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WRC>>>>F1

1 :音速の名無しさん:04/09/22 12:42:47 ID:JSPCRghh
WRCの方が面白いよな

2 :音速の名無しさん:04/09/22 12:50:05 ID:rOhrT+aq
一緒にバーベルageませんか?
    
  ∩_____∩ 
.  U | ∧_∧ | U  
    ヽ (・ω・)丿  ッパ  
     /  /  
     ノ ̄ゝ~~ 


3 :音速の名無しさん:04/09/22 12:57:47 ID:FUiqz61l
    シュボッ
       ., ∧_∧
      []() (・ω・` )      l二ヽ
       □と >>1 ) ̄⊃     ) )
      ⊂ (_(_つ   ̄⊃  / ̄ ̄ ̄ヽ
       ⊂_      ._⊃   | (\/) |
         ⊂__⊃.      |  > <  |
                     | (/\). |
                     ヽ___/


4 :音速の名無しさん:04/09/23 01:02:05 ID:Nok4l04P
>>1
クソスレにもほどがある

5 :音速の名無しさん:04/09/25 13:51:56 ID:Jeqs2zre
だが正論だな。                    

6 :音速の名無しさん:04/09/25 22:09:17 ID:SEP/VvFN
モンテカルロラリーの方がモナコグランプリより偉いのか

7 :音速の名無しさん:04/09/26 10:30:07 ID:eMSPNCsq
>>6
偉いかどうかは知らんがモンテに関してはラリーの方が歴史がある

8 :音速の名無しさん:04/09/27 02:34:30 ID:hAnsJmzy
たしかに

9 :音速の名無しさん:04/09/27 12:25:34 ID:hAsOaq0q
モンテはWRC抜きで考えてもル・マンと並び称されるイベントだからな
モナコグランプリもだけどね

ル・マン、モンテカルロ、モナコGPは至宝にして究極

10 :音速の名無しさん:04/09/27 16:08:47 ID:cEOh9wyT
>>9
インディ500は宝でも究極でもない? そうですか。

ところで、モンテカルロを抜いた3冠達成ドライバーはいるけど。
4冠達成したヤシはいないよね。

11 :音速の名無しさん:04/09/27 18:59:32 ID:qwmFtNct
>>10
モンテカルロラリー優勝者で、ルマン24時間やモナコグランプリやインディアナポリス500マイルで優勝したお方っているんだろうか?

12 :音速の名無しさん:04/09/27 19:51:37 ID:obSsppeW
>>9
欧州で言われてる「モータースポーツには3つの最高峰がある」、ってやつだね
アメリカ人には納得できないだろうなw

13 :音速の名無しさん:04/09/27 23:26:17 ID:QXc9a4c5
>>1
全然違うもの比べてどうすんだよ。
と釣られてみた。

14 :音速の名無しさん:04/09/28 10:14:48 ID:Aiw3Wkwe
>>12
えっと、なんだっけ?
インディ500か何かの優勝者が授賞式か祝賀会か前に急いで帰り支度始めて
アメリカの記者が「今からとても名誉ある・・・云々カンヌン・・・なのに何故帰ろうとしているのですか?」と質問して
そのドライバーが「週明け直ぐにF1の予選だんだよ、それ所じゃない」とか言って帰っちゃった奴とか・・・

『アメリカは偉大だがモータースポーツの頂点はヨーロッパにある』ってのは格言になってるそうだしなぁ・・

15 :音速の名無しさん:04/09/28 21:03:22 ID:ZjxoztsQ
>>14
悪魔丘の父親の話ですね。

16 :音速の名無しさん:04/09/29 01:08:18 ID:av/tPmMx
へー、そんなこと言ったんだ。
異議なし!

17 :音速の名無しさん:04/09/29 16:29:56 ID:+hWvSYzh
つまりドライバー的には

ル・マン=モンテカルロ=モナコ>>>>>>>(超えられない壁)>>>>>>>>>インディ500>>>その他諸々の各国選手権か

18 :音速の名無しさん:04/09/29 19:07:50 ID:G9yxKsHV
4輪のモータースポーツの4つの頂点はわかったが、モーターサイクルのモータースポーツには頂点のイベントがあるんだろうか?

>>17
イベントの話をしているから、チャンピオンシップはまた別の話だ。

19 :音速の名無しさん:04/09/29 20:15:33 ID:J8WrPX64
>>18
どうだろうな、俺ならマン島TTや鈴鹿8耐、MotoGPを挙げるが

20 :タナケン、復活!?:04/09/29 20:23:29 ID:tJYeNgAH
ダッチTTやマン島TT、ボルドール24時間、鈴鹿8耐、オフ系だとデナシオン?ISDT?
自分ならこのあたりかな?



21 :音速の名無しさん:04/09/30 01:53:50 ID:DB3meSAh
お前ら、スレタイが糞なのに凄く面白そうな話してますね

22 :タナケン、復活!?:04/10/01 16:22:24 ID:xjSrf4V3
>>20
ISDTでなくISDE、それとSSDT・・・・_| ̄|○

23 :音速の名無しさん:04/10/01 23:50:51 ID:o7orOjoh
日本人にはF1よりWRCの方がなじむんじゃないのかな?

メーカーもホンダを除くほぼ全てがワークスで出てたし


24 :音速の名無しさん:04/10/04 13:42:01 ID:cgU1YcZO
>>23
ミツオカが出てないってことね。(w

25 :音速の名無しさん:04/10/05 22:34:47 ID:TTOo71GK
F1にゼロスポーツのEVフォーミュラ出たらおもしろそう
イエローフラッグのときに出る役とかで

26 :音速の名無しさん:04/10/09 10:54:35 ID:tYGrlMim
ペター祝賀スレがないよ

27 :音速の名無しさん:04/10/17 19:45:50 ID:RWXCxh3+
とっくだよ
 

28 :音速の名無しさん:04/10/21 19:53:16 ID:BOKZlpwb
で、どうなった?
 
                                  、

29 :音速の名無しさん:04/10/21 20:17:30 ID:c9DvuJAN
親近感が沸き、面白く見れるのはWRCだと思う。
F1の魅力は・・無いな。しいて言えば、オタが多いことか?

よって、揺るぎない理論からもWRC>>>>>>>>>>>>F1>F3000で正解。

30 :音速の名無しさん:04/10/26 11:55:36 ID:gvyQfoND
            

31 :音速の名無しさん:04/10/26 11:58:06 ID:xqYZwRZ4
>>29
消防レベルの理論をどうもありがとw

32 :音速の名無しさん:04/10/26 16:25:19 ID:kQiMFHai
だから親近感なんて必要ねーんだよノータリンが

33 :音速の名無しさん:04/10/26 19:29:44 ID:daNJzhwP
F1のコンストラクターの殆どは市販の4輪を作らないが、WRCのマニュファクチャラーは4輪を市販している。
脳内ミハエル・シューマッハは不可能じゃないにしても金がかかりすぎるし、脳内ナイジェル・マンセルは不可能だが、脳内ペター・ソルベルグや脳内カルロス・サインツはいろいろいそうだな。

34 :音速の名無しさん:04/10/27 00:25:43 ID:tZXCfF9P
>>33の言ってる意味がよくわからないのは俺だけでしょうか?


35 :音速の名無しさん:04/10/27 00:47:33 ID:Rp1kSQAv
>>34
33サンは実際にそのチームが作ってる車に乗って、俺 〜〜〜 みたい!って思ってる奴がいるかもね。ってことじゃない?
フェラーリ製のフォーミュラーカーは買えても、高いじゃん? でもWRCはもっと安く買える(モチ、同一スペックな訳ないが)




つまり、オレもサンサンサンが何を言いたいのか分かりません

36 :音速の名無しさん:04/10/27 04:23:50 ID:ZIlXEiDF
大会規模 F-1>WRC
ステータス F-1>WRC
面白さ WRC>F-1
ドライバー WRC>F-1

これでいいんじゃないの

37 :音速の名無しさん:04/10/27 09:07:31 ID:qbnuOaag
日本だとWRCより
MotoGP>>>>F1とした方がしっくりくるよな
視聴率ではやっぱバイクよりF1が上だけど

因みに欧州での視聴率ではF1>WRC=MotoGP
後世界規模での視聴率ではF1>WRC>MotoGP
国によって結構違うけど

アメリカはMotoGPほんとに誰も見ないんだよね・・・
モトクロス系が盛んだし

38 :音速の名無しさん:04/10/27 12:03:55 ID:iB6ziqkE
>>33-35
脳内野郎には正確な車種は余り関係ないよ、多分
F1ブームの頃なんて日本車に(赤インテグラとか)フェラーリのエンブレム付けてる奴とか結構いたしね・・・今もたまにいるけど
まあ、これもF1のフェラーリに憧れた結果なんだろうけどね
スーパーカーブームやF1ブームでフェラーリが有名になる以前は赤い日本車なんてほとんど居なかったとか

39 :音速の名無しさん:04/10/27 14:05:40 ID:wodtwlb7
ブームに便乗してフェラお願いします

40 :音速の名無しさん:04/10/27 17:37:30 ID:h4oE4UAl
そういやティフォシって金持ち以外大半がフェラーリもってないけど
そのかわりマイカーが赤だとか、赤いフェラーリファングッズをいくつも持ってたりとかするんだってな

41 :音速の名無しさん:04/10/27 22:24:46 ID:gvIim2KC
>>36
大会規模は知らんが、モンテカルロラリーの偉さを知らないのか?

42 :音速の名無しさん:04/10/27 22:39:58 ID:h4oE4UAl
日本だとモータースポーツファンでも知らない人が多いかと・・・
ル・マンもマツダ優勝まで全然知られてなかったし・・・

日本ですから

43 :音速の名無しさん:04/11/02 08:03:04 ID:TIWdSmc3
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041101_04.htm
型落ちマシンに乗る、3流F1ドライバーに負ける2003年度WRCチャンピオン

44 :音速の名無しさん:04/11/02 20:53:12 ID:ttfw4+il
>>43
当時ステファン・サラザンの存在に気づかなかった俺は負け組み

45 :音速の名無しさん:04/11/02 22:12:31 ID:AADOqO69
>>43
水気のないピレリは韓国のタイヤよりも劣る。

46 :音速の名無しさん:04/11/03 11:12:39 ID:Khx7Fg+r
>>43
とても立派な記録だけど、カタロニアはコース自体がそれほどテクニカルなものではないので。
(だからこそサラザンが参戦したともとれる)

47 :音速の名無しさん:04/11/04 01:03:03 ID:YAJubt+Z
それ以前にサラザンを3流と言っちゃ可哀想ですよ
大したスポンサーがついてなくて琢磨と違いチャンス自体与えられなかったんですから・・・

あの状況・立場でテストドラバーまで行けたのは殆んど奇跡ですよ
実力だけの評価でそこまで行ったようなもんですから

48 :音速の名無しさん:04/11/04 13:59:37 ID:ZauicEPZ
サラザンかぁ
ある意味フィジケラよりも運の無いドライバーだよな
フィジケラと同じく才能だけは高く評価されてるらしいけど(母国のレース協会がその才能を支援し続けている)
才能だけじゃシートが回ってこないのもF1の厳しい所だからね
おまけに最初に乗ったのがミナルディで乗り継ぎもプロストやらハズレばかり引く始末
この運の悪さにはフィジケラも裸足で逃げ出すわな
協会から支援されてる分まだ運が良いのかもしれんが

49 :音速の名無しさん:04/11/09 23:59:01 ID:grhwWy6/
>>43
禿同
ペターのインプにミシュランはかせたい;;

50 :音速の名無しさん:04/11/14 08:52:45 ID:nXRB2TS5
サラザンはフランス国内からのプッシュでF1に押し込まれ養成されたドライバーの一人。
先輩格は同じプロストのエマニュエル・コラール、後輩格は現ルノーのモンターニュだね。

三人ともF1レベルで少なくとも水準のドライバーではある、あったと思う。
結局コネクションにかえって縛られた形になり、コラールは実戦無し、サラザンはミナルディからのスポット一回に終わったけど、出てくるまでは恵まれていて、その後は不運だった訳か…。

それにしても02年トヨタのテストやってたと思えばいきなり…才能豊かなアスリートなんだな。

51 :音速の名無しさん:04/11/22 11:41:21 ID:vmpOl81I
       

52 :音速の名無しさん:04/12/03 09:00:58 ID:ZkVcq/1J
            

53 :音速の名無しさん:04/12/07 00:47:04 ID:TdBouKPg
ROC

54 :音速の名無しさん:04/12/07 02:15:13 ID:RwacGuT1
あれは遊びイベント。

55 :音速の名無しさん:04/12/09 08:22:20 ID:jXqD1dJz



56 :音速の名無しさん:04/12/11 14:06:51 ID:MBy0OjPv
来年もドライバー・メーカーともに活発な入れ替えが行われるWRC。
無駄にレースの数だけは多いF1はまたしても退屈なシーズンが繰り返されるだけ。
未来はWRCにある。

57 :音速の名無しさん:04/12/11 14:31:58 ID:3+h0/dat
WRCもプジョーのような抜けるメーカーのの穴を埋めるところが
出てこないと先細りになる一方だ

58 :音速の名無しさん:04/12/11 15:44:44 ID:uLSW5Yqo
トヨタがF1を見切って復帰すればバンバンザイ。

59 :音速の名無しさん:04/12/12 00:12:46 ID:hKmwUh2O
F1は年19戦なんだっけ?
トヨタも費用ばかり掛かって成果の上がらないF1撤退して
戻ってきて欲しいよ・・・

ところでこの先ふらんすに替わってイタリアのメーカーが参戦する可能性って無いの?


60 :音速の名無しさん:04/12/12 02:20:05 ID:WI8bLTtI
ポルシェにやる気があるとの噂・・・


61 :音速の名無しさん:04/12/12 03:16:30 ID:zhIMAreP
スズキカモン

62 :音速の名無しさん:04/12/12 03:50:46 ID:hKmwUh2O
ポルシェかぁ。
グラベル仕様のマシンがどんなになるか激しく見てみたい・・・

63 :音速の名無しさん:04/12/12 08:17:15 ID:64EyBWMM
鱸はラリーよりMotoGPのほうを何とかするのが先だな

64 :音速の名無しさん:04/12/15 08:34:18 ID:YqUI6uIN
>>60
ポルシェはFIAに自社が参戦できるように働きかけてるそうだけど・・・
ホモロゲ生産台数と排気量制限を大幅に変える度量がFIAにあるかのかどうか

65 : 【吉】 !:05/01/01 16:58:24 ID:L+e3yZSw
test

66 :!omi:05/01/01 18:57:01 ID:wyoKghZo
test


67 :音速の名無しさん:05/01/02 05:43:49 ID:UgW3ADQw
単純にテレビ中継すら打ち切られそうになるWRCにどんな未来が?
面白いならなぜメディアが食い付かないんだ?

なぜ撤退するメーカーが毎年の様に出てくんだ?
などと言いつつラリーファンの俺は日本のラリー事情に毎晩涙流してるんだよ〜


68 :音速の名無しさん:05/01/02 06:47:29 ID:CmcLnax3
そりゃ日本の道路事情見ればわかるだろ
公道使用がスタイルのラリーは日本にゃ馴染まない

69 :音速の名無しさん:05/01/02 11:55:38 ID:rz9tUDzW
藤原拓海がWRCに上り詰めるまでじっと待て。


70 :音速の名無しさん:05/01/02 14:44:06 ID:Nso6Zu3M
彼はD-1だと思う。

71 :音速の名無しさん:05/01/02 15:25:07 ID:i5vq4g01
イニDも、そろそろ公道やめてラリーにしたらいいのに。
ラリー漫画で売れたのってないだろ。
あのかっこいい兄弟の兄貴がWRCに参戦するも
全然勝てずに帰国してきて、
タクミがDのスポンサードでリベンジ参戦というのはどうですか。

72 :音速の名無しさん:05/01/02 15:52:30 ID:N8LzSxHX
ラリー漫画「ガッデム」はそれなりに売れたらいいが
新谷かおるの作品でエリア88の次に、だけど

73 :音速の名無しさん:05/01/02 21:35:39 ID:ts6kCvCC
エリ8とガッデムの開きがすごそうだ

74 :音速の名無しさん:05/01/03 18:44:35 ID:JfLqNind
WTCCはメーカーの食いつきいいねw

75 :音速の名無しさん:05/01/03 18:51:17 ID:srWQwPKq
開発&参戦コストが凄く低いからなあ

76 :音速の名無しさん:05/01/03 18:59:35 ID:JfLqNind
2006年WRC シュコダ,三菱、スバル、ヒュンダイ、フォード
WTCC アルファロメオ、BMW、シボレー、フォード、セアト、ホンダ、プジョー

WRCしょぼすぎw

77 :音速の名無しさん:05/01/03 22:50:07 ID:NQ5h+F6T
すいませんWTCCてなんですか?

78 :音速の名無しさん:05/01/03 23:44:44 ID:QDm1NSDX
>>76
WRCは2006年にそれだけのメーカーが揃うかどうかも怪しいけどな(w
でもなー、ETCCフルレース最後まで見たことないよ>途中で寝てしまう
だったらメーカー数少なくてもDTMの方がいいなぁ

>>77
World Touring Car Championship (旧European Touring Car Championship)

79 :音速の名無しさん:05/01/04 00:00:53 ID:j67krkPJ
サーキットの自動車レースなんてアホらしくて見てらんない

80 :音速の名無しさん:05/01/04 03:07:40 ID:27ioABN/
費用が安ければ多くのメーカーが参戦してくるのはJWRCでも明らかだからなぁ
こっちは2006年以降もPSA走るしWTCC以上に車種が多い

安いだけあってアレだけど

81 :音速の名無しさん:05/01/04 04:26:53 ID:7StubIrA
WRCの費用の高騰がメーカーの撤退の原因なら
安いJWRCをWRCに格上げしたらいかんのか。
JWRCの車の走りはやっぱ迫力なくて安っぽいのか

82 :音速の名無しさん:05/01/04 06:18:14 ID:ZJMklpG7
WTCCがある程度の人気を得れば、フォードはWRCを撤退するかもしれないし、
ルノーもWTCCに参戦しそうだな

83 :音速の名無しさん:05/01/04 10:58:04 ID:HwuLCppG
>>80
JWRCもメーカー減ってるような気がするけど・・・ルノーもやめちゃったし
あとホモロゲが残ってるから走るけどPSAはサポート打ち切るよ>まぁPは元々やる気がないけどさ(w

>>81
費用高騰は撤退原因の全てじゃないと思う

84 :音速の名無しさん:05/01/04 12:41:29 ID:R7D1Vhkv
費用高騰というより、費用対効果を考えるとWRCは自動車メーカー
にとっておいしくないというのがしっくりくる

85 :音速の名無しさん:05/01/04 17:44:33 ID:FhAUhP1H
ルノーは結構本気で勝ちにいったのにスズキにコテンパンにやられちゃったのがアレだったんだよな
F2であるJWRCにWRC並みの参戦体制で挑むスズキの空気の読めなさが(ry
だからWRC本選に出場しろと叩かれたりするんだけど、それはそれでファクトリーの規模と予算にまだ問題があるらしい
なんだかんだ言ってもF1の次に金かかるってのはモタスポとしても高すぎだよ

86 :音速の名無しさん:05/01/07 11:59:28 ID:/MDz/v3N
まあ昔はF1の10倍以上もの予算だったんだけどね


87 ::05/01/09 13:50:06 ID:T4gGlQ/w
やはりWRカー規定になってから、メーカーが車宣伝しようにも素人目に見ても違う車になり過ぎたからでは?
その点、グループA時代は市販車でも同じカタチがあって広告を出しやすかったのではないかと。

2006年からのレギュレーション規定には『外見を市販車と同一に』を必須化して貰いたい。

88 :音速の名無しさん:05/01/10 01:43:38 ID:eImMg+G7
むしろ市販車をWRカー並みにしてくれと
オバヘンとか

89 :音速の名無しさん:05/01/10 14:57:29 ID:Gwh0OtGD
>>87
そんな事したら、スバルと三菱しか残らない

WRカー規定がなぜ出来たか考えてほしい

90 :音速の名無しさん:05/01/10 21:34:11 ID:5FlFLJXe
>>87
外見が同じでも中身があまりにもかけ離れ過ぎてて萎えるんだよ。
「おおっ!!!ラリーってよく分からんが、シトロエン速ええええ!カッケー!よっしゃ、シトロエン買っちゃうぞー。」
ってなっても市販車のスペック見てみりゃ国産車のフツーの車以下だもんな。
まあ、ヲタかブランド好き以外買わんわなw


91 :音速の名無しさん:05/01/10 23:11:19 ID:bPCcCnwq
206がWRカーそのままの外観だったら
もっと売れると思う

92 :音速の名無しさん:05/01/10 23:55:27 ID:HuahAJo8
307はWRカーそのままの外観に・・・しない方がいいかもしれない。


93 :音速の名無しさん:05/01/12 07:02:08 ID:p4z4kaB2
自動車メーカーがWRCを避ける理由は参戦費用がそこそこ高い割には
視聴率があまり高くないからだろ。
なんで視聴率が低いかというと、WRCファン以外は単独走行のダイジェスト
的な映像を退屈だと感じるからだろうね

94 :音速の名無しさん:05/01/12 15:10:22 ID:IqLgGJOw
レースじゃないから、走ってる映像だけではどの車・メーカーが優れてるのか
さっぱり判らんからな。

95 ::05/01/15 12:18:09 ID:UIEp823A
皆様、いろいろな意見レスサンクスです。

しかし97年にWRカー規定になってすぐにノッて来たのはフォードとスバルだけで両メーカー共にグループA市販ホモロゲ車があり、
当時あまりWRカー規定の優位制に疑問をもった覚えがありましたので。(当時の対抗する三菱ランサーエボとマキネンの強さを除いても。)
ルノーみたいにリアエンジンハッチバック車を市販しているところもありますから、今ならホモロゲの規定生産台数さえ減らせば、他メーカーもスバルインプスペCや三菱ランサーエボ8MRみたいな車両も市販化出来ると思いますけれどね。

長文、ごめんなさい。

96 :音速の名無しさん:05/01/15 13:22:58 ID:7MAYIPls

WRCはMotoGPと大体同じ視聴率(世界平均でなく欧州限定になるとWRCの方が視聴率は高い)
世界平均視聴率の話をすればMotoGPやWRCより高い視聴率をもったモタスポはそうないわけで。


97 :音速の名無しさん:05/01/15 13:27:07 ID:RKUqLlD3
MotoGPとWRCはアメリカじゃ全く見られてないからなぁ日本でもだけど
あの国、F1も10年前までは全然視聴率低くてF1不遇の国とか言われてたし

98 :音速の名無しさん:05/01/15 16:50:25 ID:bdfSl3jZ
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/sumou/1104691035/
このスレみたいにもっと議論するのもいいかもね。
相撲は3年後に無くなってる可能性はないけどWRCは3年後に無くなる
可能性は決して低くないのだから

99 :音速の名無しさん:05/01/15 18:19:57 ID:gW/y/c9g
WRCはイベント観客動員数自体は多いから無くなる事はないよ。
ルマンなんかもそうだが、ワークスが1つ2つでも観客が来る限り欧州のイベントとしては問題ない。

問題はワークスがいなくなると日本みたいな地域ではメーカーの後ろ盾がなくなって開催できなくなるだろうって事と
俺自身がメーカー対決を好むって事だな
正直ヨーロッパのファンのように個人チームへの思い入れはないし、したがってドライバーの名前だってわからんから・・orz

100 :音速の名無しさん:05/01/15 18:27:02 ID:bdfSl3jZ
>WRCはイベント観客動員数自体は多いから

有料入場者と有料入場者収入はかなり低いから安泰じゃないと思うぞ


101 :音速の名無しさん:05/01/15 18:33:14 ID:31LqLE0Z
あれ?イベント収入低いんだっけ?
フレンチとかイギリスとかの欧州圏はTV放送権と相まってF1に次ぐ収益らしいけど・・南半球で大幅に赤字になってるとか?

102 :音速の名無しさん:05/01/15 18:40:17 ID:31LqLE0Z
WRCはFIAに収めるショバ代が高いから、それが尾を引いてるのかな?
でも地元市町村に対する経済効果がモタスポイベントで一番高いと言われてるのもWRCだから
一概に有料入場者数では考えられないハズだよ。
だからいまだにイベント立候補する国が後を絶たないし。

103 :音速の名無しさん:05/01/15 19:00:45 ID:bdfSl3jZ
TV放映権は高いけど、有料入場者収入は低いでしょ
Tv放映権もメーカーが撤退して視聴率が下がれば、放映権価格も下がる
んじゃないの

104 :音速の名無しさん:05/01/15 19:06:45 ID:XSF/YvS5
メーカーが今以上に少なかった時代も欧州における視聴率は高かった
その代わりプライベーターがワークス食うくらいの活躍してて今とは全然違う雰囲気だったけど

105 :音速の名無しさん:05/01/15 19:11:51 ID:bLaRQwvL
>>103
WRCのイベントは結局地域開催だから入場料として徴収しなくても
お客が地元に金落としていってくれればイベントとしてそれで成功なわけ
だから昔のWRCイベントは全くお金を取らない形式も多かった

サーキットレースとは考え方変えないと

106 :103:05/01/15 19:32:45 ID:bdfSl3jZ
CARTみたいにワンメークのドライバーズ選手権のほうが生き残れるかも

107 :音速の名無しさん:05/01/17 20:58:12 ID:VPP+4Uzc
マシンのメーカーは有力なのだけで3つくらい欲しいよなぁ

108 ::05/01/17 22:00:38 ID:hZw4MQr4
私的には、全戦参戦義務を止め、過去のように有効参戦数ポイント制へ戻したほうが良いかと思います。そちらのほうが新規参入メーカーやチームを招きやすいかと。
過去80年代には、現在より多くのエントラントと参戦メーカーがあった事を思いだしてみて下さい。
あの時代に僅かながら少しづつWRCイベントをチョイスして参戦していき、データや経験を得て現在に至っているのが、フォードであり三菱でありスバルであるのですからね。
まずは試しにでもエントラントや参戦メーカーが容易に参戦出来るように入り口裾野は広く、しかし頂点は狭く険しいような感じにでしょうかね。

これからのWRC繁栄には、こちら側へ足を踏み入れて貰う努力からだと思います。
長文、ごめんなさい。

109 :音速の名無しさん:05/01/19 20:28:50 ID:1owmJy4p
2006年以降はフォード以外は負け組3流メーカーの戦いになるわけだ
(フォードも業績不振だけど)
他のメーカーにしたらそんなカテゴリーに参戦したくないだろうなw

110 :音速の名無しさん:05/01/19 20:36:42 ID:ji87cG/H
難しい事は解りませんが 俺は2輪→F1→WRCと移り、
今はWRCしか見ません 単純に凄いと思ってさ。
いや どれも皆凄いんだけどね、
誰かの1人勝ちが続くとつまらなくなる。

111 :音速の名無しさん:05/01/19 23:14:30 ID:TJYpGTir
メーカーが1つでもチーム内でガチンコならいいよ
10チームあっても結局勝つのが1つのチーム(1人のドライバー)ならたくさんあっても意味ない

112 :音速の名無しさん:05/01/20 00:07:53 ID:z2pBV5Wd
マシンのメーカーが有力なものだけで3つくらいで、チームが12くらいあって、運転する人が24人いれば面白いと思う

113 :音速の名無しさん:05/01/20 02:05:22 ID:1vGicQZQ
むしろ俺としてはメーカーには1社残して全部撤退して貰って、プライベーター時代の再来って感じになってほしい。
アメリカンモータースポーツにはまだ残っている個人の戦いの雰囲気。あれをWRCにも取り戻してほしい。

F1にも言えることだけどね・・・

114 :音速の名無しさん:05/01/20 02:34:58 ID:PEb8DDyC
ワンメークレースは、エントラントや玄人ファンが喜びますが、
ビギナー間口が狭くなって衰退しやすい環境ですよ。
例に挙げると日本国内のトップフォーミュラ・・・・見た感じでは細く長く運営するには良いようですがね。


115 :音速の名無しさん:05/01/20 03:45:55 ID:1vGicQZQ
ん〜、ワンメイクってのともチョット違う…
極端な事言っちゃうけど、ラリーにおけるプライベーターチームの戦いに限定しちゃうと
ワークスは一つも参加してなくてもいいの、むしろイベントの事だけ考えるとその方がいい場合もある。
日本人にはピンとこないけど、人気イベントではワークスが参加してないのにWRCより参加チームが多いラリーもあったりして、
そんなラリーには個人チームで製作してきた多種多様な車が多い。ん〜、レースだと余りない状況だから説明しづらいなぁ・・・

116 :音速の名無しさん:05/01/20 06:25:24 ID:mMWU+6vC
参戦費用50億円は高すぎるから、開発コストを下げようというマイナス
な考え方じゃなく、自動車メーカーに100億円かかってもメリット
あるようにWRCヲ改革したらどうだろう



と煽ってみたw

117 :音速の名無しさん:05/01/20 22:02:08 ID:gCV0iqWk
すべてのマニュファクチャラーが公道を走るWRカーを造れば無問題。
ランチャも昔はデルタHFインテグラーレエボルツィオーネを売っていたんだがなぁ・・・・

118 :音速の名無しさん:05/01/21 03:28:10 ID:3qMjE9n+
市販車と別物のWRカー
魅力感じない

119 :音速の名無しさん:05/01/21 13:28:28 ID:RDkQ6+Go
>>117
デルタHFにWRカーは存在していないが、何か?

120 :音速の名無しさん:05/01/23 14:14:22 ID:zqoMKZAp
ラリージャパン 公式HP
http://www.rallyjapan.jp/j/
>◆2005年 ラリージャパン◆
> 10月14日、国際自動車連盟(FIA)により、2005年のラリージャパン
> 開催日程が承認されました。 9月30日〜10月2日の3日間、WRC第13戦
> として開催、PCWRC(プロダクションカー世界選手権)第7戦も併催
> されます。

> 開催地は 【 北海道内 】です。詳細は後日発表します

次回(今年)は、帯広開催とは限らないってコトか

121 :音速の名無しさん:05/01/23 14:27:33 ID:vXc/HwFd
どっちが面白いかは個人の主観。
WRCが好きならF1と比較なんかしないで純粋に楽しめ。

122 :音速の名無しさん:05/01/23 15:47:01 ID:WIk3MKyp
>>120
帯広をホストタウンにして開催する事を条件にして承認されているんじゃなかったっけ?

123 :音速の名無しさん:05/01/26 11:12:11 ID:Oipjz/9U
Yahoo!Auctions WRC 2004ラリーJAPAN オフィシャルウェア
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k13633868

124 :音速の名無しさん:05/01/26 15:04:20 ID:xiRk14Rq
>>108は日本語も空気も読めないワキガデヴぅなんで放置して下さい。


125 :音速の名無しさん:05/01/28 09:41:00 ID:s9uVJNn8
俺の父 定年退職してから暇って事で帯駅裏の施設でガードメンやってる、
去年WRC開催の時カナーリの外人が押し寄せたエンド車両も多数間近で見たそうな。
 
しかしそこは全然興味の無い父の事
何言ってるか解らんし派手な車はイッパイ来るしと迷惑顔だったとさw。
ひょっとしたらドライバーが居たかもしれんのに・・・、
去年は仕事で行けなかったけど今年は行って 父に変わってガードメンやろうかな。

126 :音速の名無しさん:05/01/28 10:44:54 ID:2kKM99gv
>>125
ご当地警察では、ラリージャパンの観客は人間、車ともに
拍子抜けするくらいマナーが良くて、警備担当した警察官は
相当暇だったんじゃないか、ってな事を言ってる。
場所によってはじっくり見られるチャンスかもよ。


127 :音速の名無しさん:05/01/30 15:17:14 ID:8mDTeJbQ
トヨタは金あるんだからWRCにも出ろと言いたい。

128 :音速の名無しさん:05/01/30 16:15:23 ID:Gz0VIIIa
賛成。F1はやめれ。意味ないし。

129 :音速の名無しさん:05/01/30 16:20:00 ID:y986MCCV
WRCはトヨタを必要としてるんだろうが、トヨタはWRCに出てもたいした
メリットはないと思ってるんだろうね

130 :音速の名無しさん:05/01/30 18:15:52 ID:sYwTbECc
あー、もういっかいST185セリカ見てぇ〜

131 :音速の名無しさん:05/01/30 19:06:51 ID:xpM5yiLk
>>129
日本本社の首脳陣の考えではそうらしいね
もともとWRCやっていたのはトヨタの欧州拠点が中心で、日本首脳の面々はサーキットレース好きが多く、WRC参加はどうでも良かったらしい。
だからWRC撤退の時も欧州のディラーやトヨタヨーロッパの連中が猛反発したが(欧州市場の為にモタスポするなら態々WRCを止める意味がないと)
トヨタ本社は日本の考え方と違うとして強引にF1へ体制変更した

実際には「欧州市場の為」と言いながら日本市場でのホンダとの絡み(スポーティなイメージで対抗するため)も大きかったはずで、
F1を本気で戦うなら欧州の巨大WRCファクトリーを転用しなければならなくなるのも現実、独立色が強くなってきたトヨタヨーロッパも煙たくなってきていただろう。
はっきり言ってしまえばトヨタ内の欧州勢力が勝手にやっていたWRCは邪魔だtt(ry

132 :  :05/01/30 19:45:37 ID:QmP6lfSA
何だかんだ言ってパリダカが一番なような気が。
一般の人は速さなんてどうでもいい。信頼性。
実際、自分が車乗ってても速さなんて自慢できない。
頑丈さと、信頼性。みんなが欲しがるのはこれ。
俺のパジェロは13万キロも走ってて、みんなすげーっていうけど、
ダチがGTRを買ったときはみんなフーンって感じだった。

133 :音速の名無しさん:05/01/30 20:59:56 ID:8mDTeJbQ
パジェロって「くるま」に改名したアレのことですか!?

134 :音速の名無しさん:05/01/30 21:08:48 ID:0NVZ6K3M
くるま!くるま!

135 :音速の名無しさん:05/01/30 22:28:02 ID:sYwTbECc
しょせん、今のF1は日本国内のミーハー向け商売。

あの時、TTEの言うこと聞いておけばよかったんだ>ヨタ首脳

136 :音速の名無しさん:05/01/30 23:14:41 ID:rpZbB6bj
>>131
カローラも国内販売してなかった車両だしな。そういう戦略は普通は考えられない。

137 :音速の名無しさん:05/01/30 23:23:28 ID:4DDiGDLe
WRC板でスレ違いかもしれないが、鈴鹿でお祭りしたかっただけだよな。
去年の鈴鹿F1居ただけで胸焼けしそうだった。
その点、TTEは根っからの競技チームだったし、身の丈にあった広報だったかと。

138 :音速の名無しさん:05/01/31 01:36:22 ID:gGS1VPI3
>しょせん、今のF1は日本国内のミーハー向け商売。

F1参戦はヨーロッパでのブランドイメージの向上と認知度アップのためだろ
(今の成績でそれがなされてるかどうかはわからんが)
WRCでいくら好成績をあげてもヨーロッパでのブランドイメージの向上と認知度アップ
することはできなかったんだろうね

139 :音速の名無しさん:05/01/31 09:30:29 ID:ltG50k3J
突っ込んだ金額に見合うほど
イメージアップになるんだろうか<F1
フェラーリほど永く継続していたら別なんだろうけど。

WRカーももっと市販状態に近づけて
勝利が市販車の販売に直結するようにしたらどうかな。

140 :音速の名無しさん:05/01/31 09:59:50 ID:ZglJqjsc
>>139
PCWRCの立場は

141 :音速の名無しさん:05/01/31 13:20:43 ID:DTycEff/
>>139
貴方、グループNをご存知かしら?


206WRCの活躍で市販車206の販売も好調だったからそれは一概には正解ではないと思う。
インプとランエボは生い立ちから言って別になるし。

142 :131:05/01/31 18:47:13 ID:Qt+AcUDa
>>131
そんな事もないよ
WRCとル・マンでトヨタは欧州での知名度が上がったと言えるし
カローラも活躍した年には物凄く売れに売れた。

ただ・・・・カローラに関しては「WRCのイメージとは別物、走りは全然大した事がない」、と売れると同時に
散々に酷評されるオマケまでついてしまった。
他のメーカー、プジョーなどは4WDをラインナップに持っていなかったがホットバージョンや
ターマック競技用のパーツ類など走りに関してはそれなりに評価されていたのと対照的。

結局はトヨタの名前と車は売れたんだけど、ギャップからくる酷評も同時にされてしまったのが問題だったのではないかと思う。
セリカ使っていた時代はベースの走りも良かったから直接比較される市販車の評価も高かったんだけど・・・
ランチアと死闘を繰り広げていた頃のセリカは欧州では今でもトヨタの車で一番有名な車だそうですし・・・違反でイメージもアレですが。

よく考えたらWRCのトヨタって有名にはなったけど悪評も広めてしまった元凶・・・

143 :131:05/01/31 18:50:53 ID:Qt+AcUDa
ごめ
>>131×

>>138へのレスでした
自分にレス返してどうする・・・

144 :138:05/01/31 19:17:49 ID:gGS1VPI3
>>143
>WRCとル・マンでトヨタは欧州での知名度が上がったと言えるし

F1は高級車や高級スポーツカーを売るために参戦したみたいね

145 :音速の名無しさん:05/01/31 19:32:11 ID:ipLoXLuZ
俺はWRカーはもっとモンスターマシンっぽくして欲しいな。
まあグループBファンですから・・。

146 :音速の名無しさん:05/02/03 19:14:58 ID:RUu41lFz
WRCが危機に陥ってるのは
WRCのマシンがランエボを筆頭にして、豆タンク的な醜いマシンであることも理由
のひとつだと思う。
WRCファン、ランエボファン、インプファン以外ではWRCのマシンをかっこいい
と思う奴は少ないだろう


147 :146:05/02/03 19:21:15 ID:RUu41lFz
スバルならレガシィ、三菱なら今は無きギャランぐらいのボディサイズ
の方が見栄えがいいので、あまりに小型のマシンは認められないレギュ
にしたほうがいい
アルファやアウディもそういうレギュレーションの方が参戦する
可能性高くなるだろう

148 :音速の名無しさん:05/02/04 08:16:35 ID:xUexNOt8
>>146
その考え方はおかしいと断言できる。


149 :音速の名無しさん:05/02/13 07:27:55 ID:ZId0f5uU
リチャーズも暴落寸前のWRCのコマーシャル権をライブドアの堀江
に売ったらどうだ

150 :音速の名無しさん:05/02/13 07:52:09 ID:Z/ePMHjj
なんでこう馬鹿の一つ覚えみたいに『ライブドアに引き取らせろ』って意見が出るのかね。

151 :音速の名無しさん:05/02/13 08:23:54 ID:ZId0f5uU
今後、価値が下がる可能性が高いWRCのコマーシャル権買う奴
なんてなかなかいないだろうな

ライブドアを出したのは、今話題なってるから
たいした意味はない。


152 :音速の名無しさん:05/02/14 09:56:21 ID:WbylO7Ai
>>146
基本的に欧州では、サルーン(ハッチバックも向こうじゃサルーンと同類)は
人気あるんだが…
フォーミュラやGTカーに人気が集中するのは日本くらいなんだよ

向こうじゃ自分らが乗ってるようなスタイルのクルマのほうが集客力あるんだよ。

WRC人気低下は単に、参戦メーカーが少ないから(費用膨大)
後は選手権登録が各メーカー2台に限定されてるのも原因
まぁ今年は6メーカー参戦だし、ワークスノミネート以外で各チーム3台目走らせたりしてるから、
去年よりはマシだとは思うが。
ただ来年はPSAの2メーカーが落ちるので、元の木阿弥だけどなorz

153 :音速の名無しさん:05/02/15 13:19:24 ID:5EHDeLqB
サラザンが使えない件について

154 :音速の名無しさん:05/02/15 13:21:57 ID:hsVT4VFD
>>153
グラベルもターマックも遅かった美津子に比べれば、まだ余地はありそうじゃないか

155 :音速の名無しさん:05/02/17 12:56:49 ID:53vQUe72
hο∫hμ..._〆(゚▽゚*)

156 :音速の名無しさん:05/02/18 01:52:09 ID:/rt2N2O5
motoGP〉〉〉〉〉〉今のWRC〉〉〉顎1

157 :音速の名無しさん:05/02/18 14:08:17 ID:wI1J7Gdi
テレ東でやってたWRCの番組のOPで
赤い車がヘアピンでズザーって滑りながら曲がっていった。
単純にスゲーと思った。

158 :音速の名無しさん:05/02/18 14:49:37 ID:+RC89/FP
2ちゃんでやってたニュー速板のスレで
ネコみたいなAAがズザーって滑りながら2ゲットしていった。
単純にスゲーと思った。

159 :音速の名無しさん:05/02/19 11:57:53 ID:FDKZoMbh
次スレがあるなら、

「WRC>>>>>>(越えられない壁)>>>>>>F1」

で、よろ アッヒャッヒャ!ヽ(゚∀゚)ノ

160 :音速の名無しさん:05/02/19 17:59:31 ID:tPzWIWa/
WRCがメーカーにそっぽむかれて、F1の4分の一以下の視聴者数で
WRCが瀕死でWRCオタが精神崩壊しそうなのは同情するけど、
それでF1にやつあたりするのは見苦しいの一言だね

161 :音速の名無しさん:05/02/19 18:02:43 ID:tPzWIWa/
いまWRCオタがすべきことはネットでF1にやつあたりすることではなく、
WRCのビデオを つまらないもんだけど見てください
と知人などに貸すことだろう

これが一番建設的な行動

162 :音速の名無しさん:05/02/19 19:57:02 ID:fuuLkTU+
WRCってF1の4分の1ちかく視聴率があるの?
減った減ったと言いながら結構あるもんだねぇ
MotoGPって6分の1なんでしょ?今はもう少しあるのかな?

163 :音速の名無しさん:05/02/19 20:09:16 ID:BygvbZ3c
MOTOは去年ロッシ効果で視聴率上がったらしいからWRCは6分の一以下かもね

164 :音速の名無しさん:05/02/19 21:05:03 ID:eNUaqDH/
マジレスすると去年視聴率の上がったMOTOと下がったWRCで視聴率は同じくらい。
それでもWRCの方がちょっと上だったらしいけど。MOTOはWRC以上に欧州圏外で視聴率稼げないからね・・・。

165 :音速の名無しさん:05/02/19 22:53:29 ID:iD/QcDPL
思いっきり滑らせて公道をアホみたいなスピードで走っていくWRCと、
サーキットの中を淡々と走るF1。
F1のなにが魅力があるのかさっぱりわからん。
WRCが一台しか走っていないのはつまらないという意見もあるが、
F1も何周かすれば一台で走ってるのと同じような状態になるし。
モータースポーツ最高峰という唄い文句をありがたがって見ているだけじゃないのか。

166 :音速の名無しさん:05/02/20 00:13:12 ID:ny7bbwpq
その内容では全てのレースをつまらないと言ってる事になるが。

167 :音速の名無しさん:05/02/20 00:14:33 ID:FRLQNG/I
っつーかさ、今のWRCって経費削減かなんか知らんが、
くだらないオンボード映像ばかりで興ざめだよorz
WRCの魅力はやっぱり、カメラマソが外から撮った映像じゃないと
伝わらないと思われ。
あと、オンボードの設置場所が悪いと思う。

168 :音速の名無しさん:05/02/20 00:28:00 ID:j6prTS3W
WRカーとF1の大きな違い
@見た目(WRカーださすぎ!ただのミニバンちゃうん?)
Aスピード(WRカーってスライドさせてるけど100弱のコーナーがほとんどちゃうん?)
Bレース(ずっと予選ばっかでWRCはいつ決勝が始まるの?)

169 :音速の名無しさん:05/02/20 00:43:02 ID:fEmRKxsR
>168
釣り?ネタ振り?

170 :音速の名無しさん:05/02/20 01:25:02 ID:UqJKvlVi
@どう見てもWRカーのほうがかっこいい
Aあの広々としたサーキットで200`で曲がってても全然迫力が無い
BF1てレースになってないじゃん

171 :音速の名無しさん:05/02/20 02:15:41 ID:Xq02dVkU
@実はWRカーの方が最先端技術を使ってる。 (F1はレギュでガチガチにされてるのもあるが)
A道幅3.0mもなくサーキットのようにエスケープ・ゾーンもない公道をAvg100km/hで走る様は
 興奮という言葉では足りない。
Bラリーはレース(競争)ではないので自分自身との闘いだ。

172 :音速の名無しさん:05/02/20 02:20:42 ID:hmsJYAEr
結論

WRC>>>>>>>>>F1

173 :音速の名無しさん:05/02/20 02:42:04 ID:gw05kdZo
F1でも予選の方が楽しめるって人が多かったんだよね・・・(本戦がアレだから無理もないが)日本人には余りいないタイプだけど。
ま、これも昔の予選の話でFIAがゴチャゴチャ弄くってるから純粋なレースファンは白けてきてるとか。
でもF1は圧倒的な宣伝効果があるから(これも視聴率など実はもっと低いって話もあるが)これからもNO1レースで在り続けるでしょう。

174 :音速の名無しさん:05/02/20 02:45:00 ID:Yft0p8nC
どっかのスレでWRCの車が豆タンクと言ってた。ワロタ。
実際ファビアとかS1600は言われてみれば豆タンクそのものだし。
クラッシュ時のことを考えてなのか車高も高いし、カコワルイのは認める。
>>171
の幅3mは言い過ぎ。
だけども、WRC>>>>>F1

175 :168:05/02/20 02:51:02 ID:j6prTS3W
>>170
@俺には理解できん。
A実際に見てないからだろ?鈴鹿の130でF1見たらそんなこといえん!
B追い抜きはないがレースにはなってる。
>>171
@ありえん!おまいさんも知ってる通りあんだけガチガチのレギュであのスピードだぞF1は!
Aそれは分かるが、ラリーにはノート&コドラがいるからな・・
Bけっこう納得

176 :音速の名無しさん:05/02/20 04:21:12 ID:ny7bbwpq
>>171
@F1用のエンジンパーツはもはや宇宙ロケット並に高い加工技術と精度を要すると言われて久しい。
どう考えても技術レベルはF1の方が上。一部のハイテクデバイスの有無を技術の優劣と捉えるのはこじ付け。
A結構納得。でも道はもう少し広い。
Bラリーと言えど、ライバルとのタイム差を睨みながらの駆け引き勝負だから、競争には違いない。
反面、F1と言えども結局は集中力を高めて自分のベストの速さを引き出さなければ勝てないのだから、
究極的には他人よりも自分自身との闘い、という言い方もできる。意味のない議論です。

だけども、WRC>>>>>F1

177 :音速の名無しさん:05/02/20 05:29:29 ID:Z9aLzWWF
それは宇宙ロケットに失礼。
ロケット技術の精度に比べればF1のエンジン精度など幼児の落書き程度。

178 :音速の名無しさん:05/02/20 05:32:15 ID:gw05kdZo
加工技術や精度とかの技術レベルと分野として先端技術かどうかはまた違う話ですよ
あと市販車用に研究している途中技術を使う事が多いWRCと、
完全に別研究として予算から研究まで行ってるF1では研究や技術のもつ意味合いが結構違いますよ

179 :音速の名無しさん:05/02/20 05:33:41 ID:SYdkQFCH
10年後にWRCが存続したとしたら

ヒュンダイ、起亜、や中国や中南米の自動車メーカーが参戦していて、
欧米や日本の自動車メーカーは一個も参戦してなさそう

180 :音速の名無しさん:05/02/20 05:35:36 ID:SYdkQFCH
>ロケット技術の精度に比べればF1のエンジン精度など幼児の落書き程度。


WRCの技術は幼児の落書き以下ってことね

181 :音速の名無しさん:05/02/20 09:02:59 ID:gw05kdZo
制御面の話ではむしろWRCに使われてる技術の方がロケット技術に近かったりするんだけど・・・
F1はとにかく精度を上げる事と(これが凄く金掛かる)レアな材質を使う事(こっちは最近締め付けが厳しいけど)に集約してるからな・・
ロケットに近いと言うより航空機のノウハウに近い。

182 :音速の名無しさん:05/02/20 09:14:28 ID:xQ14MT7s
地球上に少なくて絶対に量産に乗らない材質の加工技術の確立とか
余り生産的じゃない部分にも力入れないと勝てないからF1は金が掛かるんですよね。

183 :音速の名無しさん:05/02/20 12:46:22 ID:8BfJUoQj
使う金額や工作精度の高さしか見るべきところがないF1。
もう少しがんばって、魅力のあるものにしてほしい。

184 :音速の名無しさん:05/02/20 14:11:07 ID:QOdOVSBt
そういう部分も含めて楽しむものだろう。
ただ、本戦より開発の経過や予選の方が面白い現状はなんとかして欲しいとは思う。

185 :音速の名無しさん:05/02/20 14:46:28 ID:dZqWjdes
ヨーロッパっていうか世界中でWRCが不人気な原因はTV放送が単独走行
の総集編的映像になってしまうかららしい。
生中継はできないから、結果はとっくにわかってるし。
普通に考えてWRCって面白いもんじゃないはな。



186 :音速の名無しさん:05/02/20 14:54:05 ID:ZxvzhSKL
WRCはテレビで見てもスゲーて思うけど、
見に行っても楽しいと思う。
ピクニック気分で沿道でバーベキューしながら
猛スピードで走ってくる車を見る。楽しそう。

187 :音速の名無しさん:05/02/20 14:59:14 ID:dZqWjdes
>>186
あなたを含めてWRCファンの主観は問題じゃないんだよね。
世間的にWRCは人気低下してて、自動車メーカーも相手にされなく
WRC存続の危機に陥っている

それを少数のファンが面白いと思っていたところで、WRCの衰退は
止まらないんだよね

188 :音速の名無しさん:05/02/20 15:08:24 ID:ZxvzhSKL
そんなこといわれてもなぁー

189 :音速の名無しさん:05/02/20 15:12:25 ID:dZqWjdes
>>188
言い過ぎたすまん。
でも、間違ったことは言ってないんだよ
悪いけど

190 :音速の名無しさん:05/02/20 15:19:24 ID:zrXjFX6r
>ID:dZqWjdes
不人気ってあなた
ご指摘のTV放送もヨーロピアンモータースポーツではWRCより視聴率高いのはF1くらいなんですが・・・
MotoGPもル・マンもそんなに危機的状況なのかい?

191 :音速の名無しさん:05/02/20 15:40:52 ID:DO04IOIT
大変だなw
WRCが不人気なら同視聴率帯と言われてる某アメリカンモタスポの立場も無いなw
まあ、俺はF1もWRCもMotoGPも見るが面白さではMotoGP>>WRC>>>>F1だと思ってる。
ごめんな>ID:dZqWjdes

192 :音速の名無しさん:05/02/20 15:49:42 ID:mySr8v4l
俺はMotoGPでバトルの楽しさを、
WRCにはドリフトの迫力を堪能させてもらってる。
で、F1にはどっちの要素も無いから見ない。

193 :音速の名無しさん:05/02/20 15:51:33 ID:DO04IOIT
F1も面白いよ!
レースよりも人間関係が・・・・

194 :音速の名無しさん:05/02/20 16:01:23 ID:C6LCEzLl
あんまり関係ないかもしれないけど
海外じゃF1ゲームもWRCゲームもミリオン行くよね?
MOTOはいかないみたいだけ(ry

195 :音速の名無しさん:05/02/20 16:14:44 ID:mySr8v4l
MotoGPゲームが売れないのは出来が悪いから。
切り返しや倒し込みなどのリアルさを表現するのは
車ゲーよりぜんぜん難しい。
まともなものはPCのGP500くらいしか見たことない。

196 :音速の名無しさん:05/02/20 16:32:50 ID:Mi57LH2J
>>195
そもそもバイクの操縦感覚を少しでも再現できるコントローラーが無いのが問題なんじゃないか?
それが無いと、ゲームの出来がどうあれつまらん事が買う前からわかってるから。



197 :音速の名無しさん:05/02/20 17:34:24 ID:Zx9hl+lG
>ご指摘のTV放送もヨーロピアンモータースポーツではWRCより視聴率高いのはF1くらいなんですが

不人気というのは言いすぎだが視聴率の悪さがWRCの存続の不透明
原因なのは間違いない

198 :音速の名無しさん:05/02/20 17:38:38 ID:Zx9hl+lG
>まあ、俺はF1もWRCもMotoGPも見るが面白さではMotoGP>>WRC>>>>F1だと思ってる。
ごめんな>ID:dZqWjdes

くりかえすが君らの趣味嗜好なんか何の意味もないんだよ
世間的にWRCは人気低下してて、自動車メーカーも相手にされなく
WRC存続の危機に陥っている

それを少数のファンが面白いと思っていたところで、WRCの衰退は
止まらないんだよね

間違ってるか?








199 :音速の名無しさん :05/02/20 17:51:48 ID:j6prTS3W
サラザンごときが、ほぼ初WRCでソルベルクより速かったろ?まぁターマックだけど・・
所詮WRカーなんて誰でも乗れんじゃない?
でもソルベルクとかローブがF1乗ってもユーンレベルは確実だと思うけどな!

200 :音速の名無しさん:05/02/20 18:00:25 ID:Zx9hl+lG
>>199
それは言いすぎだけど。
WRCファンのすべきことは、F1を叩くことでなく周りの友人、知人
にWRCのビデオをかしてファンを増やすことだろ。
それによってファンが増えてESPNの加入者が増えれば来期もWRC放送
やる確率ふえるだろ。
それがいやならWRCの人気が上がるように2CHで討論することだろ
(まあ、現実的影響力はなんにもないけどね)
不安なのはわかるんだけどさあ


201 :音速の名無しさん:05/02/20 18:48:14 ID:2ahcEl4a
>>198
だから間違ってんだよ。
>>190を百回読め。
ただ人気が低下しているから危機的状況なら、F1も近年は人気、視聴率ともに低下し続けているから
お前の見解では危機的状況になってしまう罠。
>>199
それは言いすぎ
WRCでドライターマックのミシェラン>ピレリはF1でのウェット路面BS>ミシェランぐらいに相当する。
F1でもタイヤの差は、例えば03年のブラジル、アメリカのようにMIのウィリアムズ、マクラーレンがBSのジョーダンごときにあっさりオーバーテイクされたり、
タイヤが不利だったりするとハンガリーのようにシューマッハがあきらかにマシンで劣るアロンソに周回遅れにされたりするわけだが。
ただの一回の結果をもってしてさわぐ池沼がたまにいるけどな、>>43みたいな。
WRCのドライバーをフォーミュラに乗せてもたいした結果はでないだろうが、WRカーなんて誰でも乗れるって言うが
まともに乗りこなせなっかったロッシやらハッキネンはユーン以下のカスだよな?


202 :音速の名無しさん:05/02/20 18:55:32 ID:Zx9hl+lG
>>201

>>>190を百回読め。
ただ人気が低下しているから危機的状況なら、F1も近年は人気、視聴率ともに低下し続けているから
お前の見解では危機的状況になってしまう罠。

お前は馬鹿だなれいせいになれよ
WRCから自動車メーカーが引きまくってるのは、参戦費用がそこそこ高い割りに
視聴者数がたいして高くないからだろう
これは危機的状況じゃないのか?
WRCファンでさえWRCの存続にかなり危機感もってるぞ

視聴者数と参戦費用のバランスなんだよ



203 :202:05/02/20 19:03:34 ID:Zx9hl+lG
ルマンは何一回
MOTOGPはメーカーは引きまくってない
比べるのはあほらしすぎる


204 :203:05/02/20 19:06:26 ID:Zx9hl+lG
ルマンは年一回に訂正

205 :音速の名無しさん:05/02/20 19:20:32 ID:2ahcEl4a
>>201
F1は自動車メーカー6ワークス
WRCも6ワークス(来年から4ワークス+α)
F1やモトが極端に多いわけではない。
参戦費用のバランスでいえば莫大な参戦費用がかかるわりに、
成功しないワークスへの見返りが少ないF1のほうがバランスが悪いと思うがどうか?
ちなみに私は本来F1ファンなのでWRCファンが危機的状況に感じてようと知ったことではない。
WRCが危機的状況なら、F1だってちっとも安泰ではない。

206 :音速の名無しさん:05/02/20 19:27:12 ID:Zx9hl+lG
>F1だってちっとも安泰ではない

WRCに比べればはるかにF1の方が安泰でしょ
三菱やフォードがいつ撤退してもおかしくないWRCに比べれば

コスワースは実質的にバーニーとCARTのものだから


207 :音速の名無しさん:05/02/20 19:35:31 ID:Zx9hl+lG
F1は極端に言えばフェラーリ以外はコスワースエンジン使用でも
存続できるんだよ

まあ、メルセデスはある程度長期的に関わりそうだけど

208 :音速の名無しさん:05/02/20 20:40:02 ID:Xq02dVkU
自動車メーカーがなくても成り立つF1と自動車メーカー有りきが前提のWRCとの差だな。


209 :音速の名無しさん:05/02/20 21:08:46 ID:0YzeOzE6
今のF1は糞つまらないけど、フラットボトムが導入された頃のF1('83くらい)の
ビデオ見てるとスゲー面白い。

210 :音速の名無しさん:05/02/20 23:17:00 ID:G1yuMSmG
アメリカに行きやぁ、NASCARにかなうものなし


211 :音速の名無しさん:05/02/20 23:21:58 ID:Z79PEQP3
>>199
舗装路だけならペターより速いやつは結構いるよ。
サラザンの開幕見たか?
使えねーことが既に判明してるぞ。

212 :音速の名無しさん:05/02/21 00:33:22 ID:EszCd7QK
>>207
WRCにいたってはワークス不在でプライベーターだけになっても存続できますが・・・
実際グループB以前はそんな時期もあって、しかも競技参加者も多くイベントとしては盛り上がってましたよ。
この状態はFIAとってメーカーから金入らないので不満でしょうが・・・

どうも貴方はF1のことしか知らず、しかも何故かF1の体制に限っては非常に楽観的な見通しのようですが、
市販車とチューナーチームさえあれば存続できるWRCの方が実は競技そのものとしては安泰なんですよ。
どうしてもエンジン開発をメーカーに頼らざる負えないF1は競技形態としては不安な面も多いのです。

213 :音速の名無しさん:05/02/21 01:34:39 ID:0cL1PvSm
>どうしてもエンジン開発をメーカーに頼らざる負えないF1は競技形態としては不安な面も多いのです。

別にエンジン開発をメーカーに頼る必用はないんだけど、コスワース
はバーニエクレストンとCARTのエライサンが共同で所有してるもんだから



214 :音速の名無しさん:05/02/21 02:00:48 ID:0cL1PvSm
>WRCにいたってはワークス不在でプライベーターだけになっても存続できますが・・・
実際グループB以前はそんな時期もあって、しかも競技参加者も多くイベントとしては盛り上がってましたよ。


メーカー不在でも存続はできるかもしれないが、TVの視聴率はガタ落ちする
だろうね。
多少話し外れるけどラリーGBなんかは観客数は半分以下にガタ落ちしてるわけでしょ
そんなにWRCの未来は明るいですかね?
あなたはメーカー不在でも存続できるというけど、他のWRCファンはやっぱり
ネットを見る限りではメーカーが減ることにかなり危機感を持ってるよ



>この状態はFIAとってメーカーから金入らないので不満でしょうが・・・

メーカーからは直接はお金は入らないでしょ今でも
ただ、メーカー不在で人気が落ちれば放映権料もどんどん落ちて
FIAも不満だろうけど

215 :音速の名無しさん:05/02/21 02:55:17 ID:vejHeI4r
>>214
お前なにがいいたいの結局。

216 :音速の名無しさん:05/02/21 04:12:42 ID:WxRglwbi
>>214
逆にWRCをプライベーターの手に取り戻せ!って盛り上がってる場所もあったりするわけだが・・・
他のWRCファンって何処の人達のこと?ネット=2chでその住人は君の事ですか?何処?

217 :音速の名無しさん:05/02/21 04:48:39 ID:n+97uRd+
>多少話し外れるけどラリーGBなんかは観客数は半分以下にガタ落ちしてるわけでしょ

いきなりF1より高くなったチケットに不買い運動まで巻き起こったからねぇ
ま、アレは仕方ないっしょ。現地でも自浄作用だって好意的に受け止められてるし。

218 :205:05/02/21 04:56:05 ID:P0o1lUia
だいぶ遅レスだが>>201>>202の間違い
>>206
フォードは4年計画の予算を承認済み。
三菱は3年計画を発表済み。
よりにもよって長期計画を組んでるワークスを書きこまんでも良かろうに。
計画を翻して撤退する可能性?
そんなもん言いだしたらF1にも怪しいワークスがいくらもあるぞ。
>>214でラリーGBの視聴率とか言ってるが英国人のトップドライバーがいきなり2人減って英国人ワークスドライバーがゼロになったんだから、
状況としてあたりまえだろ。琢磨がいなくなって日本GPの視聴率がガタ落ちたらF1の未来は暗いことになるか?
それからF1には最盛期の半分以下の視聴率のGP、過去最低の視聴率を記録したGPが余裕であるわけだが...
WRCのほうだけを危機的状況にしたがるプロパガンダを流すことでもやりたいのか?
そしてお前危機的状況にしたがる根拠も二転三転してるぞ。








219 :音速の名無しさん:05/02/21 07:14:24 ID:vTToxXtI
>フォードは4年計画の予算を承認済み。

ここ2年連続で撤退騒ぎ起こしてるのでそんなもんあてにならないな

>三菱は3年計画を発表済み。

会社自体が危ないだろ

220 :音速の名無しさん:05/02/21 07:17:23 ID:vTToxXtI
>それからF1には最盛期の半分以下の視聴率のGP、過去最低の視聴率を記録したGPが余裕であるわけだが...

ソースは?

221 :音速の名無しさん:05/02/21 07:20:50 ID:vTToxXtI
>WRCのほうだけを危機的状況にしたがるプロパガンダを流すことでもやりたいのか?

プジョーとシトロエンが今期限りで撤退するWRCとF1を同じくらい
の危機状況だと思えるなんて能天気だね

222 :音速の名無しさん:05/02/21 07:51:47 ID:n+97uRd+
シトロエンはプジョーに無理矢理止めさせられるんだけどね。シトロエン自体は続行の可能性を探ってる。
で、プジョーがヘソを曲げているのはFIAがルノー等のの提案を飲んでレギュ変更を断行しようとしたから。
FIA含めてフレンチ企業が暗躍してるんだけど、2006年がどうなっているのか実際にはまだ判らないんだよね。
まあ、それはともかくとしてF1もフォード等関連企業が手を引き始めてるから他と比べてそんない楽観できる状態とも思えんね
WRCが他のモタスポに比べて視聴膣や観客動員数で圧倒的に劣っているのならともかく、むしろいまだにトップレベルだし
F1を凌ぐ勢いってのが無くなったのは確かだけどね。まあ、これはF1の方もそんな傾向があるんだけどさ。

223 :音速の名無しさん:05/02/21 08:12:05 ID:MKLA3gHI
WRC叩きの川井一仁がいるスレッドはここですか?(゚∀゚)

224 :音速の名無しさん:05/02/21 14:45:06 ID:3LSwQX1z
それは川井に失礼。

F1人気が急落している現実をWRCを貶すことで忘れたいんだろう。哀れ。

225 :音速の名無しさん:05/02/21 22:33:03 ID:NVnu7wSH
>>168
ラリーはレースではないって知ってるか?

226 :音速の名無しさん:05/02/21 22:34:18 ID:NVnu7wSH
WRカーは市販車のパーツを流用しないといけないそうだ。これはマーカス・グロンホルムにとっては欠点なんだろうなぁ・・・・

227 :音速の名無しさん:05/02/21 22:54:49 ID:PP95JWL0
市販車にそのパーツを載せちゃうから無問題。


228 :音速の名無しさん:05/02/22 10:22:25 ID:fboMuRWH
>>225
云ってることは間違いないが、正直一般人の認識は
ラリー=レース
だよ

まぁレースの意味が【競争】だけに、あながち間違いではない

229 :音速の名無しさん:05/02/22 12:38:19 ID:adaC/kyC
>>225
現世界チャンピオン自らレースと言ってしまっているが・・・

230 :音速の名無しさん:05/02/22 22:40:51 ID:Zyameuwm
うむ、いわゆるサーキットレースではないが、ラリーも一応レース形態の一つではあるわけだが
ただ車のレースと言えば大抵サーキットレースを指すので、余りラリーを「レース」という呼び方はしない

231 :音速の名無しさん:05/02/23 23:04:10 ID:KN3N4muc
>>230
レースの定義にサーキットを走ることは入ってない。
同時にスタートして、ライバルたちと混走して、誰が最初にゴールにたどり着くかを競うのがレースだ。

232 :音速の名無しさん:05/02/24 01:43:02 ID:V8HDYyRD
規定周回数をこなしてチェッカーフラッグを受ければ終了のレースと違って
ラリーは最終SSを走り終えてもHCに戻るリエゾンでトラブル起きて辿りつけなければ
リタイヤだからな。

233 :音速の名無しさん:05/02/24 09:48:18 ID:JMTenAn7
>>231
っていうか競争することがレースだろ、一般的には。
競争=混走ではないよ
サーキットだろうが、ラリーだろうが、決められた距離を誰が一番速く到達するかだからな。
時間耐久の場合は、決められた時間で誰が一番長く走るかだけど。

>>232
リエゾンも競技区間なんだから当たり前だろ
リエゾンは形骸化してるから結果にはしょられてるけど、
基本的には規定時間が定められてるし。

234 :233:05/02/24 09:49:38 ID:JMTenAn7
一番長く=一番長い距離
って意味でつ

235 :音速の名無しさん:05/02/24 23:45:29 ID:Tuo+Lt2e
>>233
ライバルたちと別の時間にコースを走ってタイムを競うのはスピード競技だ

236 :音速の名無しさん:05/02/26 09:22:25 ID:wp1R4Yqk
あげてみる

237 :音速の名無しさん:05/02/26 11:20:40 ID:edSLV9J/
F1でもWRCでもあのメーカーが参戦したから繁栄、撤退したら衰退を語って意味ないでしょう。

フォードは視聴率と視聴者数の費用対効果をみてWRCに参戦継続
トヨタはWRCでそこそこヨーロッパの知名度はあがったが、日本でのマーケティングも考えて
(顧客層の若返り、今でも最重要課題でしょ)、日本では若年に人気の高いF1に乗り換え
F1はドイツ人が活躍してるんで、ドイツ国内での視聴率期待も大きくドイツメーカー参加。
というようにそれぞれのメーカーで求めるものが違うんだから。

そもそも各メーカーだってF1とWRCの視聴率は単純に比べていないんだよ。
予選と本選が数時間で終わるF1と3日間かかるWRCでは効果の計算方法は違うんだよ。
番組スポンサーじゃないんだから。

238 :音速の名無しさん:05/02/26 11:59:45 ID:wp1R4Yqk
昔から両方見てきたが、
今のF1は、面白くないなー 人形でも乗せて遠隔操作で やればって感じだな〜


239 :音速の名無しさん:05/02/26 12:09:22 ID:TuXG2G+D
>>231
因みに混走して、誰が最初にゴールにたどり着くかを競うラリーもありまする

240 :音速の名無しさん:05/02/26 13:57:06 ID:IRcEJR5d
青木 総合

241 :音速の名無しさん:05/02/26 17:33:39 ID:ZTWKcwmh
>>239
それってレースだ

242 :音速の名無しさん:05/02/27 02:15:05 ID:4iDGRGcv
>>1が始めた喧嘩に皆が巻き込まれる道理はないだろ。
F-1もWRCも落ち目だよ。だが俺たちファンは応援するぞでいいだろうに。

243 :音速の名無しさん:05/02/27 02:23:18 ID:4/4kDIYn
でもWRCは面白い。

244 :音速の名無しさん:05/02/27 02:47:21 ID:3ocqo197
>>241
いや、一番シンプルなラリーの定義ってスタート地点とゴール地点が別の場所に設定してあって
都市間の移動や旅の要素、つまり公道を舞台とすることと、誰が一番ゴールに到達するのか競うことだから、
WRCのルールその他に従わないのなら混走しようがどうしようが構わない。(周回すると本来はラリーではなくなる)
また個人で行うラリーってのはツーリングの一種でもある。
だから世界で一番最初に開催された車のラリーは単なるキャノンボールだったりもした。

ただ、公道は無関係な一般人&車もいて、路面のコンディションも一定じゃない。
車のラリーが始まった当初は、ゴール地点に辿りさえつけばどんなルートを通ってきてもよかったのだが
(走る道さえも決められてなかった)余りにも危険が大きいのでFIAの意向により、走る道を制限するようになり、
更に封鎖されるようになり、混走も危険なのでやらない事にした。
これがFIAルールであり、WRCのレギュレーションでもあるんだけど、FIAと無関係にイベントを執り行うのなら
従う必要の無いなルールでもある。よくフランスとかで開催されてるツーリングみたいな混走ラリーがそう。
ペースノートも走るルートも設定されてなくて、しかも法定速度まもってるから遅いラリーだけど。

245 :音速の名無しさん:05/02/27 14:29:16 ID:dC05EhqF
>>244
なるほど 学んだ!!

246 :音速の名無しさん:05/02/28 11:43:39 ID:DkHBekZx
不謹慎だがWRCはクラッシュシーンも面白かったりする

247 :音速の名無しさん:05/02/28 14:46:48 ID:rtu6U7QB
WRCに限らずモータースポーツのクラッシュシーンは見ていて不快。

248 :音速の名無しさん:05/03/04 09:39:45 ID:fg4lAPxz
まずは怪我してないか心配。
ドラ、コドラ、観客みな怪我無いと分かったら巻き戻して見直す。
ウホホーウ!!と興奮する

249 :音速の名無しさん:05/03/04 18:31:09 ID:0HnutqCu
>>246>>248
正直同意

日本でWRCがF1ほど認知されないのは、やはりビジュアル面が大きいと思う。
琢磨にしろマッチにしろ鈴木あぐりにしろ男前と呼ばれる日本人F1ドライバー。
腐女子スレではローブやデュバルで盛り上がってるけど、
日本のマスコミが取り上げてくれないんだよな。

車自体はF1以上に日本車頑張ってるんだけどなぁ
やっぱり、日本人はメルセデスとかフェラーリのブランドに弱いわけ?

250 :音速の名無しさん:05/03/04 22:34:20 ID:dFclUXSE
F1=最速ということで無意識にありがたがる人が相当多いと思う。
華やかだし、金かかってるし。
人間そういうものに弱い。

251 :248:05/03/04 22:35:24 ID:7txZ1Zcf
>>249
ビジュアル面でもF1よりWRCだろうね。
しっかり放映すればジャンプシーンとかウォータースプラッシュシーンは凄いと思うよ。
ウチのオカン(60歳)に見せたら、ウホホーウ!!って興奮してた・・・俺と同じww遺伝かwww

>腐女子スレではローブやデュバルで盛り上がってるけど、 日本のマスコミが取り上げてくれないんだよな。
ですな。腐女子が増えるとウザくなるけど、カテゴリが人気でないと仕方ないから腐女子でもいいや・・・
テレビ東京とかやりだしてくれてるし、F1見てる奴らはちょっと興味持って見てはまる奴も多いみたいよ。

252 :トシ:05/03/04 22:39:13 ID:7+tCyCrT
私のビジュアルがなにか?

253 :音速の名無しさん:05/03/04 22:51:17 ID:DqsJSXsP
>>252
あなたは(ジル・パニッツィや梁 明やマルク・ジェネより遥かに)ハンサムです

254 :音速の名無しさん:05/03/04 23:31:11 ID:JW0Zhh0H
>>23
でも、日本の地上波では、圧倒的にF1だよね

255 :音速の名無しさん:05/03/05 02:33:25 ID:GR4yJlkU
やっぱWRCの魅力は多彩なステージだろ。
サファリ復活キボン!!

256 :音速の名無しさん:05/03/05 02:49:54 ID:+BfEz5L5
249だが
>>251
F1がジャンプやウォータースプラッシュやりだしたら面白いだろうなw
空中分解・大破。。WRC最強!

>>255
正直、クローズドサーキットはその国その地域の特徴ってパッと見でわかりにくいもんなぁ
その点、SSが各地に分かれるWRCは景色も楽しめるし、状況の変化が面白いよな
モンテの雪・氷・ターマックが混ざってる路面をあんなスピードで走るのがスゴイ

ただ、逆に公道で、市販車の改造車が走るが故にアホウどもの発生を気にして
マスコミが報道しないのかもしれんけど

257 :音速の名無しさん:05/03/05 08:19:24 ID:YgZsV5uW
>>256
>公道で、市販車の改造車が走るが故にアホウどもの発生を気にして マスコミが報道しないのかもしれん

そうなんだろうが、勘違いもいいところだよな。F1を鈴鹿に見に行って興奮して高速ぶっ飛ばしまくってる奴らはイイのかよと。
蛆テレビがほっそりりんごや仮面ライダーをレポーターに使って大々的にスポンサードしてりゃ文句言わないのに。
日テレもBSで放送してくれてるんだから地上波でもやってくれりゃあいいのに・・・・

258 :音速の名無しさん:05/03/05 10:12:48 ID:1xnms5po
つまらないから報道されない、という可能性は考えないのか。

凝縮された時間内に同時的に複数の物事が発生するF1と
冗長な時間がただひたすら3日間続くラリーではやっぱ違うよ。
マスコミはラリーは取り上げ様が無い。
俺はラリーのDVD集めてた時期があるが、
ある瞬間に「ああ、退屈だなぁ」と思い始めてしまった。
ラリーを実時間で観たら退屈過ぎる。編集されて圧縮された映像だからラリーは面白いが、
F1は実時間で観れる。

259 :音速の名無しさん:05/03/05 13:59:37 ID:UV6qRLVe
>>258
俺はF1オープニングラップしか耐えられない>未だかつてフルレースを寝ずに見られたことはないよ(w
要するに好みの問題かと

260 :音速の名無しさん:05/03/05 14:34:26 ID:+BfEz5L5
>>258
テレビ中継の問題なので「編集されて圧縮された映像」と言う事が一応暗黙の前提だと思うんだけど?
むしろ、20くらいSSがあるWRCが90分程度にまとめられてもまとめられ過ぎだと思うし。
ただ、F1とWRCのどちらが冗長かは>>259のいうように好みの問題だと思うけど、
もっともそれ以前にWRCはTV中継自体が殆どなくてWRCを見るきっかけ、
選択のための情報が少なすぎるのが問題かと。
F1と同等の時間が割かれて今の状況ならWRC完敗だけど、F1と条件が異なりすぎ。

261 :音速の名無しさん:05/03/05 14:45:37 ID:GR4yJlkU
>>256
そうそう。個人的にはWRCは10年前くらいのスケジュールがバラエティに
富んでて良かったと思う。ターマックのモンテに始まって雪のスウェーデン、
熱のサファリ、グラベル・ターマック混在のポルト、etc・・・

>>258
つまらないから放送されないというか面白く見れるように編集するのが
大変なのではないかと。例えば画面分割して複数ドライバーのオンボードを
同時に流しつつ、タイム差を随時挿入して所々外部カメラに切り替えるとか。
カネは掛かるが改善の余地はまだまだあると思う。
あと、WRCを無理に実時間で見る必要はないし、無理があるかと。

262 :音速の名無しさん:05/03/06 12:51:48 ID:/QUvHuRT
でもイギリスのライブ放送は面白かったけどなぁ>WRC
もちろん全時間を放送するわけじゃなくて、編集された映像とリアルタイムでのSS映像を放送するんだけどね
あれってカメラの設置大変なのが・・・

263 :音速の名無しさん:05/03/06 14:04:22 ID:qzHHTZ5O
WRC実況スレおもしれーよ

264 :音速の名無しさん:05/03/06 14:44:59 ID:eH/g77Wg
さっき多少興味を持ったのでF1を初めて見たら、WRCの時速に慣れたせいか、酔って鑑賞に2分もせずリタイアした。
おゔぇっ…

265 :音速の名無しさん:05/03/06 14:58:49 ID:Fxgu08QR
今年もF1は最高につまらんな。
つーかヤバイレベルにまできてるんじゃないか。

266 :音速の名無しさん:05/03/06 17:38:36 ID:WSZf0acK
F1か・・・デーモンヒルの優勝決定戦に鈴鹿に行ったのが96年かぁ・・・
時は流れつまらなくなったなぁ・・・ドライバーも平気で金金言いよるし・・・夢を奪う奴らだこと・・・

267 :音速の名無しさん:05/03/06 17:46:53 ID:nAgibZTK
競輪>>>F1

268 :音速の名無しさん:05/03/06 18:32:46 ID:k5QZraYb
しかし残念ながらラリーの地位は年々落ちる一方だ。
それがなぜか考えてみることも必要だろう。

269 :音速の名無しさん:05/03/06 18:57:50 ID:qzHHTZ5O
F1がつまらないのはレギュレーションのせいだけどね



270 :音速の名無しさん:05/03/06 19:39:41 ID:vIwhPqIT
まあ、年々地位が下がってるのはF1も同じなんだけどな・・・
下がっても視聴率がNo1のF1とNo2のWRCだったりするのがアレだけど。

271 :音速の名無しさん:05/03/06 19:47:17 ID:RU0wp5La
腐っても唯二のFIA世界選手権だからな>F1&WRC
FIAから直接バックアップされて情報発信されてるんだから少々腐ったところで他は追従できないよ
FIA基準の格式だとこの2つより上のカテゴリーな存在しない事になってる訳だし

272 :音速の名無しさん:05/03/06 19:56:47 ID:2c/hDHpl
>>268
>>しかし残念ながらラリーの地位は年々落ちる一方だ。
ソースは?




273 :音速の名無しさん:05/03/06 20:43:41 ID:RU0wp5La
F1もWRCも視聴率は落ちてるよ
対してMotoGPは上がってる
とは言ってもF1やWRCの方がMotoGPより視聴率高いけどね
地位は変らずとも追い付かれつつあるとは言えるんじゃない?

274 :音速の名無しさん:05/03/06 20:46:16 ID:RU0wp5La
あと日本に限って言えばラリーの地位は(元々)低いw

275 :音速の名無しさん:05/03/06 22:07:45 ID:T71tgme/
TVで観る分にはWRCの方が面白いな
F1はライブじゃないと

276 :音速の名無しさん:05/03/07 01:04:08 ID:9ZYUN8a0
モンテカルロラリーとモナコグランプリがF1やWRCの道連れになりませんように。
ロードレース世界選手権のように、運転する人のチャンピオンシップとマシンのメーカーのチャンピオンシップとチームのチャンピオンシップを全部別々に用意すればいいのに。
マシンのメーカーが少なくても、チームが沢山あれば多分面白いぞ。

277 :音速の名無しさん:05/03/07 02:19:12 ID:KGEjnCud
>>269
よくそれ聞くけど、じゃぁなぜ面白かった頃のレギュレーションに戻さんのかと。

278 :音速の名無しさん:05/03/07 10:33:11 ID:9ZYUN8a0
>>277
FIAの会長が馬鹿だから

279 :音速の名無しさん:05/03/07 12:31:20 ID:C/LMOSQo
>>277-278
FOCAの会長は強欲じじいだしな

280 :音速の名無しさん:05/03/07 13:04:53 ID:6BsWMeOi
まぁ何故F−1に人気があって、WRCはおざなりなのか不思議に思う時はあるよ。ひがみかもしれないが。
俺の場合天邪鬼のサブカル野朗風味なところがあるから、マイナーだからこそむしろ面白く感じるだけかもしれぬ。

281 :音速の名無しさん:05/03/07 13:26:31 ID:JYhMCAmy
>>280
F1が華やかで、最高峰っていうイメージのせいじゃないかな。
そういうものをありがたがる人達は多いと思う。
レースが面白くなくても、モータースポーツ最高峰のイベントに参加しているという高揚感。

282 :音速の名無しさん:05/03/07 13:33:50 ID:LoggVpiT
メジャーであることの条件は面白いとだけでは成り立たないからな。

283 :音速の名無しさん:05/03/07 18:02:05 ID:LBsIGNdn
都心の大きな本屋でWRCの本を探すとき
漏れ「すみませーん、F1などのモータースポーツの本のコーナーはどこですか?」
店員「少々お待ちください…F1のコーナーはエレベーター横にございますね。」
漏れ「ありがとうございます。」
どうせWRCでは通じないので…まぁいっか。

284 :音速の名無しさん:05/03/07 19:00:00 ID:C/LMOSQo
>>280
国によってモータースポーツの最高峰は違うよ。
日本では
ルマン24時間>モナコグランプリ>モンテカルロラリー

285 :音速の名無しさん:05/03/07 19:36:25 ID:V/a7PQfo
日本じゃWRCモンテカルロよりF1日本GPやパリ・ダカールラリーの方が、
更に下手すると2輪の鈴鹿8h耐久の方が上じゃないか?

286 :音速の名無しさん:05/03/07 19:55:00 ID:I1BF/3aE
日本人なんて自動車後進国の原住民みたいなもん。アジアの中でマシなだけ。
WRC好きな俺らはその中で少し進化できたνタイプ。F1ヲタはまだ覚醒出来てない奴ら。

287 :音速の名無しさん:05/03/07 20:23:42 ID:Bz1tAFyD
【F1/ラリー】FIA、ミナルディ出走可能に激怒「WRC含めこの国で世界イベント出来ない」【03/06】

新着レス 2005/03/07(月) 20:23
1 名前: 仕事コネ━(゜A゜;)━!声優φ ★ 投稿日: 05/03/06 10:26:15 ID:???
今回ミナルディ・チームの出走問題で地元ビクトリア州の裁判所が下した決定について、
FIAは強い不快感を示した。FIAのスポークスマンは
「もしオーストラリアの法律と手続きがこうした行為(レギュレーションに反しているのに出走させた)
を許すというのであれば、この国では今後どのような世界イベントの開催もできないということになる」
と、警告した。
現在オーストラリアでは、F1オーストラリアGPだけでなくWRCオーストラリアラリーも開催されている。

http://fmotor.nifty.com/f1/2005/03/index.html#a0003591350
【F1】FIA副会長バーニー氏激怒、「ストゥダート(ミナルディ代表)はF1から出て行け」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1110017287/


288 :音速の名無しさん:05/03/07 20:41:53 ID:C/LMOSQo
>>286
モナコグランプリを侮辱するな、すぐに謝れ

289 :音速の名無しさん:05/03/07 21:14:32 ID:Bz1tAFyD
日本の町内マラソン並の頻度でローカルラリーが開かれてるヨーロッパとは事情が違うからね
ラリー文化が根付いていない日本でマイナーなのはどうしようもないよ
つーか、文化的に全然違う
向こうじゃ競馬を楽しむ層とレースやラリーを楽しむ層が割と重なってたりするわけだが日本の層は違う
(そもそも競馬を楽しむ層が日本とヨーロッパで全然違うけど)

競馬から進化してきたサーキットレースと馬車ラリー(馬車レース)から進化してきたラリー。
競技としての歴史的伝統を持たないこの国でレース&ラリーが本当の意味で根付かないのはある意味当たり前。

290 :音速の名無しさん:05/03/07 21:15:52 ID:Bz1tAFyD
元気にやってるよ
ジオンで割と有名なキャラ名だが・・・

291 :音速の名無しさん:05/03/07 21:17:10 ID:Bz1tAFyD
シャア板の誤爆・・・orz

292 :音速の名無しさん:05/03/07 21:23:57 ID:CnAkodyc
そういやF1板のガンタンクスレは落ちちゃったのかな
結構好きだったのだがw

293 :音速の名無しさん:05/03/07 21:42:52 ID:hr3bM4vJ
10年F1を見てパッタリとレースは見なくなった
サッカー見るのにスカパー契約して
たまたま見たWRC2003が凄く面白かった
観客とドライバーやチームの距離が短いことや
祭りみたいなムードに加え
頭のネジがぶっ飛んでるようなコーナリングを見て
ついつい見入ってしまった
以来TVはかかさず見てDVDは買い続けてる
頑張って国際C級取って参戦してみたいとも思った
WRCの魅力は参加しようと思えば
どんな形であっても誰にでも参加できるところにあるのでは?
視聴率など商業的な部分より
開催地での催し物や経済効果というほうが
WRCには向いてると思う
ワークスが少なくなることは淋しいが
スバルや三菱、マツダなんかは
ラリーでヨーロッパでの認知度を稼いだんだし
三菱はアレだがマツダやスバルは参戦したことで
随分車が売れて儲かってるんじゃないのか?
WRCのベース車両に乗るっていうのは
ヨーロッパ人ならなかなか気分が良さそうだし
日本みたいに運転は面倒なもので
車は家電製品だから
遠くのショーケースの中で走ってるようなのを
眺めるのが好きなんだろうな
ま、今季のF1は去年までと比較して
だいぶ車に近付いた感じはするけどな

294 :音速の名無しさん:05/03/07 22:17:19 ID:8a6AyEB/
ふむ・・忘れてたけど欧州でのマツダはラリーでのプロモーションが利いてたんだっけか。
ル・マンとの相乗効果でスポーティで確かな作りのイメージを与えてるな

過去のチャンプカーにおけるホンダみたいなもんだ。
冷静に考えてみると過去のホンダF1は欧州市場に余り影響を与えてないような・・・日本には物凄く影響与えたけど

295 :音速の名無しさん:05/03/07 22:32:07 ID:ASRJY0AW
日本にも、未舗装の更地がそこら中にあれば
ラリーという土壌が少しは育まれたのかもしれないね。
非力な車でも砂利の上を滑りながら走るのは楽しいのに、
いかんせんそれをやれる場所が無い…

296 :音速の名無しさん:05/03/07 22:48:22 ID:hr3bM4vJ
F1は富豪の為のモータースポーツだからな
ヨーロッパの上流階級の人にはプロモーションになっただろうが
中産階級には無縁のものだからな
マニアはいるだろうけど
一番人口の多い購買層に訴えるなら
WRCが最も効率的なプロモーションになるだろう

未舗装路は北海道に行けば沢山あるけど
ラリーごっこは危険だし
JAFが頑張って敷居を下げてくれたら普及する

297 :音速の名無しさん:05/03/07 23:56:03 ID:Kbi0sW0v
>>296
JAFが敷居を下げたいかどうか知らんが、警察は絶対下げないだろうな

298 :音速の名無しさん:05/03/08 07:57:20 ID:kto95CDV
>>295
それがラリーが盛んな地域って舗装路ラリーばかりなのよねん(フィンランド除く)
市販車で公道走るのが主だから当たり前なんだけどさ
ダートラとかの文化とはまた分けられてる
日本はゴッチャになってる感じだけど・・・

299 :音速の名無しさん:05/03/08 21:59:02 ID:uwUMsooi
日本国内のラリーの露出を上げれば良いだけだよ
国内A級で出れるんだし
安全面さえきちんとしとけば
参加のしやすさなどアピールして
スポーツとしての認知度や親しみやすささえあればね
仁Dがある今となってはヲタしかいないかもしれないし
ジムカーナ厨が湧いて煽るかもしれんが

300 :音速の名無しさん:05/03/08 23:06:43 ID:KC0B080C
ラリーというと敷居が高そうな感じがするね。
スリックカートの延長気分で、手軽に走れるところが
全国にあればなぁ。面白いんだけどな〜

301 :音速の名無しさん:05/03/08 23:22:44 ID:FdYpE065
ツーリングで仲間と行き先を決めて、誰が一番速く到着するか競い合えば法定速度でもそれはラリーだよ
全国どこでも出来る

302 :音速の名無しさん:05/03/08 23:59:45 ID:uwUMsooi
一応ラリー場と呼ばれるところはある
といってもグラベルのクローズドコースだが
ラリーは祭りなんだよな
タイムを競うのもラリーだけど

303 :音速の名無しさん:05/03/09 00:04:15 ID:Lc9Ey3QB
>>301
それは危ないと思う。

304 :音速の名無しさん:05/03/09 00:39:01 ID:BgHW0OWg
法廷速度

305 :音速の名無しさん:05/03/09 02:27:41 ID:85QzW2vs
法廷速度でも一着を争うのなら、強引なすり抜けとかするし。

306 :音速の名無しさん:05/03/09 07:31:42 ID:b920kFvd
でもこの手のラリーって海外じゃよくやってるんだよね・・・
大抵は危険行為禁止でルート勝負になるんだけど

307 :音速の名無しさん:05/03/09 09:50:36 ID:8/BkCdZ0
>>299
全日本ラリーでもBライで出られるんじゃなかったか?

308 :音速の名無しさん:05/03/10 06:17:43 ID:9x/PfhPe
ラリーが祭?しょっぼい祭だなおい>>302

309 :音速の名無しさん:05/03/10 07:15:53 ID:dedZmQ1E
   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |        J
/     ∩ノ ⊃  ヽ
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /

310 :音速の名無しさん:05/03/10 13:10:52 ID:V/IbTWMP
釣りにもなってませんなぁw

311 :音速の名無しさん:05/03/11 08:39:52 ID:zsYmCaMo
ラリーが好きだってゆー奴らダセ〜
リカルドパトレーゼとかマンセルの走りを見ろよ
1番スゲーカテゴリなんよ
最も音速に近付けるんだ
高ぶる気持ちはおめーらに解らねえ
ねこ大好きg

312 :音速の名無しさん:05/03/11 08:43:48 ID:y/Bykk1s
敢えてパトレーゼを挙げる心意気が気に入った。

313 :音速の名無しさん:05/03/11 08:53:54 ID:ZJCmcbX+
F1マシンはあんな悪路は走れない。

言い出したらきりがない。

314 :音速の名無しさん:05/03/11 09:02:20 ID:zsYmCaMo
ねこ大好き

315 :音速の名無しさん:05/03/11 10:12:26 ID:CzEi0xhh
ねこ大好きは縦読みのお約束だけど、この場合は別にいらん希ガスw

316 :音速の名無しさん:05/03/11 17:25:52 ID:cOvmhdCX
ルール変更により、今年のF1はレース終盤は
大接戦になりますよとかあちこちで聞いたが、
フタを開ければテラワロス

317 :音速の名無しさん:05/03/11 19:35:43 ID:KjVMR9XW
UAEに住んでる金持ちの友人がF-1好きで、前に聞いたことがある。
「どこがそんなに面白いん?WRCとかのほうが面白いだろ」
そしたら、「賭けの対象になりやすいからこんだけ流行ってるんだろう」と。
ああ、金持ちならではだなと思ったよ。 それを聞いて、
サッカーで賭博するのは貧乏人で、レースで賭博するのは金持ちって住み分けられてるんだろうなと。

俺からすると、ぶっちゃけた話どう見てもどう理屈つけてもF-1はつまらん。
今はまだネタになる程度だが、その内本当に廃れるぞ。つまらんままじゃ。
金持ちへの嗜好追従や今までの権威の貯金だけで持つのはせいぜい10年だろ。あと5年持つかね。

318 :音速の名無しさん:05/03/11 22:38:42 ID:ociypN4p
正直、クローズサーキットの中でしか走れない車見たっておもしろくない。

市販車使って(WRカーは中こそ違えど外見は市販車とほぼ同じ)、一般公道つかって行われるラリーの方がよっぽど親近感沸くし、
ラリー選手なんて一種の憧れ的存在でもある。


319 :音速の名無しさん:05/03/11 23:53:19 ID:OWAvB2wc
F1もWRCも、モナコグランプリやモンテカルロラリーを道連れにしませんように。
ベルギーグランプリとニュージーランドラリーはシラネ。

320 :音速の名無しさん:05/03/12 02:06:27 ID:516MSWL6
F1が好きかWRCが好きかは嗜好の問題だからな・・・

ちなみにF1とラリーを比べてる輩がいるが、F1と比べるならWRCだろ?
単なるレースやラリーは世界選手権たるF1やWRCとは違うぞ
あとラリー選手が憧れの存在だってのも、ラリー選手なら日本にも一県に何人もいるぞ?
F1レーサーやWRCラリーストに憧れると言うのならわかるが、単なるレーサーやラリー屋に憧れる奴なんて殆ど居ないだろ

321 :音速の名無しさん:05/03/12 03:31:06 ID:KEQdCJG9
ナニヲイットルンダネチミハ

322 :音速の名無しさん:05/03/12 14:09:12 ID:aApFHZHW
>>320
俺はモナコグランプリとモンテカルロラリーを比較する人になりたい

323 :音速の名無しさん:05/03/12 18:38:07 ID:ZNMF37VU
>>320
(´,_ゝ`)プッ

324 :音速の名無しさん:05/03/12 19:01:37 ID:T7fG/ehm
>>318
F1はマシンからして非日常的なところが魅力だと思うんだが。

>正直、クローズサーキットの中でしか走れない車見たっておもしろくない。

俺からすればただのタイムバトルでしかないWRCは魅力薄なんだけどね。


325 :音速の名無しさん:05/03/12 20:25:02 ID:l41p1TYv
しかし今のF1はバトルすらない・・・

326 :音速の名無しさん:05/03/12 21:12:25 ID:+VfQ+cNO
パドルは付いてるんだけどな

327 :音速の名無しさん:05/03/12 22:27:28 ID:dre/IdSJ
豪快に滑りながら走るWRCは単純にカッコイイ。
知識が無くても、スゲーて思うよ。
F1はそういうの無いしバトルも無いし、あっても抜けないしツマラン。

328 :音速の名無しさん:05/03/12 22:32:07 ID:napS8c+A
F1も旧予選の頃は”本戦より予選が面白い”とか言われてたりしたんだけどね
トッドの言う通り昔の予選システムに戻らないかな

329 :音速の名無しさん:05/03/12 23:09:27 ID:0lY8w5GU
昔日本GPで見たセナの予選の時の走りは凄かった
でも決勝はつまらんかった

330 :音速の名無しさん:05/03/13 00:24:35 ID:0rf9uPC+
>>327
F1もフェンス前から生で見るとおもしろいよ、WRCは生で見ても「カッケー、スゲー!」だったけど
F1の1周目は全身鳥肌で言葉も出なかった、30周過ぎてくると慣れちゃって飽きてくるけど

331 :音速の名無しさん:05/03/13 00:41:40 ID:q+IV3IMW
>>330
サーキットだとあんまり間近で見られないからね。
旧富士の最終コーナーなんかだと200km/hオーバーで迫ってくるマシンを
間近で見られるんで気に入ってたんだけど改修しちまったからな・・・

332 :音速の名無しさん:05/03/13 01:57:05 ID:34dRWo5U
ふと思ったんだけど、F-1マシンでグラベル走らせればいいんじゃね?

333 :音速の名無しさん:05/03/13 12:23:57 ID:dFhEpJP4
>>332
フォーミュラカーをグラベルで走れるようにするってのがバギーの設計思想らしいけど
バギーって運転は楽しいけが2WDだからグラベルにおいての速度はあまり良くないらしいよ

334 :音速の名無しさん:05/03/13 16:05:40 ID:k9Fzw5ce
バギーを4駆化したら、ドライバーは跳石で死にそうだな

335 :音速の名無しさん:05/03/13 22:43:34 ID:SaTFDx1B
F1ははた目に「人間がコントロールしてる感」が足りないから見てておもんない。
なんかリニアモーターカーが走ってるみたい。

336 :音速の名無しさん:05/03/13 23:47:00 ID:vXGUtjly
オーバーテイクがめっきり減ったからな。
好き嫌いは別として少しはアメリカのレースを参考にして欲しいよ。

337 :音速の名無しさん:05/03/14 06:27:26 ID:D/Zo2keW
>>317
UAEって賭博はご法度じゃなかったっけ?
競馬のドバイワールドカップも馬券を売らない代わりに、観客にクジを配って当選したら
金塊やガソリン1年分を王族がプレゼントする何とも太っ腹なシステムだった様な(もちろん入場料もタダ)
イギリスのブックメーカーの話だったら、また別なんだろうけど、基本的にイスラム圏のアラブ諸国は
程度の差はあれ酒とギャンブルはご法度。

338 :音速の名無しさん:05/03/14 11:46:32 ID:2Bn4eHFi
正直、ソルベルグでは勃起するけどシューマッハでは勃たない

339 :音速の名無しさん:05/03/15 19:59:32 ID:OAsZQMCz
まあ確かに
ソルベルグの方がルックスが良いと思う

340 :音速の名無しさん:05/03/15 20:08:02 ID:KS+92KxX
>>339
こっちのスレもよろしくね
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1104567703/

341 :音速の名無しさん:05/03/16 17:53:04 ID:52Q5iXPB
WRC
パソコン上でスプリットタイムを見てるだけなのに
ペターキター!!!!とかローブスゲー!!!!とかミッコwとか楽しめる

F1
編集されてしかも全模様テレビ放映されるのに

……ツマンネ……

342 :音速の名無しさん:05/03/16 18:25:34 ID:jnFWjWzM
最近はDTM派です

343 :音速の名無しさん:05/03/16 19:11:05 ID:KqdkBOwV
誰が勝つか分からない点ではWRCの方が上ですな

344 :音速の名無しさん:05/03/16 19:59:50 ID:M5kH0rYk
俺なら同じ所3周も走らされたら
飽きるか、
残りの周回考えて面倒になるか、
刺激を求めて逆送したくなる。

345 :音速の名無しさん:05/03/16 22:06:42 ID:d/VQINrh
走ってる本人たちはとても楽しそうじゃないか。ゴーカートでさえ結構楽しいんだし、スリルあると思うよ。嫌味じゃなしに。
でも観客は何が面白いのかほんとにさっぱりわからん。どこかにも書いてあったが、賭けでもしてないと俺は楽しめないよ。

346 :音速の名無しさん:05/03/16 22:36:35 ID:/dwcdiTc
>>345
運転する人たちはマシンを運転するテクニックを競う。「俺の運転のテクニックは世界一だ!」

347 :音速の名無しさん:05/03/16 23:19:00 ID:T2WmoVxe
サーキットで300km/hなら俺にだって出せる。
市街地の狭い車道で120km/hなんてのは、絶対にゴメンだが。

よって、WRC>>>>>>>>エフワン

348 :音速の名無しさん:05/03/16 23:19:40 ID:Z20iYKW3
サーキット走りに行くけど何週走っても楽しいよ。めちゃ疲れるが

349 :音速の名無しさん:05/03/17 00:09:14 ID:L5nLdrOJ
うむ、サーキットは何週走っても楽しい
そして車よりバイクは更に楽しい!
俺は海外で暮らしていたときにラリーの炊き出しに参加した事があるのだが
近所のオバハンが暖めたワイン(熱で甘酒程度までアルコールが抜けてる)
やソーセージとか振舞っていたりノホホンとした雰囲気が面白かったよ

350 :音速の名無しさん:05/03/17 00:14:41 ID:Y1lgKfso
ほんと海外のラリー観戦って牧歌的に見えて羨ましい。おっちゃんが道ばたでバーベキューしてたりとかw
日本で言えば神社のお祭りで山車や御輿が通るのと同じような感覚なのかな。


351 :音速の名無しさん:05/03/17 03:36:17 ID:FF9o3v7n
ラリーの場合景色の美しさや
え!こんな所走るの!?みたいな視覚に訴える楽しさがあると思う
ただどの車が速いかという楽しさを味わうことは出来ないな
ドライバーのパフォーマンスを楽しむって感じ
まあわしはF1の方が好きだったり

352 :音速の名無しさん:05/03/20 22:16:25 ID:vuh4HKlU
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4494.mpg.html
この元画像知っている方、いらっしゃいますか?
BGMもカコイイ!

353 :音速の名無しさん:05/03/20 22:32:39 ID:091uI5Yd
トヨタよかったね。
もういいだろ?早く帰ってこいよ。

354 :音速の名無しさん:2005/03/21(月) 04:13:46 ID:yBduD+1l
F1って耐久レースになったの?
F1もエコの時代か〜
エコといえばトヨタ

355 :音速の名無しさん:2005/03/21(月) 06:01:35 ID:ivMLi7sT
なんかF1が可哀相になってきた

356 :音速の名無しさん:2005/03/21(月) 08:12:46 ID:QbkUsdvI
死ぬ前にいっぺん、ツールドコルスみてぇ
第3レグでSS中に崖っ淵の民家の横通るやん。おばちゃんが洗濯物干しながら見てんのが、ええなぁって思う。

357 :音速の名無しさん:2005/03/21(月) 11:17:45 ID:0WdNeMpx
トヨタがF-1で2位入賞したけど、またレギュレーション違反でもしたか?
と思った、トヨタ好きの俺。

358 :音速の名無しさん:2005/03/21(月) 11:59:59 ID:djDhcVHD
俺もトヨタ乗ってるし、トヨタが優勝したら感動すると思ってた。
でも実際はヤフーのトピックスで見て(ーー)萎えた。テレビも見なかった。

なんかトヨタががんばってきてその結果が実った、というより
全てがレギュレーション改正とやらの結果のように思えてしらけてしまった。

359 :音速の名無しさん:2005/03/21(月) 14:06:38 ID:/kbWoJPI
>>357
いやいや、レギュレーション違反したのはトヨタチームではなく、あくまで
いちエンジニアだかメカニックの先走った個人プレーであるとするのが
トヨタ流。

360 :音速の名無しさん:2005/03/21(月) 18:51:21 ID:4N9iVbBG
【調査】F1のTV中継「全く観たくない」…20代男性は40% TV中継が好まれてない?★2
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1111358100/


361 :音速の名無しさん:2005/03/21(月) 22:55:11 ID:nqKI/bfz
>>354
マックス・モズレイのアホはF1だけでなく、WRCも主宰していることをお忘れなく・・・・・・・

362 :音速の名無しさん:2005/03/22(火) 16:15:46 ID:4jEsMQY9
WRCはメーカーがNoと言えばFIAはそれに従わざるえないから
F1より安心だな

363 :音速の名無しさん:2005/03/22(火) 17:46:49 ID:iKZsA2wm
F1は結果を操作されているからな
肥大化しすぎるのも良し悪しだ

364 :音速の名無しさん:2005/03/22(火) 23:48:56 ID:FSX+/V5t
コマネズミのようにクルクル良く曲がる206WRCとか、パニやんとか、もうWRCサイコー!!!
F1見てる人達も一回でいいからラリー見てみてよ!!

365 :名無し募集中。。。:2005/03/23(水) 12:56:40 ID:/3YrwB0s
・F1
・だぶりゅーアールシー

powered by ATOK2005

366 :音速の名無しさん:2005/03/23(水) 13:42:42 ID:7CwEUv5Z
まったく別物
比べるほうがくだらない
そしてどっちもおもしろい

367 :音速の名無しさん:2005/03/23(水) 15:10:52 ID:qOxSIcAU
F−1は知名度があるから面白いと思って無くても見る人の総数が多い。ゆえに知名度が高いことで知名度が高くなる。
WRCは知名度が無い分相対的に面白いと思って見る人の割合が高い。

368 :音速の名無しさん:2005/03/23(水) 22:11:01 ID:SiSUQ7/x
>>367
そのとおりかも
納得しました

369 :音速の名無しさん:2005/03/29(火) 03:35:16 ID:jD1jJ/CR
来年あたりF1とWRCの地位が逆転しそうだな。

370 :音速の名無しさん:2005/03/29(火) 14:10:23 ID:JBXYiQsm
両方落ちてますから
地位的には今と変らんかと

371 :音速の名無しさん:2005/03/29(火) 15:24:54 ID:apIh+faM
日本的にはWRC↑ F1↓↓↓

372 :音速の名無しさん:2005/03/29(火) 22:24:08 ID:vp71Xga/
>>352
このBGMはセガラリー2で使われていたな。

373 :音速の名無しさん:2005/03/30(水) 23:43:17 ID:T9igaMgp
F1に限らず最近のフォーミュラカーのレースはつまらない。
逆に箱のレースの方がドライバーが操っている感じがして面白い。

374 :音速の名無しさん:2005/04/04(月) 14:54:17 ID:lQ1PYe6P
テリー伊藤もF1は凄さが伝わらないといっていたよ

375 :音速の名無しさん:2005/04/04(月) 15:45:56 ID:JkvNsTsz
F1も本当に間近で見たら基地外じみた凄さなんだろうけどなあ・・・。

376 :音速の名無しさん:2005/04/04(月) 23:52:25 ID:fq+/vZzs
モンテカルロラリーとモナコグランプリとルマン24時間は偉い。

377 :音速の名無しさん:2005/04/05(火) 00:29:00 ID:ngEVgbw3
モナコなんかなにが面白いのかわからん

378 :音速の名無しさん:2005/04/05(火) 19:50:29 ID:ig0j2v7P
勝負アリ
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4511.avi.html

379 :音速の名無しさん:2005/04/05(火) 20:17:36 ID:wMSVWyz1
1000湖ラリーを見よ

380 :音速の名無しさん:2005/04/06(水) 00:07:41 ID:BSknWZMz
>>379
ニュージーランドラリーにしておけ

381 :音速の名無しさん:2005/04/06(水) 08:52:18 ID:+LZ3IdHP
>>379
1桁多かったら、日本じゃ放送できなかったな。1000個ラリー

382 :音速の名無しさん:2005/04/15(金) 00:08:49 ID:aCY9SxfP
WRCはまじかで見れるのがいいね。

383 :音速の名無しさん:2005/04/15(金) 00:35:53 ID:Sf0hLd1i
20年前くらいのイベントの様に、一回アホみたいに近づいて見てみたいなあ。


384 :音速の名無しさん:2005/04/15(金) 20:23:48 ID:wGVgsLGy
>>383
そんなイベントの進行を邪魔するようなことはやめなさいって

385 :音速の名無しさん:2005/04/15(金) 22:00:15 ID:vKtvGhV4
以前それが原因でカレンダーから外されたイベントがあったな・・・
ポルトガルとかポルトガルとかポルトガルとか・・・

386 :音速の名無しさん:2005/04/17(日) 17:13:47 ID:Sb4pPPOz
>>381
沖縄ではニュースで『漫湖』公園とアナウンサーが読んでますが?

387 :音速の名無しさん:2005/04/20(水) 02:08:20 ID:3jizMtZu
ttp://up2.sakura.ne.jp/src/up0787.wmv.html

388 :音速の名無しさん:2005/04/27(水) 10:03:03 ID:VPTnpX9f
ぐるっと岩手、すたんぷラリー。


389 :音速の名無しさん:2005/04/27(水) 10:15:48 ID:PAjNW7io
>>388
ワロス、お前も岩手か

390 :388:2005/04/27(水) 12:49:21 ID:VPTnpX9f
>389
おうさ。

こいつはSSの範囲が広杉だぜ同志。




391 :音速の名無しさん:2005/05/06(金) 10:04:23 ID:MNAYA+AP
あげ

392 :音速の名無しさん:2005/05/06(金) 12:39:49 ID:jf8RadID
ファミリア、ファミリアを出せ!!!!!!

393 :音速の名無しさん:2005/05/06(金) 13:19:06 ID:gG4YnYhR
もうずっと人大杉

394 :音速の名無しさん:2005/05/06(金) 14:31:22 ID:RnAmeb+v
>>388-390
やっぱり日本最大の県ってのは伊達じゃなさそうだねぇw

395 :音速の名無しさん:2005/05/06(金) 15:23:50 ID:aesqXcXf
>>266
セナのウイリアムズに乗れるならダタでも構わない。
と言ってのけたほどの勝利への渇望がない。

どうせ顎がチャンピオンだろ?とばかりに周りは上昇志向無しに自分の利益ばかりを追求する。
F1はモーターレースではなくモーターショーになってしまったよな。

いっそのことオープニングラップのまんまで低速走行で興業すればいい。と感じる。
そうすればミナルディでも全戦完走可能だし、どうせチームの人間からすれば、レースよりもレース前後のパーティの方が重要なんだろうから。


396 :音速の名無しさん:2005/05/15(日) 01:04:21 ID:Ui1qS5pB
ホンダに続きどうなることやら。。。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050513-00000517-yom-spo

397 :音速の名無しさん:2005/05/15(日) 02:00:40 ID:q2mhohCz
WRCに続きF1でもやらかしたかトチョタ・・・

398 :音速の名無しさん:2005/05/16(月) 08:17:07 ID:UuNH3kzs
欧州も日本(ホンダ・トヨタ)叩きに必死だなw

399 :音速の名無しさん:2005/05/16(月) 19:58:52 ID:CitjaQon
難癖を付けて金をふんだくろうとしているに1票

400 :音速の名無しさん:2005/05/25(水) 01:03:16 ID:q6CpwblM
あげ

401 :音速の名無しさん:2005/05/26(木) 12:45:20 ID:f2LBeTAk
1998年のポルトガル・ラリーでは、1位のC・マクレーと2位のカルロス・サインツの差がわずか2.1秒だった。
ポルトガルの起伏に富んだ合計380kmを4時間20分かけて走り、その差がわずか2秒。
WRCトップドライバーのドライビングテクニックにはかなり異常なところがあると思う。

402 :音速の名無しさん:2005/05/26(木) 13:54:07 ID:kCp6GYYM
>>401
互いに中間タイム知らずに走っていれば
そんな僅差にはなるまい

403 :音速の名無しさん:2005/05/30(月) 15:55:12 ID:I3owpFpN
いつどこのラリーだか忘れたけど3位のC.マクレーと4位のC.サインツの差が
0.6秒だったこともあるね。もちろんペナルティ無しで・・・


404 :音速の名無しさん:2005/05/30(月) 20:13:29 ID:vt0DzTaE ?
Rally Base見たらすごいね。1〜2位が10〜20秒差とかザラ。
しかもSSは今の倍以上あるし。なんなんだろ。

405 :音速の名無しさん:2005/05/31(火) 07:39:10 ID:9KXqTg8Q
小樽で開催の可能性のあるチャンプカーはどうなんだろう?
市街地走るから間近だし、問題の臨場感もあるかもしれない。
F1よりこっちの方が面白いなんてなったりしてな。
WRC以上に知名度なさげだけど…

406 :音速の名無しさん:2005/06/08(水) 03:19:23 ID:DB/87zKE ?
F1のメカニックとWRCのメカニックてどっいがえらいの?

407 :音速の名無しさん:2005/06/08(水) 05:54:57 ID:TnUEqhRM
どちらが偉いかはわからんが
WRCのドライバーはメカニック的な仕事もある程度できないとならないらしい

競技中に自分で修理する事があるから

408 :音速の名無しさん:2005/06/12(日) 12:32:27 ID:+gX+cpfB
WRCとF1も交流試合したほうがいいな
来年のサファリあたりどうよ

409 :音速の名無しさん:2005/06/12(日) 17:06:17 ID:Xr+XCSYu
>>408
レース・オブ・チャンピオンズ

410 :音速の名無しさん:2005/06/13(月) 10:55:02 ID:5mKXr4zR
>>406
市販車のミッション交換を17分程度で作業できたら
WRCのメカニックと同レベル。

411 :音速の名無しさん:2005/06/13(月) 12:42:10 ID:rTv5RuyR
410よ。普通の交換だけじゃあないでしょ。時間も決められてるし、壊れてたりするんだから。WRCのメカニックも簡単じゃないよ

412 :音速の名無しさん:2005/06/13(月) 13:03:54 ID:uGBgnQP7
馬鹿みたいにバコバコ叩いたりして直すときもあるしな。

413 :音速の名無しさん:2005/06/13(月) 13:24:36 ID:YDOeZ907
>>412
去年のこと鮪か?


414 :音速の名無しさん:2005/06/13(月) 13:25:04 ID:YDOeZ907
>>412
去年のこと鮪か?


415 :音速の名無しさん:2005/06/13(月) 22:40:48 ID:UYqT9Re4
>>411
ミッション交換17分ってめちゃくちゃ早いから褒めてるんだが。


416 :ドライビングロボット:2005/06/16(木) 02:49:41 ID:8gjWTHUC
今度ローブがルマンに出るが、そこでの走りを注視しよう!

417 :音速の名無しさん:2005/06/16(木) 03:36:38 ID:jfbXqMBV
ルマンにはサラザンも出るので、そっちにも注目です!!!


418 :音速の名無しさん:2005/06/16(木) 11:48:55 ID:VRTEHutJ
F1ドライバーの参戦はあるの?

419 :音速の名無しさん:2005/06/16(木) 13:50:28 ID:OiROa3+G
ラリー・ドイッチェランドで、ニュルを走って欲しいな。
20kmくらいなので、SSにちょうどいい距離だし。
WRカーでどのくらいのタイムが出せるものか知りたいな。

420 :(´ー`) ◆VJHO.PP3LU :2005/06/17(金) 00:46:11 ID:A+fgZWQG
>>419
ERCで使われた事があったような気がする。
詳しい人教えて

421 :音速の名無しさん:2005/06/17(金) 08:14:47 ID:7iBrfojS
今もSSに設定されているかどうかは不明だが
まだRAGがラリー活動盛んだった頃にはERCでオールドコースが使われたことがある。
ソースはウベ・ニッテル公式サイトのインカー動画。
ちなみに結構普通のグリップ走法だった。

422 :ドライビングロボット:2005/06/17(金) 12:55:28 ID:AG74nZZr
>419さん、それいいっすね!
ところで、こないだクビになったデュバルのコドラだったプレボの元相方の、M.r不幸なドライバーことB.ティリーは今何してるんですかね?

423 :音速の名無しさん:2005/06/17(金) 15:49:17 ID:rTy/1Azz
ティリーか・・・。デュバルの後釜狙ってる内の一人として名前を挙げられてたから、
まだどこかで現役で走ってはいるのだろけど。

424 :音速の名無しさん:2005/06/17(金) 22:52:07 ID:7X220cUu
>>422-423
本スレSS67で既出だけど引退した
デュバルの後釜候補に挙がってたのは日本だけだよ

425 :音速の名無しさん:2005/07/03(日) 07:28:11 ID:qyCsnWfg
なるhど

426 :音速の名無しさん:2005/07/06(水) 15:14:12 ID:tdJbb1xQ
>419
ニュルのみでは、SSの平均速度規約超過するんでない?
アスファルトでは110kphになっているから、
前後で距離とって調整するとか・・・

427 :音速の名無しさん:2005/07/17(日) 17:42:07 ID:2KEaLrCQ
大昔のERCでニュルSSあったな

428 :音速の名無しさん:2005/07/20(水) 19:01:55 ID:KVcIdkLa
あったな 

429 :音速の名無しさん:2005/07/23(土) 23:30:59 ID:6/F2yKxH
ttp://blog.livedoor.jp/wrc_sport/


お願い

430 :音速の名無しさん:2005/07/25(月) 04:51:45 ID:sHgVwGFI
>>429
社員必死だな

431 :音速の名無しさん:2005/07/26(火) 02:18:03 ID:jiC1sSaH
物売り必死なスバ厨を相手にするな。
それに、オフィシャルビデオは中立な立場で作らないとダメではないのか。と問い詰めてみたくなるぞ。スパイコタソよ。

432 :音速の名無しさん:2005/07/26(火) 17:40:17 ID:3aUtjG3C
あれって外国のTV局用とか別会社から買い取ってちょこっと手直ししただけの代物だよ
文句言うなら国外の元映像作ってるところにしないと・・・

433 :音速の名無しさん:2005/07/27(水) 06:51:55 ID:uN1zp0QF
元映像は同じだが、販売する媒体や時間枠に編集しているのは各末端販売元だ。

編集作業もしないで、ボッタクリしているのか。

434 :音速の名無しさん:2005/07/30(土) 01:23:15 ID:ezsFVD06
umu

435 :音速の名無しさん:2005/07/30(土) 10:59:33 ID:h5dBMRxN
ホントに編集作業もろくにしてない
国外での放送とそっくりの内容

436 :音速の名無しさん:2005/07/31(日) 11:16:59 ID:HNQl5kzT
次スレは
モンテカルロラリーVSモナコグランプリ
をきぼんぬ

437 :音速の名無しさん:2005/08/03(水) 12:59:44 ID:Y4+qfbFA
いいね

438 :音速の名無しさん:2005/08/06(土) 11:46:11 ID:wRcJBqJH

                  _,. -‐ '' " ",. ̄'' ̄` ''‐、
                ,.-'      ,r''  _,,.. - 、  ` 、
               ,.r'/// /   ,.-'      `' 、. \
             /       ,r'  ,r'       ,rfn、 \ '、
               / /////  ,'   ,'  ,rffn.   '"     ヽ ',
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                |  ,.r '"  |.   {  ,riiニヽ      _.    ', ',
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               \ ヾヾヾヾヾ \          /
                ` 、  、、、、、、、、 ` - ..,,, _ _,.r'゙
                  `' - .,,_       _,. - ''"
                      `"'' '' '' ""

439 :音速の名無しさん:2005/08/06(土) 16:56:24 ID:jvZJCmU3
ローブがオニ早い

440 :音速の名無しさん:2005/08/21(日) 16:22:02 ID:oBU+93HG
ほっしゅwww

441 :音速の名無しさん:2005/08/25(木) 21:04:38 ID:57urhAc3
ほほっっししゅゅwwwwww

442 :音速の名無しさん:2005/09/02(金) 19:08:50 ID:3gyuPuay
ほほほっつっうぇしししゅwwwwwwwwwwwwwwww

443 :音速の名無しさん:2005/09/04(日) 01:09:39 ID:4dvH7UsJ
意味わからん

444 :音速の名無しさん:2005/09/05(月) 20:29:19 ID:224riur+
ラリーおもろいよ

445 :音速の名無しさん:2005/09/05(月) 22:48:24 ID:rEtrI+PU
>>444
モンテカルロラリーは偉い。モナコグランプリもルマン24時間も偉いが

446 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:06:02 ID:hisv3ogH
sりゃdそうだ

447 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:27:56 ID:hisv3ogH
そりゃそうだ

448 :音速の名無しさん:2005/09/12(月) 00:13:10 ID:tZvWhLmm
琢磨のせいで
>>1に同意

449 :音速の名無しさん:2005/09/12(月) 00:18:01 ID:RLjD/nOo
WRCのほうが完全な道はしるわけじゃない
から技術ではうえかもな

450 :音速の名無しさん:2005/09/12(月) 16:28:05 ID:EatYC9/s
F−1も相当凄いけど、数百キロ走ってコンマの差になることがあるWRCのほうが技術的な成熟度は上だと思う。

451 :音速の名無しさん:2005/09/12(月) 16:36:43 ID:G1185iCJ
アメリカって結局ヨーロッパにかなわないから
自分達で違うもの始めて1番になりたがる
同じ土俵に立つと1番になれないから(プライドだけは高い)
F1に対してのインディだったり
サッカーに対しての野球・バスケだったり
クラシックに対してのジャズだったり

452 :音速の名無しさん:2005/09/12(月) 19:21:15 ID:pdVy+0AQ
シトロエングッズを豊富に扱ってる通販サイト知ってる方おります?
お願いします。

453 :音速の名無しさん:2005/09/12(月) 19:37:37 ID:/yZR9AIv
ラリー好きなのに地上波ではなかなか見られない。トホホ

454 :音速の名無しさん:2005/09/12(月) 20:30:53 ID:q3BAXyAx
>>451
フォードは頑張ってるがな

455 :音速の名無しさん:2005/09/12(月) 20:39:12 ID:+xCxoF3f
>>451
インディは最高につまんないね
単純なコースグルグル回って何が楽しいんだ?

456 :音速の名無しさん:2005/09/12(月) 21:25:20 ID:iRZzRF5V
激しくスレ違いだが
WTCC,DTM>F1だな。


457 :音速の名無しさん:2005/09/12(月) 21:27:39 ID:NF80Y8cy
>>455
アメ公は単純なのが好きなのさ

458 :音速の名無しさん:2005/09/12(月) 23:45:28 ID:d3La/Mew
>>456
'94限定だと、BTCC&DTM>>>>F1

459 :音速の名無しさん:2005/09/13(火) 19:51:21 ID:le/lNvb1
>>451
アメリカの娯楽って行き着くところは結局エンターテインメントなんだよな。
そこに書いてあるのはみんなそう。
やる側より見る側や聴く側の論理が優先される。
ファンが面白くないとダメだそうだ。

460 :音速の名無しさん:2005/09/19(月) 02:03:45 ID:0KapVDFj
>>455
オーバルは微妙な作戦や微妙な追い越しを楽しむ。

461 :音速の名無しさん:2005/09/23(金) 00:36:26 ID:4lDgG9Xg
ラリーさいこー

462 :音速の名無しさん:2005/09/23(金) 19:55:32 ID:M0cdTPP+
面白いね

463 :音速の名無しさん:2005/09/24(土) 06:46:09 ID:kMmNlIg7
うん 

464 :音速の名無しさん:2005/09/24(土) 09:26:19 ID:W2DHGWBk
ふぇええええ

465 :音速の名無しさん:2005/09/25(日) 19:06:29 ID:mVpnW/Kt
もおおおおおおおえええええええええええ

466 :音速の名無しさん:2005/09/25(日) 19:22:02 ID:lc3SI3w+
WRCは1台ずつ出走するから、F1とはぜんぜん楽しみ方が違う。比較できん。

467 :音速の名無しさん:2005/09/25(日) 23:48:00 ID:nIVeaCob
>>466
モンテカルロラリーは自然が邪魔をしてライバルたちが邪魔をしないという意味ですね

468 :音速の名無しさん:2005/09/27(火) 11:14:04 ID:Nc0UL0Og
なーるほど

469 :音速の名無しさん:2005/09/27(火) 18:16:13 ID:tP+qZLfF
スピンで道ふさがれたりするけど?

470 :音速の名無しさん:2005/09/27(火) 19:18:42 ID:+AV6DbVG
お邪魔します
誰かいますか?

471 :音速の名無しさん:2005/09/27(火) 21:37:44 ID:qybcukz20
>>469
モナコグランプリは殆ど四六時中前を走るヤシに道塞がれている

472 :音速の名無しさん:2005/10/02(日) 01:22:44 ID:mrJEtvoc
>>450

F1も数百キロ走ってコンマの差なんてありまくりですが???


473 :音速の名無しさん:2005/10/02(日) 01:25:23 ID:mrJEtvoc
そもそも、一応はWRCを制覇したトヨタでも一度も優勝できていない
F1のほうが上。所詮、技術的にも資金的にもF1にこれない二流メーカ
ーの集まりがWRC。

474 :音速の名無しさん:2005/10/02(日) 01:26:23 ID:mrJEtvoc
まあ、スバルとか三菱乗りはトヨタとかホンダの車を羨ましがってくれ(^_^;

475 :音速の名無しさん:2005/10/02(日) 09:27:31 ID:Ys2o7NCZ
サーキットとそれ以外を走るものを比べるのがそもそも苦しい訳だが。

個人的にはF1からモータースポーツ好きになったけど今比べるならWRCの方が良いなぁ。

F1にはそれなりのモノがあっても、やはりファンとの垣根が低いのは嬉しいよ。
各チーム関係者、ドラ・コドラ和気藹々としてるのも良い。

今ラリージャパンやっているけど、入ってくるレポ聞くだけでも
ファンも関係者も近い距離で皆お互いに楽しんでいるとか凄い伝わってくるしね。

どちらがより好きかどうかは人それぞれだけど、
互いの良さがあるのだからあまり罵ったりするのはどうだろう・・・

476 :音速の名無しさん:2005/10/03(月) 02:30:57 ID:qbrGoFad
>>473-474
あー、こんな迷い言昔川井ちゃんがプジョー例にして言ってたねー。
釣りにしちゃまだまだだな。うん。

まあ、あれだ、要は蛸厨は巣に(・∀・)カエレ!てこと。

477 :音速の名無しさん:2005/10/03(月) 21:14:59 ID:zvpktj2b
>>474
トヨタもモンテカルロラリー優勝マニュファクチャラーですが何か?

478 :音速の名無しさん:2005/10/09(日) 21:52:31 ID:gysFTPfH
ル・マンで優勝したマツダが一番偉いってことでFA?

479 :音速の名無しさん:2005/10/11(火) 12:34:36 ID:8lr+6LxI
観客動員
WRC>>F1

480 :音速の名無しさん:2005/10/11(火) 13:44:30 ID:nFka74mk
興業収益
F1>>>>>>>>WRC

でもオレはWRCのほうが好き

上手く表現できんが、
F1は大きなコンサートホールで、じっと座って聴いてる感じ
WRCは箱はそんなに大きくないが、酒も飲んだりできるライブハウスみたいな感じ
演奏終わった後に、そのまま客席に降りてきて客と一杯やりながら喋れるみたいな

多分ラリージャパン見に行ったことあるヤシなら、この感覚分かってもらえるはず

481 :音速の名無しさん:2005/10/11(火) 16:53:28 ID:XL5fy9S6
後は、WRC男の登場を待つばかり!!!

482 :音速の名無しさん:2005/10/11(火) 17:01:44 ID:nFka74mk
>>481
それを言うならラリー男でw

483 :音速の名無しさん:2005/10/11(火) 17:20:13 ID:dy/eRb/U
危険なのは明らかにラリーかも?
F1(というかレース)はマシンやサーキットの安全面がしっかり行き届いてる
ラリーは強固なロールバーが着くがサイド部に衝撃吸収材は無いし、コースは公道(崖や森林イパーイw)


484 :音速の名無しさん:2005/10/11(火) 19:09:43 ID:mdPa2XFM
側突時の衝撃吸収能力は、市販車レベルです <ラリー車

485 :音速の名無しさん:2005/10/11(火) 21:06:19 ID:HZ7bUsZ8
でもワークスの死者はF1より全然少ないんだよな。速度域が違うからだろうが。
トイボネンがF1とWRCで迷ってる時、F1は危険だからラリーの道に進みなさいと父親から助言を受けたのは有名な話

486 :音速の名無しさん:2005/10/11(火) 22:10:54 ID:dy/eRb/U
Gr.Bは神風
ミックスステージでグラベル仕様のままターマックを疾走する様は狂気そのものw

487 :音速の名無しさん:2005/10/12(水) 00:03:21 ID:Bpk0U7Eb
GTの地位は皆さんはどうなのかな?

488 :音速の名無しさん:2005/10/12(水) 00:37:31 ID:zOPPKQ37
ハコレースはWTCC,DTM,FIA-GT,S-GT,BTCC,STCC,NASCAR…と沢山あるからな
アイスレースとかもあるし…

489 :音速の名無しさん:2005/10/12(水) 07:33:25 ID:uP9I+zEP
>>487
DTM>>>>>>>SuperGT

490 :音速の名無しさん:2005/10/12(水) 17:12:58 ID:y1r8rMEu
>>472
面白いことを言うね。
>>474
クサッ。全部興味無い。
>>484
F1なんぞ頭丸出しだ、タイヤ飛んできたらどうするんだ?


無意味なレスに対して無意味なレス。

491 :音速の名無しさん:2005/10/12(水) 17:16:49 ID:zOPPKQ37
>490
F1のタイヤはケブラーで取れない様になってる
雷子のリタイアを見れば一目瞭然w

492 :音速の名無しさん:2005/10/12(水) 17:21:44 ID:y1r8rMEu
>>491
何も「取れて」とか「車に付いてる奴が」とは言ってないよ。

493 :492:2005/10/12(水) 18:32:41 ID:zOPPKQ37
じゃあ何処からタイヤ降ってくんだよw
たまにMi勢が見せたホイールからタイヤだけ取れたヤツか?
まさかタイヤバリアの事言ってんのかww

494 :音速の名無しさん:2005/10/12(水) 19:08:23 ID:17Q0A4k4
>>493
先日の鈴鹿でモントーヤのクラッシュでリアタイヤがハブごと転がってたが・・・
位置関係からしてドライバー直撃の可能性は低そうだけど、取れたタイヤを後続が撥ねた時が怖いな。

WRCもF1もレギュレーション変更が少なからずもクラッシュの原因を作り出しているのはどうにかならないものかね・・・

495 :音速の名無しさん:2005/10/16(日) 21:13:28 ID:Ook8SQvd
新城ラリー行ってきました。
ランサーWRC04の田口選手はやっぱり迫力は凄かった!
動画アップします。

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1740.wmv.html


496 :音速の名無しさん:2005/10/16(日) 22:03:48 ID:BLatfkOC
最近のWRCはグラベルでもサーキットレース化しててイマイチだなあ。
本当はそれがすごいんだろうけどさ。ローブなんて一生クラッシュなんか
しなさそうな走り。それでいて誰も追いつけないんだから。まあプジョーと
シトロエンは撤退するから来年から動きはあるだろうけど。

497 :音速の名無しさん:2005/10/16(日) 22:45:42 ID:fOqgC7c5
最近のWRCでやってるSSS
あれ面白いw

498 :音速の名無しさん:2005/10/16(日) 23:00:55 ID:Zy2aFHh0
昔は、SS使い回しなしとか、今から考えると凄いんだけど
あれはあれで面白かったなぁ。あのときは、コース覚えるなんて難しいだろうし
タイヤよりもエンジン性能がよかったからドリドリだったし男もろかった。
グリップ走行も良いけど、やっぱりマクレーキックだよなcぁ

499 :音速の名無しさん:2005/10/17(月) 22:07:38 ID:gJHw8Fo7
野蛮なのがおもろいんだが
今はWRCに限らずなんにつけても規制規制だ
そんななかで今の楽しさを見出すってーことか


500 :音速の名無しさん:2005/10/18(火) 00:12:57 ID:/TYjNSl6
来季からF1はV8で200ps近く馬力落ちるし、WRCもアクティブサスとか禁止になるしなw

501 :音速の名無しさん:2005/10/19(水) 23:35:20 ID:jJSIYf7y
>>496
ローブって、鼻毛先生みたいな走りの人なのか?

502 :音速の名無しさん:2005/10/19(水) 23:37:32 ID:jJSIYf7y
>>473
WRC(の一部)におけるトヨタは初期はサファリラリー番長だった。
トヨタはベルギーグランプリ番長を目指せば後にF1で活躍できるような希ガス。

503 :音速の名無しさん:2005/10/20(木) 00:28:17 ID:QmwDgBFF
RENAULTはF1/WRCの両方で成功した数少ないメーカーだなw
ルマンも勝ってるし

504 :音速の名無しさん:2005/10/20(木) 16:33:36 ID:UPJpCsmJ
しかし、今じゃ・・・・

505 :音速の名無しさん:2005/10/20(木) 21:52:13 ID:QmwDgBFF
現在もF1は無論、JWRCで成功したしな
今度はS2000を狙ってるようだがw

506 :音速の名無しさん:2005/10/24(月) 02:12:39 ID:LIlhDJ4q
>>500
FIA規制→企業頑張る
の繰り返し?
最近の炭酸飲料みたいだなぁ…。

ところでこの板ってFIA総合スレッドなんてないのかなぁ。

507 :音速の名無しさん:2005/10/30(日) 20:42:22 ID:bXvIVeVU
マツダはWRC/Le'mansで活躍した数少ないマニュファクチャだな
WRCではファミリアも凄かったが
サバンナで優勝してるしな

508 :音速の名無しさん:2005/10/31(月) 15:09:14 ID:bOYS9yor
 

509 :音速の名無しさん:2005/10/31(月) 15:22:47 ID:cYZgKNAl
このスレは、贔屓のマニュファクチャラーを妄想によって過大評価するスレですか

510 :音速の名無しさん:2005/10/31(月) 16:41:39 ID:AcT8JAg0
ルノーは昔アルピーヌで勝ってるけどたいていF1と被ってるので予算削られて
国内選手権やヨーロッパ選手権がらみでしか活躍の場が与えられないのがカワイソス

511 :音速の名無しさん:2005/10/31(月) 21:41:15 ID:wk1R9eJW
>>478
モナコグランプリで優勝したルノーは結構偉い

512 :音速の名無しさん:2005/11/10(木) 11:29:12 ID:8nKtKTYa
ゆじうお

513 :音速の名無しさん:2005/11/11(金) 12:08:12 ID:tKZVYuSf
>>503プジョーww

514 :音速の名無しさん:2005/11/11(金) 12:16:14 ID:HAx+tvH3
プジョーもルノーもフランスってのが気に食わんな

515 :音速の名無しさん:2005/11/12(土) 23:46:10 ID:ff8kaYtk


516 :音速の名無しさん:2005/11/21(月) 12:53:24 ID:zu6ehsVy
保守

517 :音速の名無しさん:2005/11/21(月) 17:11:10 ID:j12FWpGx
パリダカでイクスとバタネンが組んだ時、ほとんどの場面でイクスの方が速かったらしい

518 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 11:25:50 ID:7ISkjasI
バーンズ、安らかに。


519 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 11:59:01 ID:PDqqTOlS
↑なにもWRC関連のスレに全部に書き込まなくてもいいだろが
うざい

520 :音速の名無しさん:2005/11/29(火) 20:12:04 ID:y4OkTn5G
そういうなよ

521 :音速の名無しさん:2005/12/10(土) 00:57:45 ID:Ofk/XQwC
age

522 :音速の名無しさん:2005/12/14(水) 21:25:08 ID:mQ9BD2zN
age

523 :音速の名無しさん:2005/12/20(火) 13:56:55 ID:Gower+3s
age

524 :音速の名無しさん:2005/12/20(火) 14:03:10 ID:46U8w/24
どっちもタイヤで勝負が決まるからつまらん

525 :音速の名無しさん:2005/12/20(火) 20:48:28 ID:cMkWIWgO
>>524
エンジンの性能差って、大したことがないぞ。タイヤの性能差の方が大きいのはワンメイクではないあらゆるモータースポーツで該当する。

526 :音速の名無しさん:2005/12/31(土) 21:01:34 ID:4tZTxl/7
age

527 :音速の名無しさん:2006/01/10(火) 17:57:06 ID:UH/Vu5Dm
age

528 :音速の名無しさん:2006/01/16(月) 00:03:27 ID:Uex37UVd
weeer

529 :音速の名無しさん:2006/01/20(金) 17:35:03 ID:/DpfxzAm
hohuushu

530 :音速の名無しさん:2006/01/24(火) 12:53:34 ID:aXzjQdMH
F1=WRC
でいいじゃないか。
でも世界最高峰がF1なんて言うのはナンセンス。
顎がラリーで総合優勝してから言ってくれ。

531 :音速の名無しさん:2006/01/25(水) 01:39:52 ID:Ucr6mrvl
コレこそが世界最高峰!(ネジの飛び具合がw)
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up3009.wmv.html
アウディR8ヒルクライム仕様での自殺行為ww

532 :音速の名無しさん:2006/01/25(水) 18:50:39 ID:zSJ/T5rS
>>530
ガリたんの事?

533 :音速の名無しさん:2006/01/31(火) 20:20:19 ID:qnfQ9ncR
age

534 :音速の名無しさん:2006/02/05(日) 17:37:23 ID:Th5EiBUV
age

535 :音速の名無しさん:2006/02/06(月) 20:06:13 ID:MHnwHeQm
age

536 :音速の名無しさん:2006/02/09(木) 06:53:36 ID:KQxt/f4M
>>530
そらしょうがないべ
F1には金が集まる=人が見たがっている
私的にはドライバーはWRCのほうがすごいとは思う
単に人がWRCが最高峰だと思えば金は自然と集まるってことやね

537 :音速の名無しさん:2006/02/10(金) 14:44:07 ID:2RC4ur9z
the

538 :音速の名無しさん:2006/02/11(土) 15:14:20 ID:ndvDfvnk
ラリーはおもすれー

539 :音速の名無しさん:2006/02/13(月) 12:20:23 ID:DtaMG/tF
ラリーかっこいいよラリー

540 :音速の名無しさん:2006/02/13(月) 23:19:41 ID:V9DTI/Ww
F1ドライバーがWRCでWRCのコース走ってもすぐに凄いタイムは出ない。
WRCのドライバーがF1乗ってサーキット走ってもすぐに凄いタイムは出ない。
ただ、可能性としてF1ドライバーでも時間をかければ
WRCで上位にいけるかもしれない(その逆の可能性はほぼ0)
結論
F1>>>>>>>>>>>>>WRC


541 :音速の名無しさん:2006/02/14(火) 00:06:26 ID:1tXmxW3d
>>540
舗装ラリーに強いドライバーならF1でもそこそこ走れるかも

542 :音速の名無しさん:2006/02/14(火) 23:38:00 ID:A4WE3H02
最近ゲームでハマってモタスポ見始めたけどラリーのほうがカッコイイしオモシロス

543 :音速の名無しさん:2006/02/15(水) 10:18:35 ID:hkGBMjSi
体操ならF1でいい線いけるんじゃね?
ルマンも早かったし。
本人はF1行く気ないけど。

544 :音速の名無しさん:2006/02/15(水) 12:40:22 ID:4ZdL9PjD
>>540
アレジは元ラリー屋。

545 :音速の名無しさん:2006/02/15(水) 16:35:52 ID:giQ77nVh
ktkr

546 :音速の名無しさん:2006/02/15(水) 16:51:56 ID:FJ+1afU9
ラルフも10代の頃はラリー屋目指していたらしいが

547 :音速の名無しさん:2006/02/15(水) 19:21:08 ID:aePTUCd+
>>543
しかし、ジャン・トッドに「今度乗せてね(鳩」とお願いしている罠
でもMotoGPマシンも乗りたいらしいから、多分乗れるものはなんでも乗りたいんだろうなw

548 :音速の名無しさん:2006/02/15(水) 22:48:46 ID:kazHNL3x
>>547

ポンチ絵のエロイ人の連載曰く、バイクで峠攻めたとか。?
フレンチ・キリンwww

549 :B@a:2006/02/16(木) 00:13:55 ID:ROEBr00X
赤帽サンバーのサファリ制覇まだ〜!!

550 :音速の名無しさん:2006/02/16(木) 17:29:41 ID:LqT1I1MH
ちょうど今が旬(盛り上がりに欠けるが)の冬季五輪の競技に例えるならば。

ラリー=アルペンスキー滑降

F-1=スピードスケートショートトラック

を比べるようなものだ。

551 :B@a:2006/02/18(土) 15:02:53 ID:IEWfBIp7
ラリー経験者のジャン・トッドが羽馬で常勝将軍だったから。

552 :音速の名無しさん:2006/02/18(土) 17:54:18 ID:WefmGHK2
>>551
チェザーレ・フィオリオ・・・・・・WRCでは凄かったのに・・・・・

553 :音速の名無しさん:2006/02/19(日) 17:28:51 ID:HkQ61syw
>>552
ヤツは、フェラーリの予算がランチアの予算に比べてあまりに少なかったので、
「左遷させられた」と勘違いしたんだろ?

554 :音速の名無しさん:2006/02/20(月) 10:06:19 ID:mb5U0O1c
フィオリオはトイボネンが事故死した時点で燃え尽きてたからな

555 :音速の名無しさん:2006/02/22(水) 23:23:13 ID:zAYLuEWj
F-1あまり見ないからよく分からないけど、WRC面白いよ

556 :音速の名無しさん:2006/02/23(木) 02:15:45 ID:0r/1PKE9
エロい人、フィオリオとトイボネンの関係詳細きぼんぬ

557 :音速の名無しさん:2006/03/01(水) 03:19:26 ID:Ya76ncnU
フィオリオは今でもことあるごとに自分のキャリアの中で見た最高のドライバーはヘンリトイボネンだと語るね
プロドライブで腐りかけてたヘンリをランチアに引き抜いたのがフィオリオ
移籍に伴うゴタゴタもすべて解決してくれたからヘンリはフィオリオやランチアスタッフに絶大な信頼を置いていたらしい。
そしてフィオリオもヘンリの才能に惚れ込んでいて扱いの難しいデルタS4を乗りこなすヘンリを見てS4はヘンリの専用マシン
だと満足げに語っていた。
フィオリオが最も情熱を注いだのがGr.BでありデルタS4だったわけだがエースドライバーを失った上ランチアの歴史の中で
唯一コンストラクターチャンプを逃すという皮肉な結果になってしまった。

558 :音速の名無しさん:2006/03/01(水) 20:31:35 ID:JGANSzGu
なるほど
父ちゃんが息子(アレックス)に期待してなかったのも解るな

559 :音速の名無しさん:2006/03/02(木) 19:27:34 ID:l5XOGmQM
実際、例のコルスでトイボネンのSSタイム見ると、明らかに別次元で走ってる。俺個人の勝手な判断で申し訳ないが、化け物Bカーを馴らしてたのは、トイボネンとロールだけと今でも思い込んでいるし。

560 :音速の名無しさん:2006/03/04(土) 22:02:49 ID:Yo3v6Z4O
age

561 :音速の名無しさん:2006/03/06(月) 22:52:07 ID:4gxB+fHw
age

562 :音速の名無しさん:2006/03/06(月) 22:54:09 ID:Oo3Jyzve
まったくもって>>1の言う通りだよ。
俺はWRCについて何も知らんけど。
>>1が言うんだから間違いないよ。

563 :音速の名無しさん:2006/03/06(月) 23:58:47 ID:zxTkd7zC
F1もラリーも見るけど、豪快で面白いのは間違いなくWRCだな。
あと、どこがいいのかさっぱりわからんのがパリダカ


564 :B@a:2006/03/07(火) 00:28:06 ID:bcoU4h2L
↑日野「子連れ狼」レンジャー@神恩クラスが埼京!

565 :音速の名無しさん:2006/03/07(火) 00:53:10 ID:aTiJVN1Z
>563
見ててもあまり面白くが無いのは同意。
走るほうにとっては死ぬか生きるかのすごい冒険だとおもう。

566 :音速の名無しさん:2006/03/17(金) 12:20:32 ID:ayv7aXYx
age

567 :音速の名無しさん:2006/03/18(土) 21:05:25 ID:zU1ma2iR
age

568 :B@a:2006/03/19(日) 06:40:00 ID:byMHmUFr
あれ?誰もいないの?絶好の撮影ポイントなのに?

569 :音速の名無しさん:2006/03/32(土) 17:48:24 ID:ObgPjRIJ
保守

570 :音速の名無しさん:2006/03/32(土) 17:51:13 ID:PgR2vmfl
WRC、F1、CART、INDYどれも見るが、
WRCがわかり易さとしては一番楽しい。
F1はマネーゲームを含めたスポーツ興行の
ビジネスモデルとしての魅力がある。フィアットや
トヨタなどの大コンツェルンが業界でしのぎを削るもうひとつの
場がF1なんだ。

571 :音速の名無しさん:2006/03/32(土) 22:05:47 ID:TN/BAiTd
yes

572 :音速の名無しさん:2006/04/06(木) 13:06:53 ID:y2weWFVi
ラリー最高

573 :B@a:2006/04/08(土) 09:39:46 ID:/XqF3U8a
7-11限定のRed Bullを飲んだ。ナツカシの「アルギンZ(@味の素)」を\275で売ると
は、サスがF1品質と思われ。



574 :音速の名無しさん:2006/04/08(土) 19:24:34 ID:GU2x6rsb
>>573
シュコダをワルれるな〜

575 :音速の名無しさん:2006/04/12(水) 12:47:10 ID:VJBggUjf
hoshu

576 :音速の名無しさん:2006/04/12(水) 15:37:30 ID:yfWHTXGv
多分、視聴率の事だと想像したのだが、

世界3大スポーツは、F1、サッカー、ヨット、だとさ。

577 :音速の名無しさん:2006/04/15(土) 21:28:03 ID:gm6W8uDo
hoho-

578 :音速の名無しさん:2006/04/15(土) 22:11:40 ID:4oFy+dmq
確かに>>1の言うとおり

579 :音速の名無しさん:2006/04/22(土) 12:48:38 ID:In+3LTL8
保守

580 :音速の名無しさん:2006/04/23(日) 17:57:58 ID:4hgme2sF
age

581 :音速の名無しさん:2006/04/25(火) 13:02:34 ID:8/+rTH3b
hoshu

582 :音速の名無しさん:2006/05/07(日) 01:32:49 ID:UTI7L9Y6
age

583 :音速の名無しさん:2006/05/07(日) 20:36:21 ID:+IpQDpK3
age

584 :音速の名無しさん:2006/05/09(火) 13:22:34 ID:UhLD7+76
wrc

585 :音速の名無しさん:2006/05/10(水) 18:32:29 ID:0MgUH+j3
wc

586 :音速の名無しさん:2006/05/15(月) 11:00:03 ID:naJ99kAX
age

587 :音速の名無しさん:2006/05/16(火) 23:12:41 ID:bHfZx1tf
hosi

588 :音速の名無しさん:2006/05/18(木) 21:04:13 ID:OLXMB3AC
age

589 :音速の名無しさん:2006/05/21(日) 21:49:12 ID:GAvDXO+q
age

590 :音速の名無しさん:2006/05/25(木) 14:23:12 ID:BU+R40ex
age

591 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 10:03:21 ID:rN821prt
age

592 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 12:28:00 ID:O/JEE6tD
age

593 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 14:39:43 ID:cmNkhaFl
WRC<<F1

594 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 04:27:58 ID:Z/1aPBRq
IDがF1の偽者な奴が言ってもなぁ…。

595 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 19:18:48 ID:86rUA8ma
aeg

596 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 22:40:37 ID:6NVWRnMQ
age

597 :音速の名無しさん:2006/06/05(月) 14:11:59 ID:/aFDouud
age

598 :音速の名無しさん:2006/06/09(金) 20:44:28 ID:DKsmw8a6
mgujmkf

599 :音速の名無しさん:2006/06/11(日) 22:16:23 ID:900VkUop
age

600 :音速の名無しさん:2006/06/17(土) 04:13:50 ID:DTFrMODn
同じところぐるぐる回ってお百度参りみたいなことするF1より
千日回峰並みにワケのわからん道を走るWRCの方が
面白いに決まってるわ。

しかもシケインばかり増えてのろくなるF1より
採石場走るわ、車跳ねわ、車ってこんななっても走るンすか?
見たいな状態でも走り続けるWRCは映像では映える。

601 :音速の名無しさん:2006/06/17(土) 06:19:51 ID:tfyhiwZE
あれですな。
実際参考にするならWRCす。
ドイツとか…

602 :音速の名無しさん:2006/06/17(土) 06:20:24 ID:tfyhiwZE
あれですな。
実際参考にするならWRCす。
ドイツとか…

603 :999:2006/06/17(土) 16:00:54 ID:VNtp2VWW
フランスでは,人気&尊敬度は wrc>>>f-1ってマジ?(特にloeb)
tipoっていう雑誌にloebはzidaneの次に人気者って日本にいると信じられんよ。
それとフランスでは、f-1人気って凋落してるって津川さんが雑誌で投稿していたけど
本当なの?(日本で例えると、wrcの視聴率がpride f-1がnoahの視聴率)
教えて下さい詳しい人 お願いします。

604 :音速の名無しさん:2006/06/17(土) 18:28:06 ID:piYnTQcT
まぁドコの国でも自国の人物やメーカーが活躍
してれば人気はソッチにいくのよ。

605 :音速の名無しさん:2006/06/18(日) 21:47:59 ID:4V/6zVxG
今はフランス人のF1ドライバー門谷だけだからな
日本でも松浦が勝てるドライバーになればIRL人気出るんジャマイカ

606 :音速の名無しさん:2006/06/21(水) 21:42:29 ID:IP3CGCAu
>>605
フランスはWRCで偉そう過ぎだからどうでもいい

607 :音速の名無しさん:2006/06/25(日) 22:01:31 ID:rBoCWowO
age

608 :音速の名無しさん:2006/06/26(月) 23:12:06 ID:03nS3dnX
>>1
            __, --──−、_
           /::_, -‐─ ‐-、_::::`‐-、
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        lヽ! `i ィェッ、.i'゙"i';;;ィェッ;,`i===,、
         ',.l  ゙、゙゙゙゙゙,ノ  ヽ_"゙゙ ゙/ r;;;;;;/
          i|    ̄,'  ::::ヽ `''" .,{;;;;;;/
           ',.    ゙`-"゛''   ,};;;;;;'
          !   ,_、,___,  /;;;/"
         _,` 、       /;;r'
   _,, -─ '';;;;;;;;;| 、ヽ,,____,,-‐';;;;;;;;;;;\_
   ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|  \    _//;;;;;;;;;;;;;;;`ヽ、
   ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|   r‐ィt- '" /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
   ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|  /,彡彡}  ,!;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

      ツレマスカ [Vladimir Tzlemazka]
        (1915-1997 ロシア)


609 :音速の名無しさん:2006/06/29(木) 10:29:02 ID:u2APPs27
>>603
そういえばヨーロッパはラリーの方が人気があるということを聞いたことがあるような。
むしろこんなに面白いものが日本でたいした人気が無いのが不思議だ。
ローブってそんなに人気あったんだね。まあジダンもローブもルックスはいいしな。

610 :音速の名無しさん:2006/06/30(金) 10:09:25 ID:PVKpmI3i
svr

611 :音速の名無しさん:2006/07/02(日) 20:26:14 ID:zCxmoylR
agr

612 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 18:55:26 ID:foeZyjwj
age

613 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 19:00:11 ID:ztYqdc3R
ルマンでは門谷はローブと同じ車でローブより速かった
F1が最高峰だ

614 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 08:15:48 ID:aDFalvZ1
そもそもそういう意味のスレタイではない

615 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 01:26:47 ID:wCZjzUi5
www

616 :音速の名無しさん:2006/07/08(土) 21:20:19 ID:o3hmrIRf
brwbwyh

617 :音速の名無しさん:2006/07/14(金) 13:20:07 ID:gArBlSoL
yj

618 :音速の名無しさん:2006/07/16(日) 17:30:01 ID:M7jQPCOW
tyk57k8

619 :音速の名無しさん:2006/07/17(月) 23:59:26 ID:vnRE8t35
yuktk

620 :音速の名無しさん:2006/07/20(木) 21:55:52 ID:W+XKoGJB
age

621 :音速の名無しさん:2006/07/24(月) 23:11:08 ID:pDKmSYtt
ラリーほしゅ

622 :音速の名無しさん:2006/07/28(金) 22:40:50 ID:q/GH8V8/
らーり

623 :音速の名無しさん:2006/07/31(月) 09:58:55 ID:/Qb8FwJ+
どん

624 :音速の名無しさん:2006/08/05(土) 21:50:52 ID:SgLC0Q9b
ラリーおもしろいっすよ

625 :音速の名無しさん:2006/08/06(日) 18:00:42 ID:01M/jk00
テクはラリーの方が上!

626 :音速の名無しさん:2006/08/07(月) 17:58:23 ID:eNkxmZls
だよなあ

627 :音速の名無しさん:2006/08/08(火) 20:50:21 ID:wrcH+lyc
ID記念

628 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 00:51:50 ID:k2/fmrJa
ウホッ

629 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 00:47:27 ID:VksCzk5P
いいID

630 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 07:54:35 ID:A8sgy3x/
二流メーカーしか参戦してないからつまらない

631 :音速の名無しさん:2006/08/25(金) 20:31:42 ID:GhnQ0aYY
まあな

632 :音速の名無しさん:2006/09/07(木) 14:25:43 ID:EQPMq30j
「同じ所ぐるぐる回って楽しいの?」P.ソルベルグ談

633 :音速の名無しさん:2006/09/07(木) 23:38:18 ID:GatCNpNa
そういや、昔マンセルがゴルフ仲間のカンクネン捕まえて
『あんな危険な道で全開くれるなんてキ○ガイだ』って言ってたね。
コルスとか全開で走るなんて確かに怖すぎる・・・・・。

634 :音速の名無しさん:2006/09/08(金) 23:36:25 ID:VKsM1LxG
ていうか、どっちもキ○ガイww

635 :音速の名無しさん:2006/09/09(土) 00:09:54 ID:8w04vrau
確かにw
でもカンクネンは『F1は若けりゃ乗ってもイイかな』って言ってたんだよね。
さて、どっちがよりキ○ガイなのやらww

636 :音速の名無しさん:2006/09/09(土) 00:42:14 ID:rGLLTC2F
あんまかわらんね

637 :音速の名無しさん:2006/09/11(月) 14:50:08 ID:hXnAsmtf
ミハエル勇退。
暗黒時代の終焉かw

638 :音速の名無しさん:2006/09/12(火) 14:48:33 ID:7BgY7wMQ
ぶぶやあああああああ

639 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 23:35:32 ID:aWLLHCAJ
シューマッハがWRCにスポット参戦してくれれば盛り上がると思うんだがな。


640 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 14:27:55 ID:gi/71C1Q
速攻リタイヤだなw

641 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 16:02:33 ID:8nQH7RJr
V.ロッシがNZで走るみたい・・

642 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 01:51:58 ID:mfscY7Lv
ま た か

643 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 11:48:35 ID:J7dbSexi
うへ

644 :音速の名無しさん:2006/10/02(月) 17:06:45 ID:zFz9ilEV



645 :音速の名無しさん:2006/10/04(水) 00:34:37 ID:rjNQ6ojz
おい

646 :音速の名無しさん:2006/10/05(木) 21:57:12 ID:2R+V52zx
>>641
ニュージーランドラリーって、実力がもろに反映されるそうだ。F1で言うと、ベルギーグランプリみたいなもんだ。

647 :音速の名無しさん:2006/10/06(金) 13:20:31 ID:2U9B2uvd
ほほう

648 :音速の名無しさん:2006/10/07(土) 15:11:29 ID:DyGH9nUq
うちゅうう

649 :音速の名無しさん:2006/10/08(日) 13:47:38 ID:WfT2VpBj
らりー

650 :音速の名無しさん:2006/10/08(日) 23:49:25 ID:6f9Smb6Y
ほげ

651 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 06:11:38 ID:118umDw2
この前ホットバージョンってビデオ見たんだけどー。
サーキットでスイフトスーパー1600、シーカーってショップのEG6シビックにぶち抜かれてたよwwww

ラリーカーって遅いんだねwwwwwww

652 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 08:59:57 ID:2eO2ZPso
F1、WRC、MotoGP世界の頂点のレースに
歴史に名の残るドライバーが同時に居るって凄い事だ

653 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 22:09:33 ID:UT9xhK0h
ロッシ、インプレッサで来季からWRC参戦!
http://news2.as-web.jp/contents/news_page2.php?cno=51&news_no=8209


654 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 22:36:16 ID:tFkGlHJB
×来季
○今季(NZのみ)

655 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 22:37:58 ID:yFvMEAYz
んで、また落ちるのかw

656 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 23:24:37 ID:tFkGlHJB
BFタイヤ履いたら昴最上位だったりしてwww

657 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 23:32:05 ID:aW74ScLa
ヨコハマも試してー 昴

658 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 17:15:48 ID:kyILZsxL
ううう

659 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 21:10:18 ID:9KZiHMQW
>>656
それなんてサラザン

660 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 23:29:24 ID:1haLw/x1
651のDVD見たけど、ラリーカーは一発の速さより、トータルバランスでどんな路面でも速さを発揮するんじゃない!シーカーより馬力も車重的にも負けてたから。仕方ないかな。

661 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 22:57:39 ID:97DzpCrj
サーキットってかなり条件が狭いんだよね。ラリーに比べると。

662 :音速の名無しさん:2006/10/16(月) 03:57:38 ID:O0dF03nE
レギュレーション有りの競技車と
好き勝手できるショップのチューニング車を比べるのがそもそもアンフェア。


663 :音速の名無しさん:2006/10/16(月) 07:06:05 ID:yIh+lelC
>>661
そのかわり他のドライバーとの直接駆け引きがある。
ラリーはコース変えながら予選アタックしてるようなもんだからなー

664 :音速の名無しさん:2006/10/17(火) 23:37:49 ID:nYN/6Ob0
>>663
WRCは自然に邪魔される。F1やロードレース世界選手権はライバルたちに邪魔される。

665 :音速の名無しさん:2006/10/21(土) 00:35:10 ID:ZF+8xRGZ
>>663
まあそうだが、レーシングカーではグラベルは完走するだけでやっとだろうね。

666 :音速の名無しさん:2006/10/22(日) 16:10:15 ID:ULU0ARtM
数メートル走っただけで壊れるとおもうよ…


667 :音速の名無しさん:2006/10/22(日) 19:57:34 ID:gfMCt/hj
>>663
レースでは予選から本戦までずっとトップならライバルにじゃまされないぜー
周回遅れが邪魔だって話ならラリーでも成績良い奴程、順番が後になるから前の車が邪魔になる事多い

668 :音速の名無しさん:2006/10/22(日) 22:38:27 ID:B2Sm2P5n
>>667
WRCは成績がよい順から走り始めます
ちゃんと調べてから書きましょうね

669 :音速の名無しさん:2006/10/23(月) 01:50:45 ID:tKNdK3g9
でも、プライベーターで前の車に追いついた、という話は去年のRJでよくあったよね

670 :音速の名無しさん:2006/10/23(月) 02:15:30 ID:BzTh4CpC
>>669
成績がいい順番(ポイントランキング順)というのは選手権にエントリーしている選手の話
プライベーターは番号順だから後ろの方が速かった場合には追いつく可能性はある
2日目以降は総合順位順に走るから後ろが追いつくことは少なくなる
トップクラスの車に乗るドライバーに関しては2日目以降例外的に上位15台(エントリー数が
15台に満たなければ全てのドライバー)を下位からスタートさせるが走行間隔が2分あるので
トラブルなどが起こらなければ追いつくことはまずない

671 :音速の名無しさん:2006/10/23(月) 02:58:27 ID:zsNsg+Ia
いろいろ理屈はあるだろうけど、実際観にいって楽しいのはWRCだよね。

672 :音速の名無しさん:2006/10/23(月) 02:59:58 ID:CaQdAjtN
うん

673 :音速の名無しさん:2006/10/23(月) 10:58:56 ID:CY0YPpEl
観戦が難しそうなイメージがある。SS移動するの大変そうだし。
特定のマシンだけ見たいって場合なら余計に。

WRCはファンと近い感じがしていいな。F1は別世界って感じだし。

674 :音速の名無しさん:2006/10/23(月) 15:17:19 ID:KWtO8t/N
>>673
WRCは、ドライバー同士が険悪な雰囲気になっていないのがいいね
実際は、抜かれるとハラワタ煮えくり返っていても、大人のコメントをしてくれている

TVの取材で仲良くテーブルサッカーまでしてくれるし

675 :音速の名無しさん:2006/10/23(月) 17:18:27 ID:ElFbs3OVO
モタスポに全く興味の無かった彼女をモタスポファンに洗脳しようと思い、F1とWRCのビデオを見せた。
身近な車が走っていることと、走りの派手さでWRCの方が面白そうとの事。特にランサーがカッコいいと。
じゃあ来年は富士じゃなくて北海道行こうと思ったが、気に入ったドライバーはキミと琢磨。
来年のRJ、三菱でキミと琢磨の参戦希望。

676 :音速の名無しさん:2006/10/25(水) 00:35:27 ID:Z82kFJp+0
WRCはなぜLoabが勝っても勝ってもシューマッハのようにバッシングがないんだろう?

677 :音速の名無しさん:2006/10/25(水) 03:35:38 ID:TAWEzThc0
ラリーだから

678 :音速の名無しさん:2006/10/25(水) 12:18:35 ID:XL8IvNJG0
女子アナのお願いでバック宙してしまうノリのよさ

679 :音速の名無しさん:2006/10/25(水) 16:55:55 ID:5TVHTFnhO
F1より遥かにドライビング難しい所かな

680 :音速の名無しさん:2006/10/25(水) 20:16:56 ID:2W61fsl70
>>676
セナもシューマッハ兄も走りがダーティーだから

681 :音速の名無しさん:2006/10/26(木) 17:36:15 ID:yynPjU9n0
F1は車に乗せられてる感じがするよな

682 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 10:59:37 ID:zZaJvH2LO
WRCのが見てて面白いのは間違いないんだが、
ワークスで5チーム程度じゃ飽きるのも早い罠。
入れ替えがそれなりにあるけど。
せっかく市販車ベースの車使ってんのに、各メーカーWRCモデルみたいなの全く作らんからな、国産以外。
売れまくった206とかもあれがWRCに出てるベース車両なんて、一般の人は誰も気付かんからな。


683 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 09:20:20 ID:GRsVDFOQ0
>>682
歴史を少し遡れば、デルタの2000のDOHCのターボ

684 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 16:35:44 ID:KPH9exRf0
WRCは、タイムトライアル
F1は、レース
見る角度が違い、比較のしようがないが、
どちらも面白いな。

685 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 17:03:10 ID:Mu8IRd0o0
>>684
モンテカルロラリーは自然に邪魔されながらコーナーを速く曲がる
モナコグランプリはライバルたちに邪魔されながらコーナーを速く曲がる

686 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 22:12:57 ID:5xBxOcBp0
>>685
モンテカルロラリーは観客にも邪魔されるぞ
雪落としたりしてなw
かつてのポルトガルラリーは人を掻き分けながら走ってたな

687 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 01:58:36 ID:izoVqyOx0
でも、あれでしょ?

F1に参戦出来ない、三流メーカーのヲタが

言い訳してるだけでしょ?www

F1の究極の世界を知ったら、WRCなんてどうでも

良くなるわな。wwww


おこちゃまレベルだ。

688 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 02:28:12 ID:itgSVnEIO
未だにいるんだね。こんなこと言うやつ。
所詮モタスポなんて、特に日本じゃマイナーなんだから、どっちが上とか言ってるほうがアホ。
潰しあいして楽しいの?

689 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 02:36:33 ID:izoVqyOx0
日本じゃマイナーなのは、WRCだろ?

F1は世界の三大スポーツの一つなんだがな。

F1パイロットとWRCドライバーの社会的地位を

考えてみろってーの。

690 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 03:22:52 ID:itgSVnEIO
>>689
ハイハイ、F1最高、F1最強、F1こそ頂点、F1以外のモタスポはカス、F1以外のモタスポは消えて無くなれ。
こんなんでいいか?

レースオブチャンピオンズってイベント知ってるか?


691 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 03:46:37 ID:izoVqyOx0
イベントね。w

どこの大学生が仕切ってるイベントなの?

知らないなぁ、そんなお遊び。w

692 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 07:29:24 ID:BqiOpW4i0
>>689
>F1は世界の三大スポーツの一つなんだがな。

後の2つは何?

693 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 11:10:53 ID:0Dk100Cu0
ワールドカップとオリンピック

694 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 14:33:15 ID:BqiOpW4i0
ちょっと調べてみたが、
その2つ以外は『世界陸上』だったり『ツール・ド・フランス』だったりで、
世界三大スポーツイベントに『F1』が入っていない事も多々あり。

695 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 18:56:36 ID:eAprgwoI0
アメリカの3大スポーツにNASCARは入るか入らないかみたいな?。

696 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 19:39:46 ID:0Dk100Cu0
>>694
ほう、それは初耳
まあワールドカップやオリンピックと比べると圧倒的に人気や参加国の規模は違うしな
ただモタスポはその狭き門ゆえ面白いんだがな 

>>695
NASCARよう知らんのだがが米3大スポーツ ベースボール、バスケット、アメフト と比べたらやはりマイナーの部類だろ

697 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 20:00:23 ID:eAprgwoI0
>>696
NASCARはNBA, NHL. MLBと同等かそれ以上の人気あるよ。


698 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 21:09:51 ID:itgSVnEIO
最近の世界三大スポーツの基準は、テレビの視聴者数。
格上のスポーツ云々とは関係ない。
そういう意味で、F1、サッカーワールドカップ、オリンピックが三大スポーツと呼ばれている。

699 :音速の名無しさん:2006/11/25(土) 00:01:15 ID:VGjBnt2U0
WRC>>>>F1 ?

俺にとっては、
WRC=F1
甲乙つけがたいね。
つける必要もないね。

700 :音速の名無しさん:2006/11/25(土) 00:26:29 ID:WjsVLvQuO
>>699
同意。
WRCドライバーはF1ドライバーを化け物扱い。
F1ドライバーはWRCドライバーを『あんなブラインドコーナーをあんなにとばしてきちがいだ!』と言ってるらしいw

701 :音速の名無しさん:2006/11/25(土) 00:38:18 ID:iWQMOjoy0
WRCとF1の両方で速いとしたら・・・・
R.ピーターソンを筆頭に挙げたいな。
死んじまったけどな。


702 :音速の名無しさん:2006/11/25(土) 02:23:55 ID:Pk6cPXFW0
>>699
おまえらアホが個人的にどう思ってるかなどは、
どうでも良いんだよ、ハゲ。

WRCなんて、F1と比べたらガキのお遊び程度でしょ。

703 :音速の名無しさん:2006/11/25(土) 02:32:35 ID:YxjZqw1f0
F1もWRCも究極のガキの遊びなんだが

704 :音速の名無しさん:2006/11/25(土) 02:51:39 ID:Pk6cPXFW0
F1はビジネス。

残念だったな。

それに比べ、WRCはお遊び。

705 :音速の名無しさん:2006/11/25(土) 04:41:45 ID:4n/i6HDm0
>>704
F1は金持ちの道楽にしか見えないんだが。

WRC?貧乏人の道楽。

706 :音速の名無しさん:2006/11/25(土) 07:40:30 ID:iWQMOjoy0
道を楽しむ
道具を楽しむ
道具で楽な展開ができる

F1、WRCは、確かに道楽だな。

707 :音速の名無しさん:2006/11/25(土) 08:12:32 ID:/waaSO4C0
道楽かどうかは置いておくとして
F1が最高に金掛かる競技なのは当然だけど
その次に高予算なWRC掴まえて貧乏人の道楽はないのではないかと

708 :音速の名無しさん:2006/11/25(土) 14:03:54 ID:4n/i6HDm0
俺、フェラーリも買えない貧乏人だけど、インプレッサやC4ならなんとか。
そんな感じ。

709 :音速の名無しさん:2006/11/25(土) 19:28:29 ID:Hgdec6OhO
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1164253878/


710 :音速の名無しさん:2006/11/25(土) 22:19:18 ID:cm5jJxRO0
カルロス・サインツ様対アラン・プロスト(対エディー・ローソン)
ナイジェル・マンセル様対コリン・マクレー(対ケビン・シュワンツ)

711 :音速の名無しさん:2006/11/25(土) 23:10:57 ID:iWQMOjoy0
>>710
概ね賛同
レイトブレーキングのシュワンツは、
マンセル、マクレーとは
ちと違う気もするが?

712 :音速の名無しさん:2006/11/25(土) 23:49:38 ID:WjsVLvQuO
WRCって市販車ベースだから知らない人には予算かかってないように見えるんだろうね。

WRCを1シーズン全戦戦うのに必要な予算…最低2〜3億と言われてます。
全日本ラリーですら数千万は必要。

機会があればラリー用ワークスマシンのナビシートに乗ってみればわかるだろうけど…WRCのドライバーはクレイジーとしか言いようがない。
F1ドライバーと比べても劣ることはないですね。
コースへの順応性はWRCドライバーはダントツに優れてる。

713 :音速の名無しさん:2006/11/25(土) 23:54:47 ID:cm5jJxRO0
中嶋 悟はコースを覚えるのが苦手だったから、いっそのことWRCを目指すとよかったかもしれない。
WRCはコースが長いから、ドライバーがコースを覚えるのは不可能。
WRCがあったかなかったか知らんが、キョスティ・ハマライネンはフィンランドグランプリのコースを暗記して優勝したことがあるけど。

714 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 00:01:12 ID:+OB6j+mg0
>>712
F1は600億。

2〜3億じゃ、ドライバーの収入にもならんよ。

715 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 00:12:45 ID:K4Ywwhpa0
>>713
普通に考えて、WRCの速度で、コ・ドライバーの指示だけでは、
地形もわからず、怖くて、命が大事で走れないと思うがな。
凡人の俺だったら、下見して、コース図見て、地形を覚えるけどな、

もし、ブラインドの先、地形も知らずに突っ込むのは、命知らずじゃねぇか?
人間技とは、どうしても思えねぇね。凡人としては・・・

サーキットでも最初の数周は、少し押さえ気味にするのが、凡人なのか?


716 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 00:30:11 ID:YwaZDec20
>>715
WRCだって下見します それをレッキといいます
現在のWRCではレッキは2回しか出来ないので全てを頭で覚えることは不可能です
そのためドライバーはコーナーの角度や路面状況(コーナーのイン側に石があるなど)を
メモします(正確にはコドライバーにメモしてもらいます) これがペースノートです

ラリードライバーは精度の高いペースノートを適切なタイミングで読み上げてもらって
初めてあのスピードで走ることが出来るわけで、命知らずなのではありません

717 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 09:22:29 ID:qgCVz8UC0
以前のRACラリーとか全日本ラリーとかはレッキなしだったね
昔、雪のRACラリーでベルが出場した時「ルマンで400`で走るよりRACで100`で走る方が怖い」って言ってたな

718 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 10:18:49 ID:5qaPQk7r0
>>714
F1も全チーム予算600億なわけじゃないでしょ
WRCも予算200億とかのチームあるよ
F1のが高予算なのは確かだけど

719 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 13:24:21 ID:uQ+6jS++0
>>715
>凡人の俺だったら、下見して、コース図見て、地形を覚えるけどな
サーキットじゃないんだから、数千キロメートルのコースをドライバーが覚えるのは不可能。
フィンランドグランプリに優勝した時のハマライネンがたぶん唯一の例外。

720 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 14:50:15 ID:GS7s7DY+0
NZに出たロッシ曰く、フェラーリF1は簡単だったがWRカーの方は難しいと言っていたよ
プレスインタビューではもっと突っ込んだことも
サーキットはブレーキングポイントもレコードラインもだいたい分かるから簡単だそう


721 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 14:52:55 ID:uQ+6jS++0
>>720
ロッシには是非ベルギーグランプリに挑戦して欲しいもんだ

722 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 17:15:15 ID:xIuzH/D7O
新井敏弘>>>>>>>>>>>>>>
(越えられない壁)>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>佐藤琢磨


723 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 19:05:39 ID:K4Ywwhpa0
>>719
数十キロ走って、其の差、たったの数秒としたら、
先が見えるコーナーは、天才的テクで乗り切れるとしても
ブラインド、特に、複合、登り、下りなんか詳細が把握できず、
Rを聞いただけでは、走れない(ペース落とせば別だけど)と
思うんだがな。

トップの差があまりないということは、概ねコースも頭に入り
特に注意する箇所は、詳細に頭に叩き込んでいるとおもうのですが?

どちらにしても、ペースノートの精度、コ・ドライバーの伝達能力は
どんでもなく、コ・ドライバーも実は速く走れる人なんでしょうね。

724 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 19:52:31 ID:TGIJctqB0
>>723
>どんでもなく、コ・ドライバーも実は速く走れる人なんでしょうね

たしかにその通りでナビもドラやらせたら一級品なんだよね。
アレン・キビマキがその良い例でしょう。


725 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 20:03:35 ID:xIuzH/D7O
インプレッサの秘密
http://c-au.2ch.net/test/-/auto/1160797303/1-

726 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 21:11:29 ID:B8HkwiUu0
>>722
新井 敏之=ニコ・ロズベルグくらいか?

727 :音速の名無しさん:2006/11/27(月) 00:27:40 ID:GfHmaJ+w0
>>723
ペースノートにあるのはコーナーの角度だけじゃないよ
人にもよるけど次のコーナーまでの距離、ブレーキングポイント、ライン取りなども書いてあり
トップドライバーはそれを聞いて今走っているコーナーの2,3個先のコーナーまで頭に入れて走っている
そのためブラインドコーナーの先がどうなっているか把握しているので有視界走行より速く走る事が出来る

コースが頭に入っているというのもあながち間違いじゃないけど、どちらかというと経験によるもの
地元ドライバーやそのラリーに何度も出場しているドライバーは他者よりもコースをつかんでいたりするし、
キャリアを重ねると「なんとなくヤバイ」瞬間を察知して回避できるということもあるらしい


>>724
ダニエル・エレナは「ドライバーでラリーに出た時に山肌を転がりながら落ちたw」とか言ってましたがw

728 :音速の名無しさん:2006/11/27(月) 11:59:35 ID:HjX2WCRhO
新井と琢磨の勝負を希望

729 :音速の名無しさん:2006/11/27(月) 20:30:45 ID:MfV2TJUn0
>>726
新井 敏弘だろw
新垣 敏之とごっちゃにしてないか?

730 :音速の名無しさん:2006/11/27(月) 22:04:35 ID:+8inO1d+O
西田 敏行

731 :PCWRC厨:2006/11/28(火) 01:26:31 ID:djYUUp46O
新井はチャンピオン経験者だぞw
まあ、今年はインプレッサが不調の連続で
新井も不調だったがな、
琢磨より新井の方が偉大さはでかいよ


732 :音速の名無しさん:2006/12/01(金) 01:54:16 ID:mPszBWc+0
>>723
ペースノート講座
ttp://www.active-ms.com/konishi/0700.html

Colin McRae - Rally Portugal 1998 Onboard
ttp://www.youtube.com/watch?v=gScBGQfVeNE

これを見れば、かなり細かくコースを表現していることが
わかると思うよ。

733 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 01:43:53 ID:IXdtHXMs0
age

734 :音速の名無しさん:2006/12/21(木) 16:19:57 ID:Go3z+qnd0
テレビで観てて楽しいのは

WRC > NASCAR > F1  どれも好きだけどね

735 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 21:45:04 ID:kL+ozUBk0
>>731
P-WRCなんて、ロードレース世界選手権に例えると、250ccクラスだ。
F1はMotoGPクラス程度だぞ。
WRカーに乗って総合で表彰台に登るのは難しいと思うぞ。

736 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 22:16:03 ID:nXbLKyYZ0
PCWRCはWRCに比べて制限も多いし
常にサバイバルレース

二輪の250ccに例えるならJWRCじゃないかな
JWRCの延長線上にはWRCがあるけど
PCWRCの延長線上には何も無いと思う

737 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 11:22:42 ID:0QUKnnoQ0
>>736
P-WRCって、ヨーロッパF2改め国際F3000改めGP2か

738 :音速の名無しさん:2006/12/30(土) 12:41:31 ID:RcJvkJd90
>>734
NASCARつまんね

739 :音速の名無しさん:2006/12/30(土) 15:29:37 ID:qf9BnNay0
いやいや
WRC > NASCAR > ルマン > F1

740 :音速の名無しさん:2006/12/31(日) 00:16:52 ID:1LmyU4rXO
ルマン≧WRC>F1

741 :音速の名無しさん:2006/12/31(日) 02:40:42 ID:Wl9nPiYoO
ルマンも面白いけどな〜途中で飽きてくるし寝ちゃうし全部見れないし


742 :音速の名無しさん:2006/12/31(日) 15:52:04 ID:i4mXQ1yKO
>>741
耐久レースはスタートに興奮して、中盤マターリして、ゴールに感動出来ればいいんジャマイカ。

743 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 14:54:04 ID:aa6hhyX20
耐久は後半ツマランよ
NASCARとかインディとかWTCCとかDTMとかF1とかGP2とかF3とか・・・
クラッシュとか肉弾戦以外面白くない

WRCもフルサイズで見たら多分飽きるだろうけどね

744 :音速の名無しさん:2007/01/06(土) 00:08:32 ID:3dKLYqtC0
F1はスタート直後だけ面白い。後は耐久と何ら変わらない

ラリーの方が人間臭さがあるよな。クラッシュ時の応急修理、ファンとの交流・・

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