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【Maserati MC12】 FIA GT 【Aston Martin DBR9】

1 :音速の名無しさん:2005/05/02(月) 09:22:37 ID:pQPRk8dv

FIA GT を熱く語りましょう!!

FIA GT Official Site
http://www.fiagt.com/
Eurosports (Live Video etc.)
http://www.eurosport.com/fiagt/

2 :音速の名無しさん:2005/05/02(月) 09:27:17 ID:bQ9JU0fv
09 / Vitaphone Racing (Germany) / Maserati MC12 / Vitaphone, ALD Automotive, Pirelli
  / Michael Bartels, Timo Scheider
10 / Vitaphone Racing (Germany) / Maserati MC12 / Vitaphone, ALD Automotive, Pirelli
  / Fabio Babini, Thomas Biagi
11 / Larbre Competition (France) / Ferrari 550 Maranello / Motul, Michelin, Banca Unione di Credito
  / Gabriele Gardel, Pedro Lamy
12 / Larbre Competition (France) / Ferrari 550 Maranello / Motul, Michelin, Banca Unione di Credito
  / Lilian Bryner, Enzo Calderari, Steve Zacchia
15 / JMB Racing (France) / Maserati MC12 / Red Bull, Motul
  / Andrea Bertolini, Karl Wendlinger
16 / JMB Racing (France) / Maserati MC12 / Red Bull, Motul
  / Chris Buncombe, Philipp Peter, Roman Rusinov

3 :音速の名無しさん:2005/05/02(月) 09:32:56 ID:bQ9JU0fv
FIA GT Championship Round 1 - Monza / 10/APR/2005
Race Results

01 / 11 / Larbre Competition (France) / Ferrari 550 Maranello / Motul, Michelin, Banca Unione di Credito
     / Gabriele Gardel, Pedro Lamy / 2:40:30.881

02 / 09 / Vitaphone Racing (Germany) / Maserati MC12 / Vitaphone, ALD Automotive, Pirelli
     / Michael Bartels, Timo Scheider / 2:40:31.802

03 / 10 / Vitaphone Racing (Germany) / Maserati MC12 / Vitaphone, ALD Automotive, Pirelli
     / Fabio Babini, Thomas Biagi / 2:40:32.337

4 :音速の名無しさん:2005/05/02(月) 09:34:49 ID:bQ9JU0fv
FIA GT Championship Round 2 - Magny Cours / 01/MAY/2005
Race Results

01 / 15 / JMB Racing (France) / Maserati MC12 / Red Bull, Motul
     / Andrea Bertolini, Karl Wendlinger / 3:01:20.442

02 / 09 / Vitaphone Racing (Germany) / Maserati MC12 / Vitaphone, ALD Automotive, Pirelli
     / Michael Bartels, Timo Scheider / 3:01:25.143

03 / 10 / Vitaphone Racing (Germany) / Maserati MC12 / Vitaphone, ALD Automotive, Pirelli
     / Fabio Babini, Thomas Biagi / 3:01:56.481

5 :ユニ(・・ ◆35zZnos9Ow :2005/05/02(月) 09:45:02 ID:1BhBJzaO
おお、FIA−GTスレも立ったか。
Labre CompetitionやJMBってここで走ってたのね。

6 :音速の名無しさん:2005/05/02(月) 09:59:47 ID:AB+qjV4W
>>1
乙!

DBR9 (;´Д`)ハァハァ
ttp://www.rsportscars.com/foto/05/dbr905_02.jpg

7 :音速の名無しさん:2005/05/02(月) 10:09:22 ID:AB+qjV4W
実況スレ

2005 FIA-GT FIA-WTCC LIVE VIDEO 1
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1114948371/

FIA-GT → FIA GT 、FIA-WTCC → FIA WTCC が○だよね!

8 :音速の名無しさん:2005/05/02(月) 10:21:55 ID:AB+qjV4W
関連スレ

GTR - FIA GT Racing Game LAP4
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/game/1113803919/
WTCC
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1106810371/
★【GTカー】世界GT-1選手権【世界選手権】★
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1106887167/
箱はどこへ行った
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1103015815/

9 :音速の名無しさん:2005/05/02(月) 12:06:49 ID:TlfyqcSw
MC12ってCLK-GTRや911GT1よりも速いの?

10 :音速の名無しさん:2005/05/02(月) 14:15:44 ID:bQ9JU0fv
昨日はコルベットちゃんも4位入賞でした。頑張ったね。

>>8
>>★【GTカー】世界GT-1選手権【世界選手権】★
>>http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1106887167/
これはもういいでないの?

>>9
とりあえず一緒に走ったことがないからなんともいえないんじゃ・・・



11 :音速の名無しさん:2005/05/02(月) 14:23:49 ID:bQ9JU0fv
>>3

何度も言うようだけれど、今年の第1戦モンツァは
1.5秒差に3位までが入るというすごいレースでした。

どっかにVIDEOありますか?

12 :音速の名無しさん:2005/05/02(月) 15:51:44 ID:AB+qjV4W
>>10
そうだね。。 >これはもういいでないの?

VIDEOはとりあえずコレ↓かな。(・∀・)

MONZA: Larbre snatch Monza win
ttp://www.eurosport.com/home/pages/v4/l0/s178/playermultimedia_lng0_rub9_spo178_ven19926.shtml
Magny-Cours: Maserati clean sweep
ttp://www.eurosport.com/home/pages/v4/l0/s224/playermultimedia_lng0_rub9_spo224_ven20066.shtml

13 :音速の名無しさん:2005/05/02(月) 18:04:39 ID:WmKOii48
このレース面白そうだけど日本じゃ何処も放送して無いだよな('A`)


14 :音速の名無しさん:2005/05/02(月) 18:50:39 ID:tXnc6uva
>>1


両者ノーウェイトで
日本のGT500とMC12を競争させてみたい。

15 : ◆RyoGAM4yKo :2005/05/02(月) 22:13:37 ID:wFYEoUq/
おー、こんなスレが!
>>1 乙。

16 :音速の名無しさん:2005/05/02(月) 23:27:41 ID:u1PEHfh4
FIA-GTも世界選手権になって、プロトの世界選手権も復活して、世界選手権は
GPWC
WRC
SWC
WGTC
WTCC
の5本立てで。

17 :音速の名無しさん:2005/05/03(火) 01:26:30 ID:uVo4hS+Q
>>16
多すぎ

18 :音速の名無しさん:2005/05/03(火) 19:45:28 ID:kDMU/g28
>>16
そういう希望は持ちたいが、かなり妄想だな。
歴史的にみて、プロトと GT の世界選手権の平行開催はなんとも難しい。
まぁ現行では LMES というのがあるけど・・・
FIA GT が WGTC に名称変更か・・・

それと世界選手権でいえば、Champcar もいちおう世界選手権(World Championship)だ。

19 :音速の名無しさん:2005/05/03(火) 19:53:16 ID:kDMU/g28
12 / Larbre Competition (France) / Ferrari 550 Maranello / Motul, Michelin, Banca Unione di Credito
  / Lilian Bryner, Enzo Calderari, Steve Zacchia

Lilian Bryner は女性ドライバーですな。
スイス出身、1959年生まれの46歳!好きなサーキットは鈴鹿!
2002年からシリーズ参戦している強者ですなww
http://www.fiagt.com/driverbio.php?countkey=12

20 :音速の名無しさん:2005/05/03(火) 19:57:57 ID:kDMU/g28
>>19
去年は BMS Scuderia Italia に一時所属し、
他のドライバー3人とともにスパ24時間制覇しているぞ!

21 :音速の名無しさん:2005/05/03(火) 20:35:51 ID:6Y8scD46
SUPER GTとの交流戦マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

22 :音速の名無しさん:2005/05/03(火) 21:30:53 ID:rfVUtg6Y
そういえば次のシルバーストーンはいよいよアストン登場?

  ∧_∧
 ( ´∀`) ワクワク
 ( ∪ ∪
 と__)__)

23 :音速の名無しさん:2005/05/04(水) 08:29:21 ID:WCJvwhRP
>>22
いちおうそういう話だ。

24 :音速の名無しさん:2005/05/04(水) 18:26:10 ID:WCJvwhRP
BPR Global GT Championship
Past Results

1994
4 Wins - Porsche 911 Turbo LM / 3 - Venturi 600LM / 1 - Ferrari F40
1995
10 Wins - McLaren BMW F1-GTR / 1 - Venturi 600LM / 1 - Ferrari F40 LM
1996
7 Wins - McLaren BMW F1-GTR / 3 - Porsche 911 GT1 / 1 - Ferrari F40 GTE

25 :音速の名無しさん:2005/05/04(水) 18:52:57 ID:WCJvwhRP
FIA GT Championship
Past Results

1997
12 Rounds - Hockenheim, Silverstone, Helsinki, Nurbugring, Spa, A1-Ring, Suzuka, Donington, Mugello, Sebring, Laguna Seca, Zhuhai
6 Wins - AMG - Mercedes CLK-GTR / 5 - BMW Motorsport - McLaren BMW F1-GTR / 1 - G-Force - Porsche 911 GT1
1998
10 Rounds - Oschersleben, Silverstone, Hockenheim, Dijion, Hungaroring, Suzuka, Donington, A1-Ring, Homestead, Laguna Seca
10 Wins - AMG - Mercedes CLK-GTR
1999
10 Rounds - Monza, Silverstone, Hockenheim, Hungaroring, Zolder, Oschersleben, Donington, Homestead, Watkins Glen, Zhuhai
10 Wins - ORECA - Chrysler Viper GTS-R
2000
10 Rounds - Valencia, Estoril, Monza, Silverstone, Hungaroring, Zolder, A1-Ring, Lausitzring, Bruno, Magny Cours
6 Wins - Lister Storm Racing - Lister Storm-Jaguar / 2 - Carsport Holland - Chrysler Viper GTS-R / 1 - Paul Belmondo - Chrysler Viper GTS-R
1 - Freisinger - Porsche 911 GT2

26 :音速の名無しさん:2005/05/04(水) 19:22:34 ID:WCJvwhRP
FIA GT Championship
Past Results

2001
11 Rounds - Monza, Bruno, Magny Cours, Silverstone, Zolder, Hungaroring, Spa, A1-Ring, Nurburgring, Jarama, Estoril
4 Wins - Larbre Competition - Chrysler Viper GTS-R / 3 Wins - Lister Storm Racing - Lister Storm-Jaguar / 2 Wins - Carsport Holland - Chrysler Viper GTS-R
2 Wins - Prodrive Allstars - Ferrari 550 Maranello
2002
10 Rounds - Magny Cours, Silverstone, Bruno, Jarama, Anderstorp, Oschersleben, Spa, Enna Pergusa, Donington, Estoril
4 Wins - BMS Scuderia Italia - Ferrari 550 Maranello / 3 Wins - Lister Storm Racing - Lister Storm-Jaguar / 1 Wins - Paul Belmondo Racing - Chrysler Viper GTS-R
1 Wins - Larbre Competition - Chrysler Viper GTS-R / 1 Wins - Carsport Holland - Chrysler Viper GTS-R
2003
10 Rounds - Barcelona, Magny Cours, Enna Pergusa, Bruno, Donington, Spa, Anderstorp, Oschersleben, Estoril, Monza
9 Wins - BMS Scuderia Italia - Ferrari 550 Maranello / 1 Wins - Lister Storm Racing - Lister Storm-Jaguar
2004
11 Rounds - Monza, Valencia, Magny Cours, Hockenheim, Bruno, Donington, Spa, Imora, Oschersleben, Dubai, Zhuhai
5 Wins - BMS Scuderia Italia - Ferrari 550 Maranello / 4 Wins - Vitaphone Racing Team - Saleen S7-R / 2 Wins - AF Corse - Maserati MC12

27 :音速の名無しさん:2005/05/04(水) 20:05:45 ID:WCJvwhRP
>>26
訂正・・・
FIA GT Championship
Past Results

2001
11 Rounds - Monza, Bruno, Magny Cours, Silverstone, Zolder, Hungaroring, Spa, A1-Ring, Nurburgring, Jarama, Estoril
4 Wins - Larbre Competition - Chrysler Viper GTS-R / 3 Wins - Lister Storm Racing - Lister Storm-Jaguar
2 Wins - Carsport Holland - Chrysler Viper GTS-R / 2 Wins - Prodrive Allstars - Ferrari 550 Maranello
2002
10 Rounds - Magny Cours, Silverstone, Bruno, Jarama, Anderstorp, Oschersleben, Spa, Enna Pergusa, Donington, Estoril
4 Wins - BMS Scuderia Italia - Ferrari 550 Maranello / 3 Wins - Lister Storm Racing - Lister Storm-Jaguar
1 Win - Paul Belmondo Racing - Chrysler Viper GTS-R / 1 Win - Larbre Competition - Chrysler Viper GTS-R
1 Win - Carsport Holland - Chrysler Viper GTS-R
2003
10 Rounds - Barcelona, Magny Cours, Enna Pergusa, Bruno, Donington, Spa, Anderstorp, Oschersleben, Estoril, Monza
8 Wins - BMS Scuderia Italia - Ferrari 550 Maranello / 1 Win - Lister Storm Racing - Lister Storm-Jaguar
1 Win - JMB Racing - Ferrari 575 M Maranello
2004
11 Rounds - Monza, Valencia, Magny Cours, Hockenheim, Bruno, Donington, Spa, Imora, Oschersleben, Dubai, Zhuhai
5 Wins - BMS Scuderia Italia - Ferrari 550 Maranello / 3 Wins - Vitaphone Racing Team - Saleen S7-R
2 Wins - AF Corse - Maserati MC12 / 1 Win - JMB Racing - Ferrari 575 M Maranello

28 :音速の名無しさん:2005/05/04(水) 20:21:49 ID:cttNLHMZ
>>27
なにこれ?ウイルス??ふざけてんの??

29 :音速の名無しさん:2005/05/04(水) 20:32:37 ID:mmwEcUn3
頼まれても無いのに長々と貼ってるのがウザイ

30 :音速の名無しさん:2005/05/04(水) 20:54:43 ID:pe4br1bk
では、ここらで仕切りなおしという事で。(´-`).。oO

Lister Stormは今年どうなってるんでつか?

31 :音速の名無しさん:2005/05/04(水) 21:17:35 ID:WCJvwhRP
>>28
>>29
お前らがウザイ。
過去の記録を知らない香具師が見やすいようにまとめたんだ!!
お前らじゃあ何か新しい話題でもあるのか?

32 :音速の名無しさん:2005/05/04(水) 21:20:33 ID:gJuDaVWO
>>31
全く見やすくないわけだが。

33 :音速の名無しさん:2005/05/04(水) 21:21:45 ID:WCJvwhRP
>>32
じゃ他に見やすいサイトでもあるなら教えろ!

34 :音速の名無しさん:2005/05/04(水) 21:30:29 ID:/BIjIQtK
>>1にも書いてあるけど、Eurosportsで毎戦中継やってますよ。


http://www.eurosport.com/fiagt/

35 :音速の名無しさん:2005/05/04(水) 21:46:11 ID:tFn8AEy+
モタスポ。コム

36 :音速の名無しさん:2005/05/04(水) 21:47:34 ID:tFn8AEy+
なら、1996年以降ほとんど全てのラウンドのトップリザルトが分かる

37 :音速の名無しさん:2005/05/05(木) 01:20:58 ID:M8KUcPlI
>>25
ちょっと違う。
1998年はAMG - Mercedes CLK-GTR が前半2戦2勝して、
それからAMG - Mercedes CLK-LM が残り8戦8勝した。

38 :音速の名無しさん:2005/05/05(木) 01:29:21 ID:7dM6ueud
550マラネロはプロドライブやファーストレーシングなど複数のチームが
独自に製作して、一番速かったプロドライブから買うチームもあったけど
(スクーデリアイタリアなど)、575はフェラーリレース部門純正みたいだね。

39 :音速の名無しさん:2005/05/05(木) 01:32:00 ID:7dM6ueud
FIA GT公式サイトはイギリスF3公式サイトと構成が一緒だな。
http://www.fota.co.uk/index.php

40 :音速の名無しさん:2005/05/05(木) 01:37:46 ID:M8KUcPlI
98年ル・マンを制した911 GT1もFIA GTでは97年に1勝しただけか。

41 :音速の名無しさん:2005/05/05(木) 01:50:41 ID:M8KUcPlI
もうアメリカでFIA GT開催されることはないのか?
そういう意味ではスパGTに負けたな。

42 :音速の名無しさん:2005/05/05(木) 22:17:37 ID:HybEosXx
次戦待ちですかね。

43 :音速の名無しさん:2005/05/06(金) 14:57:46 ID:1R56d12S
なんだかんだいって過去の記録書込みしてもらったのいいじゃん。

44 :音速の名無しさん:2005/05/06(金) 18:32:05 ID:RRPRFBGC
mms://wmedialive.coltfrance.com/EurosportFrance
がみれなくなってるんだけど・・・

45 :音速の名無しさん:2005/05/06(金) 22:24:22 ID:c+/1wSkf
モンツァの動画
ttp://www.monzasport.it/video_2005.htm

46 :音速の名無しさん:2005/05/07(土) 10:46:05 ID:3tPK3Yti
>>45
GJ!

47 :音速の名無しさん:2005/05/07(土) 12:48:18 ID:UvPTzRzZ
International Orienteering Federation
http://www.orienteering.org/

社団法人 日本オリエンテーリング協会
http://www.orienteering.or.jp/

世界オリエンテーリング選手権・愛知 2005
http://www.woc2005.jp/

orienteering.com
日本のオリエンテーリングにまつわることを網羅した情報サイト

http://www.orienteering.com/

48 :音速の名無しさん:2005/05/08(日) 08:05:30 ID:8lwAt125
とりあえずこの調子で、消滅するということはなさそうか?
なんとか日本メーカー参戦してもらいたいけど、350Zがボロボロだしな・・・

49 :音速の名無しさん:2005/05/08(日) 08:10:56 ID:8lwAt125
FIA GT Championship Round 3 - Silverstone / 15/MAY/2005
Entry

#28 / Aston Martin (UK) / Aston Martin DBR9
   / David Brabham AUS Darren Turner GBR
#29 / Aston Martin (UK) / Aston Martin DBR9
   / Peter Kox NED Pedro Lamy POR

50 :音速の名無しさん:2005/05/08(日) 08:14:55 ID:8lwAt125
参戦するのはうれしいけど、
第3戦からということで、年間選手権制覇は難しいよな・・・

51 :音速の名無しさん:2005/05/08(日) 08:50:31 ID:0Jskw9Vm
>>49
キタ━━━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━━━!!!!
でもラミーとコックスはもともと別のチームから出てたしなあ。
ちょっと複雑

52 : ◆RyoGAM4yKo :2005/05/08(日) 17:24:51 ID:VUA9iEcP
>>50
今年はDBR9に選手権ポイントは与えられないそうだ。

53 :音速の名無しさん:2005/05/08(日) 18:50:13 ID:FLEWh07j
今年ヴィーマック使ってるGT300のチームが
FIA-GT進出を狙ってるらしいんだが
そうなるとヴィーマックも参戦か?

54 :音速の名無しさん:2005/05/08(日) 20:06:24 ID:8lwAt125
>>51
ペドロ・ラミーがラルブレ(550マラネロ)から参戦して第1戦で優勝、
ピーター・コックスがライター・エンジニアリング(ムルシエラゴ)から参戦してた。
なんかコックスはいまいちそれまでの戦績がぱっとしないけれど、
いままでGTで6車種(マクBMW、バイパー、ディアブロ、550マラネロ、ムルシエラゴ、サリーンS7)
ドライブしてたということで経験豊富ということか?

55 :音速の名無しさん:2005/05/09(月) 20:53:13 ID:J37q/ZkZ
いよいよ今週末ですね。
ワクワク、ワクワク・・・

なんとなくDBR9、いきなり優勝かもしくはリタイアのような・・・

56 :音速の名無しさん:2005/05/09(月) 20:54:57 ID:nT0ZH8G/
これワークスなの?

57 :音速の名無しさん:2005/05/14(土) 23:04:48 ID:PTTvSvS4
スゴ杉!!

DBR9の2台、予選1位と2位ですな!!

このまま明日はいきなり優勝ですか!!

58 : ◆RyoGAM4yKo :2005/05/14(土) 23:08:17 ID:yu+Ac3f+
>>56
実働部隊はプロドライブだけど、扱いとしては紛うことなきワークスチームかと。

59 :音速の名無しさん:2005/05/14(土) 23:11:33 ID:PTTvSvS4
>>56
ASTON MARTIN RACING・・・
ワークス以外の何者でもない。

それにしてもDBR9のフロント吸気部分の蛍光レッドの塗りこみはなんだ?
フグみたい・・・
http://www.fiagt.com/gallerypic.php?countkey=3&key=2247&season=2005&event=3

60 : ◆RyoGAM4yKo :2005/05/14(土) 23:25:09 ID:yu+Ac3f+
赤い部分が、もう一台は黄色。

61 :音速の名無しさん:2005/05/14(土) 23:27:07 ID:ue5T8Yx9
これか
http://www.fiagt.com/system/_showimg.php?countkey=5&key=2249&season=2005&event=3&size=3

62 :音速の名無しさん:2005/05/14(土) 23:29:49 ID:PTTvSvS4
これが英国人のセンス?

63 :音速の名無しさん:2005/05/14(土) 23:36:42 ID:PTTvSvS4
3月のセブリング12時間でもこれとほぼ同じカラーリングだったんですな・・・
http://www.americanlemans.com/Gallery/4/4319200510562562.JPG

64 :音速の名無しさん:2005/05/15(日) 08:24:38 ID:fY5dZhUf
今回DBR9優勝に10万円賭け!

65 :音速の名無しさん:2005/05/15(日) 13:01:50 ID:lsUGnx6U
で、今日何時スタート??

66 :音速の名無しさん:2005/05/15(日) 16:59:02 ID:GfJwSTsa
どこかでライブ映像見れるの?

67 :音速の名無しさん:2005/05/15(日) 17:49:23 ID:Qz6Sgxh9
http://www.eurosport.com/home/pages/v4/l0/s97/playermultimedia_lng0_rub9_spo97_ven19906.shtml

映像キター!ドキドキ・・・

68 :音速の名無しさん:2005/05/15(日) 17:57:04 ID:4YMc4ass
そろそろ始まりますが実況スレどうします?

69 :音速の名無しさん:2005/05/15(日) 18:06:45 ID:4YMc4ass
たてますた

FIA GT, FIA WTCC 実況避難所
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/dome/1116147845/

70 :音速の名無しさん:2005/05/15(日) 18:08:25 ID:6d+/EZPY
>>68
ここに避難所スレ建て&誘導ヨロ!
ttp://live15.2ch.net/dome/

71 :音速の名無しさん:2005/05/15(日) 18:09:28 ID:6d+/EZPY
>>69
乙津!


72 :音速の名無しさん:2005/05/15(日) 21:31:18 ID:fY5dZhUf
皆さん?お疲れ様!
ナマズ1,2フィニッシュ!速かったね!

73 :音速の名無しさん:2005/05/16(月) 18:56:09 ID:/GErfi6Q
ところで来年からはBMSスクーデリア・イタリアがDBR9をマネージするようですな・・・
ドライバーはバビーニ?
http://www.fiagt.com/newsitem.php?key=622

74 :音速の名無しさん:2005/05/16(月) 20:26:24 ID:/GErfi6Q
ファビオ・バビーニって97年から99年にかけてロシアのF3に参戦してたんですね。
イタリア人なのに?苦労人ってことか?
http://www.fiagt.com/driverbio.php?countkey=2

75 :音速の名無しさん:2005/05/16(月) 23:35:46 ID:+/kADh6s
http://www.l-wave.co.jp/sub16.htm

76 :音速の名無しさん:2005/05/16(月) 23:46:49 ID:EQ2Zv/gK
なんとなくスクーデリア・イタリア=フェラーリというイメージがあったから
今回の寝返りにはなっかりだ

77 :音速の名無しさん:2005/05/17(火) 03:04:43 ID:hszuiaeM
別にフェラーリじゃなくてもいいんだが、仮にもスクーデリア・イタリアって名前なのにイタリア系の車じゃないってのはちょっとな。

78 :音速の名無しさん:2005/05/17(火) 20:42:48 ID:w5Rgr97K
BMSは911GT1も走らせてたから別に不思議でもないわな。

79 :音速の名無しさん:2005/05/17(火) 21:01:15 ID:vEw/CaMn
本当に上海でS-GTと交流戦やるのか?

80 :音速の名無しさん:2005/05/17(火) 21:34:55 ID:dfiEh7VK
>>79
それのソースは?

81 : ◆RyoGAM4yKo :2005/05/17(火) 23:13:51 ID:U7VwO3KJ
>>80
某blog経由でフランスのサイトに。
http://ffsa.turbo.m6.fr/detailArticle.php?id=9092

82 :音速の名無しさん:2005/05/18(水) 00:37:59 ID:tP8dHt6Y
うーむ。GT-Aだけだと厨華と折り合いがつけられないけど
FIA-GTと共同だと開催できるってことなんかな。
一回走れば後の話もつけやすいだろうし。ま、期待はしないが。

実現するならいい勝負を演出とか考えず、
各レース各クラスから10台ずつ、両方ともノーウェイトで走って欲しい…。
実際どのくらいの差があるのか見てみたいから。

83 : ◆RyoGAM4yKo :2005/05/18(水) 06:45:46 ID:JBcT7cCT
>>82
>>81はリンク抽出失敗m(_ _)m なんかとんでもないページのリンクを貼ってしまいました。
正しくは、こっち→ http://jmugnier.club.fr/Actu_GT_et_Proto_2005.htm の5/2の記事。

要するに、去年の珠海ラウンド以来、両シリーズのオーガナイザー間で調整が続いてて、
マニ・クールラウンドの時にも会議が行われたが、そのときに、今年中に、両シリーズから
3台づつが、お互いのシリーズにテスト参戦するという調整がついたらしい、とのこと。
で、SUPER GTがFIA-GT側に3台を送り込むのが、今年の珠海ラウンドになる、と。

FIA-GTから日本に送り込まれてくるのは、MC12を含む「日本で走っていないモデル」らしい。
550マラネロは既にいるし、MC12とサリーンとあとGT2クラスのどれかになるのかな。

もちろんSUPER GTのサイトにもFIA-GTのサイトにも、正式発表はされていないけど。

84 :音速の名無しさん:2005/05/18(水) 17:14:55 ID:q+Zi8/Ls
某ブログってどこですか・・・?

85 :音速の名無しさん:2005/05/18(水) 18:44:19 ID:g0NygCEF
>>83
ここの文章のところね・・・
これってフランス語?まぁ何となくそれらしいことが語られてるのかな?

Rapprochement GT japonais / GT-FIA - Ou en sommes-nous?
02/05/2005
Les discussions se poursuivent entre les organisateurs du Championnat GT japonais et Stephane Ratel.
Apres Zuhai et Tokyo, troisieme seance de travail en marge du meeting GT-FIA de Magny-Cours.
L'annee 2005 pourrait se resumer a un echange sous la forme d'une " participation croisee" .
En clair, 3 voitures du FIA-GT (des modeles ne courant pas au Japon telle qu'une MC12)
pourraient participer a une manche du Super GT. Et en retour,
3 GT japonaises pourraient etre alignees a l’occasion de la derniere manche du FIA-GT en Chine.
http://jmugnier.club.fr/Actu_GT_et_Proto_2005.htm

それにしても、Nissan 35OZ が FIA GT で GT2クラスでも下位争いをしていた、ボロボロの状況だったのに、
レギュレイションをどういう感じにして実力拮抗させるんだろ?
やるからには実力拮抗させるんでしょ?

86 :音速の名無しさん:2005/05/18(水) 19:04:41 ID:tP8dHt6Y
>>83
なるほど、実現しそうな規模の話だ。
ただ、向こうのがくるレースが終盤のチャンピオン争いしてる頃だったら
かえって邪魔にならんかね、とは思うが…。

>>85
その時の350Zって、今S耐で影山とかがST1で走らせてるあれでしょ。
FIA-GT用に開発してるって噂じゃなかったっけ。
500のZとかはおそらく、GT1の車以上に速いはず。改造の範囲全然違うもんね。

というわけで、S-GTからの珠海への派遣は#0、#1、#38あたりでキボンヌ

87 :音速の名無しさん:2005/05/18(水) 19:05:12 ID:JmuI1IsW
>>85
でもかたやマラネロが最下位争いもしているわけで
仮に性能をあわせるとしたら所謂スーパーカーとスポーツカー、改造範囲のレギュレーションの折り合いをどうつけるのかな

88 :音速の名無しさん:2005/05/18(水) 19:17:18 ID:g0NygCEF
FIA GT の既存のGT2クラス、G2クラスとの絡みがあるけど、大丈夫なのかな?

89 :音速の名無しさん:2005/05/18(水) 19:22:36 ID:g0NygCEF
そのレギュの変更によってはNSXがいきなり強くなるか?

90 :音速の名無しさん:2005/05/18(水) 19:31:02 ID:tP8dHt6Y
GT-AはFIA-GTに倣ったルール変更はしないといってるから
>>89はまずないな。大体日産やトヨタが受け入れると思えん。
トランスアクセル禁止、パイプフレーム禁止とかにはもう戻れないだろう。

とにかく、まずはお互いのルールのまま混走して、それからいろいろ調整すべきだな。

91 : ◆RyoGAM4yKo :2005/05/18(水) 19:44:11 ID:aVR6pJ1H
>>85
フランス語のサイトを見るときは、まず翻訳サイトで仏語>英語に
翻訳すると(゚д゚)ウマー

92 :音速の名無しさん:2005/05/18(水) 20:24:32 ID:D7ieQj+g
>>84
RYOGAMのblog見つけられればすぐたどれるよ

93 :音速の名無しさん:2005/05/18(水) 21:54:11 ID:26K3eP9u
Russian Age Racing は早くもDBR9でスパ24時間に出るのかよ

94 :音速の名無しさん:2005/05/19(木) 03:40:08 ID:ELEnoxg1
Lister Storm GTやSaleen S7 Rが戦闘力ないままでいいの?
Porsche 996 GT3 RSRってGT2クラスでいいの?

スパGT勢がレギュ変更で実力拮抗できるなら、彼らはいまの状況で我慢するかな?

95 : ◆RyoGAM4yKo :2005/05/19(木) 20:45:18 ID:eMp1tyyH
リスターはさすがにちょっと古過ぎの感が。。。
サリーンの去年から今年にかけての急激な戦闘力低下は
クルマのせいとは考えにくいし。

それに、こっちのGTと違ってあっちのGTは、クルマに戦闘力が
ない、と思ったら、(お金さえ出せば)車種変更できるわけで。

96 :音速の名無しさん:2005/05/20(金) 18:42:17 ID:W5Eg1WbH
マクGTR!メルセCLR?復活してくれ!

もう完全に時代遅れ=戦闘力ないのか?

97 :音速の名無しさん:2005/05/20(金) 19:37:25 ID:W5Eg1WbH
リスターの改良型がDBR9?

98 : ◆RyoGAM4yKo :2005/05/20(金) 22:44:38 ID:65atvr6N
>>97
なんでやねん

99 :音速の名無しさん:2005/05/21(土) 21:23:53 ID:JHaysoF2
>>97
アストンとジャガーが同じフォード傘下だからか?
そりゃないと思いたいが・・・

100 :音速の名無しさん:2005/05/21(土) 21:28:11 ID:JHaysoF2
しかしスパGTとFIA GTとでは参戦しているマシンの価格が違いすぎやしないか?
この辺の障壁というかコンセプトの違いは解消されるのか?

マラネロがスプラに負けたら情けなさすぎるぞ・・・
でもリストリクターなしで両マシンがバトルしているのを見たいなww

101 :音速の名無しさん:2005/05/22(日) 05:35:49 ID:KAsA2kjk
>>100
FIA GTのGT1クラスで一番安いクルマはコルベットか?
それがだいたいスープラと同じぐらいの価格か?

102 :音速の名無しさん:2005/05/22(日) 17:55:09 ID:KAsA2kjk
>>100
結局、改造の範囲がどこまでになるか、でしょうな。

やっぱ現行のSuperGTのスープラやZはFIA GTのMC12やマラネロよりも速いのかね?
DBR9とはいい勝負か?

103 :音速の名無しさん:2005/05/22(日) 20:00:29 ID:exOYYAa+
やって見なけりゃ分らない・・・だから見てみたい

104 :音速の名無しさん:2005/05/22(日) 21:24:10 ID:KAsA2kjk
575Mマラネロが515HPで$228,339・・・
DB9が450HPで$160,000・・・
NSXが252HPで$89,000・・・
350Zが300HPで$36,200・・・
(YAHOO! AUTOS より・・・)

市販車ではこういう差があるんだから、
これを実力拮抗させるのはいかがなものか・・・
マラネロはスパGTでボロ負けしてるけど・・・

105 : ◆RyoGAM4yKo :2005/05/22(日) 23:58:53 ID:+zSpB0cL
それぞれの「レースカー」の価格を比較したいところだが・・・
それやるとC6Rがやっぱり一番安いかな?

106 :音速の名無しさん:2005/05/23(月) 01:42:02 ID:SQDAd5OE
最近気になってるんだが
このレースを日本で放送してる?
あと98年ごろの奴の公式ビデオとかないよな?

107 :音速の名無しさん:2005/05/23(月) 19:46:16 ID:hTt5o7Ct
2005 Chevrolet Corvette Coupe
6.0L V8, 16 valve, 400@6000hp
$43,710

108 :音速の名無しさん:2005/05/23(月) 21:55:54 ID:jjtANz80
NSX-RGTは市販で5000万だぞ。

109 :音速の名無しさん:2005/05/23(月) 22:05:59 ID:hWs/b0Sa
>>106
TVじゃ放送して無い・・・よな?ネットで見るしか・・・

110 :音速の名無しさん:2005/05/24(火) 20:13:27 ID:D8uzzFm9
>>108
FIAGTでNSX優勝希望!
年間チャンピオン希望!
スープラ、Zはどうでもいい・・・

111 :音速の名無しさん:2005/05/24(火) 21:04:52 ID:dNZ8DOpX
>>109
サンクス
CSでも放送してないっぽいから放送してほしいな・・・・・・。

112 :音速の名無しさん:2005/05/24(火) 22:33:19 ID:1ivFEf/j
>>111
Jスポーツから俺宛にwebアンケートのハガキが来ていたから
FIA GT放送汁!と書いて一応送っといた
効果あるかどうか分からないけどな。


113 :音速の名無しさん:2005/05/25(水) 01:37:18 ID:cGARhaDD
NSXよりMC12やサリーンみたいなプロトっぽいGTがいいな。
いっそのことプロトなくしてそういうGTのみでルマンとかやって
ほしいよ。昔はフォードGTとかマクラーレンF1とかがトップ争い
してたんだから。生産台数30台以上ならトヨタみたいなことする
メーカーもでてこないだろうし。

114 :音速の名無しさん:2005/05/25(水) 08:42:00 ID:O4lrJatN
>>110
FIAGTでマクラーレンF1ノーハンデ希望!
年間チャンピオン希望!
NSX、スープラ、Zはどうでもいい・・・

115 :音速の名無しさん:2005/05/25(水) 08:42:43 ID:O4lrJatN
間違えた、
×FIAGT
○SuperGT

116 :音速の名無しさん:2005/05/25(水) 09:42:44 ID:3l5TG5Ad
>>114-115
禿同だが、ノーハンデだけじゃなく救済しないと無理っぽい希ガス。


117 :音速の名無しさん:2005/05/25(水) 18:49:49 ID:xJIGu7BA
>>114
もう10年前にもなるクルマに酔ってる場合か?
いまとなってはノーハンデであってもZやスプラの方が速いだろ?

118 :音速の名無しさん:2005/05/26(木) 21:46:23 ID:JDTtaar6
今週のASによると07年から世界GT選手権が開催される可能性があるそうだ。


119 :音速の名無しさん:2005/05/27(金) 00:03:41 ID:0zFnF15D
空気読まないトヨタとポルシェの頂上決戦になったらおもろい

120 :音速の名無しさん:2005/05/27(金) 01:00:25 ID:2j5NAjXL
>>118
詳細キボン

121 :音速の名無しさん:2005/05/27(金) 01:42:33 ID:z7p8FMo4
>>120
AS嫁

122 :音速の名無しさん:2005/05/27(金) 13:18:29 ID:RK2Ksg4J
WGTCですか?
で、それにスープラやZ、NSXも参戦するってこと?

123 :音速の名無しさん:2005/05/27(金) 13:25:51 ID:DBXfygtn
富士もカレンダー入りか?
とも書いてあるな。あとはマンドイのでAS嫁

124 :音速の名無しさん:2005/05/27(金) 15:54:57 ID:l7rlDE0/
今S-GTに出てるヒトツヤマさんのマラネロをそのままの状態でFIA-GTに持ってくのが一番わかりやすい。今FIA-GTと同じリストリクター付けて空力とか補強とかいろいろやってるから多分FIA-GTだったらブッちぎると思うよ。

125 :音速の名無しさん:2005/05/27(金) 15:58:16 ID:l7rlDE0/
逆にDBR9とか向こうのマラネロがそのままの状態でS-GTに来たら下手するとGT300に食われるよ…

126 :音速の名無しさん:2005/05/27(金) 17:10:17 ID:EdO9s/fs
ワールドタイトルになるという事は…終焉も近づいているという事か。

127 :音速の名無しさん:2005/05/27(金) 17:12:17 ID:qI8HTxEx
かもな

128 :音速の名無しさん:2005/05/27(金) 19:29:11 ID:PJzuEdtw
その昔、鈴鹿1000kmに遠征してきたポルシェ924は
TS仕様のスターレットとバトルしてましたとさ。

129 :音速の名無しさん:2005/05/27(金) 20:07:13 ID:RK2Ksg4J
世界選手権になったら、アメリカ開催復活するか?
一応JGTCはフォンタナ(カリフォルニア・スピードウェイ)で開催してるし・・・
ラグナ・セカやワトキンス・グレンあたりはでもいいけど・・・

メキシコはWTCCやってるので期待できるか?
ブラジルは可能性ゼロ?
マレーシアは?

130 :音速の名無しさん:2005/05/27(金) 20:18:41 ID:RK2Ksg4J
>>126
どうしたらそのニの轍は踏まないようになるかね?
ウェイト・ハンデ制やるのかな?

オレも世界選手権には懐疑心が・・・

131 :音速の名無しさん:2005/05/28(土) 04:38:34 ID:qLC9KvlG
S−GTをやめればいいんだ(゚д゚)ウマー

132 :音速の名無しさん:2005/05/28(土) 07:48:38 ID:gqE5LraY
>>124
>>125
つまり、スパGTのマシン(スプラ・Z)の方が、FIA GTのマシン(DBR9・MC12)より速いと?

FIA GTってパワー制限あるの?ないんじゃないの?
それがスパGTのマシンよりも速い?

133 :音速の名無しさん:2005/05/28(土) 08:35:11 ID:kJyCFUs5
>>132
SGT走ってるマラネロは、当初のFIA−GT仕様ではダウンフォースが足りなくて
まともに戦えなかった。足回りなんかもSGTマシンみたく凝ってないから曲がらないみたいだし。
たぶん最高速以外はSGTに軍配が上がると思う。

ちょっと前のオートジャンブルって雑誌にDTMを含めた各マシンの比較が載ってたけど。

..

134 :音速の名無しさん:2005/05/28(土) 09:35:35 ID:iROfaz4L
WTCCにWGTC、ならWSPCも頼む。

135 :音速の名無しさん:2005/05/28(土) 10:22:39 ID:BmMovQT7
>134
オープンプロトで我慢汁

136 :音速の名無しさん:2005/05/28(土) 14:34:37 ID:O1LgWH/l
>>132
FIA-GTとSGTじゃ改造範囲がかなーり違う

137 :音速の名無しさん:2005/05/28(土) 19:47:18 ID:vyqNXGVC
http://www.autoweek.com/news.cms?newsId=102367
GTに持ってくるのかな

138 :音速の名無しさん:2005/05/28(土) 21:35:29 ID:Iq3Ji+XM
FIA-GTもしっかりリストリクターつけてますから。S-GTのマラネロが日本に来てそのまま鈴鹿走って2分04秒だかしか出なかったしょ?それ考えればGT300と競うのがやっとなわけ。

139 :音速の名無しさん:2005/05/29(日) 03:02:58 ID:lcljWToI
S−GTもコスト高騰してるから、FIA−GTレギュにしちゃえばいいのに。
ハコで鈴鹿2分切るなんてやりすぎだよ。世界的にレギュの標準化と
レーシングカーの供給をしたほうがいいと思われ。そうすれば一車種開発
するだけで世界中で宣伝できるし。

140 :音速の名無しさん:2005/05/29(日) 07:23:46 ID:AEjkeaLt
生産中止したスプラで世界的に宣伝ですか?


141 :音速の名無しさん:2005/05/29(日) 11:29:11 ID:1nuRFPBQ
>140
どうしていちいち揚げ足をとるようなこと言うのか…
そうなったら違う車種で新たにやればいいだけのことで。

142 : ◆RyoGAM4yKo :2005/05/29(日) 11:51:05 ID:OEMq/rU/
まあ多くの自動車メーカーは、市販車とは何の関連性もないF1でも、
メーカーの宣伝になると考えている訳で。

143 :音速の名無しさん:2005/05/29(日) 18:11:43 ID:JAmJ3WNM
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1114948371/
もう少しでイモラ始まりますよ
PPコルベットらしいw

144 :音速の名無しさん:2005/05/30(月) 00:37:29 ID:+vzzk7Qr
コルベット優勝してた。
マセラティ最近優勝できないのはなぜ?

145 :音速の名無しさん:2005/05/30(月) 00:41:41 ID:65y9vy1Z
>>144
ウェイトハンデだろう
前回はアストンだから仕方ない

146 :音速の名無しさん:2005/05/30(月) 19:50:49 ID:1mkgl9FX
ここってウェイト・ハンデ制あるの?
で、出力はどの程度抑えられてるの?

147 :音速の名無しさん:2005/05/31(火) 19:54:35 ID:XWpwZvPx
>>146
公式サイトにそれらしいこと載ってないからわからん。
Ron読んでる人情報よろしく!

148 : ◆RyoGAM4yKo :2005/05/31(火) 22:16:29 ID:TMLYYt30
MC12は95kgだったっけか>ウェイトハンデ

149 :音速の名無しさん:2005/06/01(水) 00:31:11 ID:Ih6Z2bK4
馬力はだいたい600程度

150 :音速の名無しさん:2005/06/01(水) 10:36:45 ID:aJgtAuET
優勝したマシン、2位のマシン、3位のマシン等が
それぞれ次レースでウェイト・ハンデ課せられるのはないの?

151 :音速の名無しさん:2005/06/01(水) 12:23:47 ID:aJgtAuET
FIA GTってもうすでに世界選手権じゃないの?
ダメ?

152 :音速の名無しさん:2005/06/01(水) 16:42:12 ID:iyELmyz9
Sporting Regulations
ttp://www.fia.com/resources/documents/1977984426__GT_Sport_Reg.pdf

153 : ◆RyoGAM4yKo :2005/06/01(水) 22:54:07 ID:A//BHCk2
>>150
WTCCと間違えてる予感・・・

154 :音速の名無しさん:2005/06/04(土) 07:30:18 ID:+v5by2Uo
>>150
順位ごとのウェイト・ハンディ制はない。

155 :音速の名無しさん:2005/06/04(土) 08:39:58 ID:+v5by2Uo
ペドロ・ラミーちゃん、今年のニュル24時間にも優勝してましたな!
DBR9でシルバーストーンで優勝といい、この5月はおめでたづくしww
http://adac.24h-rennen.de/pdf/2005/Rennen_2005_Endergebnis_Gesamt.pdf

156 :音速の名無しさん:2005/06/04(土) 08:45:37 ID:+v5by2Uo
5月1日 FIA GT第2戦・マニ・クール
5月8日 ニュル24時間
5月15日 FIA GT第3戦・シルバーストーン

3週続けてはつらかったかな?
特に24時間レースがからんでるしで・・・

157 :音速の名無しさん:2005/06/05(日) 20:45:53 ID:9oeA6ne0
ところで昨年のN−GTクラスで最強だった
フライジンガーのポルシェ911GT3RSRって
どうしたんですか?今年はエントリーしてないですし…

158 :音速の名無しさん:2005/06/05(日) 21:01:29 ID:GEOlY0tR
>>155
ペドロ・ラミー、よくみたら1位の2号車にも2位の1号車でもドライブしてますね・・・・
1号車にWTCCのミュラー兄弟もいますな・・・・

159 :音速の名無しさん:2005/06/05(日) 23:33:56 ID:KUdSIdXK
>157
スポンサーだったロシアの石油会社ユコスが飛んだでしょたしか??3台体制くらいで派手にスポンサーしてたけど長続きしなかったですね…そんなわけで今年はいいスポンサー見つからなかったんじゃない?

160 :音速の名無しさん:2005/06/06(月) 19:15:03 ID:Qv2TYAt/
また今度DBR9が出場しますか?

161 :音速の名無しさん:2005/06/06(月) 20:53:16 ID:v4cusuc2
>>158
ヨルグとディルクは苗字が同じなだけってことを聞いたことがあるよ。

162 :音速の名無しさん:2005/06/06(月) 20:58:40 ID:TExk2voJ
>>161
俺も血縁関係はないって聞いた

163 :音速の名無しさん:2005/06/06(月) 21:42:59 ID:u5iTgRNA
え、マジ? 兄弟だと思い込んでた。。。

164 : ◆RyoGAM4yKo :2005/06/06(月) 22:59:44 ID:NGk71Pz4
え、兄弟ちゃうのん・・・orz

165 :音速の名無しさん:2005/06/07(火) 00:27:39 ID:CSaYK+mu
確かに顔写真見比べると似ても似つかないかも・・・
http://www.jorg-muller.com/images/joerg_mueller4.jpg
http://www.dirk-mueller.com/bilder/dirk01.jpg

166 :音速の名無しさん:2005/06/07(火) 00:45:09 ID:T76PUjL1
>>163,164
日本人で例えると

木下みつひろと木下隆之って兄弟でしょ?

って言っているようなもんかと・・・


そう言う俺はイヴァン・ミュラーも含めて3兄弟だと思っていたことのあるバカです_| ̄|○
参考:Yvan Muller(FRA) ttp://www.cyberbougnat.net/IMG/jpg/6-DUO_PROST_MULLER.jpg

167 :音速の名無しさん:2005/06/07(火) 00:53:44 ID:0cAt5g/8
片山義美と片山右京は親子か?

168 : ◆RyoGAM4yKo :2005/06/07(火) 01:01:51 ID:iqxBD3Pq
ヽ(`Д´)ノ ウワァァァン

169 : ◆PedroyrexQ :2005/06/07(火) 05:04:35 ID:F0Bzm1jn
へー。
流石は「石を投げればミュラーに当たる」って国だな。ドイツは。
日本で言う田中さんレベルの苗字なんだろうな。

170 :音速の名無しさん:2005/06/07(火) 14:05:31 ID:fX4P7niH
ミュラー・デア・エイゼルンウォルド
   「鉄壁ミュラー」

171 :音速の名無しさん:2005/06/07(火) 20:42:43 ID:Pp5inAiq
>>170
そんなんだからアニヲタは嫌われるんだよ…そろそろ気付こうよ。_| ̄|○

172 :音速の名無しさん:2005/06/08(水) 00:42:27 ID:Jd+/5deC
失礼な、ラノベの方しか知らないやいw

173 :音速の名無しさん:2005/06/08(水) 08:41:00 ID:7H2GAKSc
「Juichi X MC12」
ttp://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/97523_0.jpg

174 :音速の名無しさん:2005/06/08(水) 13:49:41 ID:9Rr6/5X0
MC12、日本のどこ?

175 :音速の名無しさん:2005/06/08(水) 13:57:57 ID:4EWReJhX
岡山じゃないかな?

176 :音速の名無しさん:2005/06/08(水) 17:53:27 ID:fFFNp+Ps
限定何台だっけ?
このMC12は個人所有なんだろうなぁ、、

177 :音速の名無しさん:2005/06/08(水) 18:11:50 ID:9Rr6/5X0
それにしても300馬力規制はかわいそすぎないか?

178 :音速の名無しさん:2005/06/09(木) 20:43:59 ID:8HIraaM8
>>173
今週の激走GTからのワンショットだろ。

179 :音速の名無しさん:2005/06/11(土) 19:47:23 ID:clvQHL0Q
3000cc+ツインターボで600馬力は出せますか?

180 :音速の名無しさん:2005/06/11(土) 21:59:08 ID:YBeJ6GkU
>>179
リストリクター次第

181 :音速の名無しさん:2005/06/12(日) 23:19:58 ID:1vY0z6yY
>>173
だれかキャプってうpしてくれんかのぅ

182 :音速の名無しさん:2005/06/13(月) 13:22:43 ID:Q7sAz24P
激G見たが、ジムゲイナーにあるF50GTは
岡本氏所有のF50GTとは別の個体?

日本には1台のみだと思ってたから驚いたんだが、、

ちなみにオレはMC12よりCLK−GTRの方が好きだわ。
小室哲也は乗ってるんだろうか?

183 :音速の名無しさん:2005/06/13(月) 20:34:41 ID:SSjDfBuu
>>182
自分のスタジオの2階にリアカウル開けて置いてる。

184 :音速の名無しさん:2005/06/14(火) 12:34:28 ID:JmRtF1e0
・・・オブジェと化してるわけですね

185 :音速の名無しさん:2005/06/14(火) 23:01:47 ID:MceY2aIx
小室はフェラーリ(F50だったかな?)をアメリカだかで買ったときも、
乗らないでくれってディーラーに言われたとか。

186 : ◆RyoGAM4yKo :2005/06/14(火) 23:16:16 ID:9vupt8Ux
乗るなと言われて、実直にそれを守るってのもストイックだな。

187 :音速の名無しさん:2005/06/15(水) 22:29:04 ID:4nnWbN1A
しかし乗らない車じゃ買う意味が・・・・・?

188 :音速の名無しさん:2005/06/16(木) 20:25:34 ID:JuBaY71e
ペドロ・ラミーちゃん、今週末のル・マン参戦しますな!
アスト・マーチン・レーシングよりDBR9、58号車どす。

そのほかFIA GTと近しいところでは、
ラルブレより550マラネロが1台と、
BMSスクーデリア・イタリアより550マラネロが2台参戦どすえww
http://www.lemans.org/24heuresdumans/live/pages/engages_gb.html

189 :音速の名無しさん:2005/06/16(木) 22:29:46 ID:Ol882Tc0
DBR9は59号車もいるだろ。
BMSスクーデリアはミシュランからピレリになってたな。

190 :音速の名無しさん:2005/06/16(木) 22:41:07 ID:iuXtJBjT
>>189
今年のクルマ(マラネロ)からピレリかな

191 :音速の名無しさん:2005/06/17(金) 12:35:48 ID:7U1DaEg6
ピレリ使う理由って負けた時に言い訳する為?

192 :音速の名無しさん:2005/06/17(金) 18:16:37 ID:P6WEzzFc
>191
あんたみたいにそんな汚いことはしないだろw
レース界はあんたが思ってる以上に裏の事情が大きいからやむを得ずってことも沢山あんだよ。

193 :音速の名無しさん:2005/06/17(金) 21:26:36 ID:7U1DaEg6
>>192
???
俺がいつどんな汚いことしたんだ?
つーか、いちいち人に嫌がらせしないとレスできないのか?
マジで嫌な奴だな。

最近のピレリと言えば、WRCドラの言い訳しか思い浮かばないから素朴にそう感じただけだ。

194 :音速の名無しさん:2005/06/17(金) 22:04:13 ID:7X220cUu
>>191
負けるときに言い訳することを考えてる時点で勝てるチームじゃないと思うが

195 :音速の名無しさん:2005/06/18(土) 21:53:21 ID:OS20fq6C
みんな。
>>191がお帰りだ、道をあけるんだ。

196 :音速の名無しさん:2005/06/19(日) 14:00:07 ID:FLPAljQ7
2号車再起不能?

197 :音速の名無しさん:2005/06/19(日) 18:21:13 ID:fQ/BskCC
BMSスクーデリアのマラネロはルマンではリタイアか。
最近マラネロの存在が薄くなってきた。
それと反対にDBR9速い。


198 :音速の名無しさん:2005/06/20(月) 11:55:51 ID:Oh10vrQa
事実上、開発終了してるからじゃないの?>550
今のプロドラのメインはDBR9ですよってことじゃ…

199 :音速の名無しさん:2005/06/20(月) 12:28:59 ID:Tg+UllqH
マラネロは2、3年十分活躍したからそろそろ世代交代でも仕方ないよね。日本のGT出てるやつにはもう少し活躍してほしいとこだけど…

200 :音速の名無しさん:2005/06/20(月) 14:52:51 ID:KIfDfCu2
フェラ本体があまり乗り気じゃないからな・・・

マルボロ赤じゃない血の色のワークス・エンツォコンペティツィオーネを見てみたいが

201 :音速の名無しさん:2005/06/20(月) 20:32:34 ID:fP9W80sM
結局ル・マンはコルベット・レーシングのC6−Rが良かったですな!
64号車がGT1クラス優勝、総合5位(349周)、
63号車がGT1クラス2位、総合6位(347周)。

アストン・マーチン・レーシングのDBR959号車がGT1クラス3位、総合9位(333周)、
ペドロ・ラミーの58号車は327周、22時間29分走ったところでリタイヤですなw

ラルブレ・コンペティションの550マラネロ50号車がGT1クラス4位、総合12位(324周)。

BMSスクーデリア・イタリアの550マラネロ2位(51、52号車)は情けないねぇw
5時間たたずにリタイアでおますw

コルベットちゃんはこの速さ、FIA GTで活かされないのかなぁ?
無理か?

202 :音速の名無しさん:2005/06/20(月) 21:12:36 ID:O9KS43WT
プロドライブがマラネロからBR9に乗り換えたのって、フェラーリが
自ら575GTカーを開発するからじゃなかったっけ?

203 :音速の名無しさん:2005/06/20(月) 23:00:24 ID:Tg+UllqH
それもあるし、マラネロの時には間にケアレーシング(開発依頼主)ってとこが入ってプライベータのオーバーホールとかパーツ代の中間マージン取ってたらしい。でプロドライブにしてもやりづらいってのがあったでしょ。

204 :音速の名無しさん:2005/06/21(火) 19:51:35 ID:bZl4GSzS
C6Rは今年ALMSにデビューしてからもう何度も見てるけど、あの顔どうにかならんのかね

205 :音速の名無しさん:2005/06/21(火) 21:44:26 ID:NJhLPWVp
顔はC5Rの方が良いな。

206 :音速の名無しさん:2005/06/21(火) 22:10:17 ID:fUt9SeGB
顔をどうにかせにゃならんのはDBR9

207 :音速の名無しさん:2005/06/21(火) 22:15:55 ID:TnJ7tFTV
ナマズ口はアストンのアイデンティティな訳だが

でも判別マーカーはミラーだけにして欲しい・・・

208 :音速の名無しさん:2005/06/21(火) 22:34:18 ID:fUt9SeGB
ナマズ口はナマズ口でもベースになってる車の方は格好良い
やっぱり色のせいかな

209 :音速の名無しさん:2005/06/22(水) 14:52:56 ID:Ic6fZht7
LMES Rd.2 Monzaのエントリーリストに何とJLOCの名前が2つも!!

マジですか!?

210 :音速の名無しさん:2005/06/22(水) 18:22:59 ID:3ho5pf6G
>>208
やっぱシルバーですよね!
それと口紅はDQN!
ホントなに考えてなんなことやったんだろ?
だれがどうみてもダサい以外の何物でもないのに・・・

211 :音速の名無しさん:2005/06/22(水) 18:47:09 ID:M4FRiin4
>>209
JLOCのホムペ見たらマレーシアぶっちする代わりに某海外レースに出る
って書いてあったよ

212 :音速の名無しさん:2005/06/22(水) 19:19:40 ID:nBSg9eGV
>>211
マトモに勝負できそうなだけそっちの方が良いだろうな。

213 :音速の名無しさん:2005/06/22(水) 19:26:57 ID:YWnkvagN
いやでも、確かランボは
FIA-GTでも遅かったような

LMESなら勝負出来るのか?

214 :音速の名無しさん:2005/06/22(水) 19:36:23 ID:Ic6fZht7
>>213
予選でのトップとのタイム差1〜2秒だし今年はまだ速い方。レースペースは・・・
Reiterはディアブロの頃から頑張ってくれてるけど、もう少し資金と開発時間が欲しいね〜

LMESはBMSがやや不発で意外と本命候補がいないしな〜

215 :音速の名無しさん:2005/06/22(水) 21:22:50 ID:3Cc+wnxZ
今度はヨーロッパの個人情報集めるのかなあ?

216 : ◆RyoGAM4yKo :2005/06/22(水) 21:25:55 ID:RWXpc5DX
>>215
個人情報は550マラネロだろ。

217 :音速の名無しさん:2005/06/22(水) 23:22:39 ID:hbSIgap9
遂にS-GTのプライベーター離れ(=衰退)が本格的になってきたね。来年は500は完全にワークスだけってことでしょ?FIAGTと融和政策はかるもなにも実際にFIA車両のマラネロとムルシに逃げられちゃね(爆)

218 :音速の名無しさん:2005/06/22(水) 23:40:22 ID:petpqaKz
FIA-GTとの融和ってもハナからFIA-GT GT2とSGT GT300の話だろ。
GT1とGT500は違いすぎ

219 :音速の名無しさん:2005/06/22(水) 23:58:21 ID:uKTPP39R
でもルールを変えるべきはGT500の方だからなぁ
あれじゃ近いうちに自滅するのが目に見えてる

220 :音速の名無しさん:2005/06/23(木) 00:20:36 ID:eoM3PW/N
つーても、FIA-GTに伍するようなベース車両持ってないんだから、コスト削減の方向に行くにしてもDTMだと思うが。

221 :音速の名無しさん:2005/06/23(木) 01:17:25 ID:TzZd1ceU
カーボンブレーキ使えない時点でGTAは糞。コスト削減とかいってるけど欧州はカーボンブレーキ使って他の面でうまく共通パーツ使って削減したりしてるじゃん。LARK枕のときも有り得ないウエイト積ませたしGTAは安全性無視してる

222 :音速の名無しさん:2005/06/23(木) 14:09:17 ID:5/tMYG+w
>>221
GTAはニッサンが勝ちさえすれば後はどうでもいいの。

223 :音速の名無しさん:2005/06/23(木) 14:56:31 ID:VwvhcHuz
>>221
ミカサロ・・・

224 :音速の名無しさん:2005/06/23(木) 16:55:05 ID:ANhB1AXB
ttp://response.jp/issue/2005/0617/article71707_1.html
正面キモス

225 :音速の名無しさん:2005/06/25(土) 00:04:06 ID:b1p+RQhx
Reiter頑張ってるね〜

下の方は・・・Gruppeをどうにかしてくれ(ry

226 :音速の名無しさん:2005/06/25(土) 00:07:54 ID:vG+9XK5T
GruppeMはどうしてルマンにでれなかったのかな?
Alex Jobといい勝負したかもしれんのに

227 :音速の名無しさん:2005/06/25(土) 01:52:02 ID:hfsx3Mh/
GruppeMは去年FIA−GTに出てたっけ?

228 :音速の名無しさん:2005/06/25(土) 02:07:58 ID:HX60OLz9
>>227
後半スポットで出てたような希ガス

229 :音速の名無しさん:2005/06/26(日) 17:45:29 ID:Eo54v/xk
今日レースなのにだれも興味なし…
やっぱーS−GT終わらないとみんなこないのかな?

230 :音速の名無しさん:2005/06/26(日) 18:24:21 ID:1hY7d8aR
だって今回ライブ中継ないもん・・・

231 :音速の名無しさん:2005/06/26(日) 19:31:25 ID:lJBOQ0UA
今回映像無し?
ってかまたマセラティが表彰台独占の可能性があるけど…

232 :音速の名無しさん:2005/06/26(日) 19:33:36 ID:jhAwJgBc
レース的にはマクラーレンF1並に迷惑な車だ>MC12
速すぎて勝負にならない、または調整が難しい

233 :音速の名無しさん:2005/06/26(日) 20:04:37 ID:1hY7d8aR
曇り/雨っぽいからまだわからんべ

234 :音速の名無しさん:2005/06/26(日) 23:28:40 ID:1hY7d8aR
とりあえずLarbreおめ (・∀・)!


235 :音速の名無しさん:2005/06/27(月) 21:20:30 ID:ZcCfIkBt
それにしてもペドロ・ラミーちゃんは良いね!
FIA GT では550マラネロでこれで2勝、DBR9で1勝!
そのほかニュル24時間ではBMW M3で優勝!

もうヤン・ラマース並の扱いで良いねw
ジャッキー・イクスやトム・クリステンセン並にまでいくかなw

236 :音速の名無しさん:2005/06/27(月) 22:28:29 ID:N1DNsTGz
>>235
ラミーちゃんは苦労人だからね・゚・(つД`)・゚・
ようやく栄光への扉が開かれてヨカタ(´∀`)

237 :音速の名無しさん:2005/06/28(火) 00:55:18 ID:I8phZK0O
あっというまにF1まで行った人を苦労人と言うのかどうか。

238 :音速の名無しさん:2005/06/28(火) 05:38:46 ID:GXIiLhb6
>>237
行くには行ったが・・・

239 :音速の名無しさん:2005/06/28(火) 05:42:47 ID:GVWfCf0e
言ったそばからラミー!
言ったそばからラミー!あ、今は言ってませんでしたか

だったな

240 :音速の名無しさん:2005/06/28(火) 08:29:23 ID:TwPZXtnt
F1時代は苦しみまくったな・・・
94年に死んでもおかしくないような事故にあったし。

241 :音速の名無しさん:2005/06/29(水) 14:46:07 ID:nQtS4ETl
アストンがスパ24hにも乗り出してくるらしいけど、今回はFIA GTレギュに合わせてくるのかな?
それともまだ査定レースになるのかな?

そういやロシアンもスパから550捨ててアストン使うとか言うてたな・・・

242 :音速の名無しさん:2005/06/29(水) 15:02:32 ID:i6WGgGYx
> そういやロシアンもスパから550捨ててアストン使うとか言うてたな・・・

これの事か
ttp://jmugnier.club.fr/Dossier%20Photo%202005/aston_cirtek.jpg

243 :音速の名無しさん:2005/06/29(水) 16:11:00 ID:D2eBMCwW
本家よりマトモなカラーリングだな

244 :音速の名無しさん:2005/06/29(水) 16:23:16 ID:Ku/ULZ9T
なにこの青ナマズふざけてるの?

245 :音速の名無しさん:2005/06/29(水) 16:24:52 ID:O1UNjDzN
赤い口紅塗った緑ナマズが好み?

246 :音速の名無しさん:2005/06/29(水) 16:36:28 ID:Ku/ULZ9T
いえ緑に黄色のブラジリアンナマズが好きです

247 :音速の名無しさん:2005/06/29(水) 21:31:55 ID:5+lmB1JW
生'z

248 :音速の名無しさん:2005/07/02(土) 20:30:49 ID:MkaHxrqD
ペドロ・ラミーってF1ではどうだったんですか?
ミナルディあたりでスポット参戦させてもらえてたの?

249 :音速の名無しさん:2005/07/02(土) 21:12:03 ID:lDdxtkqY
>>248
最初は93年、ザナルディが負傷して代役でロータスからデビュー。
しかし翌年にはテスト中の事故で重傷。チームから離脱。
95年にミナルディからシーズン途中に復帰、ポイント獲得。
しかし成績を残せず96年限りでF1から去る(F1ドライバーカタログより)

そのあとはたしかメルセデスのプロトタイプの開発やって、99年は
DTMに出てたけど、パッとしなかったなあ・・・

250 :音速の名無しさん:2005/07/03(日) 12:21:06 ID:dpxR1ZFG
99年にDTMっておかしくない??

251 :音速の名無しさん:2005/07/03(日) 12:25:47 ID:f+RXhfvb
CLRの6号車じゃなかったっけ

252 :音速の名無しさん:2005/07/03(日) 12:25:47 ID:36Nk+7kk
>>250
すまそ2000年だorz

253 :音速の名無しさん:2005/07/03(日) 19:38:00 ID:pJp3bW1x
>>249
ありがとうございます!
やっぱF1ではパッとしなかったんですねw

254 :音速の名無しさん:2005/07/09(土) 20:57:57 ID:1EyN+ae6
保守

255 :音速の名無しさん:2005/07/09(土) 21:31:09 ID:59tuICDF
>ラミー
当時の言われようだと、F3まで独走ばかりだったから接近戦が下手とか
言われてたかなあ。F3000でやたら接触クラッシュしたんだったか。

256 :音速の名無しさん:2005/07/12(火) 20:03:08 ID:gnaRV9jp
>>255
F3000はだれと同期だろ?
H.H.フレンツェンあたりですか?

257 :音速の名無しさん:2005/07/14(木) 15:10:32 ID:SlqTfpNF
アストンマーチンって次のスパでもポイント加算されないんですか?


258 :音速の名無しさん:2005/07/14(木) 15:47:06 ID:vDtjxXWo
>>257
そういった話出てこないし今度も多分Championship対象ではないんじゃないの?
ロシアンも結局いつものマラネロで来るみたい

259 :音速の名無しさん:2005/07/14(木) 21:12:54 ID:t/oavf3O
>>258で気付いたが既にエントリーリスト出てたのね。
ttp://www.proximus24hours.com/pictures/upload/Previsional_entry_list.pdf

耐久なのにレギュラばかりでエントリー少ないよな…GT2はポルシェだけか
MC12は最後まで走りきれるのか?

260 :音速の名無しさん:2005/07/14(木) 23:23:47 ID:vDtjxXWo
GT2のポルシェばっかもだけど、GT1も何か寂しいよね
BMS 550やひと昔前のLarbre Viperみたいな本命ってのがいないしな〜今年は
挙げるとしたらアストンになってしまうとこが悲しい

575 GTC・Saleen・Lister・Viperをあと1チームずつくらい欲しいなぁ〜
てかなんでKonradは最近出てないの? ウイングのレギュぐだぐだで気失せたのかな?

261 :音速の名無しさん:2005/07/14(木) 23:27:31 ID:azVlYxbD
JLOCはLMESよりこっちに出た方が活躍出来そうな希ガス。

262 :音速の名無しさん:2005/07/15(金) 00:06:16 ID:vJ851zLS
今年のスパの24時間にはBMWのM3GTRは出ないのか。
JLOCは耐久性さえあれば良い順位にいけると思う。

263 :音速の名無しさん:2005/07/15(金) 00:37:03 ID:nfR/Mr72
MC12は24時間走ったことないし分からん。DBR9もルマンでは最後結構グダグダだったし
今年もどさくさに紛れてGT2のポルシェが勝っちゃうんじゃないの〜w Gruppeとか可能性あるよー

264 :音速の名無しさん:2005/07/15(金) 10:46:28 ID:vJ851zLS
確か03年はN−GT(今のGT2)クラスで
フライジンガー?の50号車が総合優勝してたな。
あのときGT(GT1)クラスには何があった?
雨はあったような気がするけど、原因はそれだけ
じゃないと思うし…

265 :音速の名無しさん:2005/07/17(日) 10:43:43 ID:dTskZSgl
MC12のミニカーが発売されましたよ

266 :音速の名無しさん:2005/07/22(金) 13:42:26 ID:KMuf+dPQ
テレビ放映はないよねコレ
ESPN入ってんだが見た事ない…

267 :音速の名無しさん:2005/07/22(金) 22:12:40 ID:KTbNOQIP
TVでこれを見る方法は無いのか答えろ糞ったれども!!

268 :音速の名無しさん:2005/07/22(金) 22:19:32 ID:RJV1Jq4V
俺は糞ったれじゃないから答えられんな

269 :音速の名無しさん:2005/07/23(土) 22:07:21 ID:n2T8K1m/
見れるよ

270 : ◆84TCc6uMrU :2005/07/26(火) 12:44:04 ID:iu7O4sLd
まらねろです。S-gt面白くないので10月の上海走ってみようかな。。。

271 :音速の名無しさん:2005/07/26(火) 19:56:25 ID:idFN3BcG
911のル・マン優勝モデル(型式なんだっけ?)で参戦しませんかな?
もう何年前の話だっけ?

272 :音速の名無しさん:2005/07/26(火) 21:23:12 ID:lKuPfiGC
911GT1のことか?
7年前かな。

273 :音速の名無しさん:2005/07/29(金) 18:40:08 ID:wwBcxkfQ
今年もいよいよSpa24hなわけですが…

274 :音速の名無しさん:2005/07/30(土) 21:43:51 ID:JSLiKxXG
見てる人いないのかな?

275 :音速の名無しさん:2005/07/30(土) 22:44:35 ID:arkoyK9t
どっかでスパ24時間やってるの?
DBR9はさんせんですか?

276 :音速の名無しさん:2005/07/30(土) 22:47:56 ID:JSLiKxXG
EurosportかHIBNで見れるよ

277 :音速の名無しさん:2005/07/30(土) 22:59:45 ID:JSLiKxXG
いよいよスタートですが・・・ここ人いね〜(ry

278 :音速の名無しさん:2005/07/30(土) 23:19:40 ID:km8SEFJH
Eurosport飛び飛びで見れたもんじゃねえorz
皆ちゃんと映る?

279 :音速の名無しさん:2005/07/30(土) 23:20:45 ID:JSLiKxXG
HIBNの方は毎年のようにカクカクだけどEuroの方は問題なく見れてるよ

280 :音速の名無しさん:2005/07/30(土) 23:27:16 ID:km8SEFJH
ナマズが映ったところで止まったorz
HIBNは鯖が落ちてる・・・

281 :音速の名無しさん:2005/07/30(土) 23:34:26 ID:iihlmjJp
実況スレ
2005 FIA-GT FIA-WTCC LIVE VIDEO 1
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1114948371/

282 :音速の名無しさん:2005/07/30(土) 23:58:36 ID:km8SEFJH
飛び飛びが直らないorz

283 :音速の名無しさん:2005/07/31(日) 00:26:17 ID:q4nxo8HJ
雨なんだな。

284 :音速の名無しさん:2005/07/31(日) 00:33:51 ID:X0KZfy5z
カメラが動かないんだが仕様?

285 :音速の名無しさん:2005/07/31(日) 00:40:33 ID:q4nxo8HJ
EUROSPORTの今のライブのやつ、カメラ動かないけど
これって一昨年ぐらい前の十勝24耐久と同じ感じじゃん。
で、今の順位教えてくれない?

286 :音速の名無しさん:2005/07/31(日) 02:01:53 ID:tzNaRHSm
ttp://www.ris-timing.be/circuit/24hspa/live.htm

287 :音速の名無しさん:2005/07/31(日) 07:09:22 ID:tzNaRHSm
mms://82.94.251.173/spa24hours

288 :鈍足の名無しさん:2005/07/31(日) 19:57:53 ID:geZ3wOka
私もEurosportでWTCC観戦してますが、やっぱ見れる人と見れない人がいるんですね。
私は「見れない人」です… orz
ちなみにGTは最初だけ観戦しました

289 :音速の名無しさん:2005/07/31(日) 23:27:33 ID:q4nxo8HJ
とりあえず9のマセラティMC12オメ!
MC12がスピンターンするとは思ってなかったな。

290 :音速の名無しさん:2005/08/01(月) 03:29:30 ID:S8UECdDo
>>289
重々しくてワロタ

291 :音速の名無しさん:2005/08/01(月) 21:01:32 ID:wq8+DN2g
で、スパ24時間はどうでしたの?
マセラッティMC12ですか?
DBR9はどうなった?

292 :音速の名無しさん:2005/08/01(月) 23:48:53 ID:xAlI5CYu
>>公式サイトを見ろ。
まぁ言うけど
優勝はNo.9のマセラティ
DBR9は6位と7位。
N-GTは66が優勝。


293 :名無し:2005/08/01(月) 23:56:33 ID:gfoTCn6T
a

294 :音速の名無しさん:2005/08/02(火) 03:24:25 ID:zgHILYtf
バイタホン#9はおそろしい程トラブルフリーに優勝しましたな。最後はステアリングの問題あったみたい?
マセラは24時間もたないと思って今年もマラネロを予想してたけど、あそこまで快走されるとはw
でも#10が止まってもたときはさすがにビビっただろな

アストンはここでも不発、コルベットはお気の毒に…乙

295 :音速の名無しさん:2005/08/07(日) 23:07:03 ID:y67gFh9E
エンデュランス・シリーズのGTとFIA-GTってどう違うんですか?

296 :音速の名無しさん:2005/08/10(水) 20:32:33 ID:Kte0CD7t
>>283
WTCCとFIA-GTへの思いによってフィルタリングされているらしいぞ

297 :音速の名無しさん:2005/08/13(土) 06:35:25 ID:SWEfVh3k
保守しとくわ

298 :音速の名無しさん:2005/08/24(水) 23:30:15 ID:4OQDerG5
だいぶ間が開いたが今週末はオッシャースレーベンか。
MC12のどれかが勝つんだろうがムルシエラゴはどのくらいやれるかな?

てゆうかライブあるのかなヽ(´ー`)ノ

299 :音速の名無しさん:2005/08/24(水) 23:37:45 ID:new4Ca4P
今回、ムルシエラゴ出るん?

300 :音速の名無しさん:2005/08/24(水) 23:46:52 ID:4OQDerG5
>>299
Reiterから1台出場予定。LMESモンツァのJLOCと同じメンツだな
http://www.fiagt.com/results.php?event=7&season=2005

301 :音速の名無しさん:2005/08/25(木) 15:39:27 ID:8zjQz25A
WTCCあるし多分生放送あると思う
Konradが帰ってくるのが嬉しいね

302 :音速の名無しさん:2005/08/25(木) 22:39:41 ID:8Q9Zf2jp
リスターストームはいつまで出るんだろうか。
明らかに戦力が欠けてると思うのだが…
G.P.C. Sportの575が1台いなくなってしまったのが残念。
スパ24時間でスピンしてポルシェを巻き込んだ575って2号車だっけ?

303 :音速の名無しさん:2005/08/26(金) 00:06:42 ID:6W9//WnE
>>302
うん
確かにリスターにはもっとLMPの方に力入れてくれとは思うけど、今になってもこのシリーズにとって重要な車種だと思うぜ

ロシアンはここでもアストン使うか思ってたけどマラネロなのね

304 :音速の名無しさん:2005/08/28(日) 06:02:10 ID:S1kp1wJv
Vitaphoneはえ〜GLPKもはえ〜GPCも意外にはえ〜
そして毎回のことながらGruppeはえ〜

305 :音速の名無しさん:2005/08/28(日) 12:25:11 ID:X8CTarGp
66と88のポルシェはなんでここまで速いん?
他のポルシェと何が違う?

306 :音速の名無しさん:2005/08/30(火) 22:49:45 ID:WIvBiAEH
GruppeMは隠れワークス。
いいエンジン使ってるんだろうな。

307 :音速の名無しさん:2005/09/02(金) 04:18:49 ID:8HSVUq13
じゃ去年のフライジンガーも隠れワークスだな。

308 :音速の名無しさん:2005/09/07(水) 13:50:16 ID:vaXydmBx
最近はGT2クラスがポルシェばっかりでイマイチ面白くないな。
そろそろSGTのGT300に出てるZに出てもらいたい。

309 :音速の名無しさん:2005/09/08(木) 22:32:38 ID:jxL1WWf7
>>308
GT2規定だと足回りとかだいぶショボくなるな。
ロードカーでの性能差がそのまま出そうだ。S耐のクラス1みたいに。

310 :音速の名無しさん:2005/09/09(金) 03:37:52 ID:GIGGbGbb
GT2規定になれば、メーカーはロードカーを真面目に作るようになる…と。

311 :音速の名無しさん:2005/09/09(金) 14:48:20 ID:ZHfLcUjP
>>308
スレ違いだと思うけど
ついこの前のブリティッシュGT(シルバーストーン)の
GT2クラスでZが3位に入ってるぞ。

312 :音速の名無しさん:2005/09/10(土) 09:16:07 ID:X1E6gfN1
一応海外でも走ってるんだな…

313 :音速の名無しさん:2005/09/18(日) 00:35:38 ID:cOjvn5rU
予選は575がPPか。
でも上位勢にマセラティが多すぎだな。
575ガンガレ。

314 :音速の名無しさん:2005/09/18(日) 11:20:42 ID:/mcfq9mh
>>313
フェラーリ本体がサポートし始めるらしい>575
そうなるとMC12との争いになる訳だがw

315 :音速の名無しさん:2005/09/18(日) 12:08:56 ID:cOjvn5rU
>>314
ワークス化したってこと?

316 :音速の名無しさん:2005/09/18(日) 19:28:24 ID:cOjvn5rU
あれ、今日って日本時間は何時から?

317 :音速の名無しさん:2005/09/18(日) 20:00:24 ID:SOPfqvZn
ジャンクでアグソなんか言いそうだ

318 :音速の名無しさん:2005/09/18(日) 20:01:44 ID:SOPfqvZn
↑悪い間違えた

319 :音速の名無しさん:2005/09/24(土) 13:09:39 ID:J49mnF3t
来年あたり350Zはどうなん?
本格参戦しそう?

320 :音速の名無しさん:2005/09/25(日) 00:08:04 ID:OkASrMFY
ZならGT300に出てる型のやつにしてくれ。

321 :音速の名無しさん:2005/09/25(日) 17:21:55 ID:Zet8g0cz
>>320
規定だと、3000ccツインターボのZは実際参戦できるの?
市販されてないよね?

322 : ◆RyoGAM4yKo :2005/09/25(日) 17:48:29 ID:eCrddrNF
>>321
そりゃ出られないでしょう。
だからこそ>>320は「GT300に出てる型」と言っているんでは。

323 :音速の名無しさん:2005/09/26(月) 00:10:41 ID:BVtwYZeq
>>322
やっぱ市販されてないからダメかぁw

まぁ3000ccツインターボよか、日産ご自慢のVQエンジン3500ccツインターボでなんかGTカー出して欲しいねw
Zでも、GT-Rでもないの。 ミッドシップではどうですかね?
世界的にマニアがお買い上げしてくれそうな気がするけどねw

324 :音速の名無しさん:2005/09/26(月) 00:21:29 ID:BVtwYZeq
単純に、VQ35DEにツインターボつけたら速いんじゃないの?
350Zのツインターボ版出して欲しいか?

世界的にどうなのかね?
やっぱスポーツカーだと、FRはダメ、ミッドシップ以外興味持たれないかな?

MC12にしろ、マラネロにしろ、販売価格が高価すぎて一般人には縁遠いよなw
Zあたりに頑張って欲しいよ。 $30,000で買えるスポーツカーの王でっか?

325 :音速の名無しさん:2005/09/26(月) 07:44:12 ID:8THbgW5j
>>324
頑丈じゃないからターボつけても過給圧上げられない>VQ
大幅に強化しないとだめなんだって。そうすると価格も上がるし。

ゴーンが3万ドルで売るって言っちゃったからなあ・・・
GT-Rに期待しよう。こんどのGT-RはFRみたいだしね(´・ω・`)

326 :音速の名無しさん:2005/09/28(水) 06:33:51 ID:0RDqjUHJ
今後とも日産がZやGT−Rでミッド・シップを出すことはないか?
となると、まったくあたらしい車種誕生か?

327 :音速の名無しさん:2005/09/28(水) 07:14:39 ID:cPy1qb1X
少なくともFIA GTに出てる中じゃF575もC5RもDB9もFRだろ?

328 :音速の名無しさん:2005/09/30(金) 22:39:21 ID:ONl+RtNG
スレ違いかも試練が、
R390や、TS020って、何台世に出回ったの?

329 :音速の名無しさん:2005/09/30(金) 22:55:45 ID:wQDwLcVR
1台も。

330 :音速の名無しさん:2005/09/30(金) 23:11:37 ID:LN/2C90G
どっちも1台つくっただけでしょ

331 : ◆RyoGAM4yKo :2005/10/01(土) 02:41:03 ID:0ww4mcFi
世に出回ったというのが、どういう意味かあれだが
少なくともどちらも同じレースに3台づつ出場していたんだから、
「1台つくっただけ」ってこたぁない。

332 :音速の名無しさん:2005/10/01(土) 03:11:38 ID:JBTbz6tj
どっちのロードカーも1台だけで市販されてないし、プライベーターに供給されたって話も聞かんから「世に出回った」台数は0じゃね?

333 :音速の名無しさん:2005/10/01(土) 10:15:27 ID:1+2mi8Vz
MC12のロードゴーイングはおいくらで売られてるの?

334 :音速の名無しさん:2005/10/01(土) 18:59:19 ID:zkSl5PcA
でもイギリスだかのマニアがR390持ってるとか載ってたけど?
ソースはどこだか忘れたw

335 :音速の名無しさん:2005/10/02(日) 16:35:13 ID:0c5Ytgcq
タイサンの千葉さんがDBR9を買ってこの選手権に出て欲しい。


336 :音速の名無しさん:2005/10/07(金) 23:54:00 ID:2ao1Lcfv
BMSスクーデリアイタリアがDBR9を手に入れたみたいだな。
タイヤはLMESの550同様にピレリになってる。
SGTのセパンに出たエクスージが出るみたいだけどポルシェに
対抗できるのだろうか…
以前もどっかで聞いたかもしれんがアンプレックスのムルシエラゴ
ってどうしたんだっけ?

337 :音速の名無しさん:2005/10/08(土) 12:21:04 ID:t+9weNhu
アンプレックすのは今SGTに出てるJLOCの500の方。

338 :音速の名無しさん:2005/10/08(土) 21:44:07 ID:T8VQTqLM
BMSには当分マラネロで突っ切って欲しかったな〜
実力はワークスに近いチームだからアストン手に入れたらまた1時代築くのかな?

339 :音速の名無しさん:2005/10/09(日) 00:00:37 ID:7srCwQ9M
JLOCの2台目=アンプレックスのムルシエラゴ?

340 :音速の名無しさん:2005/10/09(日) 03:56:17 ID:kDVNvnGt
JLOC一台目は始め500出てて、300デビュー戦のスゴウで燃えた。今500に出てるホワイトのがアンプレックスのやつ。で、新しく300に入れたのは全くの新車だと思う

341 :音速の名無しさん:2005/10/09(日) 04:07:15 ID:EQX066rh
みんなお金持ちだな〜
この前のトルコでもサリーン砕け散ってたけど・・・

342 :音速の名無しさん:2005/10/09(日) 05:57:28 ID:sSnAJbAf
ブリティッシュグリーンのDBR9カッコ良すぎ
マジ惚れた

343 :音速の名無しさん:2005/10/09(日) 20:21:46 ID:7srCwQ9M
>>340
サンクス。
JLOCにはFIA-GTに出て欲しい

344 :音速の名無しさん:2005/10/09(日) 20:28:01 ID:EQX066rh
>>343
とりあえず来年のルマンでがんばって欲しい
けどムルシって24時間はおろか6時間も走りきったことあったっけ?

345 :音速の名無しさん:2005/10/09(日) 20:31:02 ID:7srCwQ9M
>>344
モンツァ1000キロはダメだったが鈴鹿1000キロは完走した。
なんとか6時間は走ったような…

346 :音速の名無しさん:2005/10/09(日) 20:50:46 ID:rpcBFNYE
>>345
駆動系が弱いみたいだね。鈴鹿でも序盤でドライブシャフト逝って長時間ピットに張り付いてたし
ちゃんと解決してルマンを走って欲しいよ
あのエキゾーストノートはホントに魅力的だし 

347 :音速の名無しさん:2005/10/09(日) 21:32:51 ID:7srCwQ9M
>>346
GT300のムルシエラゴってじゃっかん音低くない?
500のムルシエラゴのエキゾーストノートは良すぎる。

348 :音速の名無しさん:2005/10/09(日) 21:33:28 ID:8FrvcdwJ
さすがランボロギーニだな

349 :音速の名無しさん:2005/10/09(日) 22:09:18 ID:w3kyO4hJ
来季のカレンダーまだ?
LMESと一緒になることないの?
モンツァ、シルバーストン、イスタンブールは重複じゃん。(あとスパもあるけど)

350 :音速の名無しさん:2005/10/09(日) 22:14:56 ID:w3kyO4hJ
漏れ的妄想カレンダー

3月 モンツァ1000km
4月 スパ1000km
5月 シルバーストン1000km
6月 (ルマン)
6月 ブルノ500km(GT単独)
7月 イスタンブール500km
7月 スパ24時間(GT単独)
8月 ニュルブルクリンク1000km
9月 プチルマン
10月 富士1000km
10月 ズーハイ(GT単独)
11月 バーレン(GT単独)

351 :音速の名無しさん:2005/10/10(月) 00:22:45 ID:Wr32fVVM
ノリスリンク1000kmが抜けてませんか?w

352 :音速の名無しさん:2005/10/10(月) 16:17:11 ID:xepeODIS
ついでにセブリングも入れませんか?
あと、富士は"WEC in Japan"でw

353 :音速の名無しさん:2005/10/13(木) 11:08:31 ID:mOPLmvuX
ロータスエクシージ400馬力仕様がズーハイで走るの?
FIAのホモロゲ取ってないらしいから賞典外のなのかな。

あとアマチュア向け選手権のGT3が来年開催されるらしい。
TVRとか出てくるかな(*´Д`)ハァハァ

354 :音速の名無しさん:2005/10/14(金) 05:07:43 ID:oQx/7C9i
初心者なんですが
この世界選手権、日本メーカーは参加してるんですか?

355 :音速の名無しさん:2005/10/14(金) 06:15:22 ID:tUUrQ6Wx
スポット参戦で350Zなら参戦してる。
ほとんどノーマルのような気がする…


356 :音速の名無しさん:2005/10/14(金) 18:43:59 ID:tLEZS6u4
日本のチームではないけどね
むしろGT2ならあれくらいなんじゃない?w でGT300に出てるZがGT1で・・・
GT500のZはもうプロト級で(ry

357 :音速の名無しさん:2005/10/14(金) 21:05:33 ID:tUUrQ6Wx
GT300に出てるZがGT2じゃないのか?

358 :音速の名無しさん:2005/10/15(土) 00:07:40 ID:tuByhYdg
たしかGT300のZは元々FIA-GT規格で造ったんだよな
でもGT300じゃ通用しないってことで、足回りから手を入れ始めて今じゃ別物に・・・
GT500のZだとヘタなLMP2よりも速いんじゃないか?もうほぼプロトだしw
ベースが5L〜6L級のスーパースポーツでなきゃGT1は無理だと思う
国産が戦えるのは現状GT2クラスのみだろうね


359 :音速の名無しさん:2005/10/15(土) 01:41:11 ID:x1ADNX5V
LMESと統合したほうがイクネ?
その予定ないの?(一部GTだけのレース残すとして)

360 :音速の名無しさん:2005/10/15(土) 02:36:50 ID:kYgMzT/v
4クラス混走ってのはいいと思うけど、GTだけのも欲しいよな やっぱプロトは別モンだし
6時間レースと3時間レースってのも十分区別するに値すると思う

361 :音速の名無しさん:2005/10/15(土) 11:50:32 ID:2x9pyHra
別物でも良いからGT300に出てるZのやつで
GT2クラスのポルシェに勝ってほしい…
GT2クラスがポルシェだけなのは飽きた。

362 :音速の名無しさん:2005/10/19(水) 00:10:04 ID:3uNJi1sI
ここはスパイカーに期待なんちゃってage

363 :Z33海苔:2005/10/21(金) 02:08:26 ID:w8fW+gYL
やはりZ33にも出場してもらいたい
GT2クラスでポルシェに勝てないものだろうか・・・

まあ、ベースがワゴン、セダンのエンジンの使い回しだからツライかもしれないけどw

何とかならないかな〜

364 :音速の名無しさん:2005/10/21(金) 19:24:07 ID:HQMin5qt
>>363
Z33と911ってサイズが近いよね
FRのZの方がイケるんじゃないかって思っちゃうけど、
MRの360モデナでさえ勝てない現実を見るとなぁ・・・
でも過去にBMWのM3GTRが911GT3Rを圧倒してるんだよね
NISMOがキチンと開発すれば戦えると思う。FIA-GT仕様は一度作ってるんだし。

365 :音速の名無しさん:2005/10/22(土) 02:01:15 ID:vZ8VSJNR
ニュルなんかに出てるM3GTRはGT2のポルシェと同等のクラスなん? あれカッコええね
今のポルシェはほとんどのシリーズ総ナメ状態だからな〜使ってるチームも半端なく多いし
F360はF430に替わるみたいだけど今度こそちゃんと開発して彼らと同等以上に争えるマシンにして欲しい

つーか今回からロシアンついにFIA GTでもアストン使ってきた〜これポイントは加算されるの?

366 :音速の名無しさん:2005/10/22(土) 12:22:33 ID:Wa/uZUCd
アストンは新しく出たV8ヴァンテージをGT2クラスにエントリーさせないかな?
ニュルでも速いみたいだし。アストンvsポルシェの時代こないかな(´∀`)


367 :音速の名無しさん:2005/10/23(日) 00:07:40 ID:WDWJRAeD
>>365
ニュルのM3GTRは過去にALMSでワークスのシュニッツァーが使ってたV8搭載型のヤツだね
隠れポルシェワークスだった911GT3Rを完全に下してチャンピオンを獲ったけど速過ぎて締め出されてしまった
フェラーリは本家ワークスが開発しない限り、成功するのは難しそうに思えるね

368 :音速の名無しさん:2005/10/23(日) 01:27:01 ID:i0b17xSo
ニュルの24耐に出たM3GTRはなんで今年の
スパ24耐には出なかったん?

369 :音速の名無しさん:2005/10/23(日) 04:51:58 ID:WZqkUVex
ALMSんときの丸っぽいのに比べて今のM3GTRはシャープでかっこいい

370 :音速の名無しさん:2005/10/23(日) 16:18:17 ID:JGFCWtyE
てか、シュニッツァーのV8は神。

371 :音速の名無しさん:2005/10/24(月) 19:38:44 ID:PhiDggb/
Vallelunga - Foto & Video
http://www.m4driving.it/index.php?lang=en

FIA-GTとETCCの動画と写真がアップされています。
動画がパート1,2合わせて1Gオーバーの物になりますので、頑張って下さい。



372 :音速の名無しさん:2005/10/25(火) 02:08:05 ID:xzhvtHLz
>>371
ETC Cup

373 :音速の名無しさん:2005/10/25(火) 02:28:20 ID:Bxq86YoQ
オフシーズン中このスレもつかな〜

374 :音速の名無しさん:2005/10/25(火) 15:07:43 ID:xzhvtHLz
今回の珠海はマセラが簡単に抜かれるシーンが目立ってたね。コース的に100kg近いウエイトはつらかったのかな?

375 :音速の名無しさん:2005/10/26(水) 01:05:38 ID:odlErLsd
>>374
ってか今回ライブ映像あったん?

376 :音速の名無しさん:2005/10/27(木) 12:26:05 ID:2TBgrnYg
アストンカコイイ

377 :音速の名無しさん:2005/10/27(木) 20:55:57 ID:+hVo+NaZ
DLしてたけど15%になると勝手にPCにコピーを開始される・・・
解凍してみると、フォルダだけ、中身は空・・・orz
アストン見てぇよぅ・・・

378 :鈍足の名無しさん:2005/10/27(木) 21:07:13 ID:O2aXV+Fq
>>377
>>371のことですか?画像の方はスライドショーみたいになってて、ETCカップとGTレースの画像が見られます。
あれってイタリアのGTレースですかね?ヴァレルンガでFIA-GTは開催されてないので…

動画はパート1にETCカップのウォームアップ走行?と第1レース(アマ映像)が入ってて、パート2はカラでした。

379 :音速の名無しさん:2005/10/27(木) 21:15:39 ID:+hVo+NaZ
>>378
な・・・っにorz
でもいいや見てみよう。

情報dクスです!

380 :音速の名無しさん:2005/10/28(金) 18:29:15 ID:Z58JhSZX
何故か日テレで575GTCが出ていた件について

381 :音速の名無しさん:2005/10/29(土) 21:43:38 ID:cJnAbznN
>>380
詳しく

382 :音速の名無しさん:2005/10/30(日) 08:25:05 ID:Lej9ydrt
>>380
何て言うんだっけ?ローカルニュースやる前の番組
それの中で「イタリア館だかの赤い建物に住民が反発」とかいうニュースで
何故か普通のフェラーリじゃなくて575GTCが一瞬出てた


383 :音速の名無しさん:2005/10/30(日) 08:25:25 ID:Lej9ydrt
>>381

384 :音速の名無しさん:2005/11/01(火) 22:07:11 ID:wR9aTfA7
GT3ができるんだって?
てかLMESに参加者奪われてるなら、統合しちゃえばいいと思う。

385 :音速の名無しさん:2005/11/02(水) 04:09:50 ID:4NjkM2Oz
FIA-GTも分岐点だねえ。
今の方針で徐々に衰退していくか、LMESに頭下げると見せかけて乗っ取ってそれから衰退するか。
ラテルの明日はどっちだw

386 :音速の名無しさん:2005/11/02(水) 13:11:54 ID:GKz2jH3H
最近も同じような書き込みあったと思うけどLMESとFIA GTはやっぱ別モンじゃねーか?
各国転戦とする国際格式のGTレースって他にないし・・・

ワークス亡き後の衰退期をここまで立て直したラテルだし当分は大丈夫っしょ


387 :音速の名無しさん:2005/11/02(水) 15:31:23 ID:y4CyO6r3
潰れる→フカーツを繰り返すような希ガス。

388 :音速の名無しさん:2005/11/03(木) 00:39:15 ID:7xU7R0C2
>LMESとFIA GTはやっぱ別モンじゃねーか?
今はレギュも一緒でしょ?
シリーズも一緒にすりゃいいじゃん。エントラントの取り合いなんかしないで。
世界耐久選手権フカーツ。

389 :音速の名無しさん:2005/11/03(木) 01:33:18 ID:Zo5afmjW
>>388
レギュの問題じゃなくて内容の話じゃない? 粋なGT選手権ってとこがいいと思うし
取り合いしてるのはALMSとLMESの方


390 :音速の名無しさん:2005/11/03(木) 03:07:20 ID:hbdCQjZK
GT3クラスもポルシェ天下になるんだろうな…
打倒ポルシェで期待できそうなのは、ランボさんちのガヤルド君と英国裏庭メーカー群か?

391 :音速の名無しさん:2005/11/03(木) 08:00:23 ID:7xU7R0C2
>>389
今月のレーシンゴンに「FIA−GTはLMESに取られてエントラント減少」とあったが…

392 :音速の名無しさん:2005/11/03(木) 11:20:48 ID:TcfAhcoA
MC12だって、本当はルマン制覇用のファイナルウエポンだったのに
ACOに参加を拒否されて顧客が少なくなったという経緯がある

FIA-GTにとって、現状いろんな意味でLMESは目の上のたんこぶだろう
なんか日本でJSECが軌道に乗ったら、同じ状況が起こりそうな…

393 :音速の名無しさん:2005/11/03(木) 12:54:38 ID:qj/NlpFg
↑MC12はなにゆえACOに拒否られたの?

394 :音速の名無しさん:2005/11/03(木) 17:04:42 ID:xFvppdD2
ヤバイから

395 :音速の名無しさん:2005/11/03(木) 19:13:40 ID:Zo5afmjW
2年連続チャンプのBMSが今年はLMESにエントリーしてるから取り合いとか言われるのか?
でも実際LMESのGT1クラスは寂しいよ。エントリー少ない上に主役はやっぱりLMP1だし

396 :音速の名無しさん:2005/11/03(木) 20:30:34 ID:TcfAhcoA
>>393
ルマンのテクニカルレギュの想定外の車だから
他の車はロードカーありきなのに
完全にレースカー目的で作られた車で速すぎるから
LMPの車を喰ってしまえるほどだからな

アストンなんかは速すぎるから既にいろいろハンデ付けられている
MC12はそういうレベルじゃないと判断されたんだろう

397 :音速の名無しさん:2005/11/03(木) 21:06:57 ID:87hRO4Wf
よっぽどTS020前後で懲りたんだろう

398 :393:2005/11/03(木) 23:24:59 ID:K2Q7r+gx
>>396
レス感謝
よーするに「枠の外」だったわけか

399 :音速の名無しさん:2005/11/04(金) 00:09:38 ID:rCq1TMmc
ALMSのMC12はポイントもらえてるの?

400 :音速の名無しさん:2005/11/04(金) 04:53:17 ID:nuz8Ckvj
このRacing Onの記事って間違い多くね?(普段あんまり読まんから分からんけど雑誌ってこんなもんなん?)
一番違うと思われるのがGT3クラス設けて3クラス制に・・・ってとこで、確かに新しいGT3チャンピオンシップは
創設されるけど、スプリント二発のレースであって、FIA GT選手権と混走ではないハズ
前半の方の記事ではマセラティのチームが3つあるとか、アストンがイモラでワンツーだとか・・・

重量ハンデ制のことはあんまり知らんし分からんけどこれまた何か怪しそう

401 :音速の名無しさん:2005/11/04(金) 05:42:21 ID:sAB5e3q6
>>400
日本のジャーナリストはF1一辺倒ですから(´・ω・`)

402 :音速の名無しさん:2005/11/04(金) 10:08:45 ID:czzJ/mqY
ならやっぱLMESとFIA−GT統一すべきだと思う。
一部GTだけのレースも残して。

403 :音速の名無しさん:2005/11/04(金) 18:10:14 ID:br41WwiN
>>402
でもって、ル・マンのトップ・カテゴリーがGTにならないかね?
スパGTのNSXなんかが優勝してくりゃあもう最高!

404 :音速の名無しさん:2005/11/04(金) 18:17:51 ID:br41WwiN
>>400
オレもそれ感じたよ!
イモラはコルベットが1位、550マラネロが2位。
何考えてんだかな? 
それ以外にも読者の機嫌損ねる凡ミスだらけ。。
とはいえ、Ronの今月の特集はうれしいし、他にさしたるモタスポ雑誌ないし・・・

405 :音速の名無しさん:2005/11/04(金) 19:23:57 ID:lh8R1/Pb
ルマンという権威、旗頭がある以上
LMESはFIAの軍門には下らないでしょうな。残念ながら
ラテルが加治たんと仲良くしようと考えてるのはその辺が理由だろう


406 :音速の名無しさん:2005/11/04(金) 20:15:54 ID:br41WwiN
>>405
FIA-GTのマセラティやアストンなんかがどう考えてんのかなぁ?
つうかSuperGTの500クラスあたりは思い切って限定販売しちゃってほすい!

407 : ◆RyoGAM4yKo :2005/11/05(土) 00:28:00 ID:tf10q7sa
>>399
シリーズポイントは貰えてない筈。
なんかACOからケチつけられて、慌てて
「あれはIMSAがゲストとして招聘したものでつ」
と言ってたような。

408 :音速の名無しさん:2005/11/05(土) 09:23:47 ID:ehQeTf7E
>>406

でも参加したところで外車イジめくらって
最下位争い・・・・。

409 :音速の名無しさん:2005/11/05(土) 09:27:34 ID:NO6W08l6
本気で摺り合わせしたいなら
最初から性能調整せずにそのまま混走させるべきだな
SGT500、SGT300、GT1、GT2で。話はそれからだろ

410 :音速の名無しさん:2005/11/06(日) 00:54:53 ID:xZT/EvBR
SGTのは02年型あたりなら海外に売っても出れそうな気がするんだが…

411 :音速の名無しさん:2005/11/07(月) 21:11:57 ID:qxdvJ/5w
>>410
まず間違いなく却下されると思うよ。
足回り、エンジン共に市販車からかけ離れ過ぎだって。
スープラはエンジンからしてNG
NSX、GT-Rもプッシュロッドサス他いろいろとNG。


412 :音速の名無しさん:2005/11/07(月) 22:16:29 ID:cum/tESg
形についてはSGTの一ツ山さんとこのマラネロと本家プロドライブの純粋なマラネロを見たら一目瞭然

413 :音速の名無しさん:2005/11/08(火) 00:20:04 ID:9IKAnzvv
個人的には02年のV6GT-Rをもう一度走らせて欲しいがなぁ・・・

414 :音速の名無しさん:2005/11/08(火) 01:20:20 ID:k1lZAlly
なぜにV6?直6は遅いが音が良いじゃん。

415 :音速の名無しさん:2005/11/08(火) 01:54:21 ID:9IKAnzvv
V6のほうがカコイイなーと俺は思うのよ
恐らく俺だけだと思うが

416 :音速の名無しさん:2005/11/09(水) 21:13:25 ID:s5bDcFMc
VQは俺んちの軽トラみたいな音がする

417 :Z33海苔:2005/11/10(木) 12:06:01 ID:dZ5mUNZh
Zの場合、チタンマフラー入れたら多少マシになったような気がする
まあ、俺の主観に過ぎないけど

いずれにせよVQの音はパッとしない

スレ違いスマソ

418 :音速の名無しさん:2005/11/12(土) 01:12:07 ID:75JKFehi
不浄

419 :音速の名無しさん:2005/11/12(土) 03:58:12 ID:yLCGC4Xg
来年はスクーデリアイタリアはかえってくるのか?
GT2クラスはまたポルシェ1強なんだろうな…

420 :音速の名無しさん:2005/11/12(土) 13:15:02 ID:i2pFDS2B
>>419
F430GT2が割って入ってくれることを切に願う。
360もマシン的に悪くは無かったが、台数が少なすぎて開発が進まないのが敗因だろう。
あとはTVRがサガリスを出せば・・・

421 :音速の名無しさん:2005/11/13(日) 02:38:14 ID:XnBE9gob
とりあえずポルシェでMobil1と
ミシュランがスポンサーしているところは
隠れワークスでおk?

422 :音速の名無しさん:2005/11/13(日) 03:35:24 ID:ZqvXRved
その前にドライバーの顔ぶれ見たら一発で・・・

423 :音速の名無しさん:2005/11/13(日) 19:48:11 ID:XnBE9gob
ガヤルドのレーシングカーみたいなやつの画像見つけたけど
これ、GT2クラスに参戦してくれないかな。
ttp://www.lambo-racing.com/pimg/index.php


424 :音速の名無しさん:2005/11/14(月) 04:59:01 ID:2Jt0/Fcs
>>423
今出てるVLNではクラス何なんだろう?
Reiterは500hpまで上げるっていってたけど

425 :音速の名無しさん:2005/11/14(月) 13:59:39 ID:Q+6pKkwP
GT3だってロッソには書いてあった

426 :音速の名無しさん:2005/11/16(水) 00:35:44 ID:h0y5IcMa
そのガヤルド調べてみた
10/22のVLNでクラス優勝。だけどこのクラスのエントリーは1台のみorz
トップのRSR(26周・4時間3分)から2周と2分遅れ。ファーステストもそのRSRから約40秒落ち

ってなとこッス

427 :音速の名無しさん:2005/11/16(水) 01:03:59 ID:j066UTnj
教えてクンでスマソ
ポルシェのGT2って過給気エンジンなの?
だとしたら下手すれば、マラネロやアストンより速そうじゃない?

それにNAで対抗するフェラがカワイソス

428 :音速の名無しさん:2005/11/16(水) 01:13:09 ID:jxsOMuCU
 

429 :音速の名無しさん:2005/11/16(水) 19:02:14 ID:JXg8aCeG
>>427
FIA-GTシリーズのGT2クラスを走ってるポルシェは996のGT3-RSRだから3.6リッターの
フラットシックスでNA、公証出力は450馬力程度
ちなみに550やDB9はGT1で600馬力程度です

430 :音速の名無しさん:2005/11/17(木) 16:17:29 ID:MxAc/drB
>>426
やっぱ頑張ってGT3かな

431 :経済産業省イエダニ課:2005/11/18(金) 22:20:04 ID:R3Um5o5u
東証1部 6460 セガサミー
現在4260円・・・年末までに7000円までいくと予想!
僕は4200円で100株買付けしました!
420,000円で目標700,000円です!

随時報告するから僕のこと覚えといて!

432 :音速の名無しさん:2005/11/19(土) 16:51:42 ID:oNYq3lOd
誤爆?

433 :音速の名無しさん:2005/11/20(日) 20:06:42 ID:Nqbq6lhd
部屋の整理で出てきたビデオテープにCGTVにBPRの回が残ってた
ロータスエスプリをマクラーレンF1とF40が追っかけてた ナツカシス

434 :音速の名無しさん:2005/11/20(日) 20:15:42 ID:eaAsLbef
>>433
こんな感じ?
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up2172.wmv.html

435 :音速の名無しさん:2005/11/20(日) 23:21:48 ID:Nqbq6lhd
>>434
そうだね
そういや来年はSGTに鈴鹿1000キロが入るらしいね
個人的にはFIA-GTかLMESあたりに鈴鹿が入らないかひそかに期待してたんだが・・・
GT500とGT300だけでやるのかね?

436 : ◆RyoGAM4yKo :2005/11/21(月) 01:33:43 ID:Z1CS3hN0
>>434
おぉーソパー様だ。
しかしそれはBPRというより、FIA時代のような気が

437 :音速の名無しさん:2005/11/21(月) 01:44:01 ID:nTPHpOXu
>>436
手持ちにそんなものしかないモンで・・・
後、FIA時代になるかもしれないけど、マーコスLM600とロータスエスプリなんか見る人
いるかな?

438 : ◆RyoGAM4yKo :2005/11/21(月) 01:48:27 ID:Z1CS3hN0
うわーこれまた奇車同士のバトルだな
見たい見たい!おながいします!

439 :音速の名無しさん:2005/11/21(月) 02:35:27 ID:nTPHpOXu
>>438
こんなんでどうでしょう。

lotus EspritV8
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up2185.wmv.html

MARCOS_LM600スパにて。
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up2186.wmv.html



440 :435:2005/11/21(月) 03:19:57 ID:80dg4KaV
>>439
乙!
てか上のエスプリのやつ、俺が見つけたCGTVの回と同じだw
96年のニュルだな

441 : ◆RyoGAM4yKo :2005/11/21(月) 10:40:07 ID:Z1CS3hN0
>>439
乙!
マーコスのエンジン音、懐かしいね
ポルシェにゴボウ抜かれカワイソス

442 :音速の名無しさん:2005/11/21(月) 12:23:13 ID:kNNv+YBS
アストン、次は同じDB9からGT3マシンDBRS9作るみたい。

443 :音速の名無しさん:2005/11/21(月) 13:05:27 ID:+8nMVLJS
>>442
マジか!ポルシェ一強の憂き目にならずにすむといいな>GT3

日産もZ33を早くGT3用に調整するべきだな
GT2で歯が立たないのは証明されたんで

444 :音速の名無しさん:2005/11/21(月) 21:09:28 ID:+8nMVLJS
http://www1.as-web.jp/news/news_detail.php?c=4&nno=3822
http://www1.as-web.jp/photo/news/200511/3850/web_big.jpg

ASに記事きたみたい

445 :音速の名無しさん:2005/11/21(月) 21:10:42 ID:ulFr+41p
>>444
アストンたん(;´Д`)ハァハァ 日本にもおいでやす

446 :音速の名無しさん:2005/11/21(月) 21:17:46 ID:+8nMVLJS
>>445
だがスポーツカー耐久にはGT3クラスがない罠
来るならGT1のDBR9の方かなー

来て欲しいなー

447 :音速の名無しさん:2005/11/21(月) 22:13:07 ID:hSctFucJ
>>444
確かにこれルマンのパドックにいたね。そういう事だったのか

448 :音速の名無しさん:2005/11/22(火) 00:14:34 ID:sBtER30a
スポーツカー耐久はやっぱマラネロの一つ山レーシングが強いってことになるのか?ムルシ2台との対決になるのだろうか。

449 :音速の名無しさん:2005/11/22(火) 01:06:15 ID:HRd2JO/d
>>427
その答えはポルシェがなぜ911GT1を造ったかってことを考えてみればわかる。
あの時ポルシェGT2が戦った相手は次元の違うマクラーレンF1GTRだったが、
その後バイパーGTS-Rが登場してFIA-GTで圧勝し、ポルシェはターボのGT2を諦めてクラスをワンランク下げてGT3Rを開発した。
RRレイアウトの911では当時のGT2(現在のGT1)クラスは無理があったってことだろうね。
当然現行の911GT2が出てきても相手は当時のバイパーより数段速いマラネロやMC12だから勝ち目はまず無い。
たしかFIA-GTのレギュレーションではターボエンジンは4Lまでだったはず。大排気量NAが有利なわけだ。


450 :音速の名無しさん:2005/11/22(火) 02:57:39 ID:zNk0YSEW
DBRS9ってGT3なのかよ。
だいぶ前からアストンマーチンの公式ページには載ってたが…

451 :音速の名無しさん:2005/11/22(火) 03:22:19 ID:VuHpq5KF
>>449
BPR時代はターボの規制は緩かったな
ターボの規制が厳しくなってロータスもエリーゼGT1にエスプリV8のターボに換えて
コルベットのNAエンジンを乗せたりしたし
しかし993のGT2は当時の旧GT2用の911GT2に加えて旧GT1用の911GT2エボがあったわけだが
実際どれぐらい中身違うんだろ?

452 :音速の名無しさん:2005/11/22(火) 17:04:18 ID:Y0DYPx/h
そういやこの前スパイカーがんがってたな

453 :音速の名無しさん:2005/11/22(火) 19:00:16 ID:3f1HYYSY
ちょっと質問なんですが、2002年仕様のFIA-GTマシンにABSやTCSの装備ってありましたか?
調べてもよくわからないもんで…

454 :音速の名無しさん:2005/11/22(火) 19:20:00 ID:HRd2JO/d
>>451
GT2エボもGT2も見た目ほぼ同じだし、単純にEgパワーとタイヤサイズだけ違ったのかもね。
どのみちマクラーレンを相手にするには無理があったね。

455 :音速の名無しさん:2005/11/25(金) 16:48:51 ID:E+dhpziG
今週のASで珍しくFIA GTが数ページ使って取り上げられてたね。

456 :音速の名無しさん:2005/11/25(金) 18:50:46 ID:JJ32Mrnp
>>455
なんかもう、来期にも潰れそうな書かれ方だったけどな

457 :音速の名無しさん:2005/11/25(金) 23:40:11 ID:TSd0nKBg
SGTもそうだけど、車の性能を平坦にするレースって実際どうなのよ?

今年の話だと、マセラティだけが突然性能調整されたりすると、チームは普通やる気失うとおもうのだが
実際撤退もほのめかしたそうだが
そこまでの「演出」に、チームは納得してるんだろうか?割り切れてるんだろうか。

458 : ◆RyoGAM4yKo :2005/11/26(土) 02:31:53 ID:Bk8zkxGf
>>457
今はそっちのほうが主流だから、今更どうなのよって言われてもな。
際限のない開発競争やられた日にゃ、カテゴリーそのものがぶっ潰れちゃうし。
「お金かけて開発しても、速過ぎたら性能調整しちゃいまっせ」
ってののほうが、やりやすいんだろうし、見てるほうも接戦になって、いとおかし。

459 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 02:58:23 ID:oTnTxlS5
>>457
喧嘩吹っかけた奴も買った奴も支えきれなくなって消滅したシリーズがいっぱいあるからな
MC12の件はほっとくとどうなるかは目に見えてる
シリーズが無くなっちゃどうにもならないし

個人的にはいくら平坦にして互角なような演出したいからって、数年前にJGTCで実際に
あったウェイト降ろしのためにわざと順位を下げる目的でポイント上位の車同士が
コース上で先を譲り合うようなのはいくらなんでも度が過ぎると思うが・・・

ちなみに童夢のみのるたんはだいぶ前から性能調整に文句大有りみたいだな

460 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 11:45:47 ID:JnU8HXmM
>>459
>童夢のみのるたんはだいぶ前から性能調整に文句大有りみたいだな

そりゃそうだろう
正常に機能してないからな

461 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 13:49:40 ID:jotamU/p
本家シリーズの方は昨日のレースでシーズン終了となりましたが、なんか最後の最後でゴダゴダになりそうな感じだ・・

462 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 19:01:45 ID:su+uXwsO
結局、談合なんかと一緒でさ、
目標とされる平均的性能にもっとも近づけるのは、応用力と政治力を持ったワークスだし
そこからこっそり抜きんでる為に表には出ない努力ってのが
たとえていえば、N社の給油機(笑)みたいなグレーゾーンだったりする。

主催も、本音で言えば我が物顔の車会社には来て欲しくないが
ワークスがいるのといないのでは、箔もスポンサーも付き方が全然違う。
だから、顔色を窺いながらハンデを課すしかできなくて、
どうしても甘めにみてしまうチームが出てきたりする。
で、致命的なことにそれがタイトルに影響する。
MC12の場合は何をしても結局強かったので、ル・マンに参加させなかったACOは頭良かったということなんだな。

WTCCと決裂したりするのを見る限り、ラテルの舵取りはそろそろ行き詰まっている気がするが。

463 :音速の名無しさん:2005/12/02(金) 01:42:40 ID:YNUKylAo
あげ

464 :音速の名無しさん:2005/12/04(日) 02:08:03 ID:PTJXAZbE
で、チャンピオンはまだ確定しないのかね・・・

465 :音速の名無しさん:2005/12/05(月) 11:48:51 ID:zm3lEy+E
マセラもグランスポーツあたりでGT2に出ないかな〜
ついでにアストンもV8でエントリーして

フェラの430、ポルとの争いとか結構盛り上がりそう

466 :音速の名無しさん:2005/12/05(月) 13:00:56 ID:vBMNTSr7
>>465
GT3

467 :音速の名無しさん:2005/12/09(金) 06:40:32 ID:4tMHgge1
珠海の結果は暫定通り確定したみたいだけど、最終戦バーレーンの裁定はまだなのかな。
いつになったら確定するんだ。


468 :音速の名無しさん:2005/12/09(金) 13:27:43 ID:ShUp7gig
途中からVitaphoneのウエイト増えたせいで珠海あたりからLarbreメチャ速くなった感じがする
珠海はオイルのってスピンして最後尾まで落ちたけど結局2位
ドバイはエンジン交換ペナでケツスタートながら鬼のごぼう抜き、最終ラップでVita抜いて優勝
バーレーンは一応4位だったけど、こっちの方は何が原因で失格裁定食らってるん?
コルベットのスパの件を見る限り抗議したところで判定は覆らんと思うけど

469 :音速の名無しさん:2005/12/10(土) 11:05:42 ID:EWpUGPui
MC12苦戦age

470 :音速の名無しさん:2005/12/10(土) 12:15:39 ID:IgcxqBdi
MC12は作っちゃいけない車作っちゃった感じだよな
全然マセラティじゃないし、正直醜い

471 :音速の名無しさん:2005/12/10(土) 17:08:31 ID:FmKUQrMb
4日のGT3ポールリカールテストに参加したZの情報ある?
ポルシェ997よか遥かに遅いのだが

472 :音速の名無しさん:2005/12/10(土) 17:31:15 ID:azzjdakk
リアウイングが小さくなってからMC12は嫌になったな。
Zはポルシェ997からかなり遅れてるが
反則にはなるがSGTの300クラスのやつでもいれちまえ。
ところで997GT3Rなんてまだ出来てないよね?

473 :音速の名無しさん:2005/12/10(土) 19:24:18 ID:KuJUldJl
公式のギャラリー見ると、走ってたのってS耐のZだよな。

で、だ。
カラーリングはST1のエンドレスZなんだが…ST3のクラス区分ステッカー貼ってるんだよな。
これはどういうことじゃろね?

474 :音速の名無しさん:2005/12/11(日) 20:49:51 ID:JplmM7dW
どちらかというとS耐のZの方が近いな。
リアウイングが大きくなってたのは気のせい?
ST3クラスのステッカー>S耐のST1撤退だったりして…
ところでS耐のZって右ハンドルか?

475 :音速の名無しさん:2005/12/11(日) 20:57:04 ID:HQDSfBDj
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1134299156/28n-
【スーパーGT】06シーズン、「マセラティMC12」、新型「紫電」、「フォードGT40」参戦予定

こんな話出てるんだが・・・
相手になるのかね?

476 :音速の名無しさん:2005/12/11(日) 21:43:57 ID:56zuZ+PU
郷さんとこなら開発力も結構あるだろうし、今までのマラネロ・ムルシに比べたらいい線いくんじゃない?

477 :音速の名無しさん:2005/12/11(日) 23:40:06 ID:SiUxbEnY
といってもマラネロもノバメンテだしかなり金かけてたよ。つるしだったらビリだろうねMC12

478 :音速の名無しさん:2005/12/12(月) 00:34:33 ID:l9erFpI8
ウィングはちゃんと拡張してね

479 :音速の名無しさん:2005/12/12(月) 01:18:56 ID:D4WAI+/a
タイヤがBSらしいな。

480 :音速の名無しさん:2005/12/12(月) 01:32:00 ID:lP3VmD3m
リストリクターはどうなんだろ?
絞られたら相当つらいだろうな

481 :Z33海苔:2005/12/13(火) 01:22:42 ID:r19bsmhj
う〜ん、やっぱりミニバンエンジンの使い回しでポルシェ相手じゃツライよな〜
まあ、車の性格上そういうエンジンになるのは仕方ないんだけど・・・。

482 :音速の名無しさん:2005/12/17(土) 11:27:29 ID:Kx9D/W7j
郷さんMC12でS-GTに参戦age

483 :音速の名無しさん:2005/12/17(土) 16:14:49 ID:TlmiiLkK
TeamGohなんかより来年帰ってくるBMS×アストンの方がよっぽど気になる

484 :音速の名無しさん:2005/12/17(土) 16:26:56 ID:BCR/MTEm
BMSのカラーリングはどうなるんだろな
イタリアGTの360を除いて最近はどれも赤に白帯カラーだが、今回もそうなのかな?

485 :音速の名無しさん:2005/12/18(日) 00:41:57 ID:fCnyEkfY
色は赤に白帯になりそうな気がする。
タイヤはピレリになるのかな?

486 :音速の名無しさん:2005/12/23(金) 23:27:35 ID:esi4+zdX
保守

487 :音速の名無しさん:2005/12/24(土) 20:50:55 ID:IDnO+OOu
DOME ISAKU

488 :音速の名無しさん:2005/12/30(金) 21:57:33 ID:zCtBJjrJ
FIA GT関連の動画が見れるサイト↓意外に無いかな?
ttp://www.hibn.tv/content/article.php?id_article=362
ttp://www.renaudkuppens.be/home.htm
ttp://www.creationsport.com/
スポアイもLMESやめてFIA GT放送汁



MONZAが・・・・

489 :音速の名無しさん:2006/01/03(火) 14:52:52 ID:Kwxem3FL
保守

490 :音速の名無しさん:2006/01/10(火) 16:50:02 ID:uy1iBa1r
ほっしゅ

491 :音速の名無しさん:2006/01/12(木) 18:26:20 ID:aeU+UeZ2
オレカがかえってくるみたいだがサリーンでの参戦らしいな。
昨年のサリーンの結果のいようにはならないでくれ。
あのV8の音だけは好きになれないがサリーン自体はかなり好きなんで…

492 :音速の名無しさん:2006/01/12(木) 20:18:11 ID:RH18osFf
オレカはルマンって聞いたけどFIA-GTも出るのか。連中ならうまくやりそうだな

493 :音速の名無しさん:2006/01/20(金) 03:53:07 ID:lHlyQyQD
なんかGT3クラスにフランスチームでコルベットZ06が参戦するだとか…
GT1に旧型がいるのに新型はGT3かよ

494 : ◆RyoGAM4yKo :2006/01/20(金) 06:21:25 ID:oI21v3Fx
C-6Rじゃなくて、わざわざZ06って書いてあることは、
コーベットてGT3用にレースカー作ってたんだ?

495 :音速の名無しさん:2006/01/20(金) 21:11:47 ID:CvXptrDF
てかGT3もFIA GTと混走にすりゃいいじゃんと思うの俺だけ?

496 : ◆RyoGAM4yKo :2006/01/23(月) 01:17:23 ID:OJFzmuR2
さすがに速度差が半端じゃないと思うぞ、そりゃ。

それに今出てる話じゃ、GT3はドライバーも趣味で走る金持ち
(所謂、ジェントルマンドライバーてやつですか)になるとかいう話だし、
たとえばMC12に乗るアルツェン、とかと混走ってのはいかがなものか。

497 :音速の名無しさん:2006/01/23(月) 07:19:21 ID:6Oh0flN1
アルツェン帰ってくんの?
DTMんときから悪ガキっぽくて好きだったw

498 : ◆RyoGAM4yKo :2006/01/23(月) 09:52:51 ID:OJFzmuR2
いや話のたとえとして>べらぼうに速い車と、癖のあるプロのドライバーの組み合わせってこと

499 :音速の名無しさん:2006/01/23(月) 18:37:27 ID:6Oh0flN1
なるへそ。
でもJMBやBMSも参加するみたいだぜ>GT3

500 :音速の名無しさん:2006/01/23(月) 23:18:57 ID:kKwNIHxF
アストンDBR9が追加らしいな。
タイヤがダンロップになってる。
色がホワイトってのがあまり似合わないorz
BMSもDBR9で出てくるよね?

501 :音速の名無しさん:2006/01/24(火) 01:44:03 ID:L2hgNVMg
BMSにはこのままマラネロでがんばって欲しい気もするなぁ

502 :音速の名無しさん:2006/01/24(火) 03:09:15 ID:G3IsZHPh
>>501
BMSには575で出てもらいたい。
575は優勝回数少ないし

503 :音速の名無しさん:2006/01/24(火) 18:45:47 ID:IbKUOY8W
>>502
575GTCはもはや失敗作の烙印を押されてしまった気がする。
スポーツカーレーシング最新刊で詳細が語られてたけど、ベース車両的には550より有利なのに全く太刀打ち出来ていない。
しかもその550の後継車DBR9やMC12、C6Rなんて最新型がこれから増えていく事を考えると
残念ながらこのまま退役ってことになるんじゃないかな。・・・カッコ良さだけならプロドライブのより上だと思うんだけどね。
フェラーリにはMC12を諦めて新型599GTBベースのレースカーを作ってもらいたい。勿論MC12同様の気合の入った体制で。

504 :音速の名無しさん:2006/01/24(火) 19:41:14 ID:rbxOBdUr
俺はプロドライブの550の方が全然かっこいいと思うけど。

505 :音速の名無しさん:2006/01/24(火) 23:51:36 ID:L2hgNVMg
575マラネロも空力パッケージは結構変更されてるし、もう少しがんばって欲しいとこだけどなぁ
メーカーやプロドライブが開発手がけてほぼ完成された形でプライベーターに供給される上記の車たちと
比べるとちょっとかわいそうではあるけど。絶対的なテスト&データ量が全然違うだろうし


506 :音速の名無しさん:2006/01/29(日) 22:18:24 ID:2kmcktsF
ほしゅ

507 :音速の名無しさん:2006/01/30(月) 18:54:46 ID:i5JF8D0i
FIA-GTに誰か日本人参戦したことあるんか??
参戦したならどんなルートで…

508 : ◆RyoGAM4yKo :2006/01/30(月) 23:25:47 ID:iS75Irzf
鈴木亜久里とか関谷さんとか土屋圭市とか松田秀士・・・他にも多数。
ま、みんなスポット参戦だけど。

1シーズン通しての参戦ってのは、なかったんじゃないかな?

509 :音速の名無しさん:2006/01/31(火) 01:13:44 ID:hGxWl9kL
>>508
そうなのか?結構いるよなぁ。
日本人も積極的にFIA-GTに
出たらいいのにと思うのだが…。
なかなか出来ないんだろうな。


510 :音速の名無しさん:2006/01/31(火) 10:46:43 ID:BzSfFIXq
日本人のスポット参戦となると97年あたりの鈴鹿1000キロ?
あのとき郷のラークマクラーレンだったような気がする。
タイヤはBSだったっけ?ルマンではMIだったはずだけど

511 :音速の名無しさん:2006/01/31(火) 22:45:31 ID:fZLuxnoH
97年か98年の鈴鹿1000キロはレイブリックNSXがGT1にJGTC車両で出てたな
全くCLKや911GT1の相手にならなかったけど

512 :音速の名無しさん:2006/01/31(火) 23:20:01 ID:Nb+QXwBJ
'97年のラークは、ルマンじゃあ土屋、中谷にBMW推薦のG.アイルズを乗せてたけど、
鈴鹿1000kmはアイルズの代わりに関谷を乗せていた。
鈴木亜久里は、AMGメルセデスからの参戦。
'97年シーズン、メルセデスは開催国ゆかりのドライバーをサードカードライバーに抜擢してた。
スパじゃあラルフ・シューマッハ(実家の近く)、アメリカではグレッグ・ムーアやロベルト・モレノ(当時CART参戦中)など。
で、鈴鹿は、前年のITCでCクラスに乗って好走したこともあって、亜久里を抜擢した。

鈴鹿1000km以外だと、羽根幸弘がフライジンガーのポルシェをドライブしてたことがあったはず。


513 :音速の名無しさん:2006/02/12(日) 00:31:00 ID:fL2voVMm
GLPKのコルベットはC6になるのか

514 :音速の名無しさん:2006/02/12(日) 21:27:54 ID:6TdtSHy5
>>513
まじで!?これでBMSアストンに対抗出来ますな
でもカッコはC5Rの方が好きなんだよね・・・

515 :音速の名無しさん:2006/02/12(日) 21:53:15 ID:fL2voVMm
GT2に出るF430も気になるな。
ポルシェしかいないぐらいだから頑張ってほしい

516 :音速の名無しさん:2006/02/13(月) 22:32:28 ID:c/yoHn1n
WTCCがGAORAで放送開始。
http://www1.as-web.jp/news/news_detail.php?c=4&nno=4673

FIA-GTも期待しよう!

517 :音速の名無しさん:2006/02/14(火) 02:42:06 ID:MoZ0dd5N
599GTB禿カッコワルス
あれでGT参戦は勘弁して欲しい

518 :音速の名無しさん:2006/02/14(火) 18:50:23 ID:DrAy/tct
だからといってスーパーアメリカもあまり好きじゃない…

519 :音速の名無しさん:2006/02/14(火) 19:03:55 ID:6JqhR88z
>>516
FIA GTはWTCCと別の道を進むことに決めたしそう簡単にはいかんと思う

520 :音速の名無しさん:2006/02/14(火) 19:06:32 ID:2FyXw9F9
>>518
いや、あれ単純に575マラネロのオープンじゃん
たしかに575自体あまりカッコイイとは思わないけど、575GTCはすごく好きだな。
599GTBも同じようにレースカーならカッコ良く見えると思う。
っていうかFIA-GT規定のレースカーはどれもカッコ良くて好きなんだよなぁ。
SGTのマシンも嫌いではないけど、センスの無いカラーリングが多いせいか見栄えはイマイチ・・・。

521 :音速の名無しさん:2006/02/14(火) 20:14:32 ID:8eNAfF08
ttp://www.astonmartinracing.com/content%5Callsites%5Cimages%5CDBR9_06_852777b0-8b92-40c4-bba3-c06631444158.jpg

FIA-GTはこういうアングル以外は、つーかようするにディフューザーが見えてなければかっこいいんだが。

522 :音速の名無しさん:2006/02/15(水) 04:00:06 ID:k7E7JaU1
SGTはJGTC時代にリアのデフューザーまわりの規定変更したことがあったけど、
どの車もリアバンパーの下部をタイヤの下半分が見えるくらいまで直線的に
切り落とした形にしばらくはかなり違和感を覚えたなあ

そういえば今年もMC12はあの見栄えの悪いリアウイングなのかね
幅を普通の広さにして、高さとか厚みもしくは前後長を制限してダウンフォースを
減らす方法にして、見た目をもう少しなんとかしてほしいとこだが
でもやっぱり単純に幅を制限する方が調整が簡単なんだろうな・・・

523 :音速の名無しさん:2006/02/15(水) 17:55:09 ID:XKEWEvJW
>521
センスないね。あのディフューザーがカッコイイじゃん

524 :音速の名無しさん:2006/02/15(水) 19:13:21 ID:34y7YjgU
>>521
流麗なスタイリングのスーパースポーツ+無骨な空力パーツのミスマッチ感が好きなんだけどな。異様な迫力があるよ。
SGTマシンのやり過ぎ具合も好きだが、あそこまでいっちゃうとクローズドプロト造ってくれって思ってしまう。
JLMCにFIA-GTマシンを持ち込むチームが沢山出ればいいんだけどね。SGTと違ってスポンサー付き難いだろうし、厳しいかなぁ。

525 :音速の名無しさん:2006/02/15(水) 19:32:52 ID:46KfYveW
ヒトツヤマさんとこのマラネロも途中から本格的にSGT仕様にしてダサなったOTL

526 :音速の名無しさん:2006/02/15(水) 19:49:43 ID:/IJ0gCSw
たしかにムルシのバカでかいディフューザーはかっこいいよな

527 :音速の名無しさん:2006/02/15(水) 22:52:59 ID:h7y28+YN
落っことして引き摺ってたけどな

528 :音速の名無しさん:2006/02/16(木) 04:34:51 ID:f7lao1vc
>>524
同意。
アソコまでやるんなら、プロトにした方が良いような。
形は市販車の面影はあるが、中身が違いすぎ。
GTの範囲をとっくに超えてるよね。

529 :音速の名無しさん:2006/02/16(木) 15:37:52 ID:OhRqXglM
>>524
マラネロやムルシはほとんどどこも触らなくてACO規定クリアできるの?
CirtekやLarbreもFIA GTとLeman行ったり来たりしてるし大丈夫だと思うけど

530 :音速の名無しさん:2006/02/16(木) 20:48:00 ID:Q0nnKHwE
今年のDTMって、メルセデスとアウディだけなの?

531 :音速の名無しさん:2006/02/16(木) 20:50:58 ID:Q0nnKHwE
共通規格化されたプロと・カーでいいから、世界選手権しろ!

532 :音速の名無しさん:2006/02/18(土) 04:38:37 ID:06xxTkZD
そりゃマシンが市販とかけ離れてオモロクないと思ふ

日本車もLEXUSの4500GTやZ33にV8の4.5積んだ車やスープラ後継車の3.5や
NSX後継V10マシーン辺りで各クラスにぜひ参戦して欲しいと思ふ


三菱はネ申のGTOで参戦して炎上してもらいたいw

533 :音速の名無しさん:2006/02/18(土) 16:26:34 ID:XWiBRIhy
マセラティが来年出すFIA GT用のGTクーペ、かっこええやん!
GT1がMC12と同じ心臓のFRで、GT2はV8ですかい。
CGは英AUTOSPORTに載ってる

534 :音速の名無しさん:2006/02/25(土) 19:47:25 ID:BUtIXLMZ
ランボのミウラコンセプトかっこいいね
GTカーとして出てこないかな?

535 :音速の名無しさん:2006/02/26(日) 13:39:15 ID:RZLzAXee
BMSのカラーリングはまだかなあ?
911GT1の白帯カラーはカコ悪かったから心配だ・・・

536 :音速の名無しさん:2006/02/26(日) 14:16:14 ID:ND1Qgx1q
http://www.seriouswheels.com/top-2006-Lamborghini-Murcielago-LP640.htm
ニュームルシー

537 :音速の名無しさん:2006/02/27(月) 01:18:41 ID:Jq+IRUOY
Maserati MC12 はまんまフェラーリやな。

538 :音速の名無しさん:2006/02/27(月) 01:24:40 ID:Jq+IRUOY
ミウラ カムバ〜ック

539 :音速の名無しさん:2006/02/27(月) 01:28:31 ID:gsk1YUhn
三浦洋一もカムバ〜ック。・゚・(ノД`)・゚・。

540 :音速の名無しさん:2006/02/27(月) 15:22:53 ID:wXLbmV75
>>537
ナニが?

541 :音速の名無しさん:2006/03/03(金) 20:29:02 ID:OHiwvyyA
さて、今年はどこのドライバーがタイトル取るのかな?

542 :音速の名無しさん:2006/03/04(土) 00:38:53 ID:rLT/lTVM
公式につながらない…

543 :音速の名無しさん:2006/03/04(土) 18:38:58 ID:HazWQtEE
>>542
見れるぞ?

544 :音速の名無しさん:2006/03/04(土) 21:07:08 ID:rLT/lTVM
公式見れたな。
スマン。

545 :音速の名無しさん:2006/03/09(木) 16:32:12 ID:B3aHmfUg
郷さんトコのMC12はどんなカラーになるのか楽しみage

546 :音速の名無しさん:2006/03/09(木) 17:39:23 ID:40tB52e8
>>545
微妙にスレ違い。
でもレッドブルが付いてほしい。

547 :音速の名無しさん:2006/03/09(木) 17:49:23 ID:YkrMrMSg
チーム郷のMC12、こないだの鈴鹿ではじめて見たけど、
リアウイングとフロントリップが大きくなるだけであんなにカッコ良く見えるとは。
さすがにSGTマシンとコーナリングで戦うのは無理そうに見えたけど、
あの巨体を僅かにスライドさせながらS字をクリアしていく姿は凄い迫力だった。
できればカラーリングはあのままがいいな。スポンサー無いけどw


548 :音速の名無しさん:2006/03/09(木) 18:43:04 ID:Aiy2L63Z
>>545
今日発売のオートスポーツだと、青をベースにしていたよ。
ただ、車体が他の日本のメーカーなんかと比べて、えらく長くなる様子。
確か、全長5mと書いて有ったと思う。

549 :音速の名無しさん:2006/03/09(木) 19:02:44 ID:hgId1PfP
MC12ってテスト積み重ねて準備万端な状態でいざ参戦・・・っていう段階から嫌われ者になってしまった
とこを見ると逆にちょっとカワイソス

ま、あそこまでやりこんであるんだから仕方ないんだろうけどw

550 :音速の名無しさん:2006/03/09(木) 22:23:24 ID:40tB52e8
>>548
ちなみにSGTのNSXやサリーンとはどれくらい長さが違うん?

551 :音速の名無しさん:2006/03/09(木) 22:59:01 ID:JDlJ1fHL
>>550
ttp://www.honda.co.jp/SuperGT/race2006/formation/machine-nsx-gt/

とりあえずNSXは全長4610mm

552 :音速の名無しさん:2006/03/14(火) 16:39:16 ID:e2sU5iNp
どうせならタイヤはピレリにしてほしかった>GOHさん

553 :音速の名無しさん:2006/03/14(火) 22:02:53 ID:/Y3q96fj
マセラティのS-GT参戦は延期ですか、そうですか・・・

554 :音速の名無しさん:2006/03/15(水) 00:28:20 ID:ja0Wu08f
開幕は5月なのか・・・
ずいぶん遅いなあ
ところでこの前のテストでザクスピードがS7走らせてたみたいだが、
本格的に参戦してくるのかな?
そういやザクスピードって98年のルマンで98型の911GT1を走らせながら
予備予選落ちしたんだっけ

555 :音速の名無しさん:2006/03/15(水) 02:58:27 ID:nJ1N0Np/
ドムスピード

556 :音速の名無しさん:2006/03/15(水) 18:30:37 ID:/95AxmDE
ついにアストンにもレッドブル色か。


557 :音速の名無しさん:2006/03/15(水) 20:18:48 ID:5+Fap6TP
JMBってMC12走らせてるのに、
チーム・マークになぜゆえフェラーリのマーク??
Jean Michel Bourecheというオーナーの名前が由来だったとは今日知った・・・
http://www.fiagt.com/teambio.php?countkey=14

558 :音速の名無しさん:2006/03/15(水) 20:28:18 ID:BnFXPMqw
去年の開幕前には日本で開催っていう話もほんの少しあったけど現状では到底ムリそうだね

559 :音速の名無しさん:2006/03/15(水) 20:35:32 ID:BnFXPMqw
>>557
サイトがロゴ消してないのを使ってるだけだと思う

560 :音速の名無しさん:2006/03/16(木) 13:07:54 ID:YIYuPLeE
中国でやるなら日本でやったほうが全然良いと思う。

561 :音速の名無しさん:2006/03/16(木) 18:59:49 ID:pEO2BsYi
GOHさんのMC12がS-GT参戦取り止め発表したもんだから、
S-GTスレが荒れてたね。

562 :音速の名無しさん:2006/03/18(土) 18:21:12 ID:1gSo5PmJ
SGTの開幕戦にTAISANが出場していないけれど、
JLMCに転向のためエントリーを取り消したのかな?


563 :音速の名無しさん:2006/03/18(土) 21:46:08 ID:4cze+2l4
こんなの見つけたが、既出?
ttp://fia-gt-jp.com/index.php

で、オフィシャルサイトっぽいが、だれか判定を・・・

564 : ◆RyoGAM4yKo :2006/03/19(日) 04:55:05 ID:fgXr3omj
AVECTHってのはweb制作会社、記事と写真の著作権の帰属がSROにある、と
わざわざ謳っているところをみると、SROがお金出して、日本の代理店を通して
サイトを作ったのかな。

565 :音速の名無しさん:2006/03/25(土) 22:22:18 ID:21ZyovZ6
保守

566 :音速の名無しさん:2006/03/26(日) 10:19:26 ID:lLVIuh/b
郷さんは普通にJLMCに来れば良いのに
盛り上げる材料は大歓迎

567 :音速の名無しさん:2006/03/26(日) 12:14:33 ID:fezeg3VB

スカパー 302ch GAORA

ttp://www.gaora.co.jp/motor-sports/wtcc/index.html


FIA世界ツーリング選手権2006 #01 イタリア・モンツァ

BMW、アルファロメオ、シボレー等の車が世界のサーキットで大暴れ!
ヨーロッパで大人気の自動車レース「FIA世界ツーリングカー選手権(WTCC)」を、
GAORAが日本初放送!「FIA世界ツーリングカー選手権(WTCC)」とは、
フォーミュラ1(F1)、世界ラリー選手権(WRC)に次ぐ世界三大選手権に数えられ、
各メーカーの市販車で行われるレース。
厳しい改造制限のほか、「勝てば勝つほど重くなる」といった重量ハンデ制が採られているため、
毎回、大混戦の激しいバトルが展開される。
そんな「FIA世界ツーリングカー選手権(WTCC)」の2006年シリーズ(全10大会20レース)を、1時間30分のボリュームでお届け!



初回放送 4月23日(日)PM7:30〜

568 :音速の名無しさん:2006/03/26(日) 12:48:27 ID:o89Mo0xk
>>566
俺もそう思う。マセラでは無理だしやはりプロトで・・

>>567
WTCCはうまくいってるな〜。FIA GTは最近トーンダウン

569 :音速の名無しさん:2006/03/26(日) 12:56:04 ID:XHtmgjce
>>567
GTもやるの?

570 :音速の名無しさん:2006/03/26(日) 14:05:57 ID:eZpIuNn3
>>568
S-GTとの協調路線も遠くなったしな
交流戦とか絶対むりぽ

一方でACOのLMSには参戦台数がうなぎのぼり

571 :音速の名無しさん:2006/03/26(日) 14:45:04 ID:o89Mo0xk
>>570
GT1クラスだけならFIA GTの方が多いし個人的に満足w
てかALMSとLMSの取り合い(というか台数分散)の方が痛いな〜

572 :音速の名無しさん:2006/03/27(月) 14:31:42 ID:GZ5ah0Cs
S-GTとの交流には逆にマイナスのイメージがあるんだが…俺だけ?

573 :音速の名無しさん:2006/03/28(火) 11:27:58 ID:zAN4EchQ
今年もEuroSportsで見れるようにしてくれるんかな・・・・。
できればGT3も中継してもらいたい。
エリーゼの勇姿が見たいよぉ・・・。

574 :音速の名無しさん:2006/03/28(火) 11:28:30 ID:zAN4EchQ
あ、エキシージだった。
スマソorz

575 :音速の名無しさん:2006/03/28(火) 13:16:08 ID:kCprN11E
>>573
今年はEuroSportsと契約してないと思う

576 :音速の名無しさん:2006/03/29(水) 03:56:11 ID:zd8UM/pT
そうすると、一体どうのように見たらよいのやら・・・。
WTCCがスカパーとかで見れるようになったのに、段々と退化していくような気が・・・・。

577 :音速の名無しさん:2006/03/29(水) 08:03:37 ID:x7NbHFnI
去年の開幕のモンツァは最高に面白かったのに・・・(´・ω・`)

578 :音速の名無しさん:2006/03/30(木) 17:23:30 ID:Jpl+H+1y
開幕はマラネロが勝ったんだよな

579 :音速の名無しさん:2006/04/04(火) 14:44:24 ID:6552m3By
LMPスレは盛り上がってるけどコッチはサミシーね(´・ω・`)

580 :音速の名無しさん:2006/04/04(火) 16:00:59 ID:Uq8D830V
開幕までまだ1ヶ月あるからな

581 :音速の名無しさん:2006/04/07(金) 16:08:09 ID:rvzgKmTU
あんまり情報出てこないしな
GTRやってる人の中には詳しい人もいるみたいだけど

582 :音速の名無しさん:2006/04/07(金) 16:56:25 ID:wi69snTS
公式他いくつかの海外サイトをチェックしてるけど、食い違いもあったりして
いまいち現状ではどうなのか分からないことが多いしなあ
とりあえず開幕をマターリ松
しかしGTR2はスペック的にかなり重そうなのが気がかりだ・・

583 :音速の名無しさん:2006/04/07(金) 19:55:46 ID:PK/u2WHQ
GT500のZあたり参戦したら、デビュー・トゥー・ウィンかな?

584 :音速の名無しさん:2006/04/08(土) 02:15:33 ID:n32A7kjE
>>583
ネタですか?

585 :音速の名無しさん:2006/04/08(土) 04:15:18 ID:cOviNRdJ
ネタです

586 :音速の名無しさん:2006/04/14(金) 15:11:57 ID:YoNIojlN
FIA-GT 2005の総集編?みたいな本を注文した。
英語だわ値段高いわ届くまで時間かかるわの三拍子。
これで内容がアレだったら救いようが無いなw

587 :音速の名無しさん:2006/04/14(金) 17:10:09 ID:Due+jP9h
>>586
結構読み応えあっていいよん

588 :音速の名無しさん:2006/04/14(金) 19:39:29 ID:KenI1E+q
>>586
http://shop.lindbergh.co.jp/cgi-bin/shop_more.cgi?code=5152

これの事?

589 :586:2006/04/15(土) 12:57:59 ID:Q+MoVip6
>>587
それを聞いて安心したw

>>588
ケータイからだから見れないけど、多分それ。

590 :音速の名無しさん:2006/04/16(日) 05:12:24 ID:bQiPY5GC
>>588
国内でも取り扱ってくれるのはいいことだけど、値段がなぁ・・・

591 :音速の名無しさん:2006/04/16(日) 21:09:25 ID:P/H40QhJ
で、FIA GTとスパGTの会合ってどこまで進んだの?
オールスター戦やるとかやらないとか言ってたよね?

592 :音速の名無しさん:2006/04/16(日) 21:51:25 ID:5TWxZh0s
>>591
郷さんのマセラティ参戦シパーイで
頓挫した確率が非常に高い希ガス

593 :音速の名無しさん:2006/04/17(月) 01:02:31 ID:GeD65bYb
>>591
オールスター戦とか言ってもフツーに考えて無理ありすぎだよなぁ

594 :音速の名無しさん:2006/04/17(月) 18:59:03 ID:F86d140K
今回も帯は付いてるけど・・・('A`)
ttp://www.fiagt.com/gallerypic.php?countkey=29&key=3220&season=2006&event=53
ttp://www.fiagt.com/gallerypic.php?countkey=26&key=3217&season=2006&event=53
事実上ワークス的位置づけってことなんだろうか?
タイヤもALLIANCEの2台はダンロップ、PHOENIXはミシュランだけどBMSは
アストンレーシングと同じピレリだし・・

595 :音速の名無しさん:2006/04/17(月) 21:15:24 ID:lE54uHXz
アストンは6台体制か〜すごいな・・・
コルベットもせめて2台で逝ってほすぃな



596 :音速の名無しさん:2006/04/17(月) 21:23:18 ID:lE54uHXz
レッドブルカコイイ!
ttp://www.fiagt.com/gallerypic.php?countkey=41&key=3232&season=2006&event=53


597 :音速の名無しさん:2006/04/18(火) 01:45:26 ID:JPQ/xHzK
>>594
タイヤは本家の方がBMSのデータを参考にしてピレリにしたっぽい
同じ準ワークスでもLarbreはミシュランだし

598 :音速の名無しさん:2006/04/18(火) 19:28:52 ID:sBVzykt2
それにしても、写真でしか見られないのが辛すぎるよこのカテゴリー。
ビデオが売られないのは一体どうしてなんだろう、出たら俺五千円でも買っちゃうよ・・・

599 :音速の名無しさん:2006/04/18(火) 20:28:24 ID:BkC0sK1W
>>598
ネット動画配信で我慢だポ!

600 :音速の名無しさん:2006/04/19(水) 20:56:30 ID:onL3W88c
( ゚д゚)<600

601 :音速の名無しさん:2006/04/24(月) 10:05:48 ID:+hhZPDeB
マラネロ消えたのか?

602 :音速の名無しさん:2006/04/29(土) 01:39:17 ID:BU+XTntC
開幕待ちage

603 :音速の名無しさん:2006/04/29(土) 01:58:18 ID:seUkKy0r
アストン勝ってくれ

604 :音速の名無しさん:2006/04/29(土) 03:18:13 ID:jVrbH6fQ
今年もGLPKがダークホース的存在だなぁ
ALMSやルマンでのワークス争いではコルベットの方がいい成績収めてるけど、プライベーター同士ではどうなるんだろう
完全に締め出された感のあるマセラも速いとは思うけどね

605 :音速の名無しさん:2006/05/01(月) 07:17:57 ID:HZF55kek
アストンはやっぱりBMSが優勢なんじゃないか?

606 :音速の名無しさん:2006/05/01(月) 11:06:49 ID:tmPV+rkI
フェラーリがいないなんて・・・orz

607 :音速の名無しさん:2006/05/01(月) 11:59:07 ID:PznYYb1N
クリープの無いコーヒーみたいだ。

608 :音速の名無しさん:2006/05/01(月) 18:29:48 ID:jr7tysmb
まあ過去にマラネロ以外のフェラーリは上のクラスにはいなかったワケで無問題
てかあのマラネロはフェラーリというかケアやプロドライブというイメージが強い

609 :音速の名無しさん:2006/05/01(月) 19:08:08 ID:HZF55kek
GT2に430がいるじゃないか

610 :音速の名無しさん:2006/05/02(火) 06:11:31 ID:W9TaKru1
575GTC、失敗作だけど好きだったのに・・・。

611 :音速の名無しさん:2006/05/02(火) 08:19:17 ID:nO249zln
JMBのやつと
黒い575GTCが好きだったな

612 :音速の名無しさん:2006/05/04(木) 16:13:56 ID:OlufiGWY
599でそのうち戻ってくるでしょ

613 :音速の名無しさん:2006/05/04(木) 21:44:21 ID:kPxdXvFu
FIA GTのDVD出ないかなー・・・
海外でもDVDって出てないっすよね?

てか今年もLIVE映像見られるんかな・・・

614 :音速の名無しさん:2006/05/05(金) 22:37:04 ID:xtHrxMNo
おまいらに YouTube からのダウンロード+wmv等のファイルへ変換するやり方教えたる!

1.まず、好きな YouTube のビデオが配信されるサイトへ行き、そのURLをコピー
2.Video Downloader [ http://javimoya.com/blog/youtube_en.php ] のサイトでコピーしたURLを貼り付け、
  すぐに出てくる Download Link のボタンを押すと、ダウンロードが開始される。
3.ダウンロードされたファイルは .flv ファイルで、Flash Video Player 等がないと視聴できない。
  そこで、CinemaForge [ http://www.mediaforge.com/wrapfactory-video.aspx ] をダウンロード+インストールしておき、
  YouTube からダウンロードしてきたファイルを .wmv や .avi 等へエンコード変換する。
  これで Windows Media Player でも視聴することができるぞよ!

マイヤヒー・・・マイヤハー・・・
ヌマヌマヌマ、イエィ!


615 :音速の名無しさん:2006/05/07(日) 00:08:14 ID:8+ov8gCd
PRA2でサリーンがトップって・・・どうなってんの?w

616 : ◆RyoGAM4yKo :2006/05/07(日) 01:18:19 ID:NuKbrHYp
雨の予選1でもコーベットに次ぐ2番手じゃん!

・名門チームだから
・アストンはプロドライブによる事実上のワークスが出ていないから
・鬼っ子MC-12は製造元による開発が凍結されているから

617 :音速の名無しさん:2006/05/07(日) 02:06:44 ID:z+DFybGB
RMLが今年多少リモデルしたからな>サリーン
アストンユーザーは去年の最終戦で勝ったCirtek以外はまだ若いしね。これからだろう

618 : ◆RyoGAM4yKo :2006/05/07(日) 02:23:41 ID:NuKbrHYp
肝心なことを忘れていた。

・性能調整が上手く機能している

性能調整に関しては、完全にSUPER GTが世界の先駆者となっているね。

619 :音速の名無しさん:2006/05/07(日) 06:19:19 ID:mOcL81TO
あれ?今年はユーロスポーツとかのライブストリーミングは無かったんだっけ・・・。

620 :音速の名無しさん:2006/05/07(日) 19:13:05 ID:2xCZxjCq
今日、何時から?ってか映ってくれるのかな?

621 :音速の名無しさん:2006/05/07(日) 19:14:37 ID:fiaVr5iY
ユーロスポーツはWTCCに荷担したからな

622 :音速の名無しさん:2006/05/07(日) 20:40:42 ID:Om/9K5sY
ライブタイミング
ttp://www.mstworld.com/live/livetiminggt.html
動画は見れんのか〜orz

623 :音速の名無しさん:2006/05/07(日) 22:13:21 ID:Zgan9vI4
LM-GTとFIA-GTって規定違うの?

624 :音速の名無しさん:2006/05/08(月) 06:13:09 ID:9n+50aor
>>618
あくまでもタイムが基準なSUPER GTの性能調整はちょっと理不尽な気がする
しかも調整なんて1戦ごとにするようなモンじゃないと思うし(決勝順位によるウェイトは別として)

こっちみたいに各車の走行データを解析しての調整の方がまだ理に適ってるんじゃないか?

625 : ◆RyoGAM4yKo :2006/05/08(月) 06:54:23 ID:ULzQS27R
>>624
確かに、共通のロガーを積んでデータ取ってるところはFIAの方が先進的かも
しれない。
ただ、、FIAも、データはテストとレースを通して得るし各イベント毎にデータを
更新するって言ってるから、シーズンが進んでいくなかで、新たな調整が発生
する可能性はあると思う。ALMSがそうだし。

もう一つ違うところは、FIAが今のところ車種に対するハンデしか存在しないのに
対して、SGTはやろうと思えばチームというか個別の車体にハンデをつけられる
ところかね?まあこれは「特認」に限った話だろうけれど。

タイヤと車種の組み合わせに対してハンデをつけるのもSGTが先駆けている。
まあエントラント数が少ない割りに車種が多いFIAは、アストン以外に異なる
タイヤを履く車がないってのもあるけど。

626 :音速の名無しさん:2006/05/08(月) 07:13:44 ID:9n+50aor
>>625
相変わらずレス早ぇな
FIA GTでも去年、ズーハイあたりからVitaphone9号車は+40kg、10号車とJMB15号車は+20kgっていう風に
同車種でも個別に性能調整されてたような気がする

言いたかったのはタイムなんてマシンとコースの相性で結構左右されるのに、そこでの結果によって
次の全く別のサーキットでハンデ負わされるのはどうかな?ってこと
特に開幕たった1戦の結果のみでそく「調整」というのは禿しくナンセンスな気がしてならない

共通のロガーはSGTではチームの反対に合うのが目に見えてるようなw

627 :音速の名無しさん:2006/05/08(月) 08:14:11 ID:h4jdA6az
ホンダとか最後まで抵抗しそう>共通のデータロガー

628 :音速の名無しさん:2006/05/08(月) 13:07:53 ID:KenAuWwj
結局、マセラティが勝ったか。
ザクスピードのサリーンに今後期待したい。
でも動画が見れなくなってこのスレが過疎化しそうな気がする。

629 :音速の名無しさん:2006/05/08(月) 13:33:56 ID:aj8egLqh
>>628
禿同。
どうにかならんもんかなぁ・・・。

630 :音速の名無しさん:2006/05/08(月) 13:57:42 ID:KenAuWwj
GT2は430が勝ったのがよかった。
最近はポルシェ(隠れワークス)しか勝ってなかったから…
今年はポルシェで空気読まないやつはいるのか?

631 :音速の名無しさん:2006/05/08(月) 15:21:32 ID:aj8egLqh
スレ違いと思いつつ、寂れて落ちるくらいならとネタを一応・・・。

アストンマーチンのGTカーでラリーをしていS・サラザン。
http://www.stephane-sarrazin.com/v4/photos_details.asp?galerie=40

632 :音速の名無しさん:2006/05/08(月) 15:51:05 ID:KenAuWwj
>>631

アストンにラリーは似合わないな。
でもアストンはカコイイから許すか

633 :音速の名無しさん:2006/05/08(月) 18:21:56 ID:ptQCGyhc
>>632
なにそのやさしさasdfghjklfujiko

634 :音速の名無しさん:2006/05/08(月) 20:56:14 ID:iZ3/lRr9
GT3って別レースなんだね。

635 :音速の名無しさん:2006/05/09(火) 00:17:22 ID:WxlHYWWm
スパ24時間ぐらい一緒に走らないかな。

636 :音速の名無しさん:2006/05/09(火) 00:30:57 ID:6pyLr87Q
>>630
それを言うならコルセは実質ワークスみたいなもんだしなorz
強いポルシェチームが欲しいよ、今年は

637 :音速の名無しさん:2006/05/09(火) 02:52:57 ID:WxlHYWWm
いや、今年は430にチャンピョンを…
最近は360GTCが出ても優勝が遠かったし

638 :音速の名無しさん:2006/05/13(土) 02:52:33 ID:kFuarMmF
開幕したのにレス伸びてないw

639 :音速の名無しさん:2006/05/13(土) 04:51:49 ID:k379CbZa
ほんとになくなるぞこのスレ…orz
みなで話題をつくろうでないか
Motorsport.comに画像があったけど

640 :音速の名無しさん:2006/05/13(土) 13:09:10 ID:HhU5+Tmr
やっぱ放送が無いとな・・・・・

641 :音速の名無しさん:2006/05/15(月) 17:49:23 ID:g+4VIOqF
ageageaeg

642 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 08:58:14 ID:fBPqEgQV
YOUTUBEに少し動画があったな

643 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 10:37:46 ID:5CnY5fb/
TVRの車種が参戦してボッコボコにされてたと思うけど素の状態なら負けてないと思う私が来ましたよ

644 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 17:27:39 ID:iGaPEoB7
>>643
最近のT400Rは上位争いするくらい速いぞ
といっても今年はパノスの影に隠れて姿を見ないが

645 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 21:10:37 ID:B8hI16XT
>>64アマチュア(観客)が撮ったやつだよね?
TV中継されたやつが見たい〜(´・ω・`)

646 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 21:11:20 ID:B8hI16XT
>>642

647 :音速の名無しさん:2006/05/18(木) 05:43:45 ID:ETSPYG7T
観客のやつで我慢だけど納得しにくいよな…

648 :音速の名無しさん:2006/05/21(日) 11:36:48 ID:F1EcykrN
age

649 :音速の名無しさん:2006/05/25(木) 04:02:14 ID:+IRkTbYO
下がりすぎにつき保守

650 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 04:02:02 ID:k3vtyCpR
ウヒョー

651 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 20:49:40 ID:dJxrBZKV
age

652 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 22:48:13 ID:Cd7zQ5B/
ylo

653 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 14:01:47 ID:BA8TMBrF
age

654 :音速の名無しさん:2006/06/04(日) 22:02:49 ID:c5QpmJGh
ちょっと先週やってたってマジかよ…orz
とりあえずザクスピードおめ!
GT2は430が強いね

655 :音速の名無しさん:2006/06/05(月) 15:08:47 ID:2IbErhH3
>>654
ザクスピード速杉w
もう1台のサリーンとのタイム差が有りすぎる気がするんだが・・
やっぱチーム力の差なのかな(・ω・)?

あとランボがんばってましたね!

656 :音速の名無しさん:2006/06/05(月) 15:26:30 ID:2IbErhH3
↓これ買われた方います?
ttp://www.videomarket.tv/product_info.php?products_id=49

657 :音速の名無しさん:2006/06/05(月) 19:57:03 ID:M3xF7Kz+
>>656
それって、ユーロ表示だからたぶんPAL版じゃない?
そうだとすると、通常日本で売られているプレーヤーじゃ見れないからリージョンフリーの
プレーヤーを買うしかないよ。
日本じゃ売っていなさそうだから、個人輸入や輸入代行とかで買うしかないのかなぁ。
けど、SPAのDVDとかが有るのが分かったので情報アリガd!

658 :音速の名無しさん:2006/06/05(月) 20:59:56 ID:vFQ0sflI
age

659 :音速の名無しさん:2006/06/06(火) 01:27:13 ID:fc8Y/K//
>>655
色の違いとか角がついてるとか。

660 :音速の名無しさん:2006/06/06(火) 17:46:49 ID:rGKfFoUI
リージョンフリーのプレーヤーはかなり安く売ってるよ
てかPCで普通に見れるじゃん>PAL

661 :音速の名無しさん:2006/06/09(金) 22:36:05 ID:3xCsMr5G
age

662 :音速の名無しさん:2006/06/11(日) 11:02:48 ID:9ULz1WFC
age

アストンカコイイ!!

663 :音速の名無しさん:2006/06/11(日) 22:57:17 ID:YTENIEnT
BMSのアストンはカコイイけどそれ以外はイマイチ・・・
vitaphoneマセラティもなかなかイイ

ttp://www.wazamono.jp/car/src/1150034105166.jpg



664 :音速の名無しさん:2006/06/12(月) 00:32:20 ID:sdM244WJ
こんな程度じゃそりゃ盛り上がらんワケだわOTL

665 :音速の名無しさん:2006/06/17(土) 17:57:31 ID:aLyqINAk
age

666 :音速の名無しさん:2006/06/18(日) 10:56:23 ID:UQWw6gN5
>>663
あんこう?

667 :音速の名無しさん:2006/06/18(日) 22:13:38 ID:umcw6YFf
>>663
ハゼドンだな。

つかアストンはトップから脱落かい。

668 :音速の名無しさん:2006/06/24(土) 10:01:07 ID:AP80pOwe
AGE

669 :音速の名無しさん:2006/06/25(日) 19:37:18 ID:GWXIDvN2
シルバーストーンハイライトキタコレ
http://www.youtube.com/watch?v=m9cF2fV3QG0&search=FIA%20GT

670 :音速の名無しさん:2006/06/26(月) 04:00:41 ID:ARw1MzGx
age

671 :音速の名無しさん:2006/06/28(水) 20:49:54 ID:A0H31CRm
fumfufmy

672 :音速の名無しさん:2006/07/02(日) 00:30:01 ID:sC1f1tU6
yi;

673 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 03:54:43 ID:ZLQF74GQ
age

674 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 04:06:13 ID:2fU223EU
またマセラティか…
F430GT2強いな!
カッコイイしイイ!


675 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 14:58:15 ID:rfMeACr0
バーテルスのおっさんおめでとう
Vitaphoneも地元でおめ

676 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 09:33:04 ID:CFwhgA2/
aeg

677 :音速の名無しさん:2006/07/08(土) 21:55:37 ID:o3hmrIRf
ruermu

678 :音速の名無しさん:2006/07/14(金) 13:40:52 ID:gArBlSoL
tuil

679 :音速の名無しさん:2006/07/14(金) 18:02:44 ID:JEAkwQLi
話題コネ━━━━━━━━m9( ゚∀゚)━━━━━━━━!!

680 :音速の名無しさん:2006/07/15(土) 15:30:21 ID:45qCGum9
GT2クラスの997のやつが気になったんだが…

681 :音速の名無しさん:2006/07/17(月) 12:51:30 ID:/9yr60O0
dmjndj

682 :音速の名無しさん:2006/07/20(木) 16:46:19 ID:2Pa59Sme
aeg

683 :音速の名無しさん:2006/07/25(火) 10:13:09 ID:MqPQ/3Yd
今週スパ24時間なのに見れへん。
というか今年もあの映像しか見れないのか?


684 :音速の名無しさん:2006/07/25(火) 17:46:37 ID:kiQ024MQ
どこかに見れるサイトとかないのか〜〜〜〜!!!

685 :音速の名無しさん:2006/07/25(火) 18:10:06 ID:t6LA9OLX
またオランダRTLに一縷の望みを託そう

686 :音速の名無しさん:2006/07/26(水) 21:53:11 ID:W+sL7Q6y
>>685 ん?・・そこで見れるのかい(・∀・)

687 :音速の名無しさん:2006/07/27(木) 06:43:07 ID:SW0hfEXD
ル・マンではほんとに助かった

688 :音速の名無しさん:2006/07/27(木) 20:40:19 ID:5Pw4jnLI
ロッソでMC12コルサキタァ
15000万で日本に1台は入ってくるみたい

689 :音速の名無しさん:2006/07/30(日) 11:32:56 ID:7ajPg91J
まじでかw

690 :音速の名無しさん:2006/07/31(月) 10:45:57 ID:ImE2yuMb
お〜い。
スパ24時間終わっちゃってるのに
何も話題無しか?
結局MC12が勝っちゃったけど
2位のアストン(レッドブル色だっけ?)との差がわずかだな。
GT2は430が完璧な結果だし

691 :音速の名無しさん:2006/07/31(月) 11:01:07 ID:ImE2yuMb
レッドブル色ではなかった。今回はDHLが付いてる。
普段は真っ黒のやつっぽいな。
04年は575GTCでやってたチームだろう。
ポルシェ997GT2楽しみだけどこれってターボ?
最後に今年映像は見れた?

692 :音速の名無しさん:2006/07/31(月) 22:18:24 ID:fId46dIR
なんか、レクサス参戦とか聞いたんだけど。


デマか?

693 : ◆RyoGAM4yKo :2006/07/31(月) 22:53:20 ID:MLFrWdF/
>>692
どこで出てるの?その情報。
ALMSに参戦するのは発表済みだけど。。。

694 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 08:56:01 ID:5EcjcEqZ
保守

695 :音速の名無しさん:2006/08/06(日) 20:37:49 ID:GykducpM
ぷっしゅ

696 :音速の名無しさん:2006/08/07(月) 18:28:41 ID:E8wGBILv
ALMSて何〜〜(・∀・)

697 :音速の名無しさん:2006/08/07(月) 22:17:43 ID:EPyS4KtY
アメリカン
ルマン
シリーズ
でいいんだっけ?

698 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 08:52:17 ID:h7FErXU6
ほいhぉい

699 :音速の名無しさん:2006/08/17(木) 03:10:29 ID:k5it1Nav
なんとなく貼ってみる。
ttp://www.youtube.com/watch?v=1LDF_uonWYQ
GLPKは結構好きだな。


700 :音速の名無しさん:2006/08/29(火) 06:32:17 ID:UNJNGwGs
ってか全くレスなしかよ。
コルベット強いな!

701 :音速の名無しさん:2006/09/01(金) 13:58:25 ID:XsGPUTZZ
ww

702 :音速の名無しさん:2006/09/04(月) 06:37:43 ID:rEGckbWn
マセラッティはえぇ

703 :音速の名無しさん:2006/09/04(月) 06:46:50 ID:rFsTsZup
通算100戦目なのに参加台数少ない…Vemacあたりでないかな〜
またマセラティ。空気読んでない。


704 :音速名無しさん:2006/09/05(火) 14:56:07 ID:M1Q+b3ek
空気読めてないのは他のチームの方だろ
マセラは今年も余分に重り積まされてるっつーのに…
ザクスピードはウイング削られたり重り食らったりしながら頑張ってると思うけど

705 :音速の名無しさん:2006/09/05(火) 22:09:22 ID:/qzSn7nK
ジャガー参戦だって。

706 :音速の名無しさん:2006/09/08(金) 15:39:23 ID:PlrV6Z88
なんだ、GT3じゃん。

707 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 19:06:58 ID:zq/Iqb9j
スクーデリアイタリアはアストンになってからぱっとしないなぁ

708 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 21:55:33 ID:fYFeBOUh
ほしゅ

709 :音速の名無しさん:2006/10/02(月) 06:39:06 ID:dihc/d8t
ザクスピードおめ

710 :音速の名無しさん:2006/10/08(日) 16:09:10 ID:WfT2VpBj
m7う

711 :音速の名無しさん:2006/10/17(火) 20:42:15 ID:23zbGhFm
46trhj

712 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 18:36:04 ID:8LYR9EsI0
FIA GTの公式サイト日本語で見たい。
GTHDにも最新FIA GTマシンもいっぱい収録してほしい。
FIA GTの総集編のDVDないかな〜?

713 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 15:32:09 ID:f05rs64p0
FIA GTって日本でレース見れるの?

714 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 11:59:03 ID:s7cYL6c7O
かつて97年に総集編のビデオがあった頃が懐かしい。
今となっては年末のFIA表彰式の時でしか見られない・・・orz

715 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 03:55:18 ID:yeGKbomV0
>>712

買う根性有るなら・・・
http://www.videomarket.tv/product_info.php?products_id=49

716 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 11:24:34 ID:j5wV1vG20
あー、スカパー辺りでやってくんねーかなー。
ぎゃおとかでもいいけど。
あと、S-GTのセパンみたいに日本も興行に来てくんねーかなー。

717 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 21:35:21 ID:q8OCOfNn0
去年のFIA表彰式でのん録画してあるけど音も聞きたい!
MotoGPもF1もなくなった今。FIA GTを鈴鹿で開催してくれ〜!
つーかSUPER GTにMC12もーでないの?
WTCCやんだったらFIA GTもしろっつーの!

718 : ◆RyoGAM4yKo :2006/11/17(金) 21:38:16 ID:pWZYDdTP0
WTCCは今年からラテルの下を離れたよ。

719 :音速の名無しさん:2006/12/08(金) 00:26:25 ID:P/VmYRJBO
保守age

720 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 17:49:27 ID:E+izKArm0
保守

721 :音速の名無しさん:2006/12/16(土) 03:06:51 ID:Jpr3+6GI0
さっき久しぶりに公式開いたら最終戦にLarbreが550で出てたってニュースになってたんだけど、
英語わかんないなりにちょっと読んだら「ローコスト エンジン」って書いてるじゃん!しかもクラスがG1になってるじゃん!G2もあるし!これは一体・・・?
しかも「CAREとprodriveの長い付き合い云々・・・一緒に開発云々・・・」って、確かに腐れ縁的な要素はあれど、
prodriveは実質CAREとはもう終わって、今はアストンとの契約で活動してるんじゃなかったっけか?

最近になってスポーツカーレーシングを買ってやっとFIA GTを理解できるようになった漏れからの質問!教えてえろい人!

それと、なんでこんな面白いレース盛り上がらんの!?!?

722 :音速の名無しさん:2006/12/17(日) 00:44:07 ID:OXoRUnIaO
>>721
モータースポーツにとって盛り上がるかどうかは、参戦メーカーの宣伝広告費できまる。
トヨタやホンダがF1やっている金全て使ってFIA-GTに参戦すれば、日本でも開催されテレビでも放送される。

723 :721:2006/12/17(日) 04:21:35 ID:2Bmiv5dc0
>>722
回答ありがとん。
別にFIA-GTが盛り上がってないわけじゃないんだろうけど、日本じゃイマイチなのかな・・・
アンチSGTじゃないけど、それよりはるかに市販車に近いと思うし、そのほうが宣伝効果もうpジャマイカと思うんだけどどうなんだろ。
トヨタ・ホンダがFIA-GTかぁ、そうすれば日本開催&テレビかぁ・・・
でもレクサスとかで出られてもなぁ・・・なんていうか、メーカーの格が違うというか、ブランド力というか・・・。
悪い言い方をすると、オモチャでこられても困るというか・・・。いや、言い過ぎたなら謝るけどさ。

それとニュース
http://www.astonmartinracing.com/news?a=f7fe4772-289a-4171-9e6a-88edc28a9da7
昨シーズンFIA-GT3チャンピオンのBarwell MotorsportがFIA-GTに格上げとのこと。クルマはDBR9。

盛り上がってたらこういう話題出せばみんな喰い付いてくれるんだろうなぁ・・・orz

724 :721:2006/12/26(火) 01:11:34 ID:u3mt8qnW0
誰も見てないんだろうけど・・・
昨日FIA-GTの公式見てまさかと思ったけど、ACOが来年のルマンにマセラッティを招待したみたいだね。ワクテカしてます
JLMCに郷さんちのMC12出ないかなぁ・・・
ソースはこちら http://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=9117&cno=31&b6Ec=1

725 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 10:10:33 ID:QkhfdcGg0
>>724
見てるお ノシ

726 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 13:04:27 ID:/XBj43tPO
>>724
ようやくACOがカーボンモノコックシャシー解禁なのかな?
将来的にはカレラGTやSLRマクラーレン等の出場キボンですが・・・。

727 :721:2006/12/27(水) 03:41:23 ID:ghTMb9B30
見てくれてる人がいて何気に安心しますたwww
マセラッティなんかはもうLMPで参戦した方が誰も文句言わないと思うんだけどね・・・
GT1で参加するにあたって色々と変更しないといけない部分があるらしいんだけど、やっぱ全幅・全長の問題かな?
っていうかCARE550とかR-GTの時代はもう終わったのか・・・orz

728 : ◆RyoGAM4yKo :2006/12/28(木) 07:50:24 ID:E2rasCg60
ALMSにおけるMC12状態になっちゃったら、まったくもって論外だろうけれど。

729 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 20:10:42 ID:YFy5iLqM0
なんだか昔のGT1に逆戻りしてるような気がしないでもない。

730 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 20:46:52 ID:CdusNxAp0
むしろ、LMP1と言うかアウディが殲滅しまくった反動が来ているだけのような

731 :721:2006/12/29(金) 01:23:37 ID:FKzUqzxj0
もし>>726の言うようにカーボンモノコック解禁になったら、SLRとかカレラGTは出る気はあるのかな・・・
でも漏れはメーカーが新しくそのクラスのクルマを作り直すのに期待しまくりんぐ

しかしまぁやっぱり昔に戻ってることは確かだよな・・・過去と同じ過ちをしないためにACOとかFIAは何か秘策はあるんだろうか

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