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マイ・フェイバリット・マシンはなんですか?

1 :音速の名無しさん:2005/11/23(水) 21:42:14 ID:M15eeaZA
おいらはフェラーリ641/2(F190)

2 :音速の名無しさん:2005/11/23(水) 21:45:37 ID:oxvhu8sV
ポルシェカレラRSR マルティニカラー

3 :音速の名無しさん:2005/11/23(水) 21:49:44 ID:M15eeaZA
ちなみに2輪だと89〜90ペプシガンマ

4 :音速の名無しさん:2005/11/23(水) 21:49:54 ID:sF8f1NOJ
冗談191

いっちゃん最初の奴ね!!

5 :音速の名無しさん:2005/11/23(水) 21:50:21 ID:M15eeaZA
88〜89の間違い・・・・・・・・

6 :音速の名無しさん:2005/11/23(水) 21:51:16 ID:M15eeaZA
>>4
カーボン柄のやつ?グリーンの?

7 :音速の名無しさん:2005/11/23(水) 21:52:19 ID:SUqJ5mU2
MP4/6
シンプルなシルエットにマルボロカラー最強。

8 :音速の名無しさん:2005/11/23(水) 21:54:44 ID:M15eeaZA
マルボロ・マクラーレンはカッコ良かったね
MP4/2B〜CとMP4/3のカーbPがカッコイイ

9 :音速の名無しさん:2005/11/23(水) 21:54:59 ID:+CEV5K7K
アローズA2

10 :音速の名無しさん:2005/11/23(水) 22:04:52 ID:5pVcwQMs
FW14B
アクティブサス大当たりはもちろん、フロントノーズのわずかなリフトアップやカラーリングも好みです。

11 :音速の名無しさん:2005/11/23(水) 22:10:21 ID:2T+kTGVD
フェラーリ640

12 :音速の名無しさん:2005/11/23(水) 22:22:54 ID:sF8f1NOJ
>>6
どっちも良い!!特に、鈴鹿走ったペプシ仕様!!

13 :音速の名無しさん:2005/11/23(水) 22:32:52 ID:M15eeaZA
>>10
カタチ的にはFW14にアクティブ搭載しただけの繋ぎ的なFW14Bより
最初からアクティブ仕様として作られたFW15Cの方が洗練されれるのに
セナ+MP4/8によくブチ抜かれたイメージがあるせいか
SEGAのロゴやソニックのニッコリ、小さくなったタイヤのせいでカッコ悪さ倍増のせいか
FW14Bの方が全然人気あるみたいだね・・・

14 :ガファリ ◆NOlolS.Ois :2005/11/23(水) 22:36:11 ID:Vg6AkcJl
1987Honda NSR500 No.2 

15 :音速の名無しさん:2005/11/23(水) 22:38:56 ID:phFIYjWH
HondaRA272

16 :音速の名無しさん:2005/11/23(水) 22:41:16 ID:Bsm+MaIf
フェラーリ126CK

17 :音速の名無しさん:2005/11/23(水) 22:41:28 ID:bdTgXwm6
フェラーリ643!!
91年フランスGPから投入。活躍は出来ませんでしたけど・・


18 :音速の名無しさん:2005/11/23(水) 22:45:45 ID:5suufSdA
ロータス79


19 :音速の名無しさん:2005/11/23(水) 22:51:46 ID:phFIYjWH
ミナルディM1

20 :ユニ(・・ ◆35zZnos9Ow :2005/11/23(水) 22:54:02 ID:QADFQ//O
F1   マクラーレン・ホンダ(形式問わず)
ラリー セリカST−205
GT   Castrol Tom's スープラ
Gr.C  ポルシェ962C
WGP  NSR500

ほとんどゲームからだなあ、漏れの場合(;´ー`)

21 :19:2005/11/23(水) 22:54:45 ID:phFIYjWH
ミナルディM191

22 :音速の名無しさん:2005/11/23(水) 22:55:56 ID:XRZMyatM
P10プリメーラ

23 :音速の名無しさん:2005/11/23(水) 23:00:02 ID:KNARkU5/
プリンス R380

24 :音速の名無しさん:2005/11/23(水) 23:00:49 ID:+XekDz+B
84'NSR500のストリップ写真は衝撃的だった。

25 :音速の名無しさん:2005/11/23(水) 23:03:20 ID:M15eeaZA
F1で人気投票とかやったら上位に来るのは
ロータス25、49、72、79、マクラーレンMP4/4、フェラーリ312T、126C2、ウイリアムズFW14Bあたり?

26 :音速の名無しさん:2005/11/23(水) 23:06:07 ID:QVh4fCjl
1988:MP4/4
1990:641/2
1991:ジョーダン191
1992:F92A
1993:MP4/8

この辺を選びたい。B級を入れてもいいが、でもこの5台は個人的には外せない。
88年のは当時の中継を見ていないけど、周りがずんぐりしてる中痩せててウツクシス

27 :音速の名無しさん:2005/11/23(水) 23:06:37 ID:3o4xcIQL
フェラーリ412T1
金のホイールと独特のサイドポンツーン形状が美しい

28 :音速の名無しさん:2005/11/23(水) 23:10:30 ID:QVh4fCjl
ルマン:ポルシェGT1と空を飛んだメルセデスの前年モデルが好きでつ。Cカーもおおむね好き
WRC:銀色の頃のプジョー206 市販車はバンパーが( ´・ω・)ナサケナスだった

29 :音速の名無しさん:2005/11/23(水) 23:12:16 ID:8aWrzjrC
FW16A
いわく付きの車ですけど、ハイテク禁止の影響を空力でカバーしようとしたその姿こそ真の機能美!
 
あとは
FW14B、17A
MP4/8、14
ジョーダン197

くらいですかね。

30 :音速の名無しさん:2005/11/23(水) 23:14:08 ID:Z3yeTqos
レイトンハウスCG901B
ジョーダン911(シェイクダウンの時の真っ黒のヤツ≠191)

31 :音速の名無しさん:2005/11/23(水) 23:17:07 ID:KNARkU5/
たいれるろくりん

32 :音速の名無しさん:2005/11/23(水) 23:25:04 ID:hmud7VOY
ザウバーメルセデスC11(Gr.C)
アルファロメオ155('93アルファコルセ仕様 DTM)

33 :音速の名無しさん:2005/11/24(木) 01:10:54 ID:BrOX9xwk
童夢S101だな
RFHの市松模様の奴、DBAの赤白の奴、コンドーのアドバンカラーの奴
どれも好きだ

34 :音速の名無しさん:2005/11/24(木) 02:41:45 ID:cDQj69cJ
俺はエキシブJTCCが好き。

35 :音速の名無しさん:2005/11/24(木) 08:06:13 ID:TCCGYloD
フェラーリ643
ロータス107(Castrol)フォンドメタルGR02
フェラーリF93A

デルタS4
クワトロS1
レガシィRS
インプレッサWR99

一台に絞るのは不可能だな…

36 :音速の名無しさん:2005/11/24(木) 08:09:57 ID:hCclfLjE
F1=マクラーレンMP4/4
ラリーカー(?)=プジョー405T16パイクス仕様
プロトカー=プジョー905
WGP=91マルボロYZR500

37 :音速の名無しさん:2005/11/24(木) 18:55:49 ID:NHqyGacj
フェラーリF92A。
歴史的な駄作だったけど、カッコよかった。

38 :音速の名無しさん:2005/11/24(木) 19:46:05 ID:JO0yDOSh
F1 アロウズA23 
   ブラバムBT52
GT アストンマーチンDBR9
   TAKATA童夢NSX(2003)
プロト ベントレースピード8(2003)
     トヨタ童夢87-C
WRC ランチアデルタHF インテグラーレ

39 :音速の名無しさん:2005/11/24(木) 20:05:50 ID:hY+PIE2C
DELTA S4
QUATTRO S1
METRO 6R4


MERCEDES C291
PORSCHE 956L
JAGUAR XJR14


古い車ばっかだ。

40 :音速の名無しさん:2005/11/24(木) 20:29:21 ID:e3I8czKC
F1:FW19
GT:コルベットC5-R(2000)
ルマン:ぺスカローロ・プジョー(2002)、マクラーレンF1(1997)

モータースポーツ歴浅いんで96年より前の車はわかんないです・・・

41 :音速の名無しさん:2005/11/24(木) 20:58:40 ID:0dKpGF08
F1
@ベネトンB190
AブラバムBT55
Bロータス107
CフェラーリF92A
Dフェラーリ641/2
Eマセラティ250F
Fロータス49
Gフェラーリ312T2/77
Hロータス79
IホンダRA272

スポーツカー
@マツダ787
Aマツダ787B(ル・マン仕様&スプリント仕様)
BニッサンR90CK
Cポルシェ962C(`89LM#9伊太利屋がベストの一台)
Dフェラーリ250TR61
Eシャパラル2F
Fポルシェ936/78
Gプジョー905(初期型)
Hフェラーリ250LM
IマツダRX792P

42 :音速の名無しさん:2005/11/24(木) 21:05:18 ID:0dKpGF08
ツーリングカー
@シュニッツァーBMW318iS(95JTCC)
AサバンナRX-3
BラークマクラーレンF1GTR
CR32GT-R(やっぱ`90カルソでしょう
Dポルシェ935K3(`80LM#42伊太利屋
ERE雨宮SuperGRX−7(97が一番お気に入り
Fファミリア・ロータリークーペ`70スパ24H
GBMW3.2CSLターボ「ミリメートル」
HトヨタスープラJGTC(ベストは96年・FETスポーツスープラ
IアストンマーチンDBR9

ラリー
@ランチアデルタインテグラーレ(当然スーパーデルタ
Aランチアストラトス
BランチアデルタS4
Cマツダ323GT-R(BG・唯一自分で乗ってたクルマ
Dダットサンフェアレディ240Z
Eフィアット131アバルト
FシトロエンZX(91
GトヨタセリカGT-FOUR(92
HニッサンパルサーGTI-R
IランサーエボW

43 :音速の名無しさん:2005/11/24(木) 21:19:31 ID:0dKpGF08
>>32
あー、ツーリングカーにDTMのクルマわるれてた

んじゃ10位にアルファ155V6TI、94年ナニーニ車って事にしとこうか(#18ニッセンやマルティニも捨てがたいけど

44 :音速の名無しさん:2005/11/24(木) 21:24:58 ID:jonYaFkz
Benetton B188 → 奇抜なコクピット脇エアインテイクに萌え。
Minardi M189 → ペンシルノーズ全盛の中、クレヨンノーズでトップに噛み付く。
Jordan 191 → いまさら語る必要なし。
Simtek S941 → MTVのパープルがイイ! ラッツェンに合掌…。



45 :音速の名無しさん:2005/11/24(木) 21:29:43 ID:nnUIl8ZJ
だんだん知識自慢大会になってきたな。

46 :音速の名無しさん:2005/11/24(木) 23:02:42 ID:dsWFxDSK
TOYOTA 2000GT

47 :音速の名無しさん:2005/11/24(木) 23:13:36 ID:PyUubW+Y
【F1】
フェラーリ312T2(76)
ペンスキーPC4
ロータス78
ロータス79
リジェJS11
ウィリアムズFW07
マクラーレンMP4
マクラーレンMP4/4
マーチ881
フェラーリ641/2
ベネトンB190
ジョーダン191
ウィリアムズFW14(not14B)
マクラーレンMP4/20

【ほか】
NOVA 512
トールマンTG280
マウラーMM82
ポルシェ935K3
ルノーA442B
(↓車名が思いだせんランチアww)
ttp://www.simonlewis.com/ebay/pho-lancia-lc1-ghinzani.jpg
マツダ787B
ジャガーXJR14
GRD S74(生沢車)
ロイスRM-1
ランチア・ストラトス




48 :音速の名無しさん:2005/11/25(金) 11:06:20 ID:jhlhT6TS
No.1はフォードシエラコスワース4x4
91年モンテカルロ、デルクールの快走に萌えた

他では
ブラバムBT55
フェラーリ640
ウィリアムズFW14
レイトンハウスCG901
ジョーダン191
マクラーレンMP4/19B
ザウバーメルセデスC9
ジャガーXJR14
ランチアストラトス

49 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 02:20:26 ID:NlwR0pB2
ミナルディM193

50 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 07:39:22 ID:GKPAJq5Y
ミナルディも89年とか90年あたりはフロントローに並んだりしてたんだよなぁ

51 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 08:05:43 ID:K5kJ9Wqd
良スレの予感

やっぱ一番好きなのはウィリアムズFW19
そしてフェラーリF92A、ブラバムBT53、ミナルディPS05
ハコなら往年のストラトスターボ、Gr.Aカルソ、VQのGT-R'02

あとはメルセデスC11、ランチアLC2、日産R391等

52 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 08:33:23 ID:gihfzmhH
スポーツカー
フォードGT40&ポルシェ917K(ガルフ)

Gr.C
ポルシェ962C(ケンウッド)、トムス85C-L、マツダ787B

F1
ウィリアムズFW14、マクラーレンMP4/8、ロータス107B、ミナルディM193
マクラーレンMP4/20
かなぁ。

忘れられないのはウィリアムズFW16

53 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 08:47:31 ID:O3bjK5d9
マシン名分からないが、消防のころベネトンの93年型が大好きだった覚えがある。
顎とパトレーゼが乗ってたアレ。
そういやこのコンビ今となっては参戦回数最多コンビw

54 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 11:19:54 ID:RTMTQvDi
このスレの名前をパッと見てゲイリーパフェットと見えた俺は負け組か…

55 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 11:24:48 ID:3Ag71cNE
ゼクセルスカイライン(コマス、あぐり)

56 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 11:44:16 ID:X/d8uSHX
BMW3・5CSLターボ ポルシェ・カレラRSRターボ IMSAニッサン300ZX
プジョー205T16 ランエボX

昔から乗用車タイプが好きで、それも機能性能を追求した結果こんなルックスに
なりましたってのが好きw それになにより強かったし。

57 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 13:35:23 ID:deAFYVmO
マイケル様がフェラーリで初めてタイトルとったF1―2000

58 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 14:13:34 ID:0yR91fTs
やっぱり日産R92CPかな
速かったし、デザイン、色合いがかっこよい

59 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 14:15:24 ID:U9dzWLke
タイレルのP34だな

60 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 14:19:24 ID:7NUr+BQr
>>53
ベネトンB193だね。
初めてハイテク武装したやつ。
キャメルイエローが映えていてカッコ良かった。




翌年マイルドセブンカラーになって愕然としたが

61 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 14:44:20 ID:x3pLMj4v
マツダ787B
フェラーリF2002
ジョーダンホンダEJ12
BAR006
ミナルディPS05
フェラーリF2004

っていうかF1マシンは全部好きだw

62 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 15:32:11 ID:rr7e9WZ0
ミナルディM198
ミナルディMー02
ミナルディPS01
ベネトンB192
アロウズA23
マクラーレンMP4/17D
フェラーリF300
フェラーリF1-2000

日産R390GT1'98
ベントレーSPEED8
パノスGT-R'98

ペンズオイルNISMO GT-R
カルソニックスカイラインGT-R
カストロールトムススープラ

GT300のハチロク
バイパー
ダイシンシルビアS15

カテゴリー別に分けたらこんな感じかな

63 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 16:59:18 ID:o27vB0mj
セナ様の27番のマクラーレンホンダ!

64 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 17:00:39 ID:o27vB0mj
次の年のマクラーレンホンダはデブってカッコ悪い

65 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 17:16:12 ID:5fL8sOI4
アロウズA23
童夢F107
フォーミュラ・ルノー2000
GP2
ダラーラのちょっと前のF3

なんかF1より下位カテゴリのマシンが好き。

66 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 17:25:43 ID:iw+CaMLo
トヨタハイエースこれが1番!

67 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 17:27:51 ID:Xhhagdy2
MP4/4

Tyrrell019

最近のF1カーはゴテゴテしすぎで好きじゃない。

68 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 17:33:48 ID:soM491N7
俺のアストンマーティンDB9が一番!!

69 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 17:43:50 ID:o2D4LIU9
フェラーリ126C (≠CK)

70 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 17:46:14 ID:q1/GvET+
マクラーレンMP4/8(’93)
やっぱマクラーレンはマルボロでしょ。
できればコイツにホンダエンジンを載っけてほしかった。

ウィリアムズFW14B(’92)
Fサスの付け根のボッコリが最初格好悪く感じたがあれだけ鬼速いと印象が逆転する。
そしてマンセル号のレッドファイブが映える。
ロスマンズカラーのFW16も大好き。

フェラーリ641/2(’90)
真っすぐに低く伸びたノーズとコックピット前部からリアへ流れるようなサイドポンツーンの
ラインがそそる。F189も捨て難い。

やっぱF1は90年前半だな。
あの頃にJPSカラーのマシンがあったらきっと惚れてた。

71 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 17:53:52 ID:vP8B7R1p
フェラーリF92A
遅かったけど。

tyrrell020


72 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 18:08:34 ID:o4/TnZMO
リアルタイムだとFW14B。全てが完璧。マンセルファンでもあるし。

でも昔の車も大好き、自分が生まれる前の時代とかでも。
某サイトでティレル002の写真を見たら一撃でやられて思わず壁紙に。
これの模型作りたいけど、昔の大きいのしかないわ、フォルムは似てないから修正必要だろうわ、
何よりスポーツカーノーズをウイングノーズに作り変えないといけないわと、おおごとが予想される。
しかし欲しくてたまらない・・・。ミニカーは完成度に満足いかないので不可(w 業が深い。

73 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :2005/11/26(土) 18:09:36 ID:ubFGMT6X
ロータス107。

74 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 18:16:08 ID:CEo/CPi3
>>73
お、意外な選択

75 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 18:19:21 ID:X4lysoY2
カルソニックインパルZ

76 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 19:51:01 ID:Et53KbKs
94年のシムテック。
遅かったけどかっこよかった。
あとカストロールカラーのセリカ

77 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 21:22:16 ID:xfPcnTSe
ロータス107はなかなか良かったな。
ミカ&ジョニーの走りと相俟って復活ムードプンプンだったのに・・・
  
しかしフェイバリットとなると
『フェラーリ641/2』
『ウィリアムズFW14序盤戦仕様(ノーズが短くて弾丸みたいなヤツ)』
『レイトンハウスCG901』 
 
"ドライバー込み"でなら『カーナンバー2 ウィリアムズFW15C』
トリコロール旗を巻き付けての王座決定ラン、シャンゼリゼ凱旋パレード
この二つのシーンは最高にカッコ良かった・・・

78 :私の息子はEL34:2005/11/26(土) 21:25:43 ID:HJ7jDB6s
ポルシェ908/VクーペLH 最高です。

79 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 21:26:59 ID:GKPAJq5Y
フェラーリ126C2
特にロングビーチのスタッカードウイング仕様とイタリアで急遽出てPPのアンドレッティ仕様

80 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 21:29:15 ID:GKPAJq5Y
プロトタイプならフェラーリ史上最も美しいレーシングカーとされるフェラーリ330P4

81 :音速の名無しさん:2005/11/26(土) 23:53:55 ID:i4QQ3Gtq
ジョーダン199


82 :音速の名無しさん:2005/11/27(日) 01:35:39 ID:qbaA9hdX
ロータス88   ダントツ


83 :音速の名無しさん:2005/11/27(日) 09:39:41 ID:4RWnfNko
史上最速のプロトタイプスポーツカー、ポルシェ917/30

84 :音速の名無しさん:2005/11/27(日) 12:47:02 ID:4Cp9yOCZ
>>80
P4は候補に入ってたんだけど、リヤエンドのリベットブツブツが生理的にダメなんだよな


85 :音速の名無しさん:2005/11/27(日) 17:49:39 ID:/1FN8qGY
>>83
917/30ってル・マンとかじゃない普通のクローズドサーキットでも380km/h以上出てたらしいね・・・
あんなバケモノはもう二度と出てこないだろうな

86 :音速の名無しさん:2005/11/27(日) 21:49:01 ID:s/wDsSRC
プーマGTO・NA・AT(違
ジャッキー・チェンの映画にも出ていたアレ

87 :音速の名無しさん:2005/11/27(日) 21:52:55 ID:ES5OSAIh
カンナムを圧倒したマシンだな

88 :音速の名無しさん:2005/11/27(日) 22:15:31 ID:/1FN8qGY
F1が450馬力だかの時代に1100馬力のトルク100kgだっけ917/30
タイムも加速力もF1より速かった

89 :音速の名無しさん:2005/11/28(月) 01:32:59 ID:4IoMrto5
フェラーリ643
カッコ良かった。自分的に一番好みのデザイン。
フランスではプロストが一時の夢を見させてくれた。

90 :音速の名無しさん:2005/11/28(月) 04:14:14 ID:IyoQXdSz
643はかっこよかったな
たった半シーズンだけの出走なんて勿体無かった。
翌年のアレより遥かに速そうだったのにな。
 
いやアレも好きだが。

91 :音速の名無しさん:2005/11/28(月) 04:46:10 ID:744+a68H
ティレル019 (アンヘドラルウイング(*´Д`)ハァハァ)
ティレル020 (形+カラーリング(*´Д`)ハァハァ)
(どちらも甲乙つけがたく未だにどっちが一番好きか決められン。)

次点、ジョーダン191、マクラーレンMP4/5B、ロータス107、フットワークFA13、レイトンハウスシリーズ
(みんなが4/4な中、4/5なのはロールバー付近がこっちの方が好きだったからw)

おまけ:カストロールトムススープラ、凰呀 AN-21(笑)

92 :音速の名無しさん:2005/11/28(月) 04:57:08 ID:744+a68H
やっぱこっちかも。

ティレル・ホンダ 020
ttp://park1.aeonnet.ne.jp/~miyabi-k/bg/p/f1006.jpg

(スマソ我慢できなかった(;´Д`)ハァハァ)

93 :音速の名無しさん:2005/11/28(月) 09:02:26 ID:cWWVaWG9
>>92
翼端板とディフューザーには薄々攻撃をかける事

俺はこっちより020Bが好きだな

94 :音速の名無しさん:2005/11/28(月) 09:05:48 ID:5C/NGHN8
やはりザナヴィニスモGT-R'03だな

95 :音速の名無しさん:2005/11/28(月) 10:08:34 ID:GQF5Vtv2
ミノルタトヨタ88CーV
漏れが厨房の時に初めてサーキットに行って一目惚れ(´д`)
あの爆音でチンコ立ちますた

96 :音速の名無しさん:2005/11/28(月) 10:30:32 ID:ssbV0Cj8
やっぱり90年代初頭に人気が集まってるっぽいね。
かく言う自分も
FW14B、CG901、Lotus107、Ferrari641/2
あと、もうちょっとさかのぼってMP4/4

今のF1はゴテゴテした空力付加物をもうちょっと減らせないものか…

97 :音速の名無しさん:2005/11/28(月) 10:34:58 ID:+MCQbmzB
FW21がたまらなく好きな俺は変?
ウィンフィールドのウィリアムズ大好きw

98 :音速の名無しさん:2005/11/28(月) 10:35:50 ID:cWWVaWG9
>>96
ウイングレットやターニングベインは80年代には既に付いてたけどね
例:トールマンTG183・ブラバムBT55

99 :音速の名無しさん:2005/11/28(月) 10:37:50 ID:YbFzfmEe
マクラーレンMP4/2Cと4/4、ウィリアムズFW11と11B

100 :音速の名無しさん:2005/11/28(月) 10:38:50 ID:YbFzfmEe
あとフェラーリF187の87年後期

101 :音速の名無しさん:2005/11/28(月) 12:49:34 ID:iJpRykUB
ダイハツミラ

102 :音速の名無しさん:2005/11/28(月) 14:21:11 ID:mTNnuFd2
マクラーレンM23
J.ハント カコイイ!!

103 :音速の名無しさん:2005/11/28(月) 14:41:04 ID:HTif8V1E
Fields 外国屋アドバンポルシェ

あのスタイリング最高

104 :音速の名無しさん:2005/11/28(月) 15:22:33 ID:8M27SnLi
マクラーレンMP4/8・フォード
…かっこよかった。

105 :音速の名無しさん:2005/11/28(月) 15:33:47 ID:QN+xPgYw
F1 : タイレルP34
WRC : ランチャデルタS4
フォードRS200コスワース
バイク: elf-F1(知ってる人いる?昔鈴鹿8耐に出てたやつ。)


106 :音速の名無しさん:2005/11/28(月) 16:09:06 ID:jJuu7gqV
プルロッドを復活させ直線がやたらバカッ速いA21
ディフレクターを兼ねたツインキールに超ハイノーズを組みあわせたA23
TWR・アロウズは金さえあったら、これらの個性的なマシンをもっと熟成させることができたのに。
惜しいチームが逝ってしまった・・・・

107 :音速の名無しさん:2005/11/28(月) 16:30:29 ID:xAqYOhGJ
>>1
×マイ
○ユア

108 :音速の名無しさん:2005/11/28(月) 17:51:35 ID:8Fxyt53R
01'NSR250 Telefonica Movistar No.74

109 :音速の名無しさん:2005/11/28(月) 22:04:10 ID:TxdBlSQ3
ベネトンB186
車というよりカラーリングがヨカッタ。
あと
トヨタTOM'S84/85C

リアルタイムでは見てないが、
紫電(改)
チョット前に作られたレプリカを見てカコイイとオモタ。

110 :音速の名無しさん:2005/11/28(月) 22:31:20 ID:D0zekMVL
>>106
安心汁!!

AGURI SA01

が出るまでの辛抱だw

111 :音速の名無しさん:2005/11/28(月) 23:34:10 ID:9g+woTZh
ウィリアムズ FW21

112 :音速の名無しさん:2005/11/28(月) 23:43:29 ID:yUWKDfKq
ブラバム BT46B

113 :音速の名無しさん:2005/11/29(火) 00:27:42 ID:xSRGTO6O
ざっと見た感じまだ名前出て無いけど…フェラーリF2001

自分が初めて全戦F1中継を見た年、圧倒的速さでシーズンを駆け抜けたマシン。
他のどのチームも前年度のチャンピオンマシン、F1-2000と同じハイノーズマシンを
投入する中、敢えてローノーズを選びしかも速い。凄く印象的でした。
今でもメアドの一部に入ってますw

114 :音速の名無しさん:2005/11/29(火) 01:54:26 ID:dszF7VVK
奇抜さでいったら、ブラバムのファンカーとタイレルの六輪P34かな。マジでびっくらこいた。

115 :音速の名無しさん:2005/11/29(火) 02:00:29 ID:dszF7VVK
流線系の(゚д゚)ウマーなら、断然フェラーリの641/2。 あのボディカウル、忘れられん....。(*´Д`)ハァハァ

116 :音速の名無しさん:2005/11/29(火) 04:28:13 ID:LIEeAw9n
流麗なりフェラーリF643

117 :音速の名無しさん:2005/11/29(火) 09:16:17 ID:QUvQg7Pk
TS010が好きなのは少数派ですかね
リアへ流れるラインなんか素敵だと思うんですけど


118 :音速の名無しさん:2005/11/29(火) 15:14:37 ID:UfWcu07W
BRMの 水平対向8気筒 二段重ねにした 16気筒エンジン積んだヤツ

119 :音速の名無しさん:2005/11/29(火) 15:27:53 ID:HkBJ1veU
BRMの重箱重ねエンジンつながりでロータス43
49を空気入れで膨らましたみたいでステキ♪

120 :音速の名無しさん:2005/11/29(火) 17:03:09 ID:oAOcWPZv
mp4/4

121 :音速の名無し:2005/11/29(火) 17:28:39 ID:OhN6u9ZG
>>49
白地にBetaの文字がかっこよかったな。
フロントウィングもアンヘドラル取り入れててよかったっす。

122 :音速の名無しさん:2005/11/29(火) 18:53:57 ID:Pi1q6B6p
>>115
あれぞフェラーリだね、オレも。特にピットから出る時の斜め上からのショットは何とも言えねえ。
長く低くエンジンでかく文法通りのカッコ良さ。

123 :音速の名無しさん:2005/11/29(火) 18:57:21 ID:mHRcEuPA
MP4/4かFW14BかF2002

124 :音速の名無しさん:2005/11/29(火) 19:07:58 ID:KCqQvabE
BAR001

125 :音速の名無しさん:2005/11/29(火) 19:18:33 ID:GZbyl8Mw
Nissan Fairlady Z GT500 04

126 :笑わない数学者Θ family.e-catv.ne.jp:2005/11/29(火) 19:21:40 ID:tlyjwsSG
FW16

127 :音速の名無しさん:2005/11/29(火) 19:35:18 ID:Pi1q6B6p
そいえば、16のロスマンコも良かった。あれはカタチじゃなくカラーリングだな。
白と青で何やらベタにレーシングだ。
東京の個人タクシーがカッコイイのと一緒。(特にY32〜Y34グロリア)

128 :音速の名無しさん:2005/11/29(火) 19:42:43 ID:R6LVGcCq
MP4/6 渇き切ったエキゾーストノートが最高。

129 :音速の名無しさん:2005/11/29(火) 19:55:09 ID:R6LVGcCq
で、シルエットでいえばリヤスパッツ穿かせたCカー全般と、族車も黙るGr-5仕様車だな。

130 :音速の名無しさん:2005/11/29(火) 19:56:03 ID:4ifMW07g
>>129
よう団塊Jr世代

131 :音速の名無しさん:2005/11/29(火) 20:11:22 ID:mmol1iR4
http://www.pupukids.com/jp/zf1/index.html

カラーリング見るの楽しいよ。

配色は、ベネトンB190がいい!
ボデーはフェラーリF643

132 :音速の名無しさん:2005/11/29(火) 20:47:46 ID:C6M30quu
ベネトンB186。
正面から見たら深緑の地味な車、
なのに上から見たらありえない派手なカラーリング。
おまけにBMWのターボエンジン搭載でドライバーはベルガー。
初めて見た時のインパクトが忘れられません。

133 :音速の名無しさん:2005/11/29(火) 21:40:20 ID:jSdGqGH/
フォンドメタルGR02   リンランド万歳
プジョー306MAXI   史上最高のFF車
ドカティ996(2000年ベイリス仕様)  お金で買える芸術品(ドカティにとってのオーパーツ)

134 :音速の名無しさん:2005/11/29(火) 23:05:17 ID:CoXEsduW
>131
見てると楽しいサイトだな サンクス

135 :音速の名無しさん:2005/12/02(金) 08:59:34 ID:GQdaC/1P


136 :音速の名無しさん:2005/12/02(金) 12:02:16 ID:hIr/kytG
`97のウィリアムズ。型番は忘れちまった。
あとは最近のミドルフォーミュラはカワイイ。

137 :音速の名無しさん:2005/12/02(金) 12:05:15 ID:WwZu5U8w
>>136
FW19だね
19はサイドポンツーンのロスマンズロゴの影がカッコ良かった

138 :音速の名無しさん:2005/12/02(金) 12:27:35 ID:imwqfNqb
レイトンハウス・マーチ'89(型番は891だっけ?)はかっこよかったな、空力にはシビアだったみたいだけど

139 :(´д`) ◆OZ0T5mEIBQ :2005/12/02(金) 13:01:36 ID:BbcVTEgP
>>138
御殿場のレーシングパレスでコクピットに座れるよ

140 :音速の名無しさん:2005/12/02(金) 16:35:57 ID:ip6boFEL
>>139
それは881では


141 :音速の名無しさん:2005/12/02(金) 18:26:31 ID:imwqfNqb
>139
マジ!?でも、九州から御殿場は遠くて無理ぽ
>140
カラーリングは881のがいいな、891のノーズのBPのグリーンが嫌だった

142 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :2005/12/02(金) 18:36:17 ID:r5yJNZKe
>>139
レーシングパレスは現在休館中らしい。

143 :音速の名無しさん:2005/12/02(金) 22:09:44 ID:XHfdxS8N
F92A    戦闘機を彷彿させるサイドポンツーンのエアインテークとフロントノーズ。
MP4/10   ぱっと見はセンターウイングに目が行くが、断面が縦長長方形ライクなモノコックがいい!
FW26   あのノーズで勝って欲しかった・・・
641/2   なだらかに弧を描くサイドポンツーン、642が遅かったのはここの絞込みが急角度になったせいだと思ってた。



144 :音速の名無しさん:2005/12/02(金) 22:30:43 ID:VPgEtiXb
>>143
642も最初の数戦はひょうたん型(?)だったような

145 :音速の名無しさん:2005/12/02(金) 22:36:34 ID:hG8kTGlJ
R32 CALSONIC…星野の縁石走りとあわせて神…

146 :音速の名無しさん:2005/12/02(金) 22:50:07 ID:VPgEtiXb
星野にとってスカイラインはオモチャみたいなもんだったしなぁ
星野に本当の神を見たのは旧FISCOのコースレコード
(F3000やFポン、トヨタTF102より速い・・・)を出したR92CPの走り

147 :音速の名無しさん:2005/12/02(金) 23:01:55 ID:KNlh14pc
アタック後に長谷見と「生きてて良かった」って言い合うくらいだったからな

148 :音速の名無しさん:2005/12/02(金) 23:04:24 ID:WbYBLaqx
スカイラインでも空飛びそうで怖いと発言してなかったか?

149 :音速の名無しさん:2005/12/02(金) 23:21:19 ID:hG8kTGlJ
>>148
R32は富士の1コーナーのブレーキングちょい手前から下るから300q/h出てたら前が浮いて云々と長谷見さんが言ってたな

150 :音速の名無しさん:2005/12/02(金) 23:24:06 ID:VPgEtiXb
Cカーは300オーバーでも空力のおかげでピタっと安定してるけど
ツーリングカーの300オーバーは地に足がついてないような感覚で怖い、みたいな事言ってたね

151 :音速の名無しさん:2005/12/03(土) 00:35:48 ID:oHUX0mEs
グループAはダウンフォースなかったからね。

152 :音速の名無しさん:2005/12/03(土) 04:29:38 ID:97Jw2S8/
>>142
あそここそヨタがカネ出して中のマシン引き取ってFSW内にミュージアム作るべきだと思う
もてぎみたいに動体保存にしろとは言わないからさ

153 :音速の名無しさん:2005/12/03(土) 23:47:18 ID:oHUX0mEs
保守

154 :音速の名無しさん:2005/12/07(水) 13:59:28 ID:O6PY1Kxp
あげ

155 :音速の名無しさん:2005/12/07(水) 15:56:56 ID:gO1ppb85
アロウズA23!あれは良かった。

156 :音速の名無しさん:2005/12/07(水) 16:00:32 ID:fKdIJJFS
>>142
レーシングパレスはアウトでしょ・・

157 :音速の名無しさん:2005/12/07(水) 17:06:22 ID:FKiQ5P4K
ジョーダン・ホンダEJ12日本GP仕様

158 :音速の名無しさん:2005/12/07(水) 17:09:30 ID:YwClVtsR
マシンのデザインだけで言えばマクラーレンMP4-6がベスト。
でもMP4-7の横から見た時のコンコルドノーズも捨てがたいなぁ。
あとグスタフ・ブルナー作?ミナルディの00モデルは目の前で見ると秀逸だた。

159 :音速の名無しさん:2005/12/07(水) 21:38:39 ID:NwdKu1Ls
MP4/6って太ったフェラーリとか散々言われてたしカッコいいと思った事ないなぁ・・・

160 :音速の名無しさん:2005/12/07(水) 21:41:17 ID:NwdKu1Ls
そんなオイラはウイングカー以前はフェラーリ126C2かロータス79
フラットボトム時代はブラバムBT55(よくMP4/4はBT55に似てるとか言われるけどどこが?と思う・・・)
ここ10年だとマクラーレンMP4-14がお気に入り

161 :音速の名無しさん:2005/12/07(水) 21:43:09 ID:NwdKu1Ls
あ、あとR25もカッコイイ、MP4-20はダメ気持ち悪い
連カキスマソ・・・

162 :音速の名無しさん:2005/12/08(木) 15:31:08 ID:LlMXTvuF
チップガナッシ・レイナード・ホンダ981

163 :音速の名無しさん:2005/12/09(金) 01:01:32 ID:QMS50gA6
Mercedes-Benz T80は、とってもチャーミング

164 :音速の名無しさん:2005/12/09(金) 15:24:51 ID:QYkRyavg
GTO NA AT 白 フルエアロ

165 :音速の名無しさん:2005/12/10(土) 09:47:28 ID:6d4lwqBa
MP4/4最強!!
ドライバーがセナプロだし

166 :音速の名無しさん:2005/12/10(土) 10:05:52 ID:OGx1YqBu
FW14の開幕前のキャメルの黄色の入ってない奴
フェラーリ640後期型
トヨタ89CV、TS020初期カラーリング
ベントレースピード8


167 :音速の名無しさん:2005/12/10(土) 10:58:40 ID:XN/lEj7Q
テクニカアドバンサニー

168 :音速の名無しさん:2005/12/10(土) 14:49:35 ID:PYDaddvx
マルティニカラーのランチアラリー037

169 :音速の名無しさん:2005/12/10(土) 15:30:02 ID:ufD8rvO+
>>158
>>MP4-7の横から見た時のコンコルドノーズも捨てがたいなぁ

それはMP4-8ではないかい??

170 :音速の名無しさん:2005/12/10(土) 17:59:32 ID:hi1oY+hE
mp4/4(車高の低さ)
mp4/8(何かスタイリッシュ、いかすディフレクター)
ジョーダン191(見た目)

171 :音速の名無しさん:2005/12/10(土) 20:04:59 ID:4WXUFQU4
6輪たいれる

172 :音速の名無しさん:2005/12/10(土) 22:53:28 ID:AikZ4LB0
ウィリアムズFW10B
フランス&イギリスが最高だった。

173 :音速の名無しさん:2005/12/10(土) 23:02:52 ID:ApvvksJX
フェラーリ312T
ラウダが乗ってた。

174 :音速の名無しさん:2005/12/10(土) 23:20:16 ID:dt4WiDYY
マクラーレン・プロジェクト4/6
六輪たいれる
FW16B セナの最後のマシン
F126 ジルの最後のマシン
RC211V 大治郎の最後のマシン
MAZDA787B
ランチア・インテグラーレ

あとは万歳ウィング全般。

175 :音速の名無しさん:2005/12/11(日) 00:20:35 ID:rJwEob87
F126って何だ?

176 :音速の名無しさん:2005/12/11(日) 00:46:51 ID:ysJJYaUC
126C2だな

177 :音速の名無しさん:2005/12/11(日) 01:24:45 ID:m/Au0BwG
メルセデス W196

178 :音速の名無しさん:2005/12/12(月) 23:04:25 ID:h5IMQAIM
>>174
棺桶マニアですか…

179 :音速の名無しさん:2005/12/12(月) 23:20:08 ID:4D3HwwBr
>>174
セナ最後のマシンはFW16
Bはサイドポンツーン短縮など改良がされた後半戦仕様

>41-42だけど、俺の好きなマシンの棺桶率は7/40だった
BT55→デ・アンジェリス
250F→マリモン
962C→ガルトナー(因みにベロフやビンケル兄は956ね
スープラJGTC→舘信吾
デルタS4→トイボネン
フェアレディ240Z→A.アラー(@ルマン24H
シトロエンZX→イクスのナビ

180 :音速の名無しさん:2005/12/12(月) 23:50:53 ID:l9erFpI8
俺は棺桶率は微妙だな
ただ、ロータス79は密かに好きなマシンではある

181 :音速の名無しさん:2005/12/12(月) 23:57:48 ID:4D3HwwBr
ペテルソンの「棺桶」は78だよ

182 :音速の名無しさん:2005/12/13(火) 02:29:33 ID:1N3wtfz3
ウィリアムズ FW21

183 :音速の名無しさん:2005/12/13(火) 04:56:09 ID:Wfsj6yjc
バットマンビギンズのバットモービル 

はいすみません。スレ違いでした。

184 :音速の名無しさん:2005/12/13(火) 13:09:39 ID:eVUrri+2
トランピオFTO(GT300)

185 :音速の名無しさん:2005/12/14(水) 04:09:21 ID:5JXP25kR
>>184
うはwなら俺はキャバリエ

186 :音速の名無しさん:2005/12/14(水) 21:52:28 ID:C+/mvMVr
井村屋MR2

187 :音速の名無しさん:2005/12/14(水) 22:02:27 ID:qqY3qydO
マルボロマクラーレンとウィリアムズFW10以降はスゲー人気だね。
逆に近年のフェラーリは人気薄?

92年のMP4-7Aは総集編での登場の仕方がカッチョよかった!!

188 :音速の名無しさん:2005/12/15(木) 04:28:33 ID:Bk6R8KhX
近年のフェラーリが人気無いのは、伝統の赤を捨てて
マルボロレッドになったからだろう。
あと27、28じゃないのも。


もっとも、フェラーリヲタとか言いつつ、「カーナンバーが1じゃないフェラーリはおかしい」とか言うアホもいるわけだがw

189 :音速の名無しさん:2005/12/15(木) 08:55:38 ID:jP5ywGDb
>>188
現物のプラスチックタッパみたいな色を見たときはショックだったわ。
派手で目立つけどなんか安っぽい。

ただ、この前発表されたメーカーの支払い額を見ると
マルボロの介入度が上がっていったのも仕方ないのかね・・・。

190 :音速の名無しさん:2005/12/15(木) 09:07:58 ID:Bk6R8KhX
>>189
プラスチックwww

まぁ、薄い色は安っぽく見える罠。

191 :音速の名無しさん:2005/12/15(木) 10:28:31 ID:VL545hUM
>>188
それもあるし、今年は特にカーナンバーが@って形になったし、
マルボロロゴが全体的に黒くなってダサくなった。オカゲデF2004ガカッコヨクミエル・・・

192 :音速の名無しさん:2005/12/15(木) 11:52:56 ID:kccIGWub
ウイングも昔は素材の色だったのにな。
黒からマルボロの紅白に変わったときは何だかミニカーみたいに見えた。

193 :音速の名無しさん:2005/12/15(木) 12:55:04 ID:4/dr3L6h
史上最強のフェラーリ、F2002

194 :音速の名無しさん:2005/12/15(木) 13:00:59 ID:/Fy6WXeH
96年型までがフェラーリです。96年のはカッコ悪かったなぁ。

195 :音速の名無しさん:2005/12/15(木) 14:23:48 ID:jt9qePSu
>>194
あれはあれで、必死さが伝わってくる、味わい深い形だったなあ。

196 :音速の名無しさん:2005/12/15(木) 14:24:37 ID:4/dr3L6h
真紅でウイングが黒の頃のフェラーリは弱かったせいもあるけど
なんか地味でイマイチぱっとしなかった
F310がカッコいいってのもちょっと美的感覚が…
F92Aも出来損ないの戦闘機みたいで…
F187は美しかったけどなあ

197 :音速の名無しさん:2005/12/15(木) 14:32:45 ID:e04lnKdB
やっぱマルボロカラーのマクラーレンが一番かっこいい
特にMP4-8の曲線がスマートでいい
しかもセナの黄色いヘルとの相性が最高
マシンもそこそこ速かったし、マイフェーバリット!!

198 :音速の名無しさん:2005/12/15(木) 14:48:45 ID:6t6M87Dh
>>166
>FW14の開幕前のキャメルの黄色の入ってない奴
って開幕〜イモラテストまでのカラーリングじゃなくて(俺はあれが好き)、
コクピット前にもキャメルイエローが入ってないやつがあったの?
興味あるのでもし画像見られるところがあったら詳細キボン。

>フェラーリ640後期型
はこれまた俺も好き。
デザイン的には641/2とかの方が上なのかも知れないけど、89年当時に
あのスタイリッシュなラインは衝撃的だった。

199 :音速の名無しさん:2005/12/15(木) 14:49:13 ID:jt9qePSu
>>197
惜しむらくはナロータイヤだよね。
F1マシンの印象がガラッと変わっちまったもんな。

200 :音速の名無しさん:2005/12/15(木) 15:04:17 ID:eNnyEdvu
アロウズA19……

TWRのテクノロジーをフルに投入した
意味ありげなサイドポッド形状やリアカウル

そのフォルムは漆黒のカラーリングに包まれ
あたかも悪のF1チームのよう

黒のレーシングスーツを着たミカ・サロは
ブラック魔王を思い起こさせた

201 :音速の名無しさん:2005/12/15(木) 18:04:28 ID:w7hwl3hv
>198
ないはず。新車発表時に、コクピット前のキャメルは入っていた。
ちなみにその時のレッド5は、白の縁取りすらなかった。

202 :音速の名無しさん:2005/12/15(木) 22:40:48 ID:ea7hrTd2
http://www.pupukids.com/jp/zf1/index.html

いまアジップてF1出てる?

203 :音速の名無しさん:2005/12/16(金) 01:15:15 ID:wuSWax+r
MP4/4人気あるねぇ自分も好きだな、へらべったい赤白カッコヨス
しかし4/5も捨てがたい、サイドポンツーンのくびれが美しい

マイフェイバリットと言ったら312T2前期だな、
一番最初に好きになってF1カーといったら今でもこれだ

Cカーではプジョー905だ
とろけるチーズを乗せてチンしたかの如くとぅるんとしたデザインもいいし
チリ取り付き恐竜的進化も、おつだぎゃ


204 :音速の名無しさん:2005/12/16(金) 08:15:02 ID:MG2zRzOR
後藤治もMP4/4が一番カッコ良かったとか言ってた
コンパクトなエンジンとレギュで燃料規制されたための小さな燃料タンクのおかげで
あそこまでバランス良くなったんだとか

205 :音速の名無しさん:2005/12/16(金) 08:17:43 ID:MG2zRzOR
個人的にはホンダターボエンジンの真のパワーを引き出してたFW11(B)の方が好きだけど…

206 :音速の名無しさん:2005/12/16(金) 15:22:50 ID:nqg+s82Q
86年なら千数百馬力とかいう話だもんな。こえー。

207 :音速の名無しさん:2005/12/16(金) 19:13:56 ID:MG2zRzOR
86年はルノーやBMWが予選用エンジン使ってたからね
ホンダは使ってなかったけど
87年に4バールに規制されたけどホンダは86年も4バール以上に上げる事は無かったらしいから何も影響無かったとか

208 :206:2005/12/17(土) 01:30:30 ID:JBwUl7tE
>207
でもFIAの寄越したポップオフバルブは3.8とか7バールで効き始めるんでしょ(w


209 :音速の名無しさん:2005/12/20(火) 22:11:47 ID:5Ux6CUic
78年型YZR500

210 :音速の名無しさん:2005/12/20(火) 23:04:36 ID:RxG+KwRL
特に何年とかはないが、JPSカラーのロータス

211 :音速の名無しさん:2005/12/23(金) 01:52:13 ID:5yLaBNfF
何とかならないのか、JPSカラーのロータス
に見えた

212 :音速の名無しさん:2005/12/24(土) 01:23:15 ID:GTz1ouc5
>>187
>>92年のMP4-7Aは総集編での登場の仕方がカッチョよかった!!

「MP4-7は救世主となり得るか・・・?」でCMだっけ?
・・・なり得なかったワケだが(泣

213 :音速の名無しさん:2005/12/24(土) 02:00:10 ID:+Cmah2z4
ホンダかMacの写真撮りでセナが4-7Aに初対面した時
真っ先にノーズ下を覗き込んでいたのが印象的
ハイノーズ化が遅れていたMac車が気になっていたんだろね

214 :音速の名無しさん:2005/12/24(土) 04:27:11 ID:5RTCB3Hz
日産 R391
オープンプロト好きじゃないけどで唯一許せる・・・。

215 :音速の名無しさん:2005/12/24(土) 10:45:52 ID:1rAMVs0d
>>214
禿同。

216 :音速の名無しさん:2005/12/25(日) 18:37:15 ID:O7hH46C0
やっぱF1は80年代後半〜90年代前半のマシンが多く挙がってるみたいね。
あの頃はカッコいいマシンが多かった。

個人的にはキャメルカラーになる前のベネトン。
特にB190は美しかった・・



217 :音速の名無しさん:2005/12/31(土) 21:00:11 ID:/dfTGvJb
Ford Escot Cosworth 4×4(Gr.A)

あの無闇にでかいリアウイングが強烈だった
ジョリィークラブがイタリア選手権で走らせていた車は
マルティニカラーで最高にかっこよかった

218 :音速の名無しさん:2005/12/31(土) 21:23:48 ID:E1SmjgJh
ベネトンはB186とかB187とか最初はケバくて最悪のセンスのカラーリングと思ってたけど
メディアが美しい美しいと言ってるうちに洗脳されてB188あたりからはオシャレに思えてきた
流されやすいな俺・・・

219 :音速の名無しさん:2006/01/01(日) 03:28:34 ID:AIgMg43v
ベネトンのカラーリングがカッコ良かった時期なんてないでしょ。
今も昔もセンス最悪だよ。マイルドセブンの94年はずっとましになったと思った。

220 :音速の名無しさん:2006/01/01(日) 21:16:54 ID:mT3RaBKW
お正月なので新春フェイバリットマシン対談っぽいのをうpしてみる
津川、川井、熊倉3人によるベスト10企画(1995年当時)
けっこう熊ちゃんのトークが面白い
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up2667.wmv.html

45分あるのでマターリ見てくだされ

221 :音速の名無しさん:2006/01/01(日) 22:23:58 ID:qji4Ol87
>>219
じゃあ、お前がセンスが良いと思うマシンは何よ。

222 :音速の名無しさん:2006/01/01(日) 23:21:11 ID:UCGbfmMe
フェラーリF92A
実力はともかくカッコよさだけはバツグン

ティレル020
ブラウンカラーではなくスポンサー決まる前の前年の白/青カラーに
ホンダのマークとシェルのマークが入った開幕前テストバージョンはかっこよかった

ちなみにレギュラーシーズンのモデナのレーシングスーツは今までのどのドライバー
よりかっこよかった(中島はマルボロワッペンがついてなかったのでマイナス)

223 :音速の名無しさん:2006/01/02(月) 00:18:20 ID:L0+/4RP+
97年以降のベネトンは爽やかで良いと思うけどな。

224 :音速の名無しさん:2006/01/02(月) 14:26:49 ID:I429ms/E
F92Aって何か出来損ないの戦闘機みたいっつーか胡散臭いっいうか・・・

225 :音速の名無しさん:2006/01/02(月) 14:42:47 ID:M0Snq62X
>>224
つっこみ坊やは家に帰りな

226 :音速の名無しさん:2006/01/02(月) 15:48:06 ID:QCPu6dcX
究極のターボプロトこと
イーグルMk.Vトヨタに一票

227 :音速の名無しさん:2006/01/02(月) 16:41:16 ID:lh97Asyg
>>220
突っ込みどころは散見されるけど面白かった
このスレ住人は川井ちゃんみたいに自分の見た時代以前のクルマには興味ない香具師が多いのかもね

俺は20代だけど、マセラティ250FやイーグルT1Gなんかは美しいと思う

228 :音速の名無しさん:2006/01/02(月) 18:58:08 ID:Z05CC1tv
何で読んだか忘れたがMP4/4がさして美しくもないが人気ランキングで必ず上位に来るのは
16戦15勝というレコードが速い=美しいというイメージを喚起させるからと書いてあったな。
確かに実物を見るとウイングのやたらとでかいこじんまりした車だったが、88'当時シビレまくったのも事実だ。

そういう俺のお気に入りはFW18。特に速いとも強いとも思わないがシルエットとカラーリングが最高に美しかった。
で、七光りだのヘタレだの言われるが俺の中ではヒルはクリーンなドライバーなので、この組み合わせは
「大人のマシン」つう印象が強い。SANYOのロゴさえ入ってなければ世界遺産に指定してもいいと思ってる。
はい、長文スマソ。

229 :音速の名無しさん:2006/01/02(月) 19:46:03 ID:xKqcMHoM
F92Aは実際カッコ悪い
アリクイみたいな中途半端なハイノーズからちょっと伸びるウイングステーとか
インチキくさいサイドポンツーンのエア導入口とか

230 :音速の名無しさん:2006/01/02(月) 19:47:08 ID:xKqcMHoM
フェラーリでカッコイイって言ったら126CとかF187とかF300かね

231 :音速の名無しさん:2006/01/02(月) 20:24:52 ID:mLy0Kmmo
マクラーレンメルセデスMP4-17D
ノーズの形がホントにまとまりがあってきれい。

232 :音速の名無しさん:2006/01/02(月) 21:05:23 ID:khjnf2tl
MP4-15。
ノーズの高さが高くもなく低すぎでもなくちょうどいい。

233 :音速の名無しさん:2006/01/02(月) 21:11:43 ID:xKqcMHoM
MP4-14と15はカッコイイね、ゼッケン1ってのがまたいい
14の方がノーズが低いのとサイドプロテクターがモッコリしてないから好きだが

234 :音速の名無しさん:2006/01/02(月) 21:15:38 ID:El24KDV4
フェラーリだと312T4か126C2が好きだ。
ゲテモノ好きだから他にもArrows A2とかWolf WR5が好き。

235 :!dama !omikuji:2006/01/02(月) 21:16:54 ID:hgY0yiHk
MP4/20が好きな私はだめですか?


236 :音速の名無しさん:2006/01/02(月) 21:31:11 ID:xKqcMHoM
>>235
カッコイイとはあんまり思わないが好きな事は好きだな
なにしろ「速い」っていう分かりやすい魅力があるし
このマシンより速いF1はもう当分現れないんじゃないかな

237 :音速の名無しさん:2006/01/02(月) 21:36:58 ID:Zr3rcW/o
フェラーリなら、フェラーリ312T2だな。それも76年型。

>>220のムービーでカワイちゃんが言ってた、
ハイインダクションポッドの76年前期型って、それは312Tだってw
ちなみに挿入映像は77年型だったしw
>>220さん、ムービーサンクス。)

次点が641/2。

238 :音速の名無しさん:2006/01/02(月) 23:36:41 ID:lh97Asyg
>>237
あと、P34のワイドトレッド化と醜いフロントオイルクーラー化とかは最終盤だね
序盤戦型は76年型よりカッコ良かった位だから

239 :音速の名無しさん:2006/01/03(火) 00:16:44 ID:n0kXOX7K
ウエーブからガレージキット出てたなP3477前期
そして作った記憶・・押入れから引っ張りだすか
1/20だったらタミヤのたいれると並べたのに
76モデルのナショナルカラーも好きだったりする

この2〜3年かけて進化していく過程が好きだな、速い遅いは別として
P34しかり、ロータス77〜79、BT49、MP4/2
ティレル018〜020、フェラーリ639〜642、
FW14〜15C、MP4/18〜20などなど


240 :音速の名無しさん:2006/01/03(火) 01:12:31 ID:0e/eW6N0
黄色いBENSON HEDGESのジョーダン最高

241 :音速の名無しさん:2006/01/03(火) 04:01:24 ID:eKJpg1iz
>>240
B&Hのロゴなどどうでもいいが、ハイノーズ化で完全に「走るバナナ」になった冗談は趣があるな。
特に意味もなくノーズがコブラの顔になってる197はもう侘び寂びの境地だったな。

242 :音速の名無しさん:2006/01/03(火) 10:03:08 ID:Z2YbkCZL
1/43のメタルキット制作が趣味ですが
完成品を並べてみるとやっぱりウイングラーはひときわ格好いいです
特に126C2ロングビーチ

243 :音速の名無しさん:2006/01/03(火) 10:03:44 ID:Z2YbkCZL
訂正
ウイングカーでしたスマソ

244 :音速の名無しさん:2006/01/04(水) 14:59:59 ID:PO61zAU7
やっぱグループA時代のインプだな。
見た目がほぼ市販車ってのに萌えた。

245 :音速の名無しさん:2006/01/04(水) 15:04:01 ID:ewrbJ7X0
>>242
デンジマンの怪人にいそう>ウイングラー

246 :音速の名無しさん:2006/01/11(水) 13:31:45 ID:NBKaRxz+
ate

247 :音速の名無しさん:2006/01/11(水) 14:02:57 ID:yfgTmgUG
別にアグリに影響された訳ではないがA23。
繰り返すが別にアグリに(ry

248 :音速の名無しさん:2006/01/11(水) 23:28:31 ID:BMV3X6xZ
F1…MP4/14、MP4/4
LM…マクラーレンF1、ベントレースピード8EXP、メルセデスC12
だな

249 :音速の名無しさん:2006/01/11(水) 23:29:04 ID:DnTME7Ge
C12はF1・・・

250 :音速の名無しさん:2006/01/11(水) 23:38:26 ID:F1+ddNmq
BT55!
MP4/4がよく似てるとか言われてるけど全然似てない
あんなのと一緒にしないで欲しい(それはMP4/4のセリフか・・・)

251 :エノキ ◆7PLHp5HPV2 :2006/01/12(木) 00:00:24 ID:b8W3OMnF
レイトンハウスCG891かな。
あの、なんともいえない絶妙の中間色・レイトンブルーに、
縦に置かれた横書きの「LEYTON HOUSE」ロゴ。
たまらん。

252 :音速の名無しさん:2006/01/12(木) 00:37:21 ID:/KM2Z8az
>250
それはどちらもゴードン・マーレーの「ローライン思想」に基づいたマシンだからでしょ
そりゃ並べてみたら全然違うけど

253 :音速の名無しさん:2006/01/12(木) 00:47:31 ID:481L6yOM
MP4/4もBT55も同じ思想で作られてるんだから、似ても当たり前。
BT55の失敗がMP4/4の大成功に繋がったと。


俺はMP4/19とFW19

254 :音速の名無しさん:2006/01/12(木) 23:54:35 ID:iuBFN19W
MP4/4はS.ニコルスがチーフデザイナーで
マーレイはマクラーレンに入ってからはF1マシンはほとんど関与してないらしいけどね
ロードカーに没頭してたみたいで

255 :音速の名無しさん:2006/01/13(金) 12:31:35 ID:wcMtShxQ
いちおう、MP4/3の時点でローライン化されてたわけだが。
それをMP4/4で全身リファイン。

256 :音速の名無しさん:2006/01/13(金) 23:38:20 ID:Ba95oW6b
>>249
すまそ・・C11だった
消火器持ってコース横断してくるよ(´・ω・`)

257 :音速の名無しさん:2006/01/14(土) 00:45:15 ID:zVMEsOZc
>>256
待て!早まるな!

258 :音速の名無しさん:2006/01/14(土) 03:53:35 ID:JgBJJPWf
>>256
大切な消火器が!

259 :音速の名無しさん:2006/01/15(日) 02:43:18 ID:mPasZZzg
88年のルマンで優勝したジャガー。

260 :音速の名無しさん:2006/01/15(日) 03:58:57 ID:/r5DRYCx
俺は、7UPジョーダン・フォード。

261 :音速の名無しさん:2006/01/15(日) 14:33:54 ID:M4gOy/Pr
せめてベスト3ぐらい挙げようよ。

262 :音速の名無しさん:2006/01/15(日) 14:36:51 ID:q+QPhC/p
>>40-41でベスト40挙げちゃったw

263 :音速の名無しさん:2006/01/15(日) 14:42:40 ID:J9ElbeDT
ジャン・アレジが最後乗ってたジョーダンは最高にカコヨかった。
EJ11?

264 :音速の名無しさん:2006/01/15(日) 17:45:10 ID:EnHZyZxo
F1に関して
殆どのチームの2006年のマシンは2005年のマシンより遅い。
でもトヨタやマクラーレンは例外。ただしトヨタは空力パーツを
つけすぎであぼーん。よって今年最速といわれるMP4-20を推す。


265 :音速の名無しさん:2006/01/15(日) 17:46:35 ID:EnHZyZxo
>>264
今年最速>>2005年最速

266 :音速の名無しさん:2006/01/15(日) 17:48:20 ID:EnHZyZxo
>>264
2005年>>2004年
2006年>>2005年

267 :音速の名無しさん:2006/01/15(日) 17:50:23 ID:ae7NWUUN
ラリーカー ってみんな興味ないのね・・・

たしかにB時代は 取って付け みたいな感じがするけど
個人的には マキシとか ああいうの 好きなんですが、
誰か レスプリーズ

268 :音速の名無しさん:2006/01/15(日) 17:51:32 ID:9QDu6H5I
漏れの"Pentium Pro"マシン

269 :音速の名無しさん:2006/01/15(日) 17:52:45 ID:9QDu6H5I
ストラトス

270 :音速の名無しさん:2006/01/15(日) 17:52:54 ID:WVldX5qf
スーパー・ストロング・マシーン

271 :音速の名無しさん:2006/01/15(日) 17:53:15 ID:9QDu6H5I
ミナルディ PS04

272 :音速の名無しさん:2006/01/15(日) 17:54:17 ID:9QDu6H5I
漏れの アルトワークス・ランチアデルタもどき

273 :音速の名無しさん:2006/01/15(日) 17:57:37 ID:ae7NWUUN
>>272
それ かっこいいじゃん☆

でも デルタと同じく熱害でタイベルが 4万キロぐらいしかもたない・・・
ってのは なしね 

274 :音速の名無しさん:2006/01/15(日) 18:03:57 ID:9QDu6H5I
>>273
見た目だけ(しかも妄想)

275 :音速の名無しさん:2006/01/15(日) 18:06:35 ID:JuYdJalM
セアト コルドバ

276 :音速の名無しさん:2006/01/16(月) 01:30:26 ID:qIGTZecd
>>272
昔RallyXの読者ページの投稿に、マルティニカラーの初代FFレックスってのがあったな



277 :音速の名無しさん:2006/01/16(月) 03:49:08 ID:Nm+c1oPL
Williams Supertec FW21

あの白赤のボディに描かれる爛々と燃える青い炎のカラーリング、大好きだった。
0ポイントだったけどザナルディが乗ってイタリアGPでは感動を見せてくれた。

278 :音速の名無しさん:2006/01/16(月) 13:29:25 ID:pbK5V9Nu
ブラバムBT44B/BT45
俺は90年代から見始めた人間だし、この時代には生まれてもいなかったが
写真を見て一目惚れ。
Fウイングと、やたらデカいインダクションポッドが印象に残った。

>>267
Bなら俺は037だな。結末がアレだがRS200もイイ。
しかしマキシと言われてF2キットカーを連想した俺はorzサンクデスカソーデスカ
てことで307マキシにも一票。

279 :278:2006/01/16(月) 13:31:57 ID:pbK5V9Nu
しまった306マキシだった…

俺も消火器持ってコース横断してくるわ...λ

280 :音速の名無しさん:2006/01/16(月) 15:06:51 ID:dMxV9U0q
>>279
キャラミが血の海に…ガクガク(((( ;゚Д゚))))ブルブル

281 :音速の名無しさん:2006/01/16(月) 16:22:03 ID:PhS3O+rO
Prost acer AP04

282 :音速の名無しさん:2006/01/16(月) 16:54:53 ID:2IyRiXkL
FD3S 6型RZ パールホワイト
おいらの愛車・・・スマソ

283 :音速の名無しさん:2006/01/17(火) 00:10:20 ID:z5oLL6vW
>>282
俺スピリットR TypeC( ・∀・)人(・∀・ )
ATだけど歴代FD最レア車

因みにその前はBGファミリアGT-R

284 :音速の名無しさん:2006/01/17(火) 01:13:12 ID:IlcX4cAg
おまいらもFD乗りかよw
俺も去年までFD乗ってた。

285 :音速の名無しさん:2006/01/18(水) 21:29:21 ID:spa/PDEm
82年は好きなマシンが多くて今のLegendsはウハウハですわ
FW08、126C2、BT50、MP4B、ロータス91、アルファ182、RE30B

91年も好きなの多いけど、各チームで洗練されたデザインの
マシンが多いシーズンって数年おきにあるように感じる

286 :音速の名無しさん:2006/01/18(水) 23:08:17 ID:OJEoh/Jx
デザインの良し悪しが偏ってる年があるってのは単にレギュレーションの変更とか
空力トレンドが最大要因じゃないのかな?

287 :音速の名無しさん:2006/01/24(火) 07:31:47 ID:Z/wxqbTG
ttp://www.zandbak.net/classic/92formule1/001.jpg
ttp://statsf1.com/cars/photo/115/217.jpg
リンランドによる幻の名作

288 :音速の名無しさん:2006/01/24(火) 16:37:24 ID:fJvcsRhk
>>287
これ密かに好きだったんだよなぁ…
ベルギーでフェラーリの隣のグリッドに並んだ時は
それはそれは感激したものだ(*´ー`)

そしてそのとき隣にいたフェラーリは…カペリorz
F92Aが失敗作だったとはいえ、あそこまでアレだとは(つд`)

289 :音速の名無しさん:2006/01/24(火) 16:46:41 ID:aCO7DkZ5
カペリはあれでもポイント取ってるだけ'94のセナと'99のザナルディなんかより数段まし

290 :音速の名無しさん:2006/01/26(木) 20:57:40 ID:s5WaxiHF
これけっこう好きな人多くね?そういう自分も好きなわけだが
サイドポンツーン下のくびれが先を見越していたというか
こうすりゃ速いだろ、みたいなオーラを感じる

291 :B@a:2006/01/27(金) 23:01:50 ID:jHU0mco/
[好きな車]ヴィヴィオ('92サファリWinner)

292 :音速の名無しさん:2006/01/28(土) 00:22:33 ID:JjEfjTSf
>>288
このマシンじゃないが、グルイヤールが91年メキシコで予選10位だった時の驚きは今でも覚えてる

293 :音速の名無しさん:2006/01/28(土) 17:29:42 ID:lJ4uqH5O
F1マシンを語るスレがどこ行ったのか知らない?

294 :音速の名無しさん:2006/01/30(月) 00:11:30 ID:sR0+SN7n
ジョーダン197

奇抜なカラーリングに目を奪われがちだが、
クリーンなカーブを描きなだらかにモノコックに接続するサイドポンツーン
綺麗な楕円のインダクションポッド
細すぎず太すぎないバランスの良いノーズなど
随所にアンダーソンの美学がうかがえて好き。

295 :音速の名無しさん:2006/02/08(水) 13:28:57 ID:8mw9Su3Z
あげ

296 :音速の名無しさん:2006/02/09(木) 01:11:52 ID:Avav0rN9
ageてへんやん(;´∀`)ノシ

297 :音速の名無しさん:2006/02/09(木) 01:13:19 ID:85iuD3dH
>>287
キタタタタタタタタタ━━━(゚(゚ω(゚ω゚(☆ω☆)゚ω゚)ω゚)゚)タタタタタタタタタ━━━!!!!!

298 :名無し募集中。。。:2006/02/09(木) 09:37:47 ID:29ucqxE+
ウイリアムズFW11

299 :音速の名無しさん:2006/02/09(木) 11:00:00 ID:Xez9Brl/
FW14
マンセル最強だったなあ

300 :音速の名無しさん:2006/02/12(日) 19:29:42 ID:J9YE+evD
たいれる021がすきです もうしわけない

301 :音速の名無しさん:2006/02/12(日) 20:01:04 ID:onqjUq4N
エンサインN179
http://www.f1technical.net/f1db/cars/417

302 :音速の名無しさん:2006/02/16(木) 21:45:41 ID:wJPKHbes
レイトンハウスCG901Bジャッド。
2台予選落ちの次のGPで1-2を走るという快挙を成し遂げた。
あと、色もカッコ良いね。

303 :音速の名無しさん:2006/02/17(金) 18:50:15 ID:KARF5SmK
シムテックのクルマは格好良かったなぁ

304 :音速の名無しさん:2006/02/17(金) 20:02:06 ID:l6qqUM92
アスラーダ11

305 :音速の名無しさん:2006/02/17(金) 20:30:48 ID:quOah8WM
投票多いが、やっぱ俺も

ティレル019だな。

この先、これ程のインパクトをもった車に出会うこともないだろう・・・
90年開幕時の018も、とてもパランスのとれた車だったな。
フェニックスのセナvsアレジは、昇天ものだった。

306 :音速の名無しさん:2006/02/19(日) 06:34:22 ID:jvlWyBvc
ザウバーC12
シンプルでかっこよくそしてそこそこ戦闘力はあった。
他のカテゴリーならR390GT1(97・98)かな?

307 :音速の名無しさん:2006/02/20(月) 07:07:57 ID:TV9linxA
ベネトン B188、189
ハイノーズになる前のベネトン最高です!
あの独特の形状と奇抜なカラーリングが妙にマッチしてて

フォンドメタル(オゼッラ?)の赤黒のマシンも好き


308 :音速の名無しさん:2006/03/01(水) 01:11:52 ID:kAWmy3Hc
ほしゅ

309 :グルーミー:2006/03/01(水) 01:19:44 ID:CE819PMG
オリビア・ニュートン・ジョンの「そよ風の誘惑」と


126C2(前半戦のロッカーアーム仕様)。

310 :音速の名無しさん:2006/03/01(水) 01:35:38 ID:djLpjp7W
マクラーレンMP4−12
フェラーリ412T2
BMWV12LMR(99)
ダラーラF399(TOM’Sマニング車)
童夢S101
マクラーレンMP4−18(お蔵入り)
ジャガーXJR−14・・・・

ありすぎて書ききれない

311 :音速の名無しさん:2006/03/01(水) 01:47:29 ID:BJrMo8xT
MP4-21かな。あの色と形に夢中。

312 :音速の名無しさん:2006/03/01(水) 02:32:36 ID:6rPLD0yi
>>41-42に追加
F1
Jロータス25
KマクラーレンMP4/12
LベネトンB189
MブラバムBT52B
Nロータス98T
OフォンドメタルGR02
PリジェJS11
QフェラーリF2003GA
RブラバムBT60B(白紺カラー
SフェラーリF187/88C

スポーツカー
Jロータス11
Kシャパラル2D
Lフェラーリ330P4
MマクラーレンM8B
Nポルシェ917/20「ピンク・ピッグ」
Oポルシェ917LH
PアラードJ2X
Qマツダ717C
RザウバーC9/89・メルセデス
SマートラMS670B

313 :音速の名無しさん:2006/03/01(水) 02:33:40 ID:6rPLD0yi
ツーリングカー
Jアルファロメオ155V6TI/94
KマツダRX-7 IMSA-GTO
Lポルシェ935/78「モビーディック」
MペンズオイルニスモGT-R R34
Nランチアベータモンテカルロターボ
Oフィアットアバルト1000TC「コルサ」
Pフェラーリ550マラネロGTS
Qトヨタトムスエクシヴ(95関谷車)
RシュニッツァーマクラーレンF1GTR
Sシャパラルカマロ(70 SCCA Trans-Am)

懐かしいスレが上がってるのでついカッとなってやった
そろそろ順不同になりつつある
でも各カテゴリーベスト100位は簡単に挙げられそう

314 :音速の名無しさん:2006/03/01(水) 19:19:22 ID:k5InpCLC
おいらのFD3S(6型RZ)が1番カコイイ!!

315 :音速の名無しさん:2006/03/01(水) 19:35:53 ID:djLpjp7W
>>313
>RシュニッツァーマクラーレンF1GTR

漏れはビガッツィマクラーレンF1GTRが好き


316 :音速の名無しさん:2006/03/01(水) 19:41:12 ID:4HQ0kOUb
82年のジルのWウイング。

317 :音速の名無しさん:2006/03/01(水) 19:48:29 ID:KNlYGaQw
321T

318 :音速の名無しさん:2006/03/02(木) 18:55:29 ID:l5XOGmQM
タルボサンビームロータス
アウディスポーツクワトロ
シュコダオクタビアWRC
日産バイオレットターボ
フォードカプリターボ
オペルマンタ400
ダイハツストーリアX4
ヤマトシビックRS
BMW635CSI Gr.A
ランチアβモンテカルロジーロディタリア
TEXACOシエラRS500
ボルボ250ターボ
ああ・・・・止まらん・・・


319 :音速の名無しさん:2006/03/02(木) 21:25:50 ID:BvsYYuN5
レイトンハウスジャッドCG901
ウイリアムズルノーFW14(共にニューウィー作、良く似てるんだよな)
マクラーレンホンダMP4/7(スクリーンがカーボン地のやつ)
同フォードMP4/8(ディフレクター付)
ジョーダンフォード191
サニー(JTCC、Xanaviカラー)
カルソニックGT-R(R32、インターテック)
リコースカイラインGTS-R(インターテック)


320 :音速の名無しさん:2006/03/02(木) 22:04:18 ID:AlQzbvnu
PS05

321 : ◆hPEUGEOTvc :2006/03/02(木) 22:07:09 ID:tpXfvYwA
フェラーリ126C2

シーズン中に二人のレギュラードライバーを無くしタンベイを
傷めつけた殺人マシンとして名高いが
フロント周りの処理が非常に美しく
当時のF1では先を進んだ形状で非常に好きだった。

322 :音速の名無しさん:2006/03/02(木) 22:39:28 ID:Xq5P8uV4
>315
漏れはWESTカラーで。

323 :音速の名無しさん:2006/03/02(木) 23:13:25 ID:Z2l45gMy
A23が好きだった
その派生系のSA05もそこそこ・・・ただフロントウィングが上昇したのが悔やまれるorz

324 :音速の名無しさん:2006/03/04(土) 04:28:41 ID:j7pk5sr4
ttp://www.mschumacher.com/ms99-australiangp-slide.jpg

フェラーリF399
時代に逆行したハイノーズと黒いウイングが素晴らしい。
速くはないんだけど、いつも作戦でマクラーレンを出し抜くのが最高だった。
このころは顎ファンでした・・・

325 : ◆hPEUGEOTvc :2006/03/04(土) 04:30:18 ID:trq12AGV
>>324
顎1コーナーでカウンターあてとるw

326 :音速の名無しさん:2006/03/04(土) 05:11:54 ID:21mvW8bA
>>324
同意


顎を嫌いになったのは2001オーストリアから・・・。

327 :音速の名無しさん:2006/03/06(月) 18:32:19 ID:zxkMeSk5
>>315
ガルフダビドフカラーで。

328 :音速の名無しさん:2006/03/07(火) 20:48:23 ID:sxYoPYPt
ウイリアムズFW13Bルノー

329 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 17:25:49 ID:jr8VTzmx
ストラトス アリタリアカラー

330 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 17:34:00 ID:kh5nFawo
マクラーレンMP4/7

331 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 17:34:59 ID:XMs0sx7w
CG891
ニューウェイの意欲作だったが…成績は奮いませんでしたね。でも、あの超空力特化マシンが好きだな。
特にノーズ周りがね。

332 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 02:41:33 ID:CYB//FK1
みんな過去の車の方が好きなんだなぁ
俺も思い入れある車はたくさんあるけど、今の制限だらけのレギュの中でそれでもギリギリの線を
狙って造形してる今期のマシンとかスゴイ魅力的に見える

333 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 02:44:03 ID:LKSsqxWs
90年代初頭のカラフルなベネトンも良かったな

334 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 03:04:37 ID:3AwYCE78
つEJ11
つA23(アグリが使ったからとかは関係なく

335 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 03:16:56 ID:pOg53inX
最近のマシンでと言われると難しいな
敢えて挙げるならF2003-GA

近年のフェラでは一番美しいと思う

336 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 03:32:27 ID:3Y0b7Ugs
フェラーリF92A
マクラーレンMP4/13
ザウバーC9
TS020(98)
ペンズオイルニスモGT-R(99)
フェラーリ575GTC
306Maxi

337 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 10:59:27 ID:CLz0O2DU
近年のフェラで最も美しいのは F2002 だな。
上から見た形状がコークボトルまんま。
サイドから見ると、サイドポンツーンの落ち方が物凄い。
かつ、フェラ史上最強のマシン。
美しさでは03GAなんかには譲れんな。

412T1のサイドポンツーンがリアにかけてなだらかな曲線を描いてる辺りが美しい。
エアインテークの卵型の形状も美しいな。

他チームでは枕のMP4/5もいいな。

338 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 17:26:36 ID:tCbDroNS
312T

339 :音速の名無しさん:2006/03/21(火) 14:00:12 ID:ind5oR82
フェラーリ312T3
ブラバムBT52

340 :音速の名無しさん:2006/03/21(火) 14:54:09 ID:SdFKOXsc
フェラーリF92A
足の折れた跳ね馬と揶揄されていたのが笑ったけど外見は最高に美しい

それと俺の乗っている親父譲りのスーパーカブ90

341 :音速の名無しさん:2006/03/21(火) 15:10:53 ID:KTSGFIT8
mp45b

342 :音速の名無しさん:2006/03/21(火) 15:14:57 ID:zBtAg1JY
琢磨デビューイヤーのジョーダン。クソ車だったかもしれんけどカラーリングがかっこよす

343 :音速の名無しさん:2006/03/21(火) 17:02:56 ID:hy5LjUZW
ウイリアムズFW14B
ハイテクの結晶
セナがこのマシンに乗ればいいのにと思ってたあの頃

344 :音速の名無しさん:2006/03/21(火) 17:12:52 ID:fNE4tW0f
Subaru Impreza "P2000"

ロリ王(;´Д`)ハアハア

345 :音速の名無しさん:2006/03/21(火) 17:15:02 ID:rInVz+bl
ジョーダンのF1デビューマシンがカコイイかったな。7upとかfujifilmカラーの。
あと、フットワーク無限のアグリ乗ってた時のもカコイイかった。
フロントウィングにMDってスポンサーのやつ。
どちらとも車名ならびに年式は忘れたorz調べる気もサラサラ無い

346 :音速の名無しさん:2006/03/21(火) 17:37:01 ID:fDMav5To
@マクラーレンMP4/6
AマクラーレンMP4−15
BBAR007(初期型)
CマクラーレンMP4−18
DフェラーリF2003−GA
007とMP4−18は見るからに速そうだなと思ったけど・・・。
オイラの見る目が無かったみたい。
でもやっぱカッコイイからランクイン!

347 :音速の名無しさん:2006/03/21(火) 17:38:24 ID:Y6+lMHCE
今年のウィリはカッコイイ。

348 :音速の名無しさん:2006/03/21(火) 17:45:01 ID:Pj/cf9I6
ウェスト マクラーレン メルセデス MP4/18
                      19
ハッキネンがチャンピオンを取ったマシンがいい。(番号間違ってるかも)
あとウィリアムズ ルノーのマンセルとプロストの乗ってたマシンがすき。


349 :音速の名無しさん:2006/03/21(火) 18:53:50 ID:fNE4tW0f
年がばればれだなw

350 :音速の名無しさん:2006/03/22(水) 00:04:49 ID:ERAPIf5a
まだ挙げられてなさそうなやつ
ポルシェ917k デイトナ ガルフカラー
ポルシェ935 77 マルティニカラー
ポルシェ911RSRターボ74 マルティニカラー

あと
フェラーリF189 マンセル車
フェラーリ126C
BAR005コンセプトカー
ジャガーXJR-12シルクカット

351 :音速の名無しさん:2006/03/22(水) 03:14:39 ID:w+R05bFG
俺は昔のマシンなら
ロータス72のゴールドリーフカラー。フェラーリ312T4、126C2〜C4
ミナルディM190とM191
最近のマシンなら
ジョーダン196〜EJ13
197のサイドポンツーンのウロコ模様にBHと書いてあった仕様が攻撃的で好き。
199は1番好き。EJ12はノーズのうねりが好き。EJ13はフィジコ初優勝マシンで実際速く無かったケド何か格好良い。
スポーツカーも書きたかったが長文になるからパス

352 :音速の名無しさん:2006/03/22(水) 06:22:21 ID:gdhKqSkO
>>337
GAは丸いサイドポンツーン+インダクションポッド改悪前だから良い
F2002の絶壁サイドポンツーンって、今のマシンを見慣れたせいかえらく古臭く感じる


353 :音速の名無しさん:2006/03/22(水) 16:37:20 ID:gyJ5ltGL
デザインで言うとF2004はチョンマゲが、2003GAはシャークルーバーが気になる
F2002は史上最強マシンだしデザインも良いけど白鶴まるじゃなければもっと良かったのに

354 :音速の名無しさん:2006/03/28(火) 19:53:24 ID:FFi6KkXq
新しいウイリアムズはカコイイ

355 :音速の名無しさん:2006/03/28(火) 21:46:17 ID:2rpYv/GY
>>354
あの濃紺がイイね

356 :音速の名無しさん:2006/03/28(火) 22:28:15 ID:QMV/JYHM
ミナルディのPS08に決まってるわい!

357 :音速の名無しさん:2006/03/28(火) 22:37:35 ID:IcgUumek
ST165のセリカGT-4。カルロス・サインツ様万歳!

358 :音速の名無しさん:2006/03/29(水) 02:08:18 ID:CIbhkDPL
誰も書いてない、’98JGTCのペンズオイルR33GT−R!
あのFフェンダー処理がたまらない・・・

あと、TWRジャガーXJR−16。
バドライトカラーにFウイング!

F1だと、散々迷った挙句ベネトンB191B’92年

ラリーは・・・デルタS4!
と言いたいところだが、あえて日産サニーGTiのレプソルカラー’94年



359 :音速の名無しさん:2006/03/29(水) 04:03:32 ID:i6l24VH1
ALFA gtv CUP

360 :音速の名無しさん:2006/03/30(木) 20:19:04 ID:KwIypsTg
マクラーレンMP4−9
綺麗にまとまってる。成績はorz

361 :音速の名無しさん:2006/04/04(火) 22:50:59 ID:qoJRWHHT
ランチャ・ストラトス(アリタリアカラー)
89年のブラバム(リンランドだったよね?)
ティレル018(90年序盤の青白カラー)


362 :音速の名無しさん:2006/04/04(火) 23:22:44 ID:LXyi0fWz
ランチャー037ラリー・ストリートバージョン

363 :音速の名無しさん:2006/04/06(木) 01:55:10 ID:YiHI3ZPr
二輪もアリなら、OW01。

364 :音速の名無しさん:2006/04/06(木) 13:46:40 ID:JDuYeOMB
MP4/17Dがいい!!
F2003GA相手にガンガッタヨ

365 :音速の名無しさん :2006/04/06(木) 19:13:29 ID:fzKXmruZ
MP4/15
あの独特なエキゾーストノートがたまらんね(;´Д`)ハァハァ

366 :音速の名無しさん:2006/04/06(木) 22:31:18 ID:tmHiE95n
セリカ・ツインカムターボ。
サファリラリーで無敵を誇った最後のFRに萌え萌え・・・


367 :音速の名無しさん:2006/04/06(木) 22:57:14 ID:Sx5MxyTx
ティレル019
フェラーリ412T2
フェラーリF1ー2000
最近ルノーもかっこよくみえてきたよ
あのカラーリングは俺にはハードルが高かった・・・

368 :音速の名無しさん:2006/04/06(木) 23:10:15 ID:WvV9D2dq
EJ12
2002年の鈴鹿を思い出すだけで涙が出てくるよ・・・

369 :音速の名無しさん:2006/04/07(金) 00:47:01 ID:0QeJHQ55
MP4-7A
つか92年のマシンはどれも美しい。
ワイドタイヤの究極形だからか?

370 :音速の名無しさん:2006/04/07(金) 01:08:28 ID:yCF0rnuw
セーフティーカー
初めて生で見た時、あの凄まじいスピードに驚いた。

371 :音速の名無しさん:2006/04/07(金) 02:55:47 ID:d8c7rMoa
ペースカーって、仕事で毎日回ってるだけあって、
客観的に見ると結構良いペースで走ってんだよな。

レーサーと一緒だと抜群に遅く見えるけど。

372 :音速の名無しさん:2006/04/07(金) 13:33:25 ID:aAEP75yk
M195

373 :音速の名無しさん:2006/04/07(金) 15:41:14 ID:IYJtUWf0
ポルシェ917”ピッグ”
豚に似てるからと言って悪乗りしたスタッフがピンク色に塗って
走らせたという伝説の珍車

374 :音速の名無しさん:2006/04/07(金) 16:48:03 ID:bVybBnUu
>>373
ついでに、ボディ各部に肉屋みたいにブタ肉の各部位の名前が点線で士気って描いてあるw

因みにエントラントはマルティニレーシングなのに、マルティニの宣伝は一切なし

375 :音速の名無しさん:2006/04/16(日) 19:53:32 ID:QeuZ+Wyg
断然93年 ウイリアムズFW15C

376 :音速の名無しさん:2006/04/19(水) 07:18:58 ID:IdRKsVFl
フェラーリ641/2

377 :音速の名無しさん:2006/04/20(木) 10:28:26 ID:HhvIjqmF
>>375
なぜFW14Bじゃなくて15Cなの?

378 :音速の名無しさん:2006/04/20(木) 20:21:13 ID:Cjrw9PpW
age

379 :音速の名無しさん:2006/04/20(木) 20:26:55 ID:ZCRuP7SC
フェイバリットっつー意味、何なんだ!?
誰かおせーてくれ。お願いだ!

380 :音速の名無しさん:2006/04/20(木) 21:27:13 ID:fpBILQNZ
ハァハァしちゃう、ってことです。

381 :358:2006/04/20(木) 22:11:12 ID:cytU484r
>>377
俺も14Bよりもすらっとしたノーズの15Cが好きだな。
プロスト、ヒルってドライバーもお気に入りコンビだったし。
まあF1見始めたのは14Bでマンセルが5連勝したのがきっかけなんだがね。

ようは、人それぞれ好みがあるってことだろ?


382 :音速の名無しさん:2006/04/20(木) 22:24:11 ID:u3lrQC5f
ウィリアムズならFW05だ!という俺はただの天邪鬼です。

383 :音速の名無しさん:2006/04/20(木) 23:25:21 ID:dNoChida
いやいや、「黒い稲妻」桑島正美といえばFW05ですがな

384 :音速の名無しさん:2006/04/21(金) 01:34:52 ID:4IqRMsqw
方眼紙BMWもけっこういけてる
でも風吹裕矢のディーノ・レーシング・スペシャルが一番だな

385 :音速の名無しさん:2006/04/21(金) 01:49:05 ID:Asjet075
>>381
フォルムは近いんだけど、個人的になんか全く印象が違うな<FW15Cと14B
やっぱ乗ったドライバーの印象なんだろうけど。あとノーズのレッドファイブ。


386 :音速の名無しさん:2006/04/21(金) 02:00:04 ID:+87fx3nt
ノーズだけじゃなく、リヤタイヤと乗ってるドライバーのせいでえらく華奢に見える>FW15C
あと「SEGA」のせいかな、オモチャっぽい

387 :音速の名無しさん:2006/04/23(日) 19:46:14 ID:0fK281tA
FW14Bや15の開発を主にやってたデーモンが
FW15Cはタイヤサイズやオーバーハングの規制で
バランスが崩れてしまったような事言ってた記憶ある

388 :音速の名無しさん:2006/04/26(水) 16:23:41 ID:TAjTdRrL
shohu

389 :音速の名無しさん:2006/04/26(水) 16:35:16 ID:nwTzBMSA
>>382

じじいは来なくていいよ。その価値観が判らん。

ひとりでコパスカーとかエンサインとかシャドウとか
叫んでりゃいいよ。みんなと感情を共有できんだろ。

390 :音速の名無しさん:2006/04/26(水) 16:58:18 ID:iwScvzFk

未来の自分に唾する小僧乙


391 :音速の名無しさん:2006/04/26(水) 17:08:44 ID:Obn4N7KN
>>361.362

うゎ、俺と好み似た人おるわ。

F1で括ると、ベネトンB194が何故か好きかな。

392 :音速の名無しさん:2006/04/26(水) 21:38:09 ID:FpSph8Wf
>>389
コパスカーやエンサインやシャドウなんて名前が出てくる389こそ
それなりの歳じゃないのかw

393 :音速の名無しさん:2006/04/26(水) 21:42:09 ID:QCSLHCMA
プジョー905だね。初期型のいかにもプジョーというデザインでCカーを作ったのはエライ。
翌年ジャガーXJR14もどきになったのが残念だったが。
ドライバーがKロズベルグというのが泣かせるぜ

394 :音速の名無しさん:2006/04/26(水) 22:01:36 ID:iwScvzFk
そうだな
そのケケ・ロズベルクのプジョー905や
ワーウィックのジャガーXJR−14に喰らい付いていったのが
ザウバーメルセデスC291に乗るF1デビュー前のシューマッハだったな


395 :音速の名無しさん:2006/04/26(水) 22:28:14 ID:QCSLHCMA
>>394
シューマッハとベンドリンガー組だったよね。
ザウバーはあんまりカッコいいとは思わなかったが・・・

ところでメルセデスの180度V型12気筒って水平対向とどう違うの?
メルセデス(ノルベルト・ハウグ氏)は水平対向ではないと言い切っていたけど・・・

396 :音速の名無しさん:2006/04/26(水) 22:51:13 ID:lndGenGQ
ケン・アカバのSV-01。
実在しないけどマジでカッコイイ、美しいと思った。
これとロータス78が最初に惚れたF1だな。

397 :音速の名無しさん:2006/04/26(水) 23:07:04 ID:iwScvzFk
>>395
調べてみたら

ボクサーエンジンと180°V型エンジン
水平対向エンジンは、外見はバンク角が180°のV型エンジンの一種であるとも言える。
英語では単に「flat engine」、つまり「水平なエンジン」と呼ぶことが多い。
しかしながらV型エンジンと区別されるのは、
多くの6気筒以下の水平対向エンジンは左右のバンクでクランクピンを共有せず、
位相を180°ずらしたクランクシャフトを採用することに起因する。
このことを明確化した英単語は「boxer engine」または「horizontally opposed engine」であり、
後者を訳すと「水平で向かい合ったエンジン」となる。

なお富士重工業では、レガシィより前には、水平対向エンジンは「flat engine」であった。
和製英語。レオーネのエンジンの愛称は、消滅まで「FLAT-4」である。

水平対向エンジンは位相をずらしたクランクシャフトによって、
V型エンジンに比較して振動を抑えることが実現させることが容易であることが特徴である。
一方、バンク角が180°のエンジンのうちクランクピンを左右のバンクのピストンで共有しているエンジンのことを
本来の水平対向エンジンと区別して「180°V型エンジン」と呼ぶことがある。
これは特に12気筒エンジンで例が見られる。
12気筒エンジンの場合、片方のバンクで一次振動、二次振動ともバランスするためにあえてクランクの複雑なボクサーにせず、
V型エンジンによく見られるクランクピンを共有した形式のものが見られる。
特にフェラーリの12気筒モデルが有名である。


398 :音速の名無しさん:2006/04/27(木) 00:39:27 ID:OFR0tMXd
>>393
レーシングオン5月号は買ったかいな
おいらは小躍りしました

399 :音速の名無しさん:2006/04/27(木) 01:57:15 ID:lYDjudV9
NOVA 512B BMW

400 :音速の名無しさん:2006/04/27(木) 22:46:40 ID:W0kRjiMF
なぁ…アレなんだっけ…
90年代後半、V8にパイプフレームにセダンのガワを載せた…シルエットレースカーあったじゃん。
チェイサーしかエントリーせずに結局シリーズ自体が消滅したヤツ。

401 :音速の名無しさん:2006/04/27(木) 23:08:51 ID:1QBnmRPl
何年か忘れたけど、開幕で幕以外周回遅れにしたときのマクラーレン

402 :音速の名無しさん:2006/04/27(木) 23:09:32 ID:W939WGaA
>>400
JTCCの成れの果て・・・

403 :音速の名無しさん:2006/04/27(木) 23:14:55 ID:ny2t92k4
スーパーシルエットカーだっけか

404 :音速の名無しさん:2006/04/27(木) 23:28:15 ID:OFR0tMXd
スーパーアグリとかスーパーシルエットとか
スーパーストロングマシンとか、スーパー好きだよな

405 :音速の名無しさん:2006/04/28(金) 01:59:04 ID:bbRkYhec
>>396
カッコ良さならSV01改
美しさならSV11

だな

406 :音速の名無しさん:2006/04/28(金) 04:33:22 ID:eiZECAaN
396だけど、
俺はスポーツカーノーズからリアへ流れるようなラインのSV01が好き。
01改は…ロータスに少し似ていると…

407 :音速の名無しさん:2006/04/28(金) 12:09:14 ID:7Io5ro5e
>>400
SSCC
あれ、実見した香具師はあんまいないだろうな・・・
排気音は実況ではポルシェ962Cに似てるって言われてた
今で言うとGT500のZあたりだけど、もっと大きかったように思う

408 :音速の名無しさん:2006/04/28(金) 20:11:30 ID:79iZD8nj
美しく、速く、強いのロータス79。

最近のナロートレッドのF1は、いまいち格好悪い。

409 :音速の名無しさん:2006/04/28(金) 20:44:37 ID:QlBpbUU3
しかし趣味悪い連中ばっかだ。
ARROWS A2とRIGIER JS5はどこいったい?

410 :音速の名無しさん:2006/04/28(金) 20:44:57 ID:QlBpbUU3
それと、BRM P-160だな。

411 :音速の名無しさん:2006/04/28(金) 22:31:56 ID:eepmy2pd
ロータス100T

412 :音速の名無しさん:2006/04/28(金) 23:39:06 ID:XO2l4o14
フェラーリF40系。

そん中でもやっぱりレーシングチューンの凶悪ターボ、フェラーリF40 GTEかな。

288GTOや288エボ、IMSAでデビューしたF40LMや、ロードカーのF40コンペティツィオーネもいいけど
どうしてもマクラーレンF1 GTRに勝てずにミケロットがむきになってチューニングしたレーシングモデル
最終進化系のGTEが一番だな。あのギトギト感がイイ!

413 :音速の名無しさん:2006/04/29(土) 02:26:49 ID:o77j+J1E
14年くらい前にジャガーの世界限定5台の市販車あったよな?
1台数億円でシューマッハがテストドライブしてたっけな
当時のゲンロクって雑誌に載ってた。

XJR-15 LMだったっけか?
ゼロヨン5.8sec
最高速457km/hのバケモノ

414 :音速の名無しさん:2006/04/29(土) 02:41:44 ID:P+98xTXu
FW14B
微妙に持ち上がったフロントノーズが良いね

415 :音速の名無しさん:2006/04/30(日) 23:24:11 ID:8dMMxmmr
>>407
SSCCだ!忘れてたw

>排気温は実況では
実況って事はレースされたんですっけ?
当時リアル消防で良く覚えていません(^_^;)

あの今ほど空力に特化してないボンネットとかフェンダーの処理がいい。
他にもどんなのが出るのかwktkしてた少年の日…

416 :音速の名無しさん:2006/05/02(火) 01:42:05 ID:z0otspEk
>>413
で、3台だか4台が日本にあったんだよね。バブルって凄かったんだな。

XJR15ノーマル(ノーマルでも凄いけど)のLDは今でもたまに見るな。
雨のシルバーストーンを走るやつ。
エグゾーストノートがたまんねー。

417 :音速の名無しさん:2006/05/02(火) 10:36:09 ID:kqDYcxSJ
>>415

JTCCの富士ラウンドでデモ走行やったような気がする。

418 :音速の名無しさん:2006/05/02(火) 16:22:16 ID:m9fCnlwd
MP4/8
1993年のセナが忘れられません。
B194
ベネトンはMILDSEVEN1年目で最初はすごくかっこ悪いと思った。
けれどだんだんかっこよくみえてきて。
飽きない車は最初よく見えないことが多いです。

419 :17:2006/05/02(火) 23:59:51 ID:G2bOw4Zy
フェラーリ250GT(SWB)
プリンススカイラインGT S54A-1
プリンスR380
カーマンアパッチ
MANA08
KE007
たいれるP34

420 :音速の名無しさん:2006/05/03(水) 00:01:43 ID:G2bOw4Zy
ぎゃ、17ではありまへん。おまけにsage忘れてるし…スマソ。

421 :音速の名無しさん:2006/05/03(水) 10:46:43 ID:S0YpFOgp
マキF102A

422 :音速の名無しさん:2006/05/03(水) 18:09:00 ID:3rRdiCKQ
>421
本当にマキ好きなんだな? 本当だな?

423 :50歳:2006/05/03(水) 21:00:43 ID:GZNXknOq
私の思い出
Rー382とトヨタ7
  スロットカーで真鍮(しんちゅう)パイプをはんだ付けして自作して走らせていたなぁ。

コカコーラのCMソング、 スカイラインのCMも!

ビレル M4 (かーと) セナとF−1の影響が大
  シンプルイズベストの最たる物のカートの中でもその機能美は・・・・


424 :音速の名無しさん:2006/05/03(水) 22:00:28 ID:DZkXFDiM
BT48だね。 そして絶対にプレス仕様!

初めてAS誌で見た時は衝撃だったよ。


425 :音速の名無しさん:2006/05/03(水) 22:24:43 ID:SrQkap4y
>>397
遅レスでスマン。
なるほど、そういうことか。
確かメルセデスの180度V12は短命だった・・・というかNAのCカー自体がすぐ終わったが。
当時NHKでWSC鈴鹿を中継してそれを録画してたんだが、あんまりいい音してなかったような。

426 :音速の名無しさん:2006/05/03(水) 22:52:16 ID:n0/v9dmK
GSV-R'05 USAラウンド仕様
RC211V'02 グレシーニ
今のフォルトゥナカラーはダサ過ぎ。解りにくいし。
二輪ならこんな感じかな。

427 :音速の名無しさん:2006/05/03(水) 22:56:48 ID:i6HibNBK
FW14の開幕3戦目までのやつ。まだキャメルがついておらず青白のカラーリング。
よくぶっ壊れていたが速さの片鱗は見せていた。

428 :音速の名無しさん:2006/05/03(水) 23:43:42 ID:ixAgYvfd
レイブリックNSX2001ver

429 :音速の名無しさん:2006/05/04(木) 01:05:30 ID:1unKaIy4
>>421
エバ、MANA、マキ。
三村健二のマシンにはハッタリ先行のイカガワシサがあふれていて
ゲテモノマシン愛好家にはたまらんですぞ。

でもサバンナより遅いという程度じゃゲテモノFIとしてはマキはまだまだ。
というわけでマイ・フェイバリット・ゲテモノF1
ポルシェRSKスパイダー('57〜)
 最初期のワークス・ポルシェF1はRSKをセンター・ハンドルにしただけの、
 メルセデス・ストリームライナーもびっくりの代物だったらしい。
 つまりフェンダーはおろかヘッドライトまでついてたっぽい。
 ポルシェ貧乏だったから当時のレース用スポーツカー同様、現地まで自走の可能性すら…。
ホンダRA271('64)
 や、だってエンジン横置きですよ。実はかなりのゲテ。
BRM P83('66)
 なにしろH型16気筒ってだけで気が狂ってます。このエンジンはロータスも投げ出しますた。
ロータス56B('71)
 ウエッジ、4WD、ガスタービン、インディカー流用、もう最強。
タイレルP34('76)
 優勝マシンは本来は失格なんだがwこれだけは外せない。
ブラバムBT46B('78)
 ファンカーはゲテとしてはちょっとカッコ良すぎかも。
ライフL190('90)
 W12気筒です。セナの時代にもなってこんなことやってたのは貴重。
 




430 :音速の名無しさん:2006/05/04(木) 01:30:40 ID:v1G/6m7Z
http://www.hamq.jp/i.cfm?i=millionmoney
連休中はこれで稼ぎましょう

431 :音速の名無しさん:2006/05/04(木) 02:33:34 ID:Bw8VVrlI
フェラーリ312T5

激遅だがカッコイイ

432 :音速の名無しさん:2006/05/04(木) 06:59:25 ID:5AL8qIzl
>>431
モナコ仕様ウィング萌え

433 :音速の名無しさん:2006/05/14(日) 11:47:29 ID:ena5yHAF
agee

434 :音速の名無しさん:2006/05/14(日) 14:17:41 ID:0+cbOvT+
308Eタン(;´Д`)ハァハァ
ttp://www.c-box.cz/tgp/fotobrno04/lyons.jpg

435 :音速の名無しさん:2006/05/14(日) 14:43:11 ID:ekayRKHe
三菱ランサーエボリューションWRC
エボYをWRカー規定で改造した(といいながら中身殆どGr.Aな車)やつね。あのT.M.E.っぽいバンパー最高!勝てなかったけどww

436 :音速の名無しさん:2006/05/14(日) 14:47:14 ID:yRd1IdhJ
MP4-13
ミカたん・・・

437 :音速の名無しさん:2006/05/14(日) 20:49:20 ID:eBgIGeGi
マクラーレンM23(76年モデル)

438 :音速の名無しさん:2006/05/15(月) 00:44:01 ID:H4ZO7IL0
>>435
そいつはまだ勝ってたでしょ?モンテとかで(この辺うろ覚え)、Gr.Aの特認車扱いだったヤツ
シーズン途中にセディアベースの正式WRCarになった途端にコケたけど

439 :音速の名無しさん:2006/05/15(月) 05:48:21 ID:H0I27vzj
ランチアストラストw?とマルティーニカラーのBMW635iでつ

440 :音速の名無しさん:2006/05/15(月) 16:37:27 ID:MJfR9JwW
>>438
そうそう、確か01年のやつだったか

441 :音速の名無しさん:2006/05/16(火) 00:22:37 ID:o1cApIBZ
>>440
そうだね。セディアベースになってから、勝利と縁が・・・orz


442 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 12:08:03 ID:cgMVOMxB
age

443 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 12:49:17 ID:b32S1o8r
TS020'99

444 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 19:18:38 ID:+W8egRFY
俺もトヨタGTone

と紫電77とGRD S74 

445 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 19:24:24 ID:LZWHh12n
名前は知らんがベントレーのル・マンに出てきたやつ

446 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 20:13:31 ID:gbI3R+N1
R31 スカイラインGTS-R

447 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 20:56:16 ID:C4QrhIHr
94年の野暮ったい412T1&カラーリングが若干変わったせいで、なぜか
1993年のF93Aが好きになった。
当時F92A&F92ATで不振を極めて1977年のように強い時代にと復活の願いを
込めて又、マールボロの資金が増額されてのものだった。
1/20のサム・クリエイションって、ガレキでトランスキットがあって日本全国の模型屋に
電話しまくった。熊本にあった時は受話器持ったままガッツポ−ズ。

あとはMP4/4
   MP4/6
   MP4/12
   MP4/17D(カラーリング)
JORDAN 197
BMW復帰初年度のFW22(カラーリング)
FW16は、今見てもキレイだと思う。  

448 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 22:17:08 ID:C6hlbVTC
>>444
GRD S74つたってどの仕様かわかんねーだろうが?
しっかりせいよ。

449 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 23:04:59 ID:O8dBPtqe
ロスマンズカラーのNSR

最終系の`92&`93型のデザインがカッコイイかな。
500&250ともGJ!

450 :音速の名無しさん:2006/05/18(木) 12:51:22 ID:DyHeIeHk
ザナゥ゙ィヒロトGT-Rだったかな、2001の富士の直線でNSXと、スープラを確かごぼう抜きしたはずでレースも確かGT-Rワンツーで勝ったからね。

後ペンズオイルニスモGT-RのR34。99富士だったと思う。
トムススープラにテールトゥノーズ状態で張り付かれてホームストレートに来て抜かれるなぁと思った矢先、逆に突き放して抜かさせなかったシーンが今でも頭の中にある。

451 :音速の名無しさん:2006/05/19(金) 00:42:05 ID:UbCCi3/Z
>>401、98年型のMP4/13だね

452 :音速の名無しさん:2006/05/19(金) 00:57:00 ID:QN3fHIKP
ベネトン・バーン・ナニーニ&ハーバート

453 :音速の名無しさん:2006/05/19(金) 20:40:36 ID:OIPDPgpI
>>450
それがRB26の最後の優勝だったんじゃなかった?>ヒロト
まぁぶっちゃけ車よりヒロトRQ萌えだったけどなw


ここで俺はパノスGTR−1が好きだと言ってみる。
F1は嫌いだ。骨っぽくてキモい。

454 :音速の名無しさん:2006/05/20(土) 01:34:12 ID:ygkL3OjK
>>453
ミニスカが多数派になる中、最後までハイレグレオタードだったんだっけ
俺はあの後GT-RがVQになるとか星野引退とかがショックで、
2002〜2004年とGT生観戦がプッツリ途絶えてしまった

455 :音速の名無しさん:2006/05/20(土) 02:20:45 ID:5gV40m49
>>453>>450だが確かRB最後の勝利だったはず。

日産ファンなんだが、前年も鈴鹿でコマスが乗ってたロックタイトゼクセルGT-Rがチャンプがかかってたレースで、確かタカタNSXが弾き飛ばしてコマスのGT-Rをスピンさせたような行為があって、結局これが原因でチャンプを逃したんだよ。
その時日産の監督がもの凄い抗議しに行ったのも覚えてるし、テレビで見ていてめちゃくちゃ頭にきたよ。

456 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 07:31:57 ID:MuzAkPeA
Diablo-Zeta
見た目・性能もさることながら、相手によって変化するエキゾーストノートも魅力。

457 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 16:40:40 ID:qQkOq4Cd
vinlhs

458 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 18:09:28 ID:Jf/XE15/
age

459 :音速の名無しさん:2006/06/04(日) 19:25:05 ID:YrohDJM/
age

460 :音速の名無しさん:2006/06/09(金) 18:01:52 ID:/TwAkm/T
age

461 :音速の名無しさん:2006/06/10(土) 06:19:50 ID:D9A7Vr1a
マイナーで悪いけど、パイクス仕様のツインエンジンカルタス。
それも最終型の巨大ウイング付き!

462 :音速の名無しさん:2006/06/11(日) 03:33:25 ID:/4npHRWt
>>461
マニアックだな

自分はR92CP
なんかもうたたずまいだけでメロメロ
グループAカルソニックGTRもいいな
あと98年のGT500スカイライン
あの年の車は全体的にえぐいから好き
あとラークマクラーレンのルマン仕様もかっこよかった

JTCCアコードなんかも好きだけどどう?

463 :音速の名無しさん:2006/06/11(日) 03:55:12 ID:19mDNapW
DTM(ITC)のオペル・カリブラ
箱ベースで武骨さ漂うアルファ&ベンツと違い、流麗なクーペ


464 :音速の名無しさん:2006/06/14(水) 01:28:14 ID:obAB45MW
全然走らなかったが、マクラーレンの95年型のMP4/10マンセルが乗った奴。

465 :音速の名無しさん:2006/06/14(水) 06:29:37 ID:ojNVlcTO
>>462
悪いがこのスレ的には全くマニアックではないw

466 :音速の名無しさん:2006/06/14(水) 16:11:24 ID:5WANxkz2
パイクス仕様のツインエンジンカルタスはカッコイイとかではなく、なんだかわからんけどスゴいって感じだな。



467 :音速の名無しさん:2006/06/14(水) 16:53:10 ID:E3Zob0yF
巨大なチョロQとしか感じないなあ。
まあ速度が低いので、ウイングはデカくなるんだね、と
当たり前のこと言ってみる。

468 :音速の名無しさん:2006/06/14(水) 21:45:00 ID:7VeagqQ6
>>467
ウイングがでかいのはパイクスが標高の高いところまで行くので酸素が薄くなり、それに伴いダウンフォースが得られなくなる。
だから常識ではあり得ないサイズのウイングを付けていたわけ。
ちなみに登りのストレートで250キロくらい出るところはある。

469 :666:2006/06/17(土) 16:22:55 ID:VNtp2VWW
peugeot206,307ccwrc(共にデザインが好き)ford focuswrc(1999-2002)martiniカラ−最高

470 :音速の名無しさん :2006/06/17(土) 16:42:30 ID:hFaYOd8U
RC211V

471 :音速の名無しさん:2006/06/20(火) 04:03:49 ID:7modSNnj
84NSR500, 89NSR500前期型,92YZR500本社号
どうも歴史上の駄作機に愛着がある。

472 :音速の名無しさん:2006/06/20(火) 18:06:14 ID:zxrt2rXs
AE86。

なんたってセコハンを友人から6万で買って乗り回してたのに、
売却時の査定が68万だったから。

もちろん某漫画のおかげ。
パンダカラーだったのも良かった。感謝!

473 :音速の名無しさん:2006/06/21(水) 01:16:14 ID:EsTUVe/+
ボロ儲けですな

474 :音速の名無しさん:2006/06/25(日) 20:43:02 ID:rBoCWowO
age

475 :音速の名無しさん:2006/06/27(火) 16:13:27 ID:psnKVf62
age

476 :音速の名無しさん:2006/06/27(火) 19:13:18 ID:Snjj4ZSF
こんなクソスレageんでええわい!

477 :音速の名無しさん:2006/06/28(水) 00:58:25 ID:sbJ08d8A
そういわれるとageたくなる。

478 :音速の名無しさん:2006/06/28(水) 00:59:57 ID:ghefeJXl
MP4/7Aでしょ。

92総集編持ってる奴は同意してくれるよな!

479 :音速の名無しさん:2006/06/28(水) 01:36:04 ID:sbJ08d8A
総集編は持ってないが車的にはかっこよかったし、田宮が模型化にしてくれたのを作ったが、かなり作りやすかったし、ホンダ第二期最後だから個人的には好きだな。

480 :音速の名無しさん:2006/06/28(水) 02:29:50 ID:/8V5YjNz
レガシィRSラリーカー
最後の最後で優勝したアレ。

481 :音速の名無しさん:2006/06/28(水) 03:01:20 ID:nyiOKRzE
>>478-479
メス型採用で4/6の野暮ったさよりはだいぶマシになったけど、
ひと目見てこりゃダメだと思った
なんか、セナが4/7のノーズの前でひざまずいてる写真があったよねw

482 :音速の名無しさん:2006/07/01(土) 14:29:10 ID:SRhwwUDk
tjdtj

483 :Nitromen ◆EfNVENgbLg :2006/07/01(土) 19:13:23 ID:OdTq0bgb
これから出来るであろうTEAM2ch996GT3www
http://c-au.2ch.net/test/-3!FROM=Nitromen%23hf1228/f1/1151490394/n

484 :音速の名無しさん:2006/07/01(土) 21:11:30 ID:IsBx2Bcd
ぽるて

485 :音速の名無しさん:2006/07/01(土) 21:48:52 ID:ybDCMpKG
>>481
ハイノーズかどうか確認してる奴だっけ?
真っ先にノーズ下を覗き込んだシーンをどっかで見たな

486 :音速の名無しさん:2006/07/01(土) 22:22:26 ID:p0WxvHee
当時のマクラレンが好きってのはどうだかな・・・
俺には薄っぺらなミーハーにしか思えない。

487 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 00:17:08 ID:ZgPpdnHs
フォードエスコートRS
デルクールに痺れた

フォーカスは好きになれん

488 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 03:42:35 ID:ZLQF74GQ
age

489 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 18:37:14 ID:z2PJicqx
age

490 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 17:21:18 ID:7pX7Bohl
>>487
フォーカスは、いつのイベントか忘れたけどマクレーが1つのレグで
2回ロールオーバーやらかしてベッコベコになった時のフォルムがちょっとカッコイイw

491 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 20:05:19 ID:+ya0XTMZ
そうなんだ、芸術は爆発だからなあ。

ところで、岡本太郎のこと言葉、実は彼の発言じゃないのです。
このTV-CFを作成した原宿サン−アド(有名プロダクション)のコピーライターの言葉です。

492 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 16:22:22 ID:aPKAlzTI
sutkstuk

493 :音速の名無しさん:2006/07/12(水) 12:55:47 ID:wWeDRCWe
mojitr

494 :音速の名無しさん:2006/07/12(水) 19:42:48 ID:qg3YLNcv
コローニC4

いいんだカッコや性能なんて
俺の名前が車体に書かれてたから今でも俺のNo.1マシン

495 :音速の名無しさん:2006/07/12(水) 21:01:44 ID:esu/VRqa
一口スポンサーか!
今なら出資できるが、当時消防だった俺には無理だったな・・

496 :音速の名無しさん:2006/07/12(水) 21:34:16 ID:9fzGKhMM
ティレルヤマハ020Cとかヤマハ021.023辺りかな。
右京だけ散々トラブったマシンだから記憶にある。

497 :音速の名無しさん:2006/07/12(水) 21:39:01 ID:qg3YLNcv
>495
そうそれ
TAGとかPIAAに比べれば安物で、もう動かなくなってしまったけど
あの時の記念品のコローニレーシングウォッチは今でも俺の宝物。

498 :音速の名無しさん:2006/07/12(水) 21:41:39 ID:h00n6R3m
7up冗談

499 :音速の名無しさん:2006/07/14(金) 02:03:33 ID:tPdZl7hY
7upジョーダンってF1参戦デビューの91年の奴だな。チェザリスとガショーの奴

500 :音速の名無しさん:2006/07/14(金) 02:53:52 ID:pqnuUiAw
あれは美しかったね。
てか、F1で最後の美的感覚持ったマシンじゃね?

501 :音速の名無しさん:2006/07/14(金) 06:43:28 ID:+W5Poy9i
マクMP4/4,4/6,4/20,4/21,フェラ312T/T2/T4,642,412T1
ロータス97T,79,ベネトンB191,ウィリアムズFW14B,ローラLC91,T92/10
ザウバーC9,ジャガーXJR-14,メルセデシCLR
マツダFD(notteta),ロータスエリーゼ(高くて乗れネー),ポルシェ911GT2type993(マスマス乗れネー)
…こんなモンかね…オナニーデスマソ

502 :音速の名無しさん:2006/07/16(日) 16:56:39 ID:M7jQPCOW
ryukr

503 :音速の名無しさん:2006/07/16(日) 17:02:58 ID:t0q7BsWo
ONIX

色合いが好きだった。
ヨハンソンと誰だっけ??

504 :音速の名無しさん:2006/07/17(月) 12:32:11 ID:iu96/+o7
>>1
マイ・フェイバリット・マシンはなんですか??

おかしくねぇか??

ユー・フェイバリット・マシンはなんですか??

だろ??

505 :音速の名無しさん:2006/07/17(月) 14:42:22 ID:jkK94ILs
>>504
ユーですか?w

506 :音速の名無しさん:2006/07/17(月) 14:58:43 ID:zXfoAPut
「自分のお気に入りマシン」はなんですか?
だからいいんじゃないの?

そもそもそこを指摘したいならユーはおかしいw

507 :音速の名無しさん:2006/07/17(月) 16:19:36 ID:KXUF8tgD
「あなたのマイ・カーはなんですか?」
「あなたのマイホームはいかがですか?」
日本語だとこんな言い回しでもOKだw

508 :音速の名無しさん:2006/07/17(月) 16:47:35 ID:G/WUmNAe
>>504
君の言い分だとマイブームって言葉がユーブームになる。
更に突っ込むと、youではなくyour。


中学生から勉強しなおして来い。

509 :音速の名無しさん:2006/07/17(月) 19:48:27 ID:jODZA8Tv
>>504 久しぶりにいいボケ拝見させてもらいました。
またやってね。

510 :音速の名無しさん:2006/07/18(火) 12:04:41 ID:6RfmDcZu
age

511 :音速の名無しさん:2006/07/19(水) 09:49:46 ID:w2yNsMnS
MP4/5B (特にドイツ仕様)
フェラーリ640 641/2
ベネトンB190
FW13B 14B 16

あたりかな

512 :音速の名無しさん:2006/07/22(土) 10:45:47 ID:SfZ+Olpi
>>503
JJレート?

513 :音速の名無しさん:2006/07/22(土) 11:04:54 ID:91bTawWu
>>504
わははは

514 :音速の名無しさん:2006/07/22(土) 14:22:49 ID:mgTr62gR
クボヤのさなえだな
ありゃ名機だよ

515 :音速の名無しさん:2006/07/22(土) 16:39:42 ID:0c5CRYqF
>>514
さなえはヰセキだ


516 :音速の名無しさん:2006/07/25(火) 22:23:20 ID:zBNacgep
jordan ford ej13

517 :音速の名無しさん:2006/07/25(火) 22:32:53 ID:VlWrxzTm
【ジョーダン191】

美しくスタイリッシュなマシンでしたな。
何故か「F1アマガエル」とか言われた時もあったなw(by古館)

しかし、スポンサーまで緑繋がりにした当時のE・ジョーダンには脱帽。

518 :音速の名無しさん:2006/07/25(火) 22:54:12 ID:T//5Ssjo
7upカラーかっこよかったよね。
ペプシ仕様もあったっけ。


519 :音速の名無しさん:2006/07/26(水) 00:01:22 ID:SkqIdAMk
富士フイルムもあったお
全部みどりだお

520 :音速の名無しさん:2006/07/26(水) 08:18:00 ID:/6Oaz/HR
リヤにフジフィルムってスポンサーついてた奴な。
7upジュースもたまに見かける。

521 :音速の名無しさん:2006/07/26(水) 08:38:07 ID:d43qn3+s
GPZ900R

522 :音速の名無しさん:2006/07/26(水) 09:00:07 ID:Px2kDqQu
>>503
最初は賀正、イベリア半島ラウンドからJJだったはず。

523 :音速の名無しさん:2006/07/26(水) 16:08:22 ID:5xImodOG
>>521
芯だほうがいいよ。
センス以前の問題。


524 :音速の名無しさん:2006/07/30(日) 21:39:36 ID:LsWOga48
TT

525 :音速の名無しさん:2006/07/30(日) 23:13:27 ID:2pO7ZjYs
B189ってあんま人気ないのな、全然名前出てこない。

マイナーとこだと、91年のスクーデリア・イタリアが好き。
ノーズだけじゃなくウイングも全部持ち上げてたやつ。
津川氏だかが今後の主流になるんじゃ?ってグラ特あたりで
書いてたけど流行らなかったw



一番好きなのはAKF−0だけどさ。

526 :音速の名無しさん:2006/07/31(月) 10:44:48 ID:Vy30k0Je
'85のFZR750耐久仕様。
TECH21もいいがボルドール24時間のゴロワーズカラーも捨てがたい。

527 :タナケン、復活!?:2006/08/02(水) 17:24:01 ID:eVGLUHSi
>>523
フランスカワサキ?のGPz900Rのジグソーパズルを飾ってた俺の立場が無いじゃんorz

カムチェーンが端にあるエンジンは当時新鮮だった。

528 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:39:18 ID:/K73RmIO
>>525
スクーデリアイタリアは俺も好き。
あの年の一番美しいマシンに選ばれたんだよな。

529 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:44:43 ID:B1rfoA5C
ティレル019
その後ベネトンのコーンノーズと続く流れを作った意味では
革新的なマシンだと思う

530 :音速の名無しさん:2006/08/05(土) 00:07:17 ID:UHuvU1E+
それに乗っても遅かった中嶋・・・・・

531 :音速の名無しさん:2006/08/05(土) 00:16:19 ID:/cG8j1D5
>>529
'91鈴鹿で買った019がプリントされたTシャツまだ持ってるわー、数回着ただけでずっと箪笥の中。

532 :音速の名無しさん:2006/08/05(土) 22:42:13 ID:XZckU+X/
>530
90年はそれなりだっただろ。
ためにヒトを貶める発言しにくるヤツはこのスレに来んなや。

533 :音速の名無しさん:2006/08/05(土) 23:06:12 ID:RqOOOnHn
>528
>スクーデリアイタリアは俺も好き。
>あの年の一番美しいマシンに選ばれたんだよな。
ジョーダン191差し置いてか〜!そりゃすごい。

534 :音速の名無しさん:2006/08/06(日) 03:12:48 ID:KmRryphr
その91年のスクーデリアイタリアのマシンの画像あったらアップしてくれませんか?
ジョーダン191は知ってるんだけど

535 :音速の名無しさん:2006/08/06(日) 23:40:58 ID:GykducpM
画像が見当たらない・・・

536 :音速の名無しさん:2006/08/06(日) 23:42:04 ID:TIcxmq3Q
RA106も加わりそうかな

537 :音速の名無しさん:2006/08/06(日) 23:49:50 ID:4T82xnKq
126C3

538 :音速の名無しさん:2006/08/06(日) 23:51:11 ID:N0iNoQGg
松原教授はどれよ?

539 :音速の名無しさん:2006/08/07(月) 00:32:46 ID:fJkoik7p
>>534
http://f1-facts.com/overview/product/1561

540 :音速の名無しさん:2006/08/13(日) 15:42:20 ID:+JjagKCM
ほふす

541 :音速の名無しさん:2006/08/16(水) 22:39:18 ID:AnUjKpET
どれか1台だけと聞かれたら
ベネトンB189かな。
高さのあるサイドポンツーンと、カラフルなカラーリングが印象的。


542 :はっせるほふ:2006/08/17(木) 12:24:37 ID:185/ha9U
オレならK.I.T.T

ジャンプだ
ヒャッホー!


543 :音速の名無しさん:2006/08/17(木) 12:34:13 ID:AhAX5THr
ブラバムBT56。
パトレーゼのヘルメットともども白/紺のシンプルなカラーリング。
BT55のほうがメジャーかもしれないが走ってるの見たことないので。

544 :音速の名無しさん:2006/08/17(木) 12:54:35 ID:nFPB1cL7
312Tかなぁ。インダクションポットをお立てて走る姿が
かっこよかった。312T2になってがっかりしたっけ。

545 :音速の名無しさん:2006/08/17(木) 17:36:36 ID:U5xKf4hZ
BT50
流麗で綺麗なマシン。

546 :音速の名無しさん:2006/08/17(木) 18:37:34 ID:Yi7+CAO/
ウイングカー最盛時のFウイングまで無くなった時代は
どれを観ても美しいと感じるな。
とくにロータスとブラバム。

とくに現代のヒレだらけを見慣れると尚更だなあ。

547 :音速の名無しさん:2006/08/17(木) 22:29:48 ID:ibofNznV
ウイングカーテラモエス
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up6277.wmv.html

しかし漏れ最強はGr.4のルノー・サンク・ターボだなぁ
あのファンシーな姿に雷鳴の如くなエキゾーストノートで
ぐりぐりとラリーフィールドを爆走するのがたまらんです
マキシはエンジン効率が良くなったのか音が控えめに鳴って残念

548 :音速の名無しさん:2006/08/17(木) 22:32:50 ID:hvS3M/TD
F92A

549 :音速の名無しさん:2006/08/17(木) 22:36:24 ID:naNj7nx1
たまたまウェブで見たけど
クローズドボディ化したトヨタ7はかっこよかった

550 :音速の名無しさん:2006/08/17(木) 22:39:09 ID:naNj7nx1
これね
http://www.hinosamurai.org/Contents/from_letter/20050511/20050511.html

551 :音速の名無しさん:2006/08/18(金) 00:56:40 ID:MvsWoQ27
>>549
あれカッコイイね。
その一方クローズドのR381もカッコイイ。
栄光への500kmでガキの頃みて憧れ、アオシマ(?)のプラモ買いました。

552 :音速の名無しさん:2006/08/18(金) 02:54:10 ID:xKKN7COh
FW14B
微妙に持ち上がったフロントノーズがたまらん

553 :音速の名無しさん:2006/08/18(金) 10:48:43 ID:XXAoLLAS
>>547
そのゲームkwsk

554 :音速の名無しさん:2006/08/18(金) 16:34:11 ID:t4ByssDK
ほれ
rFactor | The Future of Race Simulation LAP3
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/game/1152566422
ttp://www.rfactorcentral.com/

555 :音速の名無しさん:2006/08/18(金) 18:39:42 ID:XXAoLLAS
トンクス
しかし見たところ家のヘボPCじゃ動きそうに無いので諦めるよ

556 :音速の名無しさん:2006/08/19(土) 00:39:56 ID:mZ4t5V6o
R30スカイラインRS-TURBO 西部警察仕様

557 :音速の名無しさん:2006/08/20(日) 04:14:31 ID:cJdcCyGB
おっぱいカー

558 :音速の名無しさん:2006/08/20(日) 10:17:30 ID:+f0cj00K
F1富士で走った“赤い棺桶”
インペリアルカラーのロータス78

559 :音速の名無しさん:2006/09/02(土) 19:15:13 ID:5MqmaFkx
マトラ時代のリジェは格好いいしそこそこ速い

560 :音速の名無しさん:2006/09/05(火) 08:27:02 ID:rOsx6g8C
うん

561 :音速の名無しさん:2006/09/11(月) 22:33:18 ID:rfBoav5/
ほしゅ

562 :音速の名無しさん:2006/09/11(月) 22:38:05 ID:oVH1Yg6Z
penske・pc23・mercedez benz
これは速かったな。
でもルール改正で翌年予選落ちしちまった。

563 :音速の名無しさん:2006/09/11(月) 22:41:38 ID:INOPmxy1
カルソニック・インパルZです!

564 :音速の名無しさん:2006/09/11(月) 22:47:50 ID:b06lIV16
バイクでいいかな?
86年型のホンダNSR500

565 :音速の名無しさん:2006/09/11(月) 22:56:39 ID:oVH1Yg6Z
ホンダGL400にはかなわない。
友達の兄貴の高校時代の愛車。カスタムの方じゃないよ。


566 :音速の名無しさん:2006/09/11(月) 23:30:31 ID:vQoy9ZYG
去年のマクラーレンメルセデス

567 :音速の名無しさん:2006/09/11(月) 23:31:47 ID:nIxGiMsf
FW12!
レース結果は散々だったけど
シーズン前のテストでエンジンカウル外して
JUDDエンジン丸見えで走ってるのが機械的で
最高にカッコ良かった!
しかもマンセルだし!


568 :音速の名無しさん:2006/09/12(火) 02:14:01 ID:wti9hU1f
テスト限定バージョンのFF11Cもナイス

569 :音速の名無しさん:2006/09/12(火) 03:32:26 ID:yYChTHbM
90年レイトンハウス。ジャッドV8のやつ。あのイワン・カペリのポールリカールの快走はよかった。

570 :音速の名無しさん:2006/09/12(火) 03:36:29 ID:8DlvJQDP
FW-11B

571 :音速の名無しさん:2006/09/12(火) 09:33:53 ID:pDbT4KCl
ザウバーC13 シンプルで良い。スポンサーロゴも良い(BROKER?結局資金払わなかったんだよね)。
ジョーダンEJR195サイドポンツーンが(*´Д`)ハァハァ

572 :音速の名無しさん:2006/09/12(火) 11:02:38 ID:XWFa/3xP
AUTO UNION TYPE C

573 :音速の名無しさん:2006/09/12(火) 11:05:16 ID:RvfI2Qh1
マルボロカラーのチームペンスキー。

574 :音速の名無しさん:2006/09/12(火) 11:33:36 ID:c0H1BIWv
カペタ1号

575 :音速の名無しさん:2006/09/12(火) 14:04:00 ID:pvJzAs6u
確か91年型フェラーリ643。

576 :音速の名無しさん:2006/09/12(火) 23:42:02 ID:8vzMcGYb
TIDEカラーに彩られた
リッキーラッドのフォード・サンダーバード

577 :音速の名無しさん:2006/09/13(水) 00:24:44 ID:KJ8uDTcb
ミナルディM195だな!

無限エンジンを搭載・・・するはずだった意欲作。
フロントサスのウィッシュボーンをカバーしたり、
フロントウイングのフラップ下部を逆アンヘドラル形状にするなど、
現在のマシンに繋がるデザインも散見されるマシンだった。
まあ絶対てきとーだと思うけど。

前述の通り仕方なく積んだカスタマーコスワースで非力さに泣いたが
フェラーリのテストドライバーがてらステアリングを握ったバドエル曰く
「この年のベストハンドリングカーだと思う。」

カラーリングも白、濃紺に蛍光グリーンのストライプと清潔感あふれるデザインでした。
そういえばこの板でスクラッチビルドしてる方いらっしゃったね〜。

578 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 00:39:15 ID:lDOHOb/S
フェラのF189前期型に一票

579 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 08:19:14 ID:XGNd8/3N
307WRC

580 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 08:24:30 ID:vcA2jB8V
MGメトロ6R4

581 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 18:11:00 ID:aaG2j2Kq
↑のクラブマンでいいから欲しい・・

582 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 20:50:10 ID:xSsmP4mD
>>6
そのカウルに7upのロゴのみの時が自分はいいな。
トランスポーターの7up缶に引っ張られるイラストロゴも好きだった。

583 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 21:33:13 ID:QQp4wrA8
オペル・カリブラ

584 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 23:03:20 ID:7GmcdhRY
アローS1 by堀音吉

585 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 00:57:33 ID:pWgngfQS
トドロキスペシアル

586 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 07:10:57 ID:2V3825dO
オトキチスペシャル

587 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 11:22:59 ID:zrZjLC6M
サンダーバード2号

588 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 13:22:26 ID:Ui1VjF7N
自演じゃないよ。

589 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 22:38:29 ID:7ZRdAnVw
ドラッグを減らすため、BMW直4ターボを斜めにした、ゴードン・マーレイ作:ブラバムBT55。
メインスポンサー:オリベッティで白と紺色のツートーンが美しい。
努力の甲斐なく速くはなかったし、エリオ・デ・アンジェリスがポール・リカールでテスト中、事故で亡くなってしまった。

590 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 23:36:50 ID:okVrbMB9
岩石オープン

591 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 19:19:17 ID:mpa7GPj9
帰還者トーマス

592 :音速の名無しさん:2006/10/07(土) 22:12:42 ID:ke02cAjE
保守

593 :音速の名無しさん:2006/10/08(日) 20:09:27 ID:6f9Smb6Y
cxcx

594 :音速の名無しさん:2006/10/08(日) 20:15:04 ID:Tr/r/tJi
マクラーレンTAGポルシェ

595 :音速の名無しさん:2006/10/18(水) 21:50:52 ID:lY3Isxqz
jy

596 :音速の名無しさん:2006/10/24(火) 21:37:06 ID:uIu9/ghv0
うp

597 :音速の名無しさん:2006/10/24(火) 21:52:18 ID:B1aDZXNX0
カラーリングだけならベネトン86年のB186。
初めて見たときには度肝を抜かれた。
タイヤ側面までカラーリングしていた時も。(予選時だっけ?)

デザインだけではなくテオ・ファビによるポールポジションや、
G・ベルガーによるメキシコGPにおけるタイヤ無交換作戦による優勝も飾っている。

598 :音速の名無しさん:2006/10/25(水) 05:49:32 ID:T1QZCxPOO
ポルシェ961って知っている人ってどれぐらいなのかな?
特に87年のル・マンではワークス962と同じロスマンズカラー

あと、グループA仕様のトヨタ・スープラ・ターボA後期(88年のミノルタカラー)とBTCC仕様のボルボ850(94年のエステートボディ)が結構好きww

599 :MJエロオヤジ ◆5.l4uPu/Ng :2006/10/25(水) 06:03:14 ID:shixvn6N0
マイド
>>598
でも、ありゃ〜959と同じ外観じゃね〜の?。

600 :音速の名無しさん:2006/10/25(水) 08:24:24 ID:T1QZCxPOO
>>599

確かに959ww
メカニズムも同じと思われ。ル・マンだけの参戦だったけどヘタなCカーより速かったんだよな、あの全高でww
86年・・・真っ白
87年・・・ロスマンズ
特に87年はスピン〜クラッシュ〜炎上orz

601 :音速の名無しさん:2006/10/25(水) 11:01:36 ID:c5nsqLIp0
>>598
テレビ朝日が生中継したのが確か87年からだから、
87年のロスマンズカラーの奴は見た人は結構多いんじゃないかな。
普通の車の形をしながらかなり速いって事で由良さんが取り上げていた記憶が。


602 :タナケン、復活!?:2006/10/25(水) 16:01:48 ID:ENbTRGWq0
>>598-601
あの961、直線が速くてコーナーはそれなり。
Cカーだとコーナーで追いついちゃって邪魔。直線だと引き離されると言うパターン・・・
和田孝夫選手?が乗るたびに961と一緒になって嫌になっちゃったそうな。


603 :音速の名無しさん:2006/10/25(水) 16:36:07 ID:T1QZCxPOO
>>598-602

一応、参考までに
http://www.racingsportscars.com/photo/1987/Le_Mans-1987-05-17-203.jpg
http://www.racingsportscars.com/photo/1987/Le_Mans-1987-06-14-203.jpg

604 :音速の名無しさん:2006/10/25(水) 17:12:29 ID:QwMoHuU30
サンダーボルトSV01改。

605 :音速の名無しさん:2006/10/26(木) 13:27:42 ID:QkujgxHgO
>>604
モナコ辺りのエピソードは、デザイナーのトム笠原氏の強烈なキャラクターと共に印象深いね。
因みに、トム笠原氏は実在の人物で、当時の村上もとかのアシやってた人。
昨中の三面図は本当に彼が描いてたとのこと。

606 :音速の名無しさん:2006/10/28(土) 04:43:16 ID:mB8P7PGr0
>トム笠原
「コスモス☆エンド」って作品でジャンプでデビュー10週打ち切りの後、
笠原俊夫って本名で戦期物書いてそこそこ人気得たが、最近は
殆ど聞かんな。


607 :音速の名無しさん:2006/10/28(土) 19:48:36 ID:/vdlm7z10
Rondeau M379B
Porsche 956
Lancia LC2

MG METRO 6R4
Ford RS200
LANCIA DELTA S4

Shadow DN5
McLaren MP4/8
Ligier JS39













McLaren MP4/10

608 :音速の名無しさん:2006/10/28(土) 19:52:27 ID:/vdlm7z10
追加
Ford focus RS06

609 :音速の名無しさん:2006/10/29(日) 00:07:52 ID:W5pLbYIwO
タカキューポルシェ956
初めて見に行ったレースが86'WECだから。

610 :音速の名無しさん:2006/10/29(日) 00:16:29 ID:TNZ7TZM6O
カローラWRC

611 :音速の名無しさん:2006/10/29(日) 00:32:34 ID:+K96FuFS0

なぜ誰も鈴木板金の名作の数々をださない?
ってことで、ベルコ72D
・・・・・・・これスカートさえ付けりゃ、世界初の化け物になれたのに・・・・オシス

612 :音速の名無しさん:2006/10/29(日) 02:47:41 ID:OudPaY4X0
ジャガーXJ-220
ロータスエリーゼGT-1
TVRスピード12
サリーンS7−R

613 :音速の名無しさん:2006/11/05(日) 10:50:38 ID:aPrW9NGh0
あげ

614 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 04:29:34 ID:gbZ5vBUc0
フォーカスRS WRC2003

615 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 02:10:42 ID:JRC99gPY0
庄司みゆき
初めて借りて抜いたAVが彼女だったから。


616 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 22:32:01 ID:0SbbmeTR0
JR500系のぞみ

617 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 03:43:04 ID:Y6KFEkza0
リヤカーマンのリヤカー

618 :音速の名無しさん:2006/12/10(日) 23:25:38 ID:mrTBRVFb0
人類最速のドライバー・Mシューマッハー最後の愛機フェラーリ248F1

619 :音速の名無しさん:2006/12/17(日) 23:15:29 ID:3kwOui2d0
ベンリィ2000

620 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 06:22:54 ID:CvtYQNIMO
アートマツダ787+S.ヨハンソン


621 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 23:04:21 ID:v+r/M7MA0
ボンジュール・FFターボ(三輪車)

622 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 11:00:44 ID:sb5EzMOW0
ほしゅ

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