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鈴鹿クラブマンのFJ1600は最高に面白い....part3

1 :音速の名無しさん:2006/08/18(金) 06:05:14 ID:Vr1mi27R
■前スレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1140617345/l50


288 :音速の名無しさん:2006/10/24(火) 11:00:10 ID:QkCc/hex0
FJの年間予算くらいじゃ車両も作れんだろ
金が掛からないと言う触れ込みのワンメイクに限って余計に金掛かるんだよ

289 :音速の名無しさん:2006/10/24(火) 16:55:38 ID:s9Sy/693O
なんとなくインテの方が速そうだね

290 :284:2006/10/24(火) 17:03:39 ID:BF4bIjAR0
>>287さんきゅー!

今の茂木で2分6〜7秒だからFJの方が速いね。
ちなみにインマニ加工OKの頃の茂木は2分5秒
(4秒入ったかな?)


291 :音速の名無しさん:2006/10/24(火) 19:17:00 ID:s9Sy/693O
へ〜 FJいいな コーナーでそんだけ差つけてるんやね ストレートならFjまけそやのに

292 :音速の名無しさん:2006/10/25(水) 18:19:17 ID:7aO6lt0lO
ぶちなら.インテで勝てるなw

293 :ぶち:2006/10/25(水) 21:50:34 ID:pdGDTeuf0
>>292
( ゚Д゚)ハァ?
日没後の適当ラップと同じ程度じゃ勝てないよ?
せっかくサーキット公式ウェブページがあるんだから、活用してあげよう!
ttp://www.procione.com/suzukaland/club/c_index.htm
インテグラは2000cc、FJは1600ccってことは、コーナリング速度はFJのが上!
って当たり前だけどさ。0.45トン?と1,000kg?だから勝負にならないさ。

294 :音速の名無しさん:2006/10/25(水) 23:19:09 ID:7aO6lt0lO
ドライバーがくずやん(笑)
インテで十分だよ。

295 :音速の名無しさん:2006/10/26(木) 00:04:32 ID:b0gOFinH0
ここといいクラブマンスレといい、底辺レース出てる奴ってこんなんばっかりか。

296 :音速の名無しさん:2006/10/26(木) 10:22:55 ID:KiB9FEBoO
まともな奴は、そもそもねらーじゃない

297 :音速の名無しさん:2006/10/26(木) 11:03:37 ID:/FaLpGJ7O
くずだから底辺ドライバーなんだろw

298 :音速の名無しさん:2006/10/26(木) 22:01:21 ID:yLyNtuJj0
上のクラスにも糞はいる

299 :音速の名無しさん:2006/10/26(木) 22:15:24 ID:b0gOFinH0
下のクラスはクソしかいないと

300 :音速の名無しさん:2006/10/26(木) 23:13:53 ID:5t9SUe5a0
自己完結

301 :FJ1600大好き人間:2006/10/27(金) 09:27:04 ID:w/CVAmD80
いつのまにか糞だのくずだのレベルが下がってしまいましたね。
この辺りでもう一度原点に返りましょう。
今年の最終戦までまだ一ヶ月以上あります。
鈴鹿の攻略法や観戦ポイントまたクルマの違いを誰かお話してみては?
良識のある方のお話楽しみにしていますーーーーーー(^-^)/~



302 :音速の名無しさん:2006/10/27(金) 17:24:22 ID:eJ3zYj2iO
301さんの言うとおりだよ! 昨年出てたけど鈴鹿クラブマンのレースは僕にとって本当に楽しかった!みなさん頑張って。

303 :音速の名無しさん:2006/10/27(金) 18:20:02 ID:OVZ26gmZ0
筑波ラップならフェラーリF50よりFJの方が速いでしょ。

304 :NM:2006/10/27(金) 21:05:35 ID:PT3fbkaS0
全くのド素人で、本コースデビュー半年ぐらいでフルコース23秒フラってのはどうなんだろ?激オソ?

305 :音速の名無しさん:2006/10/27(金) 22:42:18 ID:V1vU2zbj0
残念だけど激遅です。

306 :FJ1600大好き人間:2006/10/28(土) 12:28:13 ID:LnoHjdDA0
レースでそこそこの所を走ろうとすればNEWタイヤもしくは
良いタイヤで21秒フラットは行かないと駄目でしょうね。


307 :音速の名無しさん:2006/10/28(土) 12:35:17 ID:qbZgn+fM0
>>304
現役マシン、新品タイヤ、フレッシュエンジン、その日のトップタイムが19秒台、カートや箱の
経験ありなら遅いと言える。でもこの条件のどれかが当てはまらないのなら、何とも言えない。
条件次第でどうにでも変わるから、チームの親方に良く相談した方が良い。
全くのド素人っていうけど、免許取り立てかレースのド素人かフォーミュラのド素人かでも変わるし。

308 :FJ1600大好き人間:2006/10/28(土) 15:11:21 ID:LnoHjdDA0
フレッシュエンジンはそれほど気にしなくてもいいと思います!
現役マシン(昔杉○選手はフロントラジエターでも速かったからよー!)
もしくは実績のあるマシンの解釈でよろしいですね?
自分のその時のタイムが一緒に走っている(レースの上位に入賞している)
人のタイムからどれだけ離れているかで速い遅いを考えましょう。

309 :NM:2006/10/28(土) 21:02:56 ID:MaSChrrQ0
みなさん意見アリガトです。何はともあれ、もっともっと頑張らないといけないですね。遅いのを車やタイヤで言い訳したくないですし。どんな状況であれ全力尽くして結果出せるドライバーになります=3=3
参考までに、車はオスカーではないっす。練習用エンジン&中古タイヤ、その日のトップタイムは…20秒入るか入らないかぐらいじゃないかな〜って感じです。

310 :音速の名無しさん:2006/10/31(火) 10:46:01 ID:uvCFeO2tO
前のったFJ旧富士でヴィッツストレート抜くのも苦労したわ
遅すぎない?

311 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/10/31(火) 11:51:12 ID:ltNc18tT0
それおかしいぞ。
ファイナル変更してあったのか?

312 :音速の名無しさん:2006/10/31(火) 11:52:54 ID:yv1+xyFD0
今の関東勢ってどんな感じ?
土屋エンジンってまだある?

313 :音速の名無しさん:2006/10/31(火) 13:39:58 ID:uvCFeO2tO
それがよくわからないんですよ チームの車だったんで
びっくりしましたわ あれは コーナーあんだけスピード違ってやから
実際エンジン負けてるかもしれなかったね まあそのチーム不正で騒ぎになったみたいで残らんでよかった(笑)

314 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/10/31(火) 13:50:44 ID:ltNc18tT0
ファイナル変更していないならレブ当たりまくりだから、
エンジン死んでたってことか。

でもヴィッツ相手に苦労するって相当だな。

315 :音速の名無しさん:2006/10/31(火) 13:51:05 ID:yv1+xyFD0
FJはファイナルいじれないんとちゃう?

316 :ぶち:2006/10/31(火) 15:17:06 ID:A5Z6f4950
ヴィッツって4気筒1500ccでしょ?
ストレート抜きづらいくてもしょうがないんじゃない?
直線番長は0-400mやってれば?

>>313
悪いこといわないから車乗るの辞めた方がいいよ。
どっちにしてもヴィッツに負けるやつはそうとう遅い。

317 :音速の名無しさん:2006/10/31(火) 18:02:08 ID:uvCFeO2tO
負けてないて ちなみにチーム最速だし
君には負けないよ

318 :音速の名無しさん:2006/10/31(火) 18:52:41 ID:uvCFeO2tO
てか同じ車で俺より速いやついままでいなかったよ

319 :音速の名無しさん:2006/10/31(火) 19:19:15 ID:wpTW45Jd0
>>318
オマエなんてどうせ大した事ねえよ!

320 :FJ1600大好き人間:2006/10/31(火) 19:35:04 ID:RZ4A0+c00
318よ、
自分で速いと言っているやつで速いやつはあまりいないな。
319に同感だ!!

321 :音速の名無しさん:2006/10/31(火) 19:42:58 ID:yv1+xyFD0
>>313
ストレートエンドで何回転まで回ってたの?

322 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/10/31(火) 22:20:35 ID:ltNc18tT0
>>315
FISCO初開催当初からファイナル変えてるよ。
でなきゃ、ブリッジくぐる前にオーバーレブするw

>>316
1500になったん?
それでも負けないだろ。
AE系にも負けなかったと思うけど。

あと、もう少しきちんとuvCFeO2tOのレス読もうな。

323 :ぶち:2006/10/31(火) 22:47:33 ID:A5Z6f4950
>>322
トヨタエンジンに負けてるからホンダエンジンに変えろ、じゃねーの?
だったらちゃんと読んでんだろ?
それに新シリーズ化されて決定事項なんだから今さらそんなネタひっぱるなよ。
別スレもあるんだしさ。
FJ自体コケにして楽しんでるのがムカつくだろ?

それ以前にトヨタ車は実際性能高いよな、?
もしホンダと比較するとしてもどっちが上かなんてわからんと思うけど。
僕は普通にトヨタが上だと思ってるけど。
ホンダとトヨタの車、両方ドライブしたことあるけどネ!

あとさ、富士の最速だか知らんけど鈴鹿で走ってみな?

324 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/10/31(火) 23:19:05 ID:ltNc18tT0
どこをどう縦読みするとそうなんだか・・・

325 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/10/31(火) 23:20:04 ID:ltNc18tT0
×なんだか・・・
○なるんだか・・・

326 :音速の名無しさん:2006/10/31(火) 23:41:51 ID:1OvoVNoO0
フラッド、相手にしないほうがいいぞ・・・

327 :音速の名無しさん:2006/11/01(水) 00:08:14 ID:VwggGIX5O
相手せんほうがいいよ
あほの相手は消耗するだけだよ〜 てか自分で速いてより実際同じ車だとみなより速いからしかたないよ
ていってもかなり違うカテで経験積んでるけど

328 :音速の名無しさん:2006/11/01(水) 00:39:53 ID:Zr8mUkvz0
またレベルが・・・

329 :音速の名無しさん:2006/11/01(水) 00:44:34 ID:VwggGIX5O
おまえはレベル高いのかよ 傍観者

330 :音速の名無しさん:2006/11/01(水) 02:01:35 ID:Zr8mUkvz0
>>329
>>327を指して言ったわけちゃうけど。
FJのドライバーって皆こんな感じ?って見てる傍観者、
いっぱいいるで。そうならべつにええねんけど。

331 :ぶち:2006/11/01(水) 02:21:21 ID:BB2lwock0
いや、傍観者が一番たち悪いんじゃないか?
2chの特定の人間しかいない様なスレでくだらん挑発してないで、
FJなり走らせてみれば色々な人がいるって事がわかるんじゃないかと思うけど。
例えばF1でもセナのような人間もいればプロストのような人間もいたんだしね。


332 :音速の名無しさん:2006/11/01(水) 08:42:29 ID:UkU2zLKp0
>>322
最近のレギュレーションは知らないのでスマンかったね。

フロントラジエターの頃FJやってたけど、確か当時は
ギア、ファイナル変更はできなかったような記憶がある。
富士のインターリーグ前座で初めて富士(旧コース)走ったけど、
ストレートの半分はエンジン吹け切ったままだった。

当時FJで富士を走る機会は滅多になかったので、ミッション系の仕様をよく覚えて
なくて申し訳ないが、鈴鹿、筑波、西仙台、菅生に関しては同じだったね。

333 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/11/01(水) 12:32:12 ID:V5q6omYI0
>>331
酷いな、おいw

>>332
最近じゃなくて、そのインターリーグ前座の初戦からファイナル変更できたはず。
当初から吹け切ってしまうことは解ってたし。

まさか・・・そのまま走ったのか?

334 :332:2006/11/01(水) 15:19:02 ID:Obkd3dS+0
>>333
全車、吹けきってコントロールライン通過してたよ。
でも、尾川だろうと土屋だろうと、エンジン逝った話は聞かなかったな。

335 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/11/01(水) 15:54:44 ID:V5q6omYI0
ん??
知り合いの準備から関わってて、あの場にいたんだが・・・

後に折れもFISCO用のファイナルギア注文したぞ。

336 :音速の名無しさん:2006/11/01(水) 15:56:10 ID:VwggGIX5O
ヴィッツにストレート苦戦したもんですがエンジンまわりきってなかったな〜
ただ単純に死んでただけなんかな
チームの遅いドライバーは頭を低くしたらストレート問題ないとか痛いこといってたしよ

337 :音速の名無しさん:2006/11/02(木) 08:13:11 ID:YDFScFWa0
>>335
俺は初回(1990年)だけだが、全然覚えがないなw
(もともとメンテ屋に総任せだったから・・・)
fisco用のファイナルって、どこが出してる部品?
fiscoだけ特別のレギュレーションで変更OKだったのかな。

338 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/11/02(木) 11:21:32 ID:YNKuKsh70
コンストラクターへ注文したから、どこの部品かは知らん。

レオーネのラインナップ中の純正品じゃないのかな?
確かそんな話を聞いた覚えが・・・
新たに作るって話じゃなかったし。

>レギュ
FISCOのみの特例。・・・といってもロクにチェックなんかしなかったけどね。
他のサーキットは変える必要なかったし。
ってか、現行FISCO参戦者はどうなのよ?

緒戦のタイム差ってどのくらいあった?
2〜3回目では、頭からケツまで2秒程度だったと思うんだけど。

339 :音速の名無しさん:2006/11/02(木) 11:30:16 ID:YDFScFWa0
>>338
PP1分43秒前半〜ケツ45秒後半だったと思う。

340 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/11/02(木) 14:10:48 ID:YNKuKsh70
なら、みんなファイナル変えてたと思うな。
メンテ任せてたならなお更。

341 :音速の名無しさん:2006/11/05(日) 10:12:30 ID:0XN4wN6jO
フラッドさんは今まで乗った車では何が一番楽しいですか?

342 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/11/05(日) 21:48:42 ID:ly/w+fWo0
マシンが何は大した問題じゃないよ。

カートはレスポンス早くて面白いし、それよりダルなFJだってめっちゃ面白かった。
そこから上はウィングの要素が入ってくるから、更に面白い。

資金繰りは大変だけど、そのためのビジネスモデルを作ることができれば、
この点もこの上なく面白いだろうしね。

単に"どの程度リスクを負えるから、どの道具を使うか"ってだけの問題だよ。

343 :音速の名無しさん:2006/11/05(日) 23:49:06 ID:vBCiwkDn0
フォーミュラは、F3まではウイングよりもシャシー剛性の差が面白いのでは…

344 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/11/06(月) 04:48:47 ID:QpVBrSf30
そういう話じゃないでしょ

345 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 08:08:31 ID:w+AFLqFg0
フォーミュラーのレースがやってみたいというかフォーミュラーに乗ってみたいのですが
フォーミュラーエンジョイって素人でも乗れるものでしょうか?


346 :410:2006/11/06(月) 09:07:18 ID:EhHB6SSl0
なんかすごいことになっているな。

元々FJのミッションはT規定(今のN1程度)の国産公認車両のもの、で、実質的にスバル縛り。
ギヤは公認されたものなら何でもあり、但し加工溶接は禁止。
これまた使えるギヤ比がほぼ1種類しかなく、結果的にワンメイク状態。
ファイナルは種類があるが、富士以外は4.1でOKなので、結果的にワンメイク状態。
富士は3.9(初代ザウスルで使っていた)が丁度良いので、富士のみこれに交換。ただ、レベルの
低いところは交換そのものを知らなかったり、客には黙っていたり。
しかし、部品の入手難などから今は4.1に限定し、日本一決定戦ではインマニにリストラクター
行けたり、今はインマニ加工禁止になっている。


347 :410:2006/11/06(月) 09:17:19 ID:EhHB6SSl0
ストレートスピードはその年のエンジン規定によって変わってくるけど、富士で220〜230km/h
程度。鈴鹿/菅生/茂木でその10km/h下辺り。
旧富士で4.1のファイナルだと、5速/7200〜7500rpm位行っていたはず。今の富士ではFJのことよく知らない。
旧富士で6000rpm台で止まるようなエンジンだと、それは故障レベルだな。そんなものに金をはら…

それからすると、ヴィッツって240km/hとか出るの?

348 :332 337 WF ◆1pEIfYwjr. :2006/11/06(月) 09:18:42 ID:HI50WRAg0
>>345
ハコでのレース経験があることを前提にして、、、
年齢にもよるが、レース目指すならFCJあたりがいいんじゃない?
コスト/パフォーマンスに優れてるし、上にも繋がっている。

>>346
サンクス。謎が解けました。
”客”つーのは、運転手ってことでOK?w


349 :410:2006/11/06(月) 09:27:09 ID:EhHB6SSl0
>>345
エンジンミッションが市販車の流用なので、操作系にあまり違和感がなく、敷居は低いよ。
素人でも楽しく乗れるようになっている。
ただ、ミニサーキットから出て本コースを走るようになると、後ろから来る格上の車に譲る
ために後ろばっかり見ていて、楽しくないかも。
「思い出作り」に体験走行してみるのなら、いっそFJの方が凄さがあって脳裏に残るよ。
レースに出るのなら、走行枠の配慮がある公開練習が走れるし、他と比べると安いし、
お手軽だね。スポットレンタルって、あるのかな?

350 :410:2006/11/06(月) 09:29:45 ID:EhHB6SSl0
>>348
いや、345は素人って書いてあるから、FCJは無理でしょ。そもそもメーカー枠で押さえられて
いるので、表向き一般参加できないみたいだし。

”客”、yes。

351 :410:2006/11/06(月) 09:32:33 ID:EhHB6SSl0
>>349
自己レス。
「レースに出るのなら」って言うのは、エンジョイの事ね。

352 :WF ◆1pEIfYwjr. :2006/11/06(月) 09:52:19 ID:HI50WRAg0
そもそもサーキット走行初心者がフォーミュラってのも、無理がある話だねぇ。
カートやハコの経験があるなら、いきなり羽付きでも面白いと思うんだが・・・
(金銭的な問題もあるだろうけど、個人的にはFJは薦められないなw)

サーキット初心者が「楽しみ」で乗るんだったら、ハコでサンデーレースあたりに
留めておいたほうがいいかも。

353 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/11/06(月) 20:25:02 ID:QpVBrSf30
ここに一人いるぞ

カーとは遊び程度に乗ったが

354 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/11/06(月) 22:35:41 ID:QpVBrSf30
>>346-347
>3.9、4.1
そうそう。
このギア比

客に教えないのは理解できるが、知らないってのはなぁ・・・
そういうところが普通にあるのも事実だけど。

> ストレートスピードはその年のエンジン規定によって変わってくるけど、富士で220〜230km/h
> 旧富士で4.1のファイナルだと、5速/7200〜7500rpm位行っていたはず。
もうちょっと伸びてない?
正確な数値は知らんが、AE系でも220〜30km/hくらい出てるような話を、
当時聞いたけど。

メーター目視で、5速/7500までは引っ張れなかったような気がするが・・・
そのくらい回ってたかも知れないね。
奥田辺りなら逝ってたカナ?

355 :光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk :2006/11/06(月) 23:41:05 ID:mfkYlufa0
>>354
奥田ってスパーク???

356 :410:2006/11/06(月) 23:59:10 ID:EhHB6SSl0
>>354
3.9のファイナル、インマニ加工/ヘッド面研/ロッカー加工OKの頃なら、240km/hぐらい
出ていたかもね。4.1のファイナルだと単純計算で5%車速落ちるからね。

車速はロガーとかスピードガンで計った数字だけど、ロガーもパラメーター一つで何キロ
でも出せるから、回転数からの理論値とかも合わせておおよそこれぐらい、ていう所かな。

箱のスピードメーターはインフレ表示の上、みんな自慢したい人だからなぁ(笑)

357 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 06:47:18 ID:IK40l5gF0
いまFJに参加してるドライバーやガレージの人は
SFJについてどう思っているのだろうか?

ほんとの意見が知りたい。

358 :WF ◆1pEIfYwjr. :2006/11/07(火) 08:24:03 ID:HxvKzc4F0
FJ時代はファイナルはもちろん、ライドハイトだろうと、
アライメントだろうと把握してなかったなぁ。
自分で知っていたのはタイヤ圧とブレーキバランスくらいw
さすがに上に行ってからは、そういう訳にはいかなかったけど・・・

359 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/11/07(火) 12:04:33 ID:9qwlOrgU0
>>355
うん

>>356
実測したんだ。<ガン

初戦では「ウィング無い分、F3よりトップスピード出てるんじゃね?」
なんて言い出す奴もいたな。

何よりブレーキングポイント違うからね。<箱-FJ

360 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 12:21:55 ID:wnnHr/AkO
フラッドさんは実際資金集めはうまくいきました?
聞いてばかりですんません

361 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 12:51:10 ID:HxvKzc4F0
第1回F3リーグの最高速
F3 271km/h(アイエロ車)
FJ 247km/h(沢田車)
と記録してある。

362 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/11/07(火) 14:35:31 ID:9qwlOrgU0
>>360
上手くいっていたら、ヴァーチャでもリアルでもここにはいないよw

>>361
あんがと。
F3のは覚えてなかったけど、FJは思い出した。

竜太郎って、早田とは対照的に見えたな。
特に体形が。

363 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 15:29:15 ID:2Q0GOfkyO
>>357
来年、シリーズは成り立つのか?
FJ1600とどっちが速いのかな?

364 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 15:33:50 ID:IK40l5gF0
>361
データのソースはどこ?
俺の記憶と違っているんだが?

365 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 20:14:51 ID:HxvKzc4F0
>>361
某エンジンチューナーのスピードガン測定だよ。
F3&FJ全車の予選での記録。

366 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 21:20:55 ID:HxvKzc4F0
1990 F3マカオGP (アイエロ、ハッキネン)
http://nullpo.vip2ch.com/ga1568.jpg
アイエロ車(シュピースチューン)の直線は、めちゃ速かった。

1993 F1サンマリノ(セナ、プロスト、シューマッハ)
http://nullpo.vip2ch.com/ga1570.jpg


367 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 21:26:46 ID:HxvKzc4F0
>>362
あの体形でも、「三島オート車」は速かったなw
土屋の中でもトップレベルのエンジンだったらしいけど。

368 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/11/07(火) 23:10:53 ID:9qwlOrgU0
>>364
ASのリザルトにも出てたと思う<FJ
で、うろ覚えてた。

>>366
ローラがコケなきゃアイエロも・・・

>>367
wってくれる人がいてホッとしたw

土屋だったんだ。
そういや暗い色だったような気ガス<ヘッド

369 :361:2006/11/08(水) 02:22:40 ID:YjLB3Gls0
>365
ソース提供ありがとう御座います。
あのころスピードガン使ってたところで思い浮かぶのは○田パワーだけど、
オタク関係者?
俺も当時の資料見直してみます。


370 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 11:25:00 ID:Ab6jmuFW0
S-FJはポシャルと思って居る関係者も居ます。

371 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 12:51:43 ID:nz21UYLy0
S-FJはポシャルと思って居る一般人も居ます。

372 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 15:51:52 ID:9cpIszQ20
S-FJはポシャルと思っているフラッド殿が居ます。

373 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 00:16:13 ID:QJtqWjWx0
S-FJはポシャルと思って居る参加者も居ます。

374 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 14:56:50 ID:kTpCSGza0
参加台数やトップタイムみると、FJのレベルは最近低くなってるのかな?
筑波で1分00秒台って、ラジアルタイヤ+フロントラジエターの頃と
変わらないじゃん。(コース延びてないよな?)
予選通過が3秒台・・・昔なら参加台数50台中最下位で予選落ちだぞ。

こんな状態でSFJやってもムダだろ。それとも見た目で、人気回復か?

375 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 17:39:53 ID:EeFvj85o0
>>374
あのね今のFJは性能落としていってるんだけど?
エンジンの加工を制限したり、タイヤもグリップが
落ちて居るよ。全体的なレベルが低くなって居るのは
否定しないが、それでもトップドライバーのレベルは
高いと思うよ。


SFJは俺も止めて欲しい。


376 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 18:41:58 ID:GND3r7wR0
今の(FJ車両)よりSK91のほうが速い

10年前に出たコースレコードがいまだに破られて無いサーキットがある
つーか破られないと思う

377 :FJ1600大好き人間:2006/11/12(日) 20:12:46 ID:0xpGIoDv0
ここは鈴鹿クラブマンのスレだよ!!

378 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 08:00:15 ID:X3v9/es80
鈴鹿は10年前と比べてタイムはどうなの?

379 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 08:29:21 ID:AGm2H84F0
鈴鹿フル
15年前 2分23秒
7年前  2分18秒
今    2分20秒
ってとこ?
スポーツラジアルよりスリックのほうがグリップ落ちるってことはないだろうから、
純粋にタイム下落はエンジン規制のせいと見ていいかな?

380 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 01:35:32 ID:fxxDUbPH0
age

381 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 21:55:33 ID:7lzG/2470
カムイのポールなんて
FJボーイズには関係ない遠い世界の出来事なのかな

382 :NM:2006/11/18(土) 23:25:58 ID:FEaLBVWF0
関係大有り!!と言いたいとこだけど・・・そんな速くない自分にorz…

383 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 09:48:34 ID:6goHriBIO
カムイ友達

384 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 15:25:20 ID:OwvntNZe0
鈴鹿のFJってレベル高いんじゃねぇの?
俺は、単なる観戦者ではあるが、そう感じる。

385 :ぶち:2006/11/19(日) 16:28:38 ID:Dm15f6df0
F-pon見て来た。
生でみたら面白いわ、やっぱ。
1コーナーの飛び込みとかアホかと思うくらい迫力満点だね。
あんなのに乗れる様になりてぇええ

386 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 17:24:32 ID:HTq8eE3C0
フラビオ「鈴鹿サーキットばかり走っててもダメだよ」

387 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 08:14:29 ID:Iy+8DagYO
ぶちは調子どう?

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