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【ル・マン】プロトタイプカー総合スレlap9【LMP】

1 :音速の名無しさん:2006/09/02(土) 17:10:24 ID:ksFXM6MY
Cカー、GT1、LMP、GTP等のスポーツプロトタイプカー総合スレッドです。
また熱く語りましょう!!

前スレ【ル・マン】プロトタイプカー総合スレッドPart8【LMP】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1146643513/

過去スレ
プロトカー人気爆発!?
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1103183827/l50
【Cカー】プロトタイプカー総合スレッド【LMP】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1107527940/l50
【Cカー】プロトタイプカー総合スレッドPart3【LMP】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1110361648/l50
【ル・マン】プロトタイプカー総合スレッドPart4【LMP】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1114619168/l50
【ル・マン】プロトタイプカー総合スレッドPart5【LMP】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1123315598/l50
【ル・マン】プロトタイプカー総合スレッドPart6【LMP】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1128850544/l50
【ル・マン】プロトタイプカー総合スレッドPart7【LMP】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1140343658/l50


2 :音速の名無しさん:2006/09/02(土) 17:11:46 ID:ksFXM6MY
関連スレ
■■ル・マン24時間LAP10■■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1151503521/
グループCを語るスレ其の七
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1147614677/
【Gr.5】シルエットフォーミュラPart.2【Gr.4】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1109688519/
F1vsプロトカーどっちが速い?part4
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1138524462/
【米原】童夢を応援してみる? 2台目【遺作】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1140445799/

スポーツプロトタイプ総合スレ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1059484690/



3 :音速の名無しさん:2006/09/02(土) 17:13:39 ID:ksFXM6MY
<関連サイト>
 Mulsanne's Corner
 http://www.mulsannescorner.com/
 Maison Blanche
 http://www.maisonblanche.co.uk/
 GTO-Racing
 http://gto-racing.nexenservices.com/
 Race Organisation
 http://www.raceorganisation.com/
 classic car.com(過去のルマン、WSPC、SWC、JSPC結果一覧)
 http://www.wspr-racing.com/index.htm
 Le Mans Register
 http://user.tninet.se/~aiq291w/index.htm
 Racing Sports Cars
 http://www.racingsportscars.com/
 F1&Cカーの写真館
 ttp://www2.nsknet.or.jp/~zero/
 Cカー列伝
 http://yy11.kakiko.com/test/read.cgi/yuni/1078885639/
 カテゴリーP(Cカーサイト)
 ttp://www.asahi-net.or.jp/~ip3t-nksn/Category-P.htm
 Group C/GTP Racing
 ttp://www.groupc-gtpracing.com/
 962c.com
 http://962.com/
 Le Mans Posters & Le Mans 24 Hour Memorabilia
 http://www.experiencelemans.com
 JAPAN LE MANS CHALLENGE 全日本スポーツカー耐久選手権オフィシャル
 http://www.lmchallenge.jp/




4 :音速の名無しさん:2006/09/02(土) 17:14:44 ID:ksFXM6MY
デイトナ24時間レコード
予選タイム:1:33,875(93年イーグルMKV/トヨタ)
決勝タイム:1:38,495(92年日産R91CP)※長谷見
決勝周回数:762周(92年日産R91CP)

デイトナ24時間 過去20年ウィナー
85年 ポルシェ962
86年 ポルシェ962
87年 ポルシェ962
88年 ジャガーXJR9
89年 ポルシェ962
90年 ジャガーXJR12
91年 ポルシェ962
92年 日産R91CP
93年 イーグルMKV/トヨタ
94年 日産300ZX
95年 クレマーCK8/ポルシェ
96年 R&SMKV
97年 R&SMKV
98年 フェラーリ333SP
99年 R&SMKV
00年 ダッヂヴァイパーGTS-R
01年 コルベットC5−R
02年 ダラーラ/ジャッド
03年 ポルシェGT3
04年 ポンティアック・ドラン
05年 ポンティアック・ライリー
06年 レクサス・ライリー



5 :音速の名無しさん:2006/09/02(土) 17:15:48 ID:ksFXM6MY
1953年〜61年
世界スポーツカー選手権
62年〜67年
国際マニュファクチャー選手権
66年〜67年(併催)
国際スポーツカー選手権
68年〜71年
国際メーカー選手権
72年〜80年
世界メーカー選手権
76年〜77年(併催)
世界スポーツカー選手権
81年〜85年
世界耐久選手権(WEC)
86年〜90年
世界スポーツプロトタイプカー選手権(WSPC)
91年〜92年
スポーツカー世界選手権(SWC)


6 :音速の名無しさん:2006/09/02(土) 17:19:01 ID:ksFXM6MY
Gr.Cの時代(82〜92年)
WEC(82〜85年)
82年 ポルシェ4勝 ランチャ3勝 ロンドー1勝    チャンプ=ポルシェ
83年 ポルシェ7勝                    チャンプ=ポルシェ
84年 ポルシェ10勝 ランチャ1勝           チャンプ=ポルシェ
85年 ポルシェ8勝 ランチャ1勝 日産1勝      チャンプ=ロスマンズ
WSPC(86〜90年)
86年 ポルシェ7勝 ジャガー1勝 ザウバー1勝  チャンプ=ブルン
87年 ジャガー8勝 ポルシェ2勝           チャンプ=ジャガー
88年 ジャガー6勝 メルセデス5勝          チャンプ=ジャガー
89年 メルセデス7勝 ポルシェ1勝          チャンプ=メルセデス
90年 メルセデス8勝 ジャガー1勝          チャンプ=メルセデス
SWC(91〜92年)
91年 プジョー3勝 ジャガー3勝 マツダ1勝 メルセデス1勝
                             チャンプ=ジャガー
92年 トヨタ1勝 プジョー5勝            チャンプ=プジョー


7 :音速の名無しさん:2006/09/02(土) 17:25:11 ID:ksFXM6MY
JSPC+富士LD+WSPC
82年 ポルシェ1勝
83年 ポルシェ6勝
84年 ポルシェ5勝 MCSグッピーマツダ2勝
85年 ポルシェ4勝 童夢トヨタ1勝 日産1勝
86年 ポルシェ6勝
87年 ポルシェ3勝 トヨタ2勝 ジャガー1勝
88年 ポルシェ5勝 ジャガー1勝
89年 ポルシェ4勝 メルセデス1勝 トヨタ1勝
90年 日産3勝 トヨタ2勝 メルセデス1勝
91年 日産3勝 トヨタ3勝 プジョー1勝 メルセデス1勝 ジャガー1勝
92年 日産4勝 トヨタ2勝 プジョー1勝
93年 日産1勝

83年 全日本耐久 M=ポルシェ D=シュパン 富士LD トラスト
84年 全日本耐久 M=ポルシェ D=長坂   富士LD トラスト
85年 全日本耐久 M=ポルシェ D=高橋国  富士LD アドバンノバ
86年 全日本耐久 M=ポルシェ D=高橋国  富士LD アドバンノバ
87年 JSPC  M=ポルシェ D=高橋国  富士LD アドバンノバ
88年 JSPC  M=ポルシェ D=岡田   富士LD フロムA
89年 JSPC  M=ポルシェ D=高橋国  富士LD オムロン
90年 JSPC  M=日産   D=長谷見  富士LD ニスモ
91年 JSPC  M=日産   D=星野   日本LD ニスモ
92年 JSPC  (C1)M=日産 D=星野
         (C) M=トヨタ D=リース


8 :音速の名無しさん:2006/09/02(土) 20:02:00 ID:5vXfghYs
日産GTP−乙XT

9 :音速の名無しさん:2006/09/02(土) 21:17:16 ID:e5RYYCo2
エレクトラモーティヴ乙
Bob Akin 永遠なれ・・

10 :音速の名無しさん:2006/09/03(日) 00:29:58 ID:YhczBugz
VRH35乙

11 :音速の名無しさん:2006/09/04(月) 23:48:40 ID:NYn1q5+y
パノス LMP-07が大好きです乙
http://www3.famille.ne.jp/~hirobe/blog/archives/2006_6_19_387.html

12 :音速の名無しさん:2006/09/05(火) 18:03:20 ID:XtYcTAub
エントリーが1日ずれとる乙
http://www3.famille.ne.jp/~hirobe/blog/archives/2006_6_18_386.html

クラージュもあった乙
http://www3.famille.ne.jp/~hirobe/blog/archives/2006_6_17_385.html

13 :音速の名無しさん:2006/09/05(火) 20:37:10 ID:dpPzJQ6U
前スレにも出てたけど、童夢がスパで今更何をテストしたのかと思ったらミシュランタイヤ試してたのか。

14 :音速の名無しさん:2006/09/06(水) 01:23:22 ID:Akw39/rr
前スレ1000行かずに落ちたな

15 :音速の名無しさん:2006/09/06(水) 01:28:18 ID:7amKImPu
あと4つくらい梅ればヨカタorz

16 :音速の名無しさん:2006/09/06(水) 01:34:34 ID:YU5APy1E
競技終了まで、このペースならあと4周だなぁ。 うん。だいじょぶだいじょぶ、問題無い。

とか言ってるそばからストンとエンジンストール。みたいな感じか。

17 :音速の名無しさん:2006/09/06(水) 07:16:10 ID:vAGa0SfP
>>16
何その90年のブルンポルシェ orz

18 :音速の名無しさん:2006/09/08(金) 22:38:50 ID:lJ+JrzKo
>>13
童夢は何履こうが夜明けを越えられなきゃなorz

19 :音速の名無しさん:2006/09/09(土) 10:55:06 ID:3ptghpw+
ネタ投下

ttp://www.radicalsportscars.com/range/sr10/sr10_intent/index.php

ラディカルSR10クーペでLMP1に

20 :音速の名無しさん:2006/09/09(土) 11:03:37 ID:keUtmt5h
>>13
ソースきぼんぬ!

21 :音速の名無しさん:2006/09/09(土) 11:18:43 ID:3ptghpw+
>>20

つttp://www.endurance-info.com/article.php?sid=2556&thold=0

22 :音速の名無しさん:2006/09/09(土) 11:24:27 ID:keUtmt5h
サンクス。でもフランス語わからん・・
この一行がそれっぽいんだけど誰か訳してくれ!
Le premier résultat de cette décision est la séance d'essais pneumatiques à Spa, où nous avons cette fois tourné en Michelin.


23 :音速の名無しさん:2006/09/09(土) 14:22:43 ID:D0l2kh/e
8年ぶり富士1000kmフカーツだが、6月って?じゃん、ル・マン遠征考えたら。
どうせないかそんなチームorz

24 :みのるたん:2006/09/10(日) 01:05:17 ID:3q0dZ96T
>>18
グリッドにつくまでがル・マンです( `・ω・´)

25 :音速の名無しさん:2006/09/10(日) 01:12:13 ID:kkvplaS/
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| はいオート東京スポーツ相談室のモラ田陽次朗です。
| みのるたん…それじゃルマンの魅力の千分の一だってわからないよ。
\_____ ___________
         ∨
       ∧_∧ D
      ( ・∀・)○    ___
      (    )D……/◎\

26 :音速の名無しさん:2006/09/13(水) 07:08:40 ID:ZEwVayxn
>>23
ルマンに出場するとしたら、無限だけだな。

27 :音速の名無しさん:2006/09/14(木) 00:09:40 ID:b/ozWDKX
出れるか知らんがJLOCがいる

28 :音速の名無しさん:2006/09/14(木) 05:25:41 ID:VHTGAGti
>>22
来年のルマン24時間とルマンシリーズに童夢で参加することを決意した。(前文)
”その最初の結果が今回のミシュランタイヤのスパでのテストだった”

29 :音速の名無しさん:2006/09/14(木) 19:40:29 ID:pO0G1ekC
童夢は、日本のレースなんか相手にしなくたっていいよ。

30 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 22:49:55 ID:gczWlh64
ttp://www.planetlemans.com/cmsv2/index.php?option=com_content&Itemid=2&task=view&id=2105

リスター、LMPやめてGTやるわって
言ってたけど撤回したみたいだな

31 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 08:09:43 ID:+cE7yleC
1000KM de JARAMA

22-23-24 SEPTEMBRE 2006

32 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 19:50:58 ID:w7UkriY8
今日のお台場でSEROが出してるブースがあったんで、係りらしき人に「最終戦プロト増えたりアストン出たりしないの」と聞いたら「予定なし」と。
はーorz,それでもカネ取ってレースやるか?
財テクもクラージュもけっこうカッコ良かったけどね

33 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 07:20:08 ID:b52NMl3e
ていうか、エントリーも集まらんのに一人前の入場料取るなんてね。
菅生のFNみたく、無料にしたらいいのに。

34 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 09:54:09 ID:VyaPdSfy
今のレギュで屋根つけてもあんましカッコよくないんだな・・・・・

35 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 10:31:01 ID:p7DWGuqy
ヤレヤレ・・・

36 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 23:39:42 ID:rq0jc4xb
でも、屋根はあった方が車らしくていいな。


37 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 00:04:09 ID:O9u5mmWw
それは単なる刷り込みでしょうよ。

38 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 22:59:01 ID:z9nBjpll
Endurance-Infoより、大量にネタがキタw

プジョー908
いきなりダメな子くさい|´・ω・)
ttp://www.endurance-info.com/article.php?sid=2665&thold=0
ttp://www.endurance-info.com/article.php?sid=2664&thold=0
100°5.5リッターV12ディーゼルターボ
ttp://www.endurance-info.com/2007_Le_Mans/Peugeot_908_Maquette_04.jpg

ポルセRSスパイダー
大幅改良!
顔付きがいつぞのクラージュっぽい・・
ttp://www.endurance-info.com/article.php?sid=2663&thold=0
ttp://www.endurance-info.com/article.php?sid=2667&thold=0
前の子
ttp://www.endurance-info.com/2006_ALMS/09_PetitLeMans/20060927_d_8194.jpg

39 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 23:13:55 ID:GyjT8gS7
>>38
サンキュー、私はプジョーもけっこう好きなタイプだけど。
来年はALMSやルマンが盛り上がりそうですねえ
アキュラ、無限、童夢もいるし
日本のJLMCにこの流れに乗れるといいのだけど

はあ、ルマンシリーズ、ALMSをテレビで観たいな

40 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 00:07:07 ID:GKWFICyk
908が久々の屋根付きマシンだったことに感動。
ミニ四駆っぽいが仏車の奇抜さがまたいい。
また地上波で見たいものだ・・・

41 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 00:11:19 ID:mc+8scKT
>>37
RSスパイダーのDHLカラー、Shellカラーを彷彿とさせて良いね

42 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 00:33:07 ID:ozXf4phO
>>40
もう、ミニ四駆にしか見えないw

43 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 01:08:33 ID:t5wv1CpE
もう905を見たときみたいなショッキングなカタチ。

44 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 11:14:21 ID:fpLmKAt6
来年はたくさんメーカー出てくるの?

1999年みたいなルマンがみたい

45 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 12:21:02 ID:7Zt97kz+
908はらしくてよろしい

でももうフォーミュラノーズはお腹いっぱい

46 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 12:24:29 ID:4tCD3fio
おまいら、車板逝けよ。
こおは、モタスポ板だ。

47 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 14:19:08 ID:N9bXNDU7
んな事は100も承知。
マシンもレースの話題のうちだろ。

48 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 18:36:21 ID:XJks185X
Cカーを盲信する幽霊さん達がはやく成仏しますように…

49 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 21:11:45 ID:KqUEJoOB
>>38
最近のプロトの定番よろしくフォーミュラーみたいなノーズだけど、でもやっぱ908カッコいいね。
さすがプジョー。実戦重ねると905の時みたく崩れていっちゃうんだろうけど。

as−web読むと、ポルシェは市販か?
日本ならタイサンかノバが買わないかな?でもRSスパイダーが日本来ると、紫電改のLMP2計画流れちゃうかな?

50 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 22:01:33 ID:4tCD3fio
「フォーミュラみたい、フォーミュラみたい」て言うけど、コンプレックスでもあるの?
あんな時代遅れのデザインとは違うでしょうが。

51 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 22:05:35 ID:OYS2DS9A
>>49
>紫電改のLMP2計画流れちゃうかな?

そんな計画あるんだ、初耳です
DOMEはどうすんのかな、ルマン24時間に遠征するかもなんて思ってたけど
スケジュールの関係で駄目なんだろうし

とりあえず、ALMSかルマンシリーズに出てるチームをJLMCに
五台くらい無料ご招待してくれないかな、だったら少しは盛り上がるし注目されると
思うのだが

52 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 22:12:35 ID:vbPmDXC/
>>51
童夢はル・マン出るよ。

53 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 22:19:13 ID:OYS2DS9A
>>52
それってチームとして参加すると決定してるのかな?
だったらF3、FNどうすんだろ

54 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 22:21:04 ID:KqUEJoOB
>>51
先月のロッソに出てた
JLMCでのトークショーみたいのでゆらたんが言ってたそうな。
ネックはどこまで軽量化できるか。
プライベーター向け安価なスポーツカーと言うLMP2のビジョンにぴったりな気がするが、ポルシェが出ちゃうと勝負にならんだろうしなあ。
あとクラージュマツダなんて寺田さんが導入しないのかと。

55 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 22:26:30 ID:OYS2DS9A
>>54
そうなんだサンキュー、デイトナ24とか走っているマシンの改良型の紫電が
LMP2に出るとは、勉強不足の俺にはちょっと驚きだった
由良さんのとこはSGTがあるし、そっちとの兼ね合いの問題もありかな

56 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 22:51:18 ID:zs+AfvsM
>>38
このプジョーに2〜3年経ったら
905みたいなキモいウィングが生えたりするんだべかw

57 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 22:56:33 ID:vbPmDXC/
>>53
ttp://www.dome.co.jp/news/news/dt_63.html
上記のようにチームとして参戦を前提で計画してるし、ASwebが問い合わせた所
「F3に出ないというのはあくまで林自身のコメントで童夢としてはそんな予定はない」だと。
林からクレーム付いたのか今では該当記事見れなくなってるが

58 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 23:31:48 ID:OYS2DS9A
>>57
>としてはそんな予定はない

ではなくて「林の件は話し半分にしといて下さい、まだ来年のことは未定です」
という回答だったような
ただ、F3とルマン24が重なった場合は・・・カレンダーがFN岡山第二希望の日程に
なったとしてもルマンの一週前だし、まだまだ流動的ってことかな

59 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 23:40:22 ID:KqUEJoOB
今年もルマンと岡山F3被ったろ

60 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 23:55:04 ID:QNj8O/W6
昨年もル・マンと岡山F3被ってる。

61 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 00:21:18 ID:1axzasIf
プジョー、ル・マン用908のデザインを公開
ttp://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=7961&cno=9&b6Ec=1#
>なお、プジョーは、905モデルの開発も引き続き行っていく。

2007レギュレーションに魔改造された905evoハアハア

62 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 00:53:27 ID:Z0Oadg+7
>>61
最も醜いCカーと言われた905Evo2が、今の技術でリファインされて洗練された究極の905Evoになるのか?
たまらんなぁ。

63 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 01:06:18 ID:PKILFC/B
>>59
童夢は今年チームとして参加してないからそれは無問題でしょ

64 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 13:32:58 ID:HS8svYAT
新型RSスパイダー、無難なフォルムから一転して過激になったな。
サイド周りなんかかなりエグイし。

65 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 22:31:17 ID:px5TiZTh
安い、んだよねえ?LMP2なんだから。
千葉ちゃん買わないかなあ?

66 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 22:46:01 ID:7wrzqQFA
LMP1でもLMP2でも車体の値段は変わらんと思うが。

67 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 22:47:41 ID:px5TiZTh
でも「安価のプライベーター向けのカテゴリー」なんでしょ?LMP2は。
LMP1はワークス向け、LMP2はプライベーター向け、って今週のASの関係者のインタビューに出てるじゃん。

68 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 01:03:19 ID:RC7Nqc20
アメリカルマンの盛り上がりはすごいなー

P2だけ見ても
現在最強のポルシェRSスパイダー
アキュラは実績十分のローラB05/40とクラージュの新型LC75
LMSで速さを見せてるラディカルSR9も出る
ツダヲタの星B-Kも新しいシャシー探してるようだし
レベル高いしバラエティ豊富
マジ羨ましいw

GT2もフライングリザードとかが997持ってくるらしいし
レクサスのISも出るらしいじゃん

69 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 01:44:51 ID:er8IH/4x
アメリカはグランダムとALMSで分かれちゃってるね。
ALMSは最近は台数少ないじゃん。来年はポルシェ市販、アキュラ参戦で増えるかもしれんが。

ところでプチルマンにクリエイションとザイテックが遠征してアウディR10と予選でいい勝負してるね。
ところでクリエイションとザイテックって同じマシン?

70 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 03:20:25 ID:FjH3rLtu
誰かカッコ良くして
ttp://www.wazamono.jp/car/src/1159640184253.jpg

71 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 12:35:03 ID:er8IH/4x
プチルマンはアウディ優勝だが、黒澤もいる財テクが2位入賞!
ついでにJLMC最終戦来ないかなあ?

72 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 21:35:58 ID:cjn4SmHG
908のところに
>なお、プジョーは、905モデルの開発も引き続き行っていく。
って書いてあったんだけど、905を復活させるの?

73 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 22:03:16 ID:RRpbGSHg
>>70
何か中身入ってないローンチカーくさい写真だ

74 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 22:26:34 ID:3mpojzed
>>69
クリエイションとザイテックは元がレイナードで
その後の進化の過程が違う生き別れの兄弟のような
悲しいマシンだったと思う(´;ω;`)

75 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 22:57:56 ID:Nf3/1pKm
>>74
はて。エンジン以外は同一マシンだと思ったが

76 :音速の名無しさん:2006/10/02(月) 02:59:21 ID:YLGXyRIq
基は同じ
けど、チームごとに独自にモディファイしてるから
空力をはじめ結構違ったりする

77 :音速の名無しさん:2006/10/02(月) 23:23:46 ID:vG9bC1t3
自慰んとこのローラ・アキュラ着たぜ
微妙なカラーリングだw
ttp://www.endurance-info.com/article.php?sid=2695&thold=0

78 :音速の名無しさん:2006/10/02(月) 23:28:36 ID:Coc4xIll
ああ、中野信治が乗るんじゃないんだw

79 :音速の名無しさん:2006/10/05(木) 22:04:58 ID:EDcp+AIr
今週、ミッドオハイオにて
AGRのクラージュC75/アキュラがテストをやるっぽい
ドライバーはブライアン旗

80 :音速の名無しさん:2006/10/06(金) 21:02:53 ID:0PGAshcl
ttp://www.dome.co.jp/column/dt_53b.html
新レギュレーションに合わせた改造型「S101.5」で参戦

S101.5だとよ。

81 :音速の名無しさん:2006/10/06(金) 22:27:26 ID:zMY9b923
>>80
つまり屋根つき(S102?)じゃないんだな。ショボーン

82 :音速の名無しさん:2006/10/06(金) 22:31:56 ID:H/5qBWQi
屋根付きなんて、エアコン装備でなきゃ使い物にならんのだろ?

83 :音速の名無しさん:2006/10/06(金) 22:50:03 ID:53671GdS
>>80
PCソフトかよ・・・

84 :音速の名無しさん:2006/10/07(土) 00:03:17 ID:oi1tNxNu
>80
ウインドウズみたいだな

85 :音速の名無しさん:2006/10/07(土) 00:10:46 ID:tnL8N08X
おまいら、SP1のサポート終了だとよ。

86 :音速の名無しさん:2006/10/07(土) 00:19:47 ID:RpJbZKLU
今年からエアコン義務化だったような?
最低重量がそれで25kg増えたが、クローズドがいないので
意味が無いレギュレーション変更だったが、アウディには有利に(ry

87 :音速の名無しさん:2006/10/07(土) 13:43:49 ID:ix/l+YhM
クローズドのほうがいい、カッコいいから。
そう言う素直な理由でクローズド化推進すればいいじゃん、2010年になる前に

88 :音速の名無しさん:2006/10/07(土) 14:13:32 ID:tkJp1n9b
♪ カッコ カッコ カッコ カッコ カッコ カッコばかり先走り〜 ♪

89 :音速の名無しさん:2006/10/07(土) 14:24:25 ID:ix/l+YhM
>>88
オサーンハケーンW

90 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 11:53:31 ID:23mWKsED
あげ

91 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 13:13:14 ID:ui8UROIz
Rollcentre Racingが来年のルマンにLMP1で参戦する為
今年のルマンで走らせたラディカルSR9を売りに出すようですね・・・。

ttp://www.mulsannescorner.com/news.html (10/10付け参照)

92 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 14:30:06 ID:iJWny3PZ
つーか、ペスカロロ使うって言ってるぞ
ロールセンター

93 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 20:57:46 ID:3ePNhVRC
>2007年に向けてカスタマーバージョンのRSスパイダーは準備されつつあり、ヨーロッパを中心としたル・マン・シリーズにおいてチーム・モデナとアントニオ・シモエス・モータースポーツからデビューする予定である

だってさ。

94 :音速の名無しさん:2006/10/16(月) 00:29:14 ID:onKOSiVa
|  2007年に向けてカスタマーバージョンのRSスパイダーは準備されつつあり、
\ 日本を中心としたル・マン・シリーズにおいてプライベーターが使用する予定である
   ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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95 :音速の名無しさん:2006/10/16(月) 18:24:26 ID:cgvjYvZJ
ラグセナカを駆けるRSとか一度見てみたいなあ

96 :音速の名無しさん:2006/10/16(月) 18:55:51 ID:yRDJNLuj
JLMCって今決勝どれぐらいでゴールするの?

97 :音速の名無しさん:2006/10/16(月) 19:03:30 ID:t+eECpPn
>>96
1000kmレース、但し最大6時間で打ち切り。

98 :96:2006/10/16(月) 19:23:10 ID:yRDJNLuj
LMP1ってルマン24と同じ車両なんだっけ?
ならかなり早く終わるんじゃないかな?
今までの2戦はどれぐらいで終わっているのでしょうか?
鈴鹿のGTで6時間と数分だったし

99 :音速の名無しさん:2006/10/16(月) 19:28:43 ID:onKOSiVa
|  今まで2戦のLMP1クラスウィナーは
\  いずれも弊社のお客様ですが何か
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100 :音速の名無しさん:2006/10/16(月) 21:20:04 ID:t+eECpPn
LMPのダミー、オスカー。

101 :音速の名無しさん:2006/10/16(月) 21:31:33 ID:WTb0IXrJ
えらい懐かしいエロ漫画のタイトルでんな

102 :音速の名無しさん:2006/10/16(月) 23:00:49 ID:4Hr9wCGg
>>96
公式が当てにならないのは分かるが、すごしぐらいぐぐれ

と言いつつリンク先
ttp://www.twinring.jp/jlmc/index.html

ルマンと同じ車両は早かったよ!・・・    トラブルでストップするのが orz

103 :音速の名無しさん:2006/10/16(月) 23:05:15 ID:onKOSiVa
これはもうヅラ田さんクラージュマツダでも
オスカーマツダでも出てくりゃ勝てるんじゃね?
<もはやLMP1は完走出来たやつの勝ち

104 :音速の名無しさん:2006/10/17(火) 13:27:25 ID:lYkEI8zM
ttp://www.porsche.com/france/sportsandevents/motorsport/rsspyder/enhancement/

First test driveをクリックすると
クラーj(ry 新型ポルセRSスパイダーがいごく

105 :音速の名無しさん:2006/10/17(火) 21:28:56 ID:mCi7+s6U
>>104
サンクス
まじタイサンかノバ買うべきだな
見たい
LMP1より安いんだろ?

106 :音速の名無しさん:2006/10/17(火) 22:54:10 ID:LQNmT5wd
かっこいいね(・∀・)

107 :音速の名無しさん:2006/10/17(火) 23:35:51 ID:MBaYh5Qm
>>103
WRで

108 :音速の名無しさん:2006/10/18(水) 00:21:59 ID:RHjarorx
あの直線で400km/h出た頃のやつ?

意外とそれでも勝てたりしてw

109 :音速の名無しさん:2006/10/18(水) 09:45:57 ID:E2s61Rjm
セカテバ復活ですか?

110 :音速の名無しさん:2006/10/20(金) 01:11:00 ID:7APPgqJ1
>>104
908スパイダーの再来かね?

http://www.earthflix.com/stories/908_3.php



111 :音速の名無しさん:2006/10/20(金) 21:05:04 ID:AJ98OwaT
来季からディーゼル車のタンク容量が削減なのはガイシュツ?

112 :音速の名無しさん:2006/10/20(金) 21:39:05 ID:xRCPJ7Ee
へえ、じゃあガソリンもオープンプロトも生き残れると思っていいんだね?

113 :音速の名無しさん:2006/10/20(金) 22:23:16 ID:S5Wwyy6P
当面の救済措置だろ

114 :音速の名無しさん:2006/10/20(金) 23:17:46 ID:xRCPJ7Ee
勝てるディーゼルエンジンて、出回ることになるの?
そうでなかったら、結果的にエントリーが減少することになるね。

115 :音速の名無しさん:2006/10/21(土) 01:43:20 ID:9G12YTxa
ガソリンが5L増えるではないの?

ガソリンと軽油のエネルギー密度差を考えれば本当はガソリンのほうが10%
多くないといけない。だから本当はガソリンは10L多くないと公平じゃない

簡単に言うと1Lの燃料から排出されるCO2は軽油のほうが10%多い

現状のレギュがディーゼル優遇過ぎるだけ

116 :音速の名無しさん:2006/10/21(土) 03:48:07 ID:/R/wR3WJ
|  >>114 セールスにきました。
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メーカー様への看板貸しも応相談デス。

117 :音速の名無しさん:2006/10/21(土) 17:42:48 ID:slLZR3I7
>>116
そういや作ってたな
でも、普通にGV5のS2使った方が戦闘力あるよねw

118 :音速の名無しさん:2006/10/23(月) 23:03:47 ID:Der6tyfn0
客のことをまったく考えてない巣バラsiiレースなのは間違いないと思う

119 :音速の名無しさん:2006/10/23(月) 23:35:41 ID:iRQeh0R10
JLMCはともかくヨーロッパは伝統的にスポーツプロト人気高いから。

120 :音速の名無しさん:2006/10/23(月) 23:47:33 ID:ya5cz1ov0
北米もでしょ?
日本は、もうダメかもわからんね。

121 :音速の名無しさん:2006/10/24(火) 00:23:07 ID:wSCEBEX70
92 それホント?


122 :音速の名無しさん:2006/10/24(火) 00:23:55 ID:wSCEBEX70
92 それホント?


123 :音速の名無しさん:2006/10/25(水) 20:09:51 ID:t06CHr+V0
2010年からLMP1がクローズド化されるらしいが、これの意図は何?
TS020とかのレギュレーションに戻るって事かな?
だとしたらまたル・マンらしいかっこいいマシン達が姿を見せるって事か
まあ2010年までLMP1というカテゴリ自体が消滅しなきゃいが

124 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/10/25(水) 20:12:23 ID:EDDuhtvO0
オープン2シーターではアイデンチィチィを確立できないとか

125 :音速の名無しさん:2006/10/25(水) 20:42:05 ID:EkbdxTeHO
オープン2シータではかつての下位カテゴリーのイメージからフショクされない

126 :音速の名無しさん:2006/10/25(水) 20:53:44 ID:1nK8hQAv0
>>123
単純にLMP1に参戦するメーカーの個性を引き出すため

127 :音速の名無しさん:2006/10/25(水) 21:01:43 ID:t06CHr+V0
>>126
やっぱ親玉もそれに気付いたようだね
マシンのカッコ良さは好き好きがあるとして、メーカーの特徴を出すには
圧倒的にクローズドが優れてるもんな

それでも流行のフォーミュラノーズにより似たようなデザインになる悪感もするが、
形がGTに近いという意味ではメーカーにとっても宣伝上都合がいいんだろうね


128 :音速の名無しさん:2006/10/25(水) 21:26:29 ID:6LSYHnRvO
鼻メガネデザインなんて糞です。エロい人にはそれが(ry

129 :音速の名無しさん:2006/10/25(水) 22:06:38 ID:DpJN/j+N0
|  >>128が聞き捨てならないことを言った。
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130 :音速の名無しさん:2006/10/25(水) 22:20:21 ID:xq2TzFl+0
>>129 ・・・なるほど・・・

実車じゃなくタミヤセリカLBターボ思い出したw

131 :音速の名無しさん:2006/10/25(水) 22:37:53 ID:NoXaEbtf0
20世紀末みたいなノーズになるんだな

132 :音速の名無しさん:2006/10/25(水) 23:33:04 ID:auhzWoq+0
おまいら忘れんな、初めに勝ち負けありきだからな。

133 :音速の名無しさん:2006/10/26(木) 01:37:25 ID:NJgBmCA60
|  >>132が聞き捨てならないことを言った。
\      
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  /.    ∧// ∧ ∧| || セカテバWM  |
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134 :音速の名無しさん:2006/10/26(木) 01:43:08 ID:eQYdl75G0
>>133 ・・・なるほど・・・

記録つくったあとは早々に帰り支度と・・・

135 :音速の名無しさん:2006/10/26(木) 08:15:03 ID:i0lVQ60ZO
直線番長だっけか?

136 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/10/26(木) 08:39:09 ID:Dsxxkhsd0
406km・・・w

137 :音速の名無しさん:2006/10/26(木) 22:13:37 ID:cN0ScC780
一発屋でも、歴史に残れば、価値!!

138 :音速の名無しさん:2006/10/27(金) 12:18:30 ID:oN8fL+/20

      ┏━━┓┳
 ┏━━┛トミカ ┗┻┓
∠◎━━━━━ ◎┛

139 :音速の名無しさん:2006/10/28(土) 21:57:55 ID:lhppKBs90
>>138 ・・・なるほど・・・

スカイライン・シルエットにみせかけて実はブルーバード・シルエットと・・

140 :音速の名無しさん:2006/10/29(日) 14:50:46 ID:v2LBwUOC0
むしろこのレンガっぷりはボルボ

141 :音速の名無しさん:2006/11/01(水) 17:58:29 ID:aXKScpYNO
ガンプラのマゼラ・アタック作ってたら、なんだか最近のオープンプロトに見えてきた。

142 :音速の名無しさん:2006/11/03(金) 12:24:54 ID:nXdY5JB+0
来季LMS日程

モンツァ
4月13-15日
バレンシア
5月4-6日
ニュルブルクリンク
6月29-30 & 7月1日
スパ
8月17-19日
シルバーストン
9月14-16日


143 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 18:23:20 ID:gUYPKEMf0
今Star Sportsでどこのレースか知らんけど放送してるね。

144 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 01:14:25 ID:m12s+YH80
        ――――――――、
       //  ∧ ∧// ̄ ̄ ̄||. \ ___
   __[//_(´∀`//[ ]    || _ \ //
  /0/===/00/ ̄ ̄| TOMICA50    ̄||.
 / ̄ ̄ ̄ ̄/■■l⌒l■■■■■⌒l___||
  ̄ ̄ ̄`ー' ̄   `ー'  `ー'   `ー'

145 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 10:46:11 ID:LMgctFtY0
>>142
鈴鹿1000KMか富士1000KMも入れてほしいね

146 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 17:45:53 ID:somweZ3QO
>>145
個人的には鈴鹿の方が伝統が有るから好きだね。

147 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 21:00:13 ID:7pSqE+ct0
JLMCスレ落ちました


148 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 21:56:39 ID:CPW/YfKv0
プジョーの新型プロト「908」お披露目
ttp://f1express.cnc.ne.jp/

なんかミニ四駆みたいw

149 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 22:39:49 ID:dn+kyhaZ0
>>148
モックアップじゃん。
てかこれ、ドアどこ?
905みたくドアなしでサイドウィンドウのみ開閉?
イヤ待て、フロントとサイドのウィンドウが一体に見えるぞ。

こんないい加減なもん展示するなよなあ。

150 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 23:43:01 ID:LGXjSEqw0
ポルシェRSスパイダー動画
俺も乗りてえ
http://www.autocar.co.uk/popups/video.asp?AR=223022

151 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 23:49:15 ID:6ENOeRga0
>>148
なにこのバクシードw

もしこのまんまっていうことならフロントスクリーンごと
前か横にフリップアップして乗降とかいう可能性はあるなw

152 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 00:05:34 ID:KjI/PpFf0
誰かスレ立てて!
【JLMC】全日本スポーツカー耐久選手権其の弐
前スレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1147493212/l50
公式
ttp://www.lmchallenge.jp/


153 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 01:46:41 ID:+dAuCfd90
>>152
ていうか、JLMCスレは来季まで要らないんじゃないか?
景気のいい話でも聞こえてきたら、誰か建てるでしょ。

154 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 01:49:56 ID:ASrD3yjb0
FポンのAPが一年で消滅するみたいなんで
JLMCをAPで開催してくれたら嬉しいな、無理だろうけど

155 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 03:50:36 ID:+dAuCfd90
>>154
APは、JRPに正式加盟しなかったんだろうね。
やはり、メリットが薄いという判断かな。
JLMSの場合、そういう問題は無さそうだけど。

156 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 03:54:36 ID:OtmBeK220
むしろJLMSは開催させてくれるサーキット探してる節があるもんなぁ。

157 : ◆RyoGAM4yKo :2006/11/17(金) 08:36:24 ID:PCTotfrU0
JLM「C」

158 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 12:25:08 ID:kWSNDXn70
>>157
「チャレンジ」とか言ってる時点で、インチキだったのかも知らんよ。

159 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 21:20:48 ID:ArC0VyfW0
R383もフカーツらしいな
ttp://response.jp/issue/2006/1120/article88584_1.html
まあ歴史的建造物の保存もいいけど、まじで現役のプロトも復活させてくれよなあ

160 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 11:44:39 ID:xESnv8llO
サルテサーキット、どっか改修してるの?
Endurance-info.comに現場の写真載ってるけど、言葉読めないorz

161 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 22:05:56 ID:aeTIqANc0
まじR383カッコいいな
でもこのカラーリングを真似たハセミMSのLM04Cはどこかに現存してるのだろうか?

162 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 22:22:05 ID:7RMJK9Ns0
プジョーも去年のアウディみたいに新車発表会みたいなのやらないのか?

163 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 22:26:52 ID:+QnYOz020
R383って当時開発テストの頃は真っ白いカウルですね。
何かの雑誌でR382と真っ白いR383が写ったのを見たことがあるよ。

164 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 22:34:51 ID:aFIpKTGl0
>>161
座間倉庫にただ1台残ってるLM04Cが
元ハセミMS車である可能性が高いと思われ
<ヘッドランプ周りの造形がそれっぽい

ただ、後年の日産のイベント用に塗り替えられたようで
塗装は当時を留めてはいないけど。

165 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 22:36:36 ID:N3K5L/kr0
>>164
赤白のやつ?
あれもとはキャノンカラーのセントラル20が85年第1戦〜3戦まで使ったやつじゃないかな?

166 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 22:38:39 ID:N3K5L/kr0
>>163
あの銀/青のカラーリングって76年に(オクラ入りしてたR383を)初公開された時にビジュアル的に映えるから急遽ああしただけで、70年当時は普通に真っ白だった。

167 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 22:46:16 ID:aFIpKTGl0
>>165
フロント側がスカイラインカウルだからそう思ったんだけど、
あれ後ろ半分はどうなってるの?あんまり細かく撮られた写真を見たことがなくて…。

後ろがZだったら寄せ集めの結果前後が合わなくなってるって事だけど、
後ろまでスカイラインだったら旧ハセミMS車の可能性が高いよね。

168 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 23:00:17 ID:+QnYOz020
今週のニスモフェスティバル、R383の走り楽しみです。
サプライズでトヨタ7ターボが登場したら最高だよね。
R383とトヨタ7ターボのバトルが実現したら、それだけでいいやって感じですよ
まず無理か…妄想ですな。。

トヨタ7ターボは東富士研究所でレストア完了してるよね。
以前グッドウッドで走ってるみたいだけど、富士で走ってほしいな。。

169 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 23:21:53 ID:yovYZfD60
70年前後のことを覚えてる人ってのは、もう50代以上かな。

170 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 23:43:46 ID:X1GnLTo+0
>>168
過去Cカーバトル用でタイサンの962Cを出したことはあったよね。
ニスモ側とすればトヨタ7登場はウェルカムだろうけど、トヨタが出さんよ。
まああの車を作ったのはヤマハだけどね。

171 :音速の名無しさん:2006/11/27(月) 00:12:11 ID:NJMVAVm90
>>168
去年のNISMOフェスで一緒に走りましたが?

172 :お嬢師匠の本弟子二番:2006/11/27(月) 12:38:15 ID:PlJB+mSc0
大昔富士1000kmのレースの時にパドックで入場料払ったら
TOYOTAー7(NA 5L)のコクピットに座ってポラロイド写真を
撮影するサービスが有ったので、漏れも写真を撮って貰って
美女のデルモからサインが入ったTシャツ貰って喜んだ。
でも漏れがTOYOTA-7のコクピットに収まっている雄姿の
写真は紛失してもうた。トホホ....

173 :音速の名無しさん:2006/11/27(月) 15:31:11 ID:KjY1uku00
>>172
ヒント:心の中

174 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/11/28(火) 01:42:09 ID:iBXdXTxZ0
念写か・・・

175 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 20:59:50 ID:yGCzSrVG0
カーグラでプロト特集

176 :音速の名無しさん:2006/12/05(火) 20:16:46 ID:BAVUUe3Z0
相変わらず過疎ってんなw

嘔吐スポーツウェブに
ブラバムがハイクロフトと契約って記事があがった記念に上げとく

177 :音速の名無しさん:2006/12/05(火) 20:21:54 ID:7kFKwyWb0
>>176
ゲイリー・ブラバム?

178 :音速の名無しさん:2006/12/05(火) 21:05:17 ID:2RgMejZC0
数年後のルマンのLMP1ワークスチーム妄想

アウディ
プジョー
ポルシェ
ジャガー
日産
マツダ
童夢トヨタ
アキュラ


179 :音速の名無しさん:2006/12/06(水) 15:50:17 ID:YhYzW14eO
妄想はわかるが、
マツダとジャガーは、フォード傘下の会社だから片方に絞るだろうし、
トヨタとしては、出るならオールトヨタで出るが、ルマンにはF1ほど旨味が無いからまず無い。

ニッサンが10年位から出る可能性はあるから、

P1が
アウディ
プジョー
ニッサン
P2が
ポルシェ
アキュラ

が現実的


180 :音速の名無しさん:2006/12/06(水) 21:09:29 ID:bJ/hU01j0
>ニッサンが10年位から出る可能性はあるから
ソースは?

あとアキュラとポルシェはP1進出の可能性があるとカーグラに

181 :音速の名無しさん:2006/12/06(水) 22:45:56 ID:nCcDq+wI0
ポルシェが出るならアウディがひっこむだろ

182 :音速の名無しさん:2006/12/06(水) 22:51:30 ID:5SXRbq4X0
>>181
ポルシェってアウディ系の資本入ってたっけ?

183 :音速の名無しさん:2006/12/06(水) 22:59:21 ID:+5SjR6F90
>>182
VWグループの元総帥がポルシェ創始者の孫にして元ポルシェエンジニア
00年頃にポルシェがオープンプロトを開発して実走テストまでしてたのに
お流れになったのもピエヒの横槍

まあWRCではついこの前までグループ企業同士が争うなんて事もあった訳だが。

184 :音速の名無しさん:2006/12/06(水) 23:27:07 ID:UfWmALxC0
横槍は被害妄想だっての

185 :音速の名無しさん:2006/12/06(水) 23:30:38 ID:bJ/hU01j0
被害妄想?事実ぢゃない?
X10搭載のLMP1はすでにテスト初めてスクープ写真まで取られてたんだし

186 :音速の名無しさん:2006/12/06(水) 23:46:31 ID:UfWmALxC0
経営状態がレースやってる場合じゃなくなっただけ。

187 :音速の名無しさん:2006/12/06(水) 23:56:33 ID:VVjQ38xc0
アウディにちょっかい出す事で当時進行中だった
VWとのSUVプロジェクトがご破算になるのを恐れて止めたって話もあるけどな

188 : ◆RyoGAM4yKo :2006/12/07(木) 00:31:28 ID:7/ptvhUB0
鈴木本では、アウディが出るならやめよう、とポルシェ側が自発的にやめた、みたいな
書き方されてなかったっけ。
「今出てもアウディには勝てねーよ」みたいな。

189 :音速の名無しさん:2006/12/07(木) 08:00:19 ID:iV6nHNKZO
でも今やポルシェがVAGの親会社なんでしょ?

190 :179:2006/12/07(木) 12:36:04 ID:po5G/iKf0
>>180
今年のニスモフェスで柿本さんに、

ピエールが「ニッサンはいつルマンに戻るの?」みたいな質問で、

「皆さんの、希望の声がニッサンに届けば参戦するかも」

と、まるで皆に声を出してって催促をうながしていたように俺としては聞こえたし、

その前にも柿本さんが、
ルマン撤退後も毎年日産として表敬訪問をしていて、
毎回ACOから
 『日産はいつ戻って来るんだ?』
 『どんなレギュレーションなら参加できる?』
と言われるって言った。

だから、急遽ACOが2010年からP1をクローズドのみにしたのは、
ニッサンにACOが併せたのではと推測した。


191 :音速の名無しさん:2006/12/07(木) 16:34:10 ID:UK1pZpi00
日産儲の妄想は天井知らずだなw

192 :音速の名無しさん:2006/12/07(木) 16:38:53 ID:+5jZZR8X0
トヨタもニッサンもメーカー厨も要らない、レースが汚れる。

193 :音速の名無しさん:2006/12/07(木) 18:36:25 ID:HuqHjhqU0
なにしろ日産には寺田さんみたいなロマンティストが居ないからなぁ。

まあ寺田さんをもってしても今やマツダから出ることは困難なのだがorz

194 :音速の名無しさん:2006/12/07(木) 21:35:51 ID:rb3mKqle0
>>190
日産ヲタはみんなルマン復帰を望んでるだろうが、アンチモタスポのゴーンがいる限りムリだな。

195 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/12/07(木) 21:37:03 ID:C2FAHdYa0
ただのロマンティストなんかイラン
JTCCでスポットの小林に遅れを取るなんて・・・

196 :音速の名無しさん:2006/12/07(木) 21:58:02 ID:6idIQcVH0
つうか日産はZでルマンでるとか言って多様な記憶があるんだが・・・GTに出るより前にw

197 :音速の名無しさん:2006/12/07(木) 22:13:05 ID:IpSpLHvK0
ちょっと前にFIA-GTのGT2クラスに乙を出してみたものの惨敗

198 :音速の名無しさん:2006/12/07(木) 22:35:18 ID:HuqHjhqU0
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| もしもし。オート東京スポーツ相談室のモラ田陽次朗です。
| いやフラッドたん。僕の役割は第3ドライバーに座ってスポンサーを手配することで
| 後の2人のドライバーや車体の手配はジムたんやウェルテル君の仕事なんだよ。
\_____ ___________
         ∨
       ∧_∧ D
      ( ・∀・)○    ___
      (    )D……/◎\

199 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/12/07(木) 22:41:13 ID:C2FAHdYa0
乗らないと金が出ない

・・・ってのも現実だからなぁ・・・

200 :音速の名無しさん:2006/12/09(土) 20:30:45 ID:b+LFBWc00
相変わらず過疎ってるんでネタ振りにきた

ttp://www.americanlemans.com/emedia/podcasts/firstacuratest.mp4
爺んとこのローラ/アキュラのテスト動画きた

ヨハンソンもハイクロフトで走るようだ
クラージュLC75はゲロ以下の匂いがプンプンするが大丈夫だろうか

あとはかなり嘘臭いが
2008年のルマンを目標にアルファロメオが
GT2に8Cコンペティツオーネ出すなんて噂が



そして、JLMCは噂話すら無いw

201 :音速の名無しさん:2006/12/09(土) 20:59:29 ID:YMv/W1J10
間違った人間が間違った動機で始めたのがJLMC

202 :音速の名無しさん:2006/12/09(土) 21:03:14 ID:hqQ9yGdq0
アキュラがLMP1進出したあかつきには、JLMCに逆輸入参戦(byM-TEC)とかありそう

203 :音速の名無しさん:2006/12/09(土) 21:11:24 ID:fo2YmQ5x0
>>202
M-TECは自前のエンジン開発の為に参戦してるのになんで他所のエンジン使って参戦せなならんのだ

204 :音速の名無しさん:2006/12/09(土) 23:40:23 ID:EjjFPOQk0
アキュラシャーシにM-TECエンジンは普通にありそう

205 :音速の名無しさん:2006/12/10(日) 00:28:19 ID:uaYHQBDN0
アキュラて、シャーシ自製なの?

206 :音速の名無しさん:2006/12/10(日) 00:31:24 ID:t1nCX5+d0
とりあえず、ローラとクラージュで勉強して
そのうち自前のシャシーでLMP1に、という感じだろうか

207 : ◆RyoGAM4yKo :2006/12/10(日) 11:47:08 ID:OBEpTNB20
落ちちゃったJLMCスレでも似たようなスレの展開になってたな。

208 :音速の名無しさん:2006/12/10(日) 16:17:51 ID:RJShxFuj0
JLMCの言いだしっぺは、クローズド規定の導入まで視野に入ってたとは思えない。
モータースポーツを、舐めすぎてる。

209 :音速の名無しさん:2006/12/10(日) 16:44:36 ID:/qFC8G/30
ちとスレ違いなJLMCネタ
今日FISCOで一ツ山レーシングがマラネロとマクラーレンF1GTRを走らせていたのだが、
マクラーレンF1ってレギュレーション的に走れるの?それとも単に動体確認だけなんかな?

210 :音速の名無しさん:2006/12/10(日) 17:44:01 ID:ihvxOf5J0
>>209
マシン的には色々手直しすれば出れる筈だけど、
それ以前に今のGT規定ではF1GTRってホモロゲ切れてたような。
まあRSがLMP2で走っちゃうレースなんだから(ry

211 :音速の名無しさん:2006/12/10(日) 18:20:33 ID:1Emk8vZs0
まあ、JLMCならなに走らせても大丈夫じゃないか?
いい加減ボディとかガタきてるんじゃないかとか、エンジン入手できるのかとかは置いといて。

212 :音速の名無しさん:2006/12/10(日) 18:44:56 ID:uaYHQBDN0
言ってる事とやってる事が違ったらダメだろ。

213 :音速の名無しさん:2006/12/10(日) 21:41:10 ID:hNsp/VAu0
>>210
98年が最終ロットだっけか?

214 :音速の名無しさん:2006/12/10(日) 22:55:06 ID:alIoJQmW0
一ツ山レーシングの車両は元ダビドフの中古車説と
F1-GTRの最終号機(まっさらの新車)説とがあった気がした。

まあアップデート自体は期待できないにせよ維持に必要な部品自体は
ポルシェ962Cの場合みたくマクラーレンから供給されてるんじゃないだろうか。

215 :音速の名無しさん:2006/12/12(火) 22:26:00 ID:wzdr642F0
RSスパイダーは来年日本に来ないんですか?
千葉ちゃん買わないんですか?

216 :音速の名無しさん:2006/12/13(水) 00:03:08 ID:4spcdc7K0
おまいら、日本のレースに夢見過ぎ。

217 :音速の名無しさん:2006/12/13(水) 00:51:12 ID:LUYWydnuO
なぁに、その内Gr.Cが日本独自で復活するさ。

218 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 02:40:11 ID:cTs7Q0oM0
はげしくキボンヌ

219 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 17:58:27 ID:ddkEXBy20
ネタきた
ただの噂話だと思ってたがガチだった
ttp://www.endurance-info.com/article.php?sid=2947&mode=&order=0&thold=0

T2Mモータースポーツ、童夢シャシーにスイッチ
しかも、LMP2

いつぞの鈴木本にあったようにS101の流用だろうか
もし、新車作るんなら萌えるのに

220 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 21:25:25 ID:FwGK1MbT0
>>219
そのサイトにはS101・5をP2規格にすると書いているようだが

221 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 21:40:11 ID:KCrN5e4O0
>>220
それってホンダエンジン搭載を狙ってるのか?

222 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 21:51:02 ID:ddkEXBy20
>>220
ごまん
普通に見落としてたわ

223 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 21:57:01 ID:ioGnxwcr0
エンジン換装だけじゃLMP2にならんよな?
ボディサイズとかどうなるんだろう

224 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 22:05:57 ID:bHLYiKQ90
>>223
重量とタイヤサイズ、エンジン規定が違うだけであとは全部一緒。
でもLMP1として開発されたS101ベースで775kgまで軽量化出来るのか?

225 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 22:19:46 ID:l9DNqEac0
クローズドのS102はもう作らないのか?
童夢はトヨタエンジンで走ってほすい。

226 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 22:20:00 ID:KCrN5e4O0
http://www.dome.co.jp/news/news/upimg/17c.jpg

モノコックがこれ↑だからガワは全く別物になるんだろうね

227 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 22:28:55 ID:ddkEXBy20
>>224
S101のLMP900仕様にジャッドGV4載せて780キロ
それに、バラスト積んで走ってらしいのな
LMP675仕様を計画してたくらいだしどうやら問題ないっぽい

228 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 22:55:07 ID:7IjMMCck0
>>226
志村ー、それアウディR10のモノコック

229 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 23:10:46 ID:l9DNqEac0
プジョーのシェイクダウンが遅れてるようだね

230 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 23:51:45 ID:sn7HQtXR0
アキュラエンジンのカスタマーで実績を稼いで
アキュラワークスの座を手に入れるって寸法かな?

231 :音速の名無しさん:2006/12/16(土) 00:11:33 ID:9XS1PGUd0
その昔、童夢がF1を狙っていた頃
外からは童夢が出るなら無限エンジンが付いてくると思われていたらしい
今回だって童夢を使えばアキュラが手に入るというのはおかしいのでは?
無限も自分ところで参戦を画策しているし
アキュラ(ホンダ)が本気(つかLMP1)になれば、自分とこで車体もやっちゃうでしょ

>>224
なるほど。でもタイヤが変わると格好悪いだろうなぁ…

232 :音速の名無しさん:2006/12/16(土) 00:40:00 ID:cp8LeIlT0
童夢はホンダ/無限と袂を分かち、童夢トヨタフカーツ
無限(M−TEC)はアキュラLMP1を逆輸入しモディファイし参戦
日産は自社製プロトで復活


…するといいなあ

233 :音速の名無しさん:2006/12/16(土) 00:51:37 ID:bbGpLtue0
トヨタファンかどうか知らんが、今のトヨタと童夢が手を組むなんて
あるわけないし、ホンダと決別する必要がない(共にARTA、若手育成などもやってるし)

それと無限とアキュラ(HPD)のプロジェクトは全く別物だと思うし
今後、レースでアキュラ対無限、なんてことがあっても不思議じゃないような
SGTでも各チームで走行データ共有などはしてもセッティング等は
個別でやっているらしいしね

将来的には無限とアキュラが共同作業、または無限が別カテへ
ということになるかもしれないが

234 :音速の名無しさん:2006/12/16(土) 00:52:18 ID:ok0AwcNe0
童夢とホンダ、無限の縁は当分切れそうにもないし
トヨタも参戦する意思がないし、仮に復帰しても童夢と組まないだろうし
無限もアキュラ使う理由がこれっぽっちも無いし
日産も金ないから無理
そもそも自社製でまともなプロト作れるのかすら疑問

と全否定

235 :音速の名無しさん:2006/12/16(土) 20:27:13 ID:oYwC+oEH0
ニスモスレ宜しく
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1166236358/l50

236 :音速の名無しさん:2006/12/16(土) 21:47:48 ID:9uineSC20
どのエンジン積むかわからないけど
ポルシェスパイダーとガチンコ対決っておもしろそうやね

237 :音速の名無しさん:2006/12/16(土) 22:09:54 ID:irkKHdcz0
>>236
RSスパイダーに勝つ姿がどうしても思い浮かばないw

238 :音速の名無しさん:2006/12/16(土) 22:27:00 ID:/1Lt2TTe0
ttp://www.t2m-motorsport.com/

トップページがS101のイラストになったのと、上下をウロウロしてる以外は特に何もない

239 :音速の名無しさん:2006/12/16(土) 23:28:34 ID:9XS1PGUd0
>>237
P2始まって以来の最強車だからな…
場合によっちゃR8を仕留めそうになってたし

240 :音速の名無しさん:2006/12/16(土) 23:32:40 ID:FfhNwOmO0
なんつーか、R10を差し置いて優勝するRSスパイダーと言う妄想が

241 :音速の名無しさん:2006/12/16(土) 23:37:41 ID:/1Lt2TTe0
24h以外ならありえん話でもないと思う

242 :音速の名無しさん:2006/12/17(日) 01:07:44 ID:HKMcmHpb0
P2といえばMGもスピードだけは速かったな
耐久性はまるでなかったがw

243 :音速の名無しさん:2006/12/17(日) 01:10:12 ID:qsoqN/d70
|  スピードがどうしたって?
\      
   ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ___________
    ―――――――||          |
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  /.    ∧// ∧ ∧| || WM PEUGEOT |
 [/____(゚_//[ ].゚Д゚,,) ||          |
 ||_    _|_| ̄ ̄ ∪|.||           |
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 |_∈口∋ ̄_l__l⌒l | | コ□ニ//l⌒lソ
   ̄ ̄`ー' ̄   `ー' ̄ `ー'   `ー'


244 :音速の名無しさん:2006/12/17(日) 08:58:07 ID:9iMlVwYIO
直線番長はソルトレイクに行け!

245 :音速の名無しさん:2006/12/17(日) 19:50:01 ID:o/TSz5oN0
>>242
ローラMGの時は一応頑張ったじゃん・・・・
スプリント番長はルマンの華です

246 :音速の名無しさん:2006/12/17(日) 22:20:38 ID:Mu7OO5u70
>>245
何年のルマンだったか忘れたけど、アウディ追い掛け回して結構目立ってましたな。
結局夜中の内に燃えちゃいましたけど...


247 :音速の名無しさん:2006/12/17(日) 23:43:13 ID:v4XPYfJw0
パワステ装備できなく重ステアンダーが出るとか言われてたね。
あの頃の最低重量は今のP2よりかなり軽くてパワステ装備するほどの余裕がなかったという。

248 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 20:14:32 ID:Cd6cuzlG0
セブリング、アキュラの3台テスト
ttp://www.lmsr.net/dec68.html

ダイソンはP2でクラージュC65もといポルシェRSスパイダーを走らせるんだと
ttp://www.endurance-info.com/article.php?sid=2959&thold=0

249 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 20:16:26 ID:eog+FRN00
JLMCの話なんだが
GC21やRSって現行P2と比べてどのくらい遅いのかな?
国内で一緒に走ったことないからわかんないんだよなー

250 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 20:58:48 ID:TTM0QhrT0
MGローラでR8と互角に渡り合ってたダイソンがRSスパイダーかあ
こりゃ来年が楽しみだな

251 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 21:25:21 ID:DHbYDPKG0
>>248
アキュラ、聞いたことのないスポンサーばっかだねw

252 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 21:39:26 ID:6tv0/8NU0
LMP2がワークス&トップドライバーがたくさん、ってのは趣旨に反すると思う。

253 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 21:49:29 ID:Ct9Ot+IZ0
自動車メーカーなんて、御し切れるもんじゃないのよね。

254 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 23:43:24 ID:Y8AvSW3Q0
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| もしもし。オート東京スポーツ相談室のモラ田陽次朗です。
| そうだね僕らとて出るとしたらLMP1というわけにはいかないからね。
\_____ ___________
         ∨
       ∧_∧ D
      ( ・∀・)○    ___
      (    )D……/◎\

255 :音速の名無しさん:2006/12/20(水) 00:08:45 ID:Pe3GVUF80
陽ちゃん・・・
もっかいオートエグゼで出てくれよ

256 : ◆RyoGAM4yKo :2006/12/20(水) 00:16:21 ID:DftMo6Ol0
>>251
XMラジオくらいは知っててくれよ・・・旗坊カワイソス

257 :音速の名無しさん:2006/12/20(水) 00:30:17 ID:zUQ4Ti380
龍は、北米に転勤とかならないの?
スポーツカーレースを、お腹一杯見られるのに。

258 : ◆RyoGAM4yKo :2006/12/20(水) 00:34:45 ID:DftMo6Ol0
お腹一杯見ようとしたら、全米を追っかけまわさなきゃ。そいつは大変だ。
やっぱり狭い日本で見ているほうがいいや。

259 :音速の名無しさん:2006/12/20(水) 00:42:51 ID:e1pJEVsn0
レースの数が、JLMCとは比べものにならないでしょ。
日本じゃ、今のところどうやったって4戦程度だし。

260 :音速の名無しさん:2006/12/20(水) 13:58:19 ID:mv+sZPnd0
ttp://www.lmsr.net/dec72.html

アキュラは本日も引き続きセブリングでテストちう

261 :音速の名無しさん:2006/12/20(水) 20:08:25 ID:aIFIAR5g0
T2MはJLMC出るヒマないのか?

262 :音速の名無しさん:2006/12/20(水) 20:34:10 ID:mv+sZPnd0
拠点が海外にあるのにJLMC出るわけねー

263 :音速の名無しさん:2006/12/20(水) 22:06:27 ID:euXcp3oY0
T2Mって何者?
おもちゃを扱う商社かなんか?

264 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 01:44:32 ID:I1sIYpi+0
ダイソンもポルシェ
ならタイサンもポルシェでJLMC参戦するべきじゃないか?

265 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 02:31:26 ID:/hv/MXCq0
ダイソンと言えば、今や掃除機。

266 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 02:54:25 ID:0RkEl86Z0
最初は同じ会社なのかと思ったら違うんだよな<レーシングチームのダイソンと掃除機のダイソン

267 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 10:29:19 ID:/72XX5u80
レース界で掃除機メーカーったらケルヒャーか

268 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 18:47:12 ID:LUe4u2+bP
掃除機といったら在りし日のブラバム

後ろ走ったらいろんなものが飛んできそうだ

269 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 18:56:12 ID:liWmXXiu0
オサーンは、奇天烈なマシンが大好きでつ。

270 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 20:49:37 ID:I1sIYpi+0
鈴木たん本「SPORTS-CAR RACING」vol.17出たよ!
血迷ったか「日本のスポーツカーファンは状況を理解してない」とファンを批判

271 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 21:02:08 ID:HBvARW6W0
状況は、悪化するばかりなり

272 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 23:55:19 ID:8wnZkp/p0
>>270
T2Mのことについて書かれてた?

273 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 00:07:13 ID:fyIhmY3A0
>>272
だって発表昨日じゃん、ないよw
ただS101.5については触れてる

274 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 20:11:26 ID:OQ36h77MO
山岸って童夢のルマンカー運転できるのか?

経歴教えてちょ

275 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 21:12:22 ID:07SX3Ag40
>>270
おいらも立ち読みしてきたよ!
童夢の来季ネタが少なかったのが残念・・
でもメルセデスのモノコック画像が見れたのはお得だった

276 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 08:55:39 ID:5IrJlwzQ0
ミシェルヴァイヨンみました

この映画ってこのスレの車ですよね?
こういう車のゲームってあるんですか?
教えてください

277 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 15:09:49 ID:NmGZrT380
>>274
オフィシャルサイト見る限りだと、ハコしか乗ったことないっぽいね。

278 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 22:05:08 ID:K4Sjd6Q20
山岸はポルシェカップ上がり。ということはいわゆるジェントルマンドライバーか。
本職は何だろう…。見たかぎりでは感じの良さそうな人だが。

279 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 22:23:55 ID:p0NGVL8n0
ネットワークビジネスとかじゃ?

280 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 00:34:57 ID:D/v7ywoA0
6月3日はルマンテストデイなのに富士1000km開催するし、開幕菅生、最終戦岡山もS耐と同じ日開催、ってことを鈴木たんが責めてました。
富士1000kmをGWにして、SGTを6月3日にできないの?

281 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 01:30:16 ID:K3900CbY0
プロトスレで書くのもどうかと思うが
マセラティMC12がルマンに出れるようになるとはなぁ・・
時代は変わるもんだね

282 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 01:46:25 ID:CdZEXTXy0
>>281
GTSクラスか?
まさかLMP1じゃないよな?

283 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 02:46:08 ID:mA7BEteK0
>>282
DBR9やC6が居るGT1クラスでの参戦になるようです。

時代の流れと言うよりは、LMSとFIA-GTのレギュが歩み寄った結果
生じてしまった穴を巧くMC12がくぐり抜けたと言うべきでしょうね。

284 :282:2006/12/26(火) 03:08:40 ID:mA7BEteK0
DB9RとC6Rだった・・・orz

285 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 09:35:55 ID:rKi8YLPxO
>>283
そこでアルファロメオアルファ8Cコンペツォーネの登場となるようで。

286 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 21:25:02 ID:6YUWAjwb0
アウディが空気読まなさ過ぎたからな、これでもまだ足りない位だ

287 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 00:11:10 ID:X24Gu4250
どうせならASOには「特別枠」を用意してGT1にスーパーGTカーやDTMカーの参戦認めて欲しいね。
優勝は無理だろうけど、日本の注目度やインパクトは高まると思うからさ。

288 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 00:28:36 ID:qZcRwrlo0
いや、SGTは出したら駄目だろ。
日本のモータースポーツ界の汚点だし。

289 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 00:30:00 ID:nLkBGyGt0
SGTマシンがGT1で出たらぶっちぎりのPP獲るのは確実だな

290 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 00:43:25 ID:g4eLTDWS0
>>289
SGTは馬力が小さいからなぁ。
コーナーリングは世界最強の箱なんだが。
直線の多いル・マンだとわからんよ。

ユノディエールにシケインがなかったら勝てない希ガス

291 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 00:56:19 ID:lvpAr6RZ0
SGTは、確かに日本の汚点だな。
レース関係者の、レベルが知れるというものだ。

292 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 01:35:06 ID:W+7w5AIm0
日本のGT勢はもし参加が認められても
「いや富士と日程がかぶるから・・・」とかいってトヨタが不参加
ヨタがいかねーならウチも・・・とか言って日産も不参加
ホンダだけ喜んで行って予選でマシン大破
(そして修復したマシンはなんか適当な理由で文句つけられてGTでペナ食らう)


とかそんな感じだろう。なんとなくw

293 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 01:40:28 ID:MSpM5of20
むしろNとTは嬉々としてフルワークス体制組んで
空気読めない完全ルマン仕様を仕立てて挑んできそうな希ガス

で、例によってまた勝てない、とw

294 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 02:11:39 ID:bFxa8Rzz0
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| もしもし。オート東京スポーツ相談室のモラ田陽次朗です。
| ジムたん久しぶりだね。そういうわけでスーパーGTのレギュレーションブックを
| そっちに送っておいたよ。僕が使う分を1台押さえておいてくれ。あとはよしなに。
\_____ ___________
         ∨
       ∧_∧ D
      ( ・∀・)○    ___
      (    )D……/◎\

295 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 18:37:52 ID:8PthHhtX0
昔、TもNもSGTに準じたマシンで惨敗している
唯一GT2クラスでHがクラス優勝しているけどGT1はこれまた惨敗
あれから10年経っているが今出たらどうなるかな?

それ以前に1000kmで音を上げるマシンが24時間持(ry

296 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 23:24:59 ID:VMuDLP780
>>295
例えが古すぎ。
10年前はSGTよりLMGT1のほうが速かった。
レギュが変わった影響もあり、現在はスーパーGTのほうが速い。

297 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 23:49:42 ID:ZalNjFkH0
SGTマシンは直線の多いルマンじゃダメだろ。
美祢とか菅生みたいなクネクネした日本のサーキットを走るのに特化した
超コーナーリングマシンなんだから。

298 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 00:21:33 ID:+REJCDt+0
>>297
しかし今のルマンは最高速を落としてでもコーナリング重視にした方がトータルでは速い罠
MG-EX257なんてS101より30km/h近くも伸びなかったのに両車のタイム差はたったのコンマ数秒だったしな

299 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 00:25:19 ID:jDwRgeG80
かつてどのワークスも苦しめられたルマン特有の路面の悪さから来る
グランドエフェクトの不安定さを、空力に特化しすぎたSGTの車両が
対応できるかがちょっと心配
童夢は20mm上げないとまともに走れなかったらしいけど

某銀色メーカーのように空飛ぶんじゃねぇ?

300 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 03:11:45 ID:Q2MmxaGoO
今SGTのNSXはなんともいえないピッチングしてるよね。。。

301 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 07:14:10 ID:6PX4NH4J0
|  僕に任せてくれないからだよ。
\  
   ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ―――――――――――――、
   /.  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| || ̄ ̄ ̄||| ̄ ||
  /.    ∧// ∧ ∧| ||      |||   ||
 [/____(゚_//[]○○=) ||___|||_ ||
 ||_     _|_| ̄ ̄ ∪|.|.       |    |
 (□ ̄ ̄□ロ|二二二.|.MOONCR|AFT┃
 | ∈口∋ ̄_l__l⌒l_|_____|_l⌒l_||
   ̄ ̄`ー' ̄   `ー'  `ー'   `ー'


302 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 08:06:50 ID:owa7tSnW0
アーッ、外逝っちゃった!

303 : ◆RyoGAM4yKo :2006/12/28(木) 08:35:24 ID:E2rasCg60
>>295
一部を除いて事実誤認も甚だしい。
トヨタのスープラだけは当時のJGTC参戦車両とベースは同じ。
日産のGT-Rはル・マン専用に開発されたもので、当時のJGTC用GT-Rとは完全に別物。
95年にGT2クラスを制したホンダのNSXは、エンジンはホンダ本体、車体はTCP製。
チーム国光がGT国内選手権でNSXに乗ったのは96年で、このNSXはル・マン用のTCP製
NSXをほぼそのまま国内に持ってきたもの(鈴鹿1000キロと十勝24時間も同じ車体だったかと)。
童夢製NSXがJGTCに参戦を開始したのは97年以降で、当然このNSXはTCP製ル・マンカーとは
ぜんぜん違う。

つまり「惨敗」したのは光貞、正美らを擁してスープラで参戦したトヨタだけだし、それにしても
あの頃と今とでは国内GTの車両規格がぜんぜん別物になってるからな。

304 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 08:40:27 ID:49QigL4P0
>>303
だったら、こんなデタラメレースなんか見るなよ。

305 : ◆RyoGAM4yKo :2006/12/28(木) 08:50:30 ID:E2rasCg60
見たくても見れません。今年もたぶん。

306 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 09:00:53 ID:Zy9uFcQt0
両メーカーともニュルポの経験を生かして・・・少しでも生かして・・・
無理かいね
でもSGTみたいな感じのゴテゴテエアロで参戦したらまず許さん

307 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 21:49:29 ID:3kOBiQe60
>>303
当時のJGTC車両より手の入ったGT-Rを持ち込んだが惨敗していますがなにか?

308 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 22:18:27 ID:+4ccThBU0
日産はこのままルマンに戻らない気なのか?

309 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 22:41:21 ID:vxD4H41K0
>>303
それもちょっと違うぞ。
ニスモGT−RLMは基本的にJGTC仕様と同じ。
異なるのはエンジンパワーとアンダーフロア。
ルマン仕様は600馬力のフラットボトム。
JGTCは500馬力以下でほぼ市販車と同じフロア形状。

これはスープラも同じ。
ルマン仕様は600馬力のフラットボトム。
JGTCは500馬力以下でほぼ市販車と同じフロア形状。
スープラはサードのJGTC用をルマン用に仕様変更してたと思われる。

10年前のJGTCってワークスの参戦を嫌ってたんだよね。
ニスモ、インパル、トムス、サードといった「チーム」の参戦は認めたけど、メーカー参戦は嫌ってた。
ホンダか97年にNSXを「ホンダワークス」で参戦しようとしたのに対して苦言を呈したんだよね。
だから「童夢&無限」というチーム形態で参戦したんだっけ。

10年前はニスモもトムスもワークスの扱いじゃなかったんだよなあ。


310 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 22:44:30 ID:vxD4H41K0
>>308
来年出ると噂されてる380Zの競技用ベース車が市販されれば、ルマンに出るだろうね。
ただ一番格下のGTクラスで、敵はフェラーリ430やポルシェ997GT3RS。
どう頑張ってもZじゃ勝てんだろうなあ・・・



311 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 23:10:14 ID:VxOwMDIR0
来年のGT1は楽しみだな
コルベットにアストンにマセラティか。
プジョーも帰ってきたし、LMP2に童夢も出るし

これで放送なかったらorz

312 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 23:14:27 ID:oT8+76oA0
>LMP2に童夢も出るし

童夢の公式コメントを見る限りではすんなりといきそうにないけどね
改修に相当金かかりそうな感じだし

313 :音速の名無しさん:2006/12/29(金) 01:34:22 ID:RW3kC7oO0
>>308
ゴーンがポルシェで無事だった事を呪うしかない
何せ、F1ですら金掛かり過ぎとか抜かす一方でビッグ3に首突っ込む阿呆だし

314 :音速の名無しさん:2006/12/29(金) 01:37:17 ID:UFTas69v0
「初めに選手権ありき」

315 :音速の名無しさん:2006/12/31(日) 17:36:41 ID:75eZ7+Mj0
ダンロップとミシュランじゃあ1周3秒も差がつくのか・・


316 :音速の名無しさん:2006/12/31(日) 21:09:05 ID:e1kPg/ks0
今シーズン末にミシュランをテストしているので、根拠のある数字なんだろう。
それにしてもタイヤって高いのね。チームとしては確実に三秒速くなるなら安いんだろうか。

317 :音速の名無しさん:2007/01/01(月) 01:44:18 ID:E7jCmTkJ0
レースに出る以上はどっかのタイヤを使うしか無いんだから、金で買えなかったらオハナシにならんだろ。
その昔、某外人ドライバーが「日本ではタイヤは金で買えないのか!」と言ったらしいが。

318 :音速の名無しさん:2007/01/01(月) 04:00:19 ID:bD25Q05c0
つ【AVON】
つ【Gr.C/IMSA用グッドイヤー】

319 :音速の名無しさん:2007/01/01(月) 07:16:29 ID:nVYNx68DO
DL 年間数千万の開発費を支給される

MI 一本一万円程だが有償。ただし性能は折り紙付き

さあ、どっちを使う?

320 :音速の名無しさん:2007/01/01(月) 10:32:05 ID:PuxD6ucj0
ダンロップは現物支給程度かと思ってたが、開発費までくれるのか。
どちらかといえば、多少遅くても、車を複数台走らせて欲しい。

321 :音速の名無しさん:2007/01/01(月) 12:00:45 ID:n3G/O3zj0
vemac誰か走らせろよ

322 :音速の名無しさん:2007/01/01(月) 17:06:12 ID:FUatKCbb0
紫電が紫電改としてJLMC出る話はどうなったん?

323 :音速の名無しさん:2007/01/01(月) 17:10:40 ID:rGRZwYni0
>>322
雑誌とかのインタビューでゆらたくが「いずれはやりたい」程度にコメントした話じゃなかったか?

324 :音速の名無しさん:2007/01/01(月) 17:43:38 ID:E7jCmTkJ0
♪ ゆ〜らりゆ〜らりゆ〜ららら〜

325 : 【大吉】 【1220円】 :2007/01/01(月) 21:57:00 ID:vo5/q1BU0

これのタイトルは何だったっけ?

326 :324:2007/01/01(月) 22:51:50 ID:F889JCYY0
それが、わからんのですよ・・・

327 :音速の名無しさん:2007/01/01(月) 22:59:46 ID:bczAavns0
河童の三平

328 :音速の名無しさん:2007/01/01(月) 23:11:35 ID:bD25Q05c0
>>323
てーか、要は出たい人がムンクラに頼めば
GT仕様同等でよければ作ってもらえるんじゃ?

それをエンジン積み替えるのも改造するのも
ムンクラに空力関係の見直しを頼むのもお客さんしだい。

329 :音速の名無しさん:2007/01/02(火) 06:49:34 ID:dhUEvT2X0
>>327
d!

330 :音速の名無しさん:2007/01/02(火) 14:55:00 ID:zmpqhX1w0
>>329
これだね
http://www.youtube.com/watch?v=UKY3VQgkDjU


331 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 14:26:44 ID:52Fxnaw+0
JLMCは日本GP&JSPC(ワークスの激突)の路線に向かうの?
2座席GC時代(プライベーター中心)の路線に向かうの?


332 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 14:50:47 ID:z9wRzH9m0
2010年からは、クローズド車両に入れ換えなきゃならなくなるから大変。
まあ、そこまで存続出来てればの話だけどね。

333 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 19:03:01 ID:oEdxSetu0
由良さんブログ見たら
息子さんはムンクラに入らなかったんだね・・

334 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 19:14:45 ID:5ALElXWt0
親父さんの会社に入らなくてもやっていけるならその方がいいかも。

まあ由良氏の友人の中には表向き「親父の会社には入らなかった」けど
結局親父の会社の下請けみたいな仕事をしてた(株)有限会社…うわなにをするやめr

335 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 19:18:38 ID:oEdxSetu0
鳥人間のレポート見てても賢そうな息子さんだし
後をついで欲しかったけどな・・

336 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 20:55:11 ID:FvSaJgjkO
>>335
息子はあんまり車に興味無いって由良さんがどこかの雑誌のインタビューに答えていたような。

337 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 21:35:51 ID:XQsLSkjv0
「息子はあんまり車に興味無い」、「日本人はあんまりモータースポーツに興味無い」か・・・

338 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 21:12:30 ID:PgJQNipw0
今月号のレーオン見たけど
グランチャンマシンも構造は今とあんまり変わらないのな
カーボン素材になってくらいで



339 :音速の名無しさん:2007/01/06(土) 12:30:52 ID:ZgWVoBqv0
オサーン、じゃないお爺さんたち、2座席GCの思い出語ってください。
JSPCとどっちが面白かった?

340 :音速の名無しさん:2007/01/06(土) 15:46:38 ID:3YlcDQq30
まだ、思い出に生きるような歳じゃないし。

341 :音速の名無しさん:2007/01/06(土) 18:16:31 ID:N4tvvPQ/0
2座席GC知ってるオサーンたちって団塊の世代だろ?定年間近の。
思い出に生きよう!

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